プラグかぶりだけで、エンジンチェックランプが点灯するのですね。

確か、数回以上点火プラグの回路がアースに落ちない事を、ＥＣＵが検知すると、エンジンチェックランプを点灯させるようになっているみたいです。

親切で安全な設計ですね。

かぶりが取れても、エンジンチェックランプはイグニッションを切るまで点灯し続けます。

今の所、クロッツボートスペシャル６５は、１０％の添加がベストのようです。

吸排気交換で、純正ＥＣＵマージン分だけのブーストアップ仕様ですが、

純正燃調は、かなり濃いようですね。

力強く走ってくれて、スピンターンも楽々です♪。

少量を入手するには便利かと思います。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b415916464

第２報を見つけました。

＊文献のURLです。

https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsaeronbun/50/3/50_20194338/_pdf

＊前回文献を紹介したブログのＵＲＬです。

https://ameblo.jp/doctor-nitro/entry-12392517221.html

今回は、市販ハイオク燃料に近い成分の、

サロゲート燃料という燃料も使用しています。

このサロゲート燃料を使用した実験は、

市販ハイオクを使用した実験結果に近い結果になるので、

ニトロメタンの効果がより実証出来ている実験と思われます。

実験対象燃料の中で最良の結果の、ＦＵＥＬ２２に、

ニトロメタン５％を添加した、ＦＵＥＬ２３では、

更に燃費が良くなっています。

サロゲート燃料のみに、ニトロメタンを混合した、

実験結果が有ればより効果が解りやすいのですが、

残念ながら、それは有りませんでした。

会社の営業車で、

ニトロメタンの添加量を研究していたら、

会社内の燃費２位に表彰されました♪。

ガソリン代は会社持ちなので、

会社の出費も減り、

Ｗｉｎ－Ｗｉｎ　です♪。

＊文献のＰＤＦファイルのリンクです

https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsaeronbun/49/2/49_20184173/_pdf/-char/ja

こちらの文献中に、ニトロメタンの効果が書かれています。
 

こちらの文献の、図３に、熱効率のグラフがあります。

（PDF３ページ目の「Ｆｉｇ　３」です。）

ニトロメタンを添加した燃料は、

図３中の、３つのグラフの棒グラフが、

添加前より伸びています。

かいつまんでの説明になりますが、

こちらのグラフの中央と下のグラフの

グラフの伸びの多い燃料が、

パワーが出て、燃費が良い燃料になります。

文献中の別の表にも書かれていますが、

ニトロメタン自体は、熱量から考えると、

ガソリンより熱量は有りません。

しかし、エンジンには、熱量だけではなく、

エンジンに適した火炎伝搬速度を持った

燃料が必要です。

ガソリンにニトロメタンを混ぜる事で、

火炎伝搬速度を適正にし、

熱効率を良くする効果、すなわち熱エネルギーを

効率よくエンジン出力に変換する効果を、

燃料自体が持つ事により、

エンジン自体の出力が上がります。

さらに、熱効率が上がる事により、

エンジンの異常加熱も防ぐ事が出来ます。

暑い夏でも、熱ダレの無い、

電気モーターのようなエンジンになります。

科学的に測定した文献で、

情報を公表している文献は、

私が調べていた限りでは、

こちらが初めてかも知れません。

２０１８年３月に公表された文献のようです。

燃料科学という分野があるのですね。

燃料は、まだまだ進化しそうです・・・。

ご無沙汰しております。

更新の無い中、一定数のブログ閲覧を頂き、

誠に有難う御座います。

利用していた「なう」がサービス停止したので、

ブログに書かせて頂きます。

こちらのブログの方向性を、

「子供向け車の科学読み物」スタイルより、

「通常の車ブログ」スタイルに、

変更する必要性が出てきました。

決定では御座いませんが、

ブログスタイルを突然変える事が

あるかも知れない事を、

御報告致します。

実は、先日２８０馬力の車に、

ブーストコントローラーを取り付けた所、

大幅な燃費改善とパフォーマンスアップをしました。

更に、新しく手に入れた模型用エンジン燃料を、

５％程添加した所、出力的に素晴らしい結果が出ました。

上記の結果を、現在のブログスタイルで表現すると、

意味のくい違いや、表現の難しさから、

良いブログに仕上がらない可能性が出てきました。

新しい模型用エンジン燃料の実験結果については、

追って御報告致します。

　ブログスタイルの変更について、

取り急ぎご報告させて頂きました。

やぁ。

ニトロメタンを２８０馬力の古い車に入れたよ。

このブログの話は、少し難しいから、

わからない事があったら、大人の人に聞いてね。

大人の人は、僕にメッセージを送って質問して下さいね。

実験に使った車は、２８０馬力の車。

平成２年式の古い車だよ。

この下に、使った車の種類が書いてあるから、

わからない事があったら、下に書いてある事を、

大人の人に見せて教えてもらってね。

↓車の種類だよ。↓

初年度登録：１９９０年１０月
車両形式：Ｅ－ＪＺＡ７０

原動機形式：１ＪＺ－ＧＴＥ（ハイオク仕様）

ミッション形式：ＭＴ
 

この２８０馬力の古い車に、

「コスモ マリンスペシャル ６０」って言う、

模型用エンジン燃料を１％、ガソリンに混ぜたよ。

混ぜて走ってみて、動きの変わったところは、

車がほんの少しだけパワーアップして、

運転が楽になったよ。

馬力を測る事ができないので、

はっきりした数字はわからないけど、

馬力で言うと、多分１０馬力より少ないくらいしか上がっていないよ。

でも、混ぜない時と比べると、運転が楽になった。

この車も、

０ｋｍ／ｈから６０ｋｍ／ｈまでの、アクセルを半分くらい

踏み込んだところまでが、一番パワーアップしたよ。

この車にはターボが付いているけど、

ターボが動き始まってからのパワーもアップしたみたい。

オクタンブースターという添加剤を混ぜた時と、

同じような動きをすると言ったら、

大人の人にはわかるかも知れないよ。

スピードは１００Ｋｍ／ｈまでしか出せなかった。

今度も計ってはいないけど、

１００ｋｍ／ｈまでスピードを出す時にかかる時間も、

少しだけ早くなっているみたい。

あと、ガソリンを使う量も、少なくなっているよ。

ガソリンを使う量が少なければ、

環境にも良いんだ。

燃費という、ガソリンを使う量を表す言葉で言うと、

混ぜない時が、６．７３ｋｍ／ｌ。

混ぜた時が、７．６０ｋｍ／ｌ。

燃費という数字が大きいほうが、

ガソリンを使わなくて済むという事なんだよ。

今度は、割引で買った模型用エンジン燃料の値段の方が、

大きくなった燃費より安いので、お金の節約にもなった。

運転が楽になるし、お金の節約も出来る。

これは良い事だと思うんだ。

結果から考えると、この車のガソリンに、

ニトロメタンの入った模型用エンジン燃料を混ぜる事で、

運転が楽になり、燃費も良くなった。

今度も、面白い結果が見れたと思うよ♪。

古い車で燃費の悪い車に、

ガソリンにニトロメタンを混ぜて使う事で、

良い事が起きたね。

次のブログは、違う模型用エンジン燃料を使って、

また２台の車で実験するよ♪。

実験が終わってからブログに書くから、待っててね。

やぁ。

ニトロメタンを５２馬力の車に入れたよ。

このブログの話は、少し難しいから、

わからない事があったら、大人の人に聞いてね。

大人の人は、僕にメッセージを送って質問して下さいね。

実験に使った車は、５２馬力の車。

この下に、使った車の種類が書いてあるから、

わからない事があったら、下に書いてある事を、

大人の人に見せて教えてもらってね。

↓車の種類だよ。↓

初年度登録：２０１３年１０月
車両形式：ＤＢＡ―ＬＡ１００Ｓ

原動機形式：ＫＦ

ミッション形式：ＣＶＴ
 

この５２馬力の車に、「コスモ　マリンスペシャル　６０」って言う、

模型用エンジン燃料を１％、ガソリンに混ぜたよ。

混ぜて走ってみて、動きの変わったところは、

車がほんの少しだけパワーアップして、

運転が楽になったよ。

馬力を測る事ができないので、

はっきりした数字はわからないけど、

馬力で言うと、多分２～３馬力くらいしか上がっていないよ。

でも、混ぜない時と比べると、運転が楽になった。

０ｋｍ／ｈから６０ｋｍ／ｈまでの、アクセルを半分くらい

踏み込んだところまでが、一番パワーアップしたよ。

広くて安全なところで走って、スピードも出したよ。

実験に使った車の最高速度の１４０ｋｍ／ｈまで、

混ぜない時より楽に運転できるようになったよ。

計ってはいないけど、

１４０ｋｍ／ｈまでスピードを出す時にかかる時間も、

少しだけ早くなっているみたい。

あと、ガソリンを使う量も、少なくなっているよ。

ガソリンを使う量が少なければ、

環境にも良いんだ。

燃費という、ガソリンを使う量を表す言葉で言うと、

混ぜない時が、１８．９５ｋｍ／ｌ。

混ぜた時が、１９．７０ｋｍ／ｌ。

燃費という数字が大きいほうが、

ガソリンを使わなくて済むという事なんだよ。

模型用エンジン燃料の値段の方が、

大きくなった燃費より高いので、

お金は多くかかってしまうけど、

運転が楽になる事は、良い事だと思うんだ。

結果から考えると、この車のガソリンに、

ニトロメタンの入った模型用エンジン燃料を混ぜる事では、

あまり良い事が起きないみたいだけど、

面白い結果が見れたと思うよ♪。

このニトロメタンは、

古い車にガソリンと混ぜて使う事で、

良い事が起きるみたいなんだ。

次のブログは、２８０馬力の古い車に、

ニトロメタンを使った実験をするよ♪。

実験が終わってからブログに書くから、

もう少し待っててね。

最初に、ニトロメタンという物について話すよ。

ニトロメタンは、燃料として使われる液体だよ。

ガソリンみたいに燃料タンクに入れて、

ガソリンみたいに燃やして、

エンジンを動かすんだ。

ドラッグレースの、「トップフュエル」って言う

クラスを走る車は、ニトロメタンで走るんだ。

「トップフュエル」って言うクラスを走る車は、

６０００馬力のエンジンが付いているんだ。

馬力って言うのは、エンジンの力を表した数字だよ。

この数字が大きい程、強い力が出るという事なんだ。

僕が乗っている車は、ガソリンで動く車で、

５２馬力のエンジンの車と、

２８０馬力のエンジンの車の２台。

僕の乗っている車と比べると、

５２馬力と比べると１００倍の馬力。

２８０馬力と比べると２０倍の馬力。

普通の車と比べると、比べられないくらい、

大きな力を出すエンジンが付いているんだよ。

「トップフュエル」って言うクラスを走る車のエンジンは、

ニトロメタンで動くから、

こんなに大きな力が出せるんだ。

でも、普通の車はガソリンで動くようになっているから、

ニトロメタンを入れると壊れちゃう。

でも、ガソリンで動く車にも、

ガソリンに少しだけニトロメタンを混ぜる事で、

ニトロメタンを使う事が出来るんだ。

ニトロメタンは、普通には売っていない

燃料なんだけど、模型用エンジンに使う燃料には、

ニトロメタンが入っているんだ。

その、ニトロメタンが入っている

模型用エンジンに使う燃料を、

ガソリンに混ぜて、

車の動きがどう変わるのか、

実験するよ♪。

次のブログは、その実験結果を書くよ♪。

＊この実験結果ブログは、
みんなの車で同じ事をして
大丈夫な事を保障する物では無いから、
自分の車で実験する時は、
自己責任の下で実験してね。