地べたからどこまで這い上がれるか？ https://ameblo.jp/dqnossan/ もうすぐ50歳！離婚独り身、失業、スキルなしのド底辺！40代の人生に失敗し、2年近く派遣で食い繋ぎとある会社から内定が出るも内定が出て引越したところで内定取り消しをくらう。緊急避難的に福岡県に移住。さぁ、ここからどこまで這い上がれるか？ ja 円安 朝早くドル円が150円を突破。150円での日銀介入はない模様。



口先介入？今日の欧州、米国時間にどう動くか？155円を目指していくのか？



この金利差じゃ日本円を買うこと自体がハイリスクだと思います。自分のようなビンボー人トレーダーは外貨買い一択。ポジションを何日か持ち越すとどんどんカネが減っていきます。
かといって日銀の金利政策の転換はかなり無理筋かと思います。中小企業が青息吐息の中、金利を上げれば倒産や雇用にかなりの影響が出るでしょうしジワジワと長期国債の金利も上がってる中、政策金利を上げれば日銀自体がヤバいことになるのでは？かといって現状維持で何もしなければ円安はどんどん進行していき物価は上がる一方、庶民の収入は実質下がる一方でしょう。介入で蓋をしてもそのツケが回ってきます。究極の選択ですわ。
GDPで近くドイツに抜かれ世界で4位になると話題になってますが20年以上ひたすら衰退してきたのによく3位を維持できたというのが自分の感想です。為替レートが原因という方がいますが間違いだと思います。
]]> https://ameblo.jp/dqnossan/entry-12826055924.html Thu, 26 Oct 2023 10:31:36 +0900 10月24日 ダブルベアからダブルブル 昨日の東証株式市場は明けは前日比200円プラスとなりましたが一転しマイナス400円まで下がりまた昼前にはマイナス100円まで買われとなかなか忙しい相場でした。自分は明けでプラス200円でしたので今日は上げ相場になると予想しダブルベアと世界のVIX指数ETFを利確しました。


しかし、その後猛烈な下げ相場wまぁ、損した訳ではないですが完全にやられました。その際に10月配当落ち日のロックフィールド、NTTを仕込みました。

夜のNY先物を見て明日は上げ相場になると予想し一転、午後9時頃にダブルブルを2枚だけ仕込みました。楽天証券の手数料無料プランを使ってますが夜間も無料でかなり使い勝手がいいです。
25日朝の時点で


こんな感じです。やはり上げ相場の方が利ざやも大きくトレードもしやすいです。下げ相場で日経平均ベア2倍を100枚仕込んだとして1000円弱程の下落で3330円程の利益。500枚とか1000枚仕込む度胸は今の自分にはないですわ。地勢的リスクや大きな経済的ニュースによる下落の場合はVIX指数の方が資金効率が良い印象です。下げ相場でどうやって稼ぐかもっと研究しなければと思います。現時点ではVIX指数も18.99まで下がり10年米国債の金利も4.8%台まで下がっているのでイスラエルの空爆とかがない限りは今日のNY市場も上げ相場になるのでは？と予想してます。
]]> https://ameblo.jp/dqnossan/entry-12825916549.html Wed, 25 Oct 2023 09:08:56 +0900 ライドシェアは結局誰にとってもいいことがないのでは？ 最近、yahooニュースでライドシェアの話題が賑わってるみたいですが

「ライドシェア」解禁に賛否 タクシー業界には警戒感

　元タクシードライバーの立場から見たら都会で解禁になった場合、最初は新規参入が多数出るでしょうが今の原油高、資材高、経費高で儲かるどころか赤字で撤退が相次ぎ、繁忙の時間帯のみのライドシェア車がタクシーを破滅に追いやり結局はライドシェア解禁前よりタクシーもライドシェア車もいないという状況に陥るのでは？と思います。
　東京や京都はどうか知りませんが、よく報道でタクシーが足りないと言われてる福岡市でも繁忙の時間帯にタクシーが足りないだけであり、午後の暇な時間は天神で見てたら空車のタクシーだらけですし大阪や神戸では需給バランスが崩れたままです。そこにライドシェア車が参入しても誰も生活できるだけの稼ぎにならず状況が悪くなるだけです。地方都市や田舎では需要がないからタクシーが少なかったり撤退しているのであり記事を見てますと地域貢献の精神やボランティアみたいなことが言われてますが稼ぎがない事業は資本主義の世の中では持続可能とは言い難いのでは？と思います。
 
　現状、タクシーは1年車検、3か月ごとの点検、クソ高い自賠責（法人タクシーは年に11万円程度）、営業車のクソ高い任意保険など様々な経費が掛かっています。そこに燃料高、車両購入や修理なども高額になっておりどう解釈しても儲かる業種ではありません。ライドシェアでも上に挙げた経費がある程度は免除されたとしてもかなりの金額になると思われ、利益を出すのは容易ではないと思います。またゲロを吐かれたり、暴言、暴行の被害者になることも普通にありまた、お客様は神様意識剥き出しの客も普通にいて精神的ダメージを被ることも多い職業です。それのに加え事故や違反のリスクも大きいです。止まっていても向こうからぶつかってきます。（3回経験あり）タクシー会社勤務だったらすぐに空いてる車をあてがわれますがライドシェア車だったら自爆や事故で普通に2週間から1か月以上営業できない事態に陥ることも普通にあるのでは？と思います。
 
　またタクシー会社や業界の既得権益とか言う人達もいますがタクシー乗り場はタクシー協会にお金を払っていてそこから維持費や場所代をはらっているから利用できるのでありお金を払っていない〇Kタクシーなどは利用できないのは当然のことです。また、様々な事情からレールから脱線した人や病気持ちや鬱や適応障害が完治してない方を雇用しており鬱の人達が1か月、2か月休んでも社会保険を会社が負担して雇用を継続しています。貴方が今、人生がうまくいってても一寸先は闇です。タクシードライバーにもかつて誰でも知ってるような大企業に勤めていた人や高学歴の人も普通にいます。また、病気や精神疾患や介護離職でレールから外れた人達もたくさんいます。そういった人達が未経験で採用され、1年目で年収450万、500万以上を稼ぎ（大都市部で長時間労働が必須になりますが。）家族を養い、人生を挽回できる可能性がある職業は今の世の中、タクシーを除けばどれ位あるでしょうか？また、職場で上司ガチャに外れ鬱病を発症しある程度治って社会復帰したくなったとして雇用する企業や業種がどれ位あるでしょうか？
また、大都市部ではとにかく事故が多いです。自分は60人位の規模のタクシー会社にいましたが相手がいる事故だけで毎月５～10件の物損、人身事故が起こってました。自爆事故も同じ位起こってます。タクシー会社は既得権益どころか社会福祉事業みたいなことになってます。儲からないからひと昔前のコンフォートやクラウンスーパーデラックスが大阪や神戸、福岡のような大都市圏でも未だに大量に走っているのであり、自動運転の技術が発展しても高価な自動運転車を導入するカネがタクシー会社にはないでしょう。
 
　U〇EREATSとか出前館や一部の軽貨物の運転や所業を見ててもお金が欲しくてしょうがない人達がどういう運転や行動をするのかよくわかっていると思います。（自分も信号無視のフードデリバリーの自転車にぶつけられ免停、退場となりました。）タクシードライバーも事故が多く、特に高収入の人達が無茶してますので人のことはあまり言えませんが会社の看板や縛りなどがない以上それ以上のことになると思います。利用者にとっても危険であり、また会社の看板もなく得体の知れない人が運転してる車にカネを払って乗れるのか？という問題が当然出てくるでしょうしU〇EREATSのような管理だと無免許運行、無保険車、送り狼やら暴行事件も出てくるでしょう。
 
営業手段についてもライドシェア車は売上をアプリに依存せざるを得ず現状の法やシステムですと、メーターや行灯、ネオンサイン（空車とか表示する機械。以外に高価。）を搭載してないので流し営業はダメ、駅やホテル、病院等の乗り場もタクシー協会にカネを払ってないのでダメ、結局、アプリと自分の抱えてる顧客しか営業手段がありません。タクシーの場合、流し、乗り場、会社からの配車、自分や仲間内で抱えてる顧客、アプリと営業方法は色々とあります。最初はライドシェアに流れるタクシードライバーがいるでしょうがすぐに戻るドライバーも多いのでは？と思います。少なくとも自分はおいしい話とはとても思えないです。
 
結局、今の日本でライドシェアやってもだれにとってもメリットのないシケた話だというのが自分の結論です。
 
#タクシー　　#タクシードライバー　#ライドシェア
]]> https://ameblo.jp/dqnossan/entry-12825550825.html Sun, 22 Oct 2023 14:38:31 +0900 10月21日　VIX,ダブルベア 10月18日に購入しました国際のETFVIX、ダブルベアの評価額

 

　　　　　　　評価額　　　　　購入額　　　　　枚数

日経平均ベア　５９７．１　　５８５．１　　　　２０

IF２２５ダブル６３５　　６０５．５　　　　　　１０

VIX　　　　　７８２　　　　７１０　　　　　　　３

 

日経平均は10月18日32257円から10月20日31259円まで下落。

日経平均ベアは20枚で10月19日午前に購入したので240円の差益

IF225ダブルベアは10枚で295円の差益

VIXは3枚で246円の差益です。

 

米国や世界的に株価が下落している際はやはりVIX指数が一番効率がいいようです。

ダブルベアは結構な金額を投入しないとなかなか利益は出ませんがリスクも低く抑えることができそうな感じです。

 

株式市場が下落している場合に儲けるには

１．株の空売り

信用口座を持っているなら某衣料品メーカーなどの株を空売り。自分のようなビンボー人は信用取引口座を開いたり空売りはかなりリスキー。

２．ベアETF

落ちた％の2倍×投入資金が利益になるがそれなりに儲けようとすればそれなりの金額を投入しなければならない。途中で売ったり損切りでリスクはコントロールできる。

３．VIXのETF

世界的に地勢的リスク、株価の下落などが発生している場合は有効だと思います。

４．バイナリーオプション

まともなバイナリーオプションの会社がないのでパス。

５．オプション取引

それなりの資金がないと参入すらできないのでパス。

６．CFD取引

やったことないので知らん。

 

こんな感じでしょうか。パレスチナ問題と米国債の金利高騰が原因でしょうが、米国債の逆イールド発生など今後やばくなる可能性もネットでチラホラ。先のことは誰にもわかりませんが。

ドル円が日銀の介入を恐れて１４９．８から１４９．９５あたりで張り付いていていますがエネルギーをため込んでいるだけだと思います。一度１５０円を突破し介入がないと一気に円が売られ１５５円位までいくのでは。また介入したらしたでまた円が売られ元の木阿弥だと思います。自分も一旦148円とかまで下落したら円売りのポジションを持ち、米国債のMMFを買い増しするでしょう。FXを見ていたら日本円を買うメリットは何一つありません。スワップで日々、資金が減っていくだけです。また、国内のNISAで全世界やら米のファンド投資をしていれば間違いないと言う話がネットで多数ありますが皆が皆、米のファンドに投資すればますます円安になるだけです、まあ、無能な政府が一番悪いんですが文句を言ったところで何も変わらないでしょう。自分のような貧乏人は自分の生活や未来を防衛するだけです。偉い人や周りにいる人間が今だけカネだけ自分だけの場合、自分を守るには同じように振る舞うかそこから離れるしかありません。

]]> https://ameblo.jp/dqnossan/entry-12825448827.html Sat, 21 Oct 2023 18:55:32 +0900 10月18日　VIX,ダブルインバース　  株式の取引を再開しました。まずは少額で肩慣らしです。ここ数日、パレスチナ問題が大きくなってましてアメリカのダウ先物が下落していたので本日のNY株式と明日の日経平均を下落を予想して国際のETFVIX（１５５２）3枚とIFダブルベア（１２６６）10枚を購入。外貨建MMFは10月１６日に１４９７円で購入。

 

　

 

パレスチナ問題

ガザの病院で爆発、約500人死亡　地元当局は空爆を非難、イスラエル側は過激派のロケット誤射主張

ロイター

パレスチナ自治区ガザの保健当局は17日、ガザ市内の病院がイスラエル軍の空爆を受け、パレスチナ人約500人が死亡したと発表した。病院は患者のほか、避難民で混みあっていた。イスラエル軍は病院空爆を否定し、パレスチナ過激派組織「イスラム聖戦」のロケット弾発射の失敗によるものだと反論している。

 

 

 

]]> https://ameblo.jp/dqnossan/entry-12825040144.html Wed, 18 Oct 2023 16:33:13 +0900