買いました～(笑)

あ、普通にゲットしてしまったのだが←

フライングゲットだけにフライングゲットしたかったｗｗ

ま、でも満足♪

生写真がゆきりんじゃなかったのは残念だけど、

ＰＶ見て、

これはいい！！

って思ったよ

ついでにのっけときますー

って言いたいところだけど・・・

ＹＯＵＴＵＢＥの動画が全部消されてるのだｗｗ

「歌ってみた」しかない(´･ω･`)

ってことで、買ってくれｗｗ

☆れん☆

それだけ(笑)

リア友の方、メールしてくれると、ありがたい

久しぶりですね・・・

言い訳をしますとー

１、高校疲れる

２、パソコン壊れてた

３、メンドかった

一番大きいのは３ですね、はいｗ

でもまぁ、高校は疲れますよ！

朝6時20分起きで、

7時半には家出発、学校に着くのは8時半頃。

まぁ、1時間くらいかかるわけで。

部活もやってるので、学校を出るのは6時半過ぎ。

帰りは疲れもあるので1時間15分ほどかかって。

家に着くのは8時近くという・・・。

それから夕飯食べて、風呂入って、って色々してたら10時過ぎて・・・。

ベッドに寝っ転がるなり記憶無し。

そしてようやく！！

土曜日になり、日曜日になり、超ゆっくり寝てましたとも(笑)

起きたのは12時過ぎｗｗ

明日からはまた6時20分起きかぁ・・・

でも今日は2時まで寝ない！！

F1見たいからｗｗ

そのために今のうちに仮眠しておきます。

でゎ。

☆れん☆

兄貴が愛知に向かって出発していきました！

いつ帰ってくるかわからないけど、

待ってるよ！！

愛知でも頑張れ！！

☆れん☆

でゎ早速。

「第４戦、中国、上海国際サーキット」

フリー走行、予選ともに振るわず、

予選８位。

決勝に向けて不安が残る。

決勝、スタートがこれまでになくうまくいき、

ストレート上で２台をパス。

１コーナーで３位に上がり、

複合した２コーナーでクロスを突き、

トップに浮上。

ソフトタイヤでスタートし、

後半をハードタイヤで行く戦法。

しかも予選で３ラップもしたソフトタイヤということもあり、

２周目にはすでにきつくなり、

４周目まで引っ張るため、抑えた走りを強いられ、

後ろにはピッタリＭ．ウェバーが付く。

ピットインタイムが周りより早かったために、

トップをキープする。

しかし、５秒後ろにはウェバーが付いており、

予断を許さない状況。

しかし！

そんなとき、後ろでＭ．ウェバーとＬ．ハミルトンが交錯、

１２秒差に開くが後ろの順位は変わらず。

最後には２秒差に縮まったが、トップを守りきり、

なんと開幕から４連勝。

２位：Ｍ．ウェバー

３位：Ｌ．ハミルトン

が表彰台にあがっている。

ドライバーズランキングは

１位：☆れん☆　１００ｐｔｓ

２位：Ｍ．ウェバー　５３ｐｔｓ

３位：Ｌ．ハミルトン　５１ｐｔｓ

～～～～～～～～～～～～～

５位：Ｆ．アロンソ　４１ｐｔｓ

となっている。

次戦は、スペイン、カタロニアサーキットです。

今日は白鳥を見に、

とある橋へ行ってきました。

もちろんエサもやってきまして、

その後、休憩所で暖まっていたら・・・

父さんがこんなことを・・・

「あれ乗ってみるか？」

と、指を刺しているのは、なんと

スノーモービル！！

乗れるの？とか思いつつ、

連れて行かれ、受付を済ませ、

ヘルメットをかぶり、手袋を履き。

説明をされた後、

インストラクター「では、いきましょうか！」

・・・軽っ（゜д゜；）

まぁ、ものすごいパワーに圧倒され、

コースアウトｗ

コースをかたどる竹のボッコを倒しちゃった(笑)

そこからは少しずつスピードに慣れ、

アクセルを開けてみると、

ああああああああああああ！！！

状態でスピードがグングンあがって怖かったですｗ

体験が終わると、手足ガックガク(笑)

楽しかったけど、怖かったですｗｗ

貴重な体験をした１日でした♪

☆れん☆

続き。

２連勝してきて、勢いに乗る　☆れん☆

そして次の第３戦。

「第３戦、マレーシア、セパンインターナショナルサーキット」

予選、目標ギリギリの６位に沈んでしまう。

決勝。

スタートがうまく行き、１コーナーで２位に、

コースアウトしたＳ．ベッテルを２コーナーで交わし、

またもトップに出る。

そこからはまさに逃げ切りであった。

１位になってからというもの、

１度も抜かれず、安心したレースだった。

２位：Ｆ．アロンソ　　　３位：Ｌ．ハミルトンが表彰台。

フェラーリは１・２フィニッシュを達成。

この時点でのポイントランキングは、

１位：☆れん☆　７５ｐｔｓ　　

２位：Ｌ．ハミルトン　４６ｐｔｓ

３位：Ｓ．ベッテル　４５ｐｔｓ

～～～～～～～～～～～～～

５位：Ｆ．アロンソ　３２ｐｔｓ

と、見たとおりの独走。

この時点でのマニファクチャラーズランキングは

１位：フェラーリ　１０７ｐｔｓ

２位：レッドブル　７８ｐｔｓ

３位：マクラーレン　６２ｐｔｓ

と、なっている。

次戦は中国、上海国際サーキット。

「第２戦、オーストラリア、メルボルン市街地サーキット」

開幕戦の屈辱を胸に予選を全開でアタックする。

セッティングまでもが完璧にそろい、

見事にポールポジション（１位）獲得。

そして決勝。

スタート上々。

ハードタイヤでスタートし、

後半をソフトタイヤでアタックする戦略をとる。

スタートから飛ばして、敵車を離して行くが、

ピットインの３周前の５周目、

タイヤが悲鳴を上げ始める。

これを見て、タイヤを保たせる走りを強いられる。

よって敵車がすぐ後ろまで迫る。

しかし、押さえ込んだままピットインし、

タイヤを交換。

ピットアウトをしたがそこには、

ピットイン前にピッタリくっついていた、

Ｍ．ウェバーが前に出ていた。

しかし、アタックできるフレッシュなタイヤで、

ウェバーを攻略し、再びトップに浮上。

そのまま残りの周回を消化し、

見事なポールトゥーウィン。

開幕戦に続き優勝。

２位：Ｍ．ウェバー　　　３位：Ｊ．バトンが表彰台。

ポイントランキングは５０ｐｔｓでもちろんトップ。

２位はＭ．ウェバーで３５ｐｔｓ　　　３位はＳ．ベッテルで３３ｐｔｓ

次戦はマレーシア、セパンインターナショナルサーキット。

俺がやってるゲームのレポートをしていきたいと思いますｗ

レース大好きなんでね(笑)

じゃあ早速。

シーズンも３年目になり、

レッドブルからフェラーリに移籍した、開幕戦。

「Ｒｄ．１　バーレーン国際サーキット」

予選、セッティングミスによりアタックができず、

１５位に沈んでしまう。

迎えた決勝。

スタート直後、混乱が起きるが、

それを回避することに成功し、９番手まで順位を上げる。

フェラーリは直線こそ遅いものの、コーナーが早く、

オーバーテイク（相手を抜く）のは簡単にできることがわかり、

コーナーごとに交わして行き、

１２周のレースの８周目にピットイン。

入った時点で３位。

ピットストップがうまくいき２番手に浮上。

１０周目にトップも交わすことに成功し、

キツイタイヤだが逃げ切り、

見事なオーバーテイクショーで移籍後初優勝をあげる。

２位：Ｓ．ベッテル　　　３位：Ｌ．ハミルトンが表彰台。

次戦はオーストラリア、メルボルン市街地サーキット。