https://ameblo.jp/ducati750/ DUCATI PASO750をベースに9台だけ作られた"村山スペシャル"と、私"Ken"の二人三脚記録。 ja-jp https://ameblo.jp/ducati750/entry-11564282385.html This blog is no longer updated and we move to our new portfolio website KenWorks77. Check it out if you love aviation, air racing, motorcycle, travel in France & U.S., and dog. See you there.[ KenWorks77 ] http://kenworks77.sakura.ne.jp/wp01/この度、当ブログ 2013-07-01T12:18:40+09:00 https://ameblo.jp/ducati750/entry-11226986961.html 7年間連れ添った我がF750村山スペシャルですが、とうとう私の手を離れる時がやって来ました。里親募集の告知を出し待つこと1年半、ついに希望者が現れたのです。新しいオーナーは大阪在住、アパレル関係の会社を経営されていまして、リターンライダーを目指して理想のバイクを探していたところ、このマシンと出会いました。一目惚れされ、ご連絡をいただき実車確認、その場で即決されました。彼はフェラーリ365GT2+2とランボルギーニ・ミウラSVを所有していることもあり、ウェーバーの吸気音を楽しむ為に生まれたF750 2012-04-19T00:35:17+09:00 https://ameblo.jp/ducati750/entry-11191046124.html 気長に待ち続けて1年半、いよいよ彼女に春は訪れるのか。 2012-03-12T22:57:10+09:00 https://ameblo.jp/ducati750/entry-11049822318.html 久しぶりにパンタクラブのミーティングに参加しました。前日にクラッチの修理を終えたF750村山スペシャルは元気一杯。秋の紅葉を楽しみながらの直線フルスロットルは最高でした。 2011-10-16T17:00:51+09:00 https://ameblo.jp/ducati750/entry-10958640489.html PASO750R 2011モデルのシェイクダウン走行を行いました。腰上OH後の気になる走行結果ですが...エンジンのレスポンスが凄まじく良いです。眠いカンジが無く俊敏そのもの、ヘアピン直前のシフトダウンが確実に行えます。そして高回転域ですが、7500回転前後のパワー感が素晴らしい！排気量はナナハン据え置きなので劇的な変化ではないですが、それでも7000～9000回転の伸びが気持ちよく、BimotaSB7に似たワープ感を初めて感じました。これは間違いなくパワーによる伸びを体感出来ていますね。バック 2011-07-19T18:57:00+09:00 https://ameblo.jp/ducati750/entry-10958572079.html むふふ。 ステンの2in1フルエキ、出来上がりの図。ステン2in1＆チタンMotoGPサイレンサになって明らかに音が変わりました。 歯切れよく、太く、しっかりとまとめられた、それでいて爆音ではない、明晰な音色。 以前のチタン２本出しは重低音ダダ漏れで拡散してるだけでした。(笑) 集合部分。 太い。 超力作。 ものすごい手間がかかってます。 お世話になっている工房はこんなカンジ。 この雰囲気が大好きです。 PASO750R、リヤ周りが超コンパクトになりましたね。 残念ながら納車直前になって、一同 2011-07-19T17:57:50+09:00 https://ameblo.jp/ducati750/entry-10958464918.html 書く書く詐欺してましたが、やっと書きます、 PASO750Rの腰上オーヴァーホール近況。 シルヴァバードにてレーサー化してから早5年。 そろそろ腰上をやったほうがいいんじゃない？　というわけで バラバラになっておりまする我がPASO750Rエンジン。 ご存じのようにこれはPASO750のエンジンですが、 今回開けてみて判ったことがいくつかありましてですネ...。まず、一度ヘッドを開けた形跡がありました。 その証拠がタイトルと関係するわけですが(笑) エンジンのコンディションは良好。 凄く薄いアル 2011-07-19T15:53:04+09:00 https://ameblo.jp/ducati750/entry-10744292622.html 【80's Ducati VS BMW Boxer Twins - Onboard Video】Sweet Soul Music, that's the BEST.ソウル（魂）、それは2バルブ・空冷エンジンの叫びだ！...ハイ、ちょっと遊んでみました。先日、2010年最後の筑波走行に行きましたが、今年は筑波のレースにエントリー出来なかったこともあり、どうせ走るなら面白いことをしようではあーりませんか？というわけで、Max10-I / Shaftersの戦友たちに声をかけて実現しました30分1本勝 2010-12-22T13:16:02+09:00 https://ameblo.jp/ducati750/entry-10744242568.html 2010年11月28日、岡山国際サーキットで開催されたモトレヴォリューションRd.4に参加しました。開幕戦は決勝ウェイティングでいきなり雨が降りはじめ、ヘビーウェットのコースをドライタイヤで走り抜くという過酷な状況でしたが、今回は念願のドライ！秋晴れの気持ちが良いコンディションの中、無事にレースを終えることが出来ました。OHしたリヤサスはバッチリ。モスSの高速切り返しは安定し、ダブルヘアピンでの旋回性能の向上が明確に伝わってきます。動画見る度に恥ずかしくなる走りですが、次に走る時はもっとココをこ 2010-12-22T12:21:10+09:00 https://ameblo.jp/ducati750/entry-10666000747.html 思うところあり、長年付き合った我が相棒をこのたび手放すことにしました。世界に9台しかない村山スペシャル、名キャブレター、ウェーバーの吸気音を楽しむ為だけに生まれてきた生粋のイタリアン。どなたか、コイツと付き合いませんか。※写真をクリックすると、大きな画像が表示されます。※大きい画像をスライドショーでもお楽しみいただけます。---【動画：エンジン始動～ブリッピング】【動画：高速走行の車載映像】---足回りは前後17インチ化対応済。92年型400SSのブレンボ・ホイールを流用していますのでタイヤ・ス 2010-10-03T11:25:20+09:00