雨の東北道、福島方面は天気回復の予報を信じて待ち合わせ場所の東北道安達太良SAへ。

福島県に入る頃には風は強いのですが晴て来ました🌤

皆さんSAに集合して次の待ち合わせ場所を決めて各々のペースで自由に走るゆる〜い縛りが気を使わずに済む楽なツーリングです😄
ショップ主催のオフィシャルなツーリングではこうは行きません！(参加した事ないけど😅)

福島西ICで高速を降り、磐梯吾妻スカイラインへ。
安達太良山は紅葉も始まってました🍁

未だ紅葉🍁も始まったばかりなのと平日ということもあって道は空いててラッキーでした🤞

浄土平まで上がって休憩。R18組が着くのを待って誘ったけどみんな行かないので私だけ火口まで登って景観を楽しみました😄

火口からの🅿️の眺め。上の方ではモクモクと活火山してますね🌋

磐梯吾妻スカイラインを望む。道空いてました！

ですが、風は強かったです🤧

その後、猪苗代湖近くのハンバーガー屋さんでランチ。会津まで来てハンバーガー❓って思ったけどとても美味しかったです👍

HERO’S burger1150円也。東京なら2千円近くするでしょうね。

ランチ後、お店の前でお約束の集合写真📷

ご覧の通り、GSとR18ばかり💦RTを探せ❗️

何故かど真ん中😅

この後、GS組の方々は林道へ。R18組は日光方面へ。

私は単独で磐梯山ゴールドラインへ。

多少ウェットな箇所もありましたが空いていたので堪能致しました。

RTってツアラーだけどショートホイールベースで狭いワインディングも小回りが効いてきびきび走るんですよ☝🏻

本来ならその後レイクラインへと行きたいところですが、通行止め❌なので猪苗代湖へ降りて道の駅でお土産買って磐越道経由、東北道で帰路に。

しか〜し、東北道に入って暫くするとまたしても雨☔️😭
R1250RTは走ってさえいれば殆んど身体に雨は当たらず、更にグリップ＆シートヒーターが有るので快適なのですがそれがかえってあだとなり、前日殆んど寝てないのもあって睡魔が💤💦

やむなくちょこちょこ休みながらの安全運転で帰宅。

SAのスタンプラリーやってるみたいにSAがある毎に止まってました😪

結局、行きも帰りも高速は雨☔️となってしまいましたが、行った先では晴れたので良しとしなければ😄

出発　5:30

帰宅　22:30

走行距離　658km

道志道は車も少なく久しぶりに道志のワインディングを楽しめました😄

道の駅どうしの手前で右に曲がり県道24号都留道志線のワインディングを経てR20を左に。

程なく見えてくる新笹子トンネルの手前を左に曲がります。ここからは道は狭く薄暗く、枯れ葉🍂が路肩に敷き詰められた九十九折りの山道を永遠走っていきます。

すると当然現れる『笹子隧道』。

この笹子峠は甲州街道の中でも難所中の難所だったそうで昭和33年にR20の新笹子トンネルが出来るまでは幹線道路だったそうです。今はひっそりとして峠越えの間、人はおろか1台のクルマともすれ違いませんでした😅

伊豆の『天城隧道』と言い、こいう雰囲気大好きです❤️
帰りは甲府に出てフルーツラインから

柳沢峠を越えて奥多摩周遊道路へ出ようかと思ったら途中落石で全面通行止めの箇所があり、結局県道18号上野原丹波山線で上野原へ出てこれまた大渋滞の中央道で帰宅しました💦

何だかんだでワイディング三昧のツーリングでした❗️

11:30出発
18:30帰宅
走行距離　277km

うちのカミさん、ロードバイク(自転車)もたしなむので道志道から山中湖へ出て竜神・三国峠を通り、須走から籠坂峠を経て山中湖に戻るオリンピック自転車ロードレースのコースをご案内。この峠は天気が良いと富士山も観れるし、何より私的にはワインディングも堪能出来るので何重にも⭕️なコース設定なんです！

そしてリクエストの目的地「忍野八海」へ。

「味噌焼団子」「海鮮さつま揚げ」を食べ、よもぎの香り高い「焼き草餅」をお土産に買わせて頂きました。

忍野八海は富士山からの湧水で出来た八つの池です。

この日は快晴で人出も多かったですね！

水深8メートルの底まで透き通った湧水には虹鱒さんたちが泳いでました！

次の目的地は、河口湖から山梨へ通じる御坂峠にある「天下茶屋」へ。この旧道の茶屋は太宰治が宿泊し「富嶽百景」を書いた場所ですが(読んでないけど😅)

こちらでは、「きのこほうとう」と「柚味噌おでん」を食べて頂きました！

太宰治が滞在してたお宿でもあります。

「富嶽百景」読まなきゃ😅

天下茶屋から見下ろす河口湖。

旧御坂トンネル。真っ暗でちょっと怖い⁉︎💦

そして、最後に塩山にある山梨パン工房「モンマーロ」へ。こちらでは人気の「究極のクリームパン」や「ワインで煮込んだカレーパン」などをお土産に買わせていただきました。💦

夕方到着だったので余り残ってませんでしたが、それでも結構買っちゃいました😅

帰路は、柳沢峠から奥多摩周遊道路、都民の森から檜原村とこれまたローディ(自転車乗り)の聖地を経由して八王子から中央道で帰宅となりました。

走行距離　346km

この日は気温も油温も上昇⤴️せめて日陰に停めなきゃ💦

足柄峠を御殿場方面に降りてきて富士スピードウェイの横から明神、三国峠越えで山中湖へ。
明神峠＆三国峠はローディ(チャリ)の聖地ですが、クルマも少なく景観も良いお気に入りのルートです！

山中湖周辺はお天気も良いせいもあってどこも渋滞💦なので富士吉田方面に行って「うどん」ってのは諦めて道志道へ。
しかし、こちらも交通量が多く、ペースが遅すぎるとracerには苦行でしか無いのですがこうも二輪、四輪とも多くては如何ともし難く、気を取り直して相模湖から「大弛峠」へ。こちらは交通量も少なく快適でした👍(その昔は走り屋さんもメッカだったんですけどね)

帰りに「あきる野」の我が家のお墓にお参りして八王子からこれまた渋滞の中央道で帰路につきました。

走行距離　243km

風も穏やかで陽射しのある穏やかなサイクリングロードを家内とのんびり?走ってきました。

全粒粉を使った生地に豆乳のホイップクリームで仕上げたキャラメル＆ナッツパンケーキ。それにチキンとホットコーヒーでランチ。

運河の向こうにはディズニーランド❤️

やはりど平坦は楽です(^^;;

純正のミラーは取り付け部が特殊で社外品のミラーはそのまま付きませんし、私のracerは、ハンドルをトマゼリー製に変更している為、バーエンドミラーも付けられません🥲

何とかハンドルマウントでカウルに干渉しないミラーとステーホルダーを見つけ試行錯誤の末取り付けられました。

カウルとのクリアランスはギリ💦

ついでにメルカリで見つけた新品のグレードルを半額で購入！

これで、RTを買った時にサービスで付けてくれたGARMINのnaviをracerでも使えるようになるのでこれまた試行錯誤しながら取り付け、スクリーンをプーチ製と換装。ナビの視認性も上がりました！

そして、最後に青息吐息だったバッテリーの交換と、ついでにエンジンオイルも交換。

しかし、9Tシリーズはタンクの下にバッテリーが収まっているのでこれまたちょっとしたイベントです💦

何とか全部終わらせたけど、寒くてご近所しか走ってません😅