部長職は降りました。

何故ならマネージメントなんて苦手だし、部下の管理もできません。

好き勝手に納期守らず、客先での不具合の続出で、もうストレスの毎日。

営業会議では針の筵。

ちょうど私より一つ年上の経験豊富な方が入社されたので、

その方に部長になって頂きました。

給与の面では10万程下がりました。

退職金は僅かですが出ますので、

一先ずあと一年、息子の大学の費用はなんとか工面できそうですが、

今までカツカツでしたので、その後の金銭的なところが不安です。

短期のバイトも探して応募してますが、

アプリの使い方が今いち分からず、応募しても回答が来ません

登録したgmailには毎日数件の募集メールが来るのにね

さーて、どうしたもんだろうか？

ディーラーに頼むと12万円掛かるので、DIYでやったどうか調べたらラジエーターは互換品で21,500円なので、自分で交換すれば3万以内には収まります。

どんな状態かというと、リザーブタンクからエアを入れると、

前面のコアとアッパーのカシメ部分から勢いよく吹き出しました。恐らく裏側からも漏れていると思います。

まずはジャッキアップしてバンパーを外し、バンパーフレームを外します。

ラジエーターのコックから冷却液を抜いて、ロアホース類を外しますがこれが狭くて工具が入らず大苦戦しました。
 

アッパーホースを外すとき、リザーブタンクとタービンに繋がっている根本がポッキリ折れました。

これ、爆発寸前でしたね

そしてラジエータがやっと外れました。

ついでに異音がしていたファンモーターも交換

ファンモーターを止めているネジ三本は固着して舐めてしまったので、ドリルでボルトの頭を取って強制撤去です。

新しいネジでフアンモーター交換完了

後はラジエーターを付けてエア抜きします。

後はバンパー類を元に戻して完了です。

13時ころから始めて終わったのが22時頃でした。

下にもぐって変な体制でずっと作業していたので、全身筋肉痛です。
まぁこれで暫くコペンは安泰かな。

原因はラジエーターで、劣化してラジエータ上部から冷却液が漏れています。2週間ほど乗っていると水温系が100℃を超えたときは冷却液が減っているので、取りあえず水道水で対応しています。社外品のラジーターなら2万程度で買えて、交換も割とネットで出ているので、それを参考にできそうなんですよね。

あと電動ファンのモーターから異音するので、これも交換しないとなんですが、中々手が付けられない状態なので、取りあえず通勤用で原付のタクトを復活させました。

AF51　2スト最後のタクトです（5,1馬力）

バッテリーは2年前くらいに変えたので、セルは周りエンジンは取りあえず掛かるけど、エンジンが温まるまではアクセル開くと更けあがらないし、止まったりします。

それと何かフロントブレーキが引きずってました。

自賠責保険をコンビニで手続きして、任意保険も原付を追加したので、取りあえずガソリンを入れに公道を走ったのですが、だんだんとスピードが出なくなってきて、ついには完全ストップ

エンジンは普通に回ってますが、どうやらフロントディスクブレーキが固着してしまい前輪が完全にロックしてしまいました。

一旦バイクを置いて、家族に迎えに来てもらい、工具を持って戻り、フロンドブレーキを分解してなんとか前輪が回る状態になったので、そのまま自走で購入したバイク屋に駆け込みました。

診てもらったところ、ブレーキのピストンが固着してるのと、ブレーキオイルラインのサビが酷かったようで、部品の股間と清掃してもらいました。

で、修理代2万4千円・・・まぁ～命に関わることですからね

これで取り敢えず普通に乗ることができましたが、まだ本調子では無く、エンジンが温まるまでふけ上がらなくて、温まると普通に走るので、どうやらオートチョークが伸びた状態で動作していないようです。

オートチョークをキャブレターから外してみると、見た目は異常無いですが、再度取り付けるときに回しながらでないと入らなかったので、どうやら半分固着していたようなので、キャブレター側とオートチョークの可動部を清掃してみたら、すんなり入るようになりました。

「これで治るかも！！」と思って次の日エンジン掛けましたが、やっぱりチョークが効いてなくて、ふけ上がらない・・・

どうやらオートチョーク自体が逝っているようです。

もう純正部品は無いので、ネットの社外品を買って交換しないとダメみたいです。

う～ん寒くなる前に交換しないと・・・

いや、先にコペンを修理しないとですが、

まだまだ残暑が厳しくて、作業する気にもなれません。。。

その頃はスタジオにあるオープンリールの8chとかの機材にも憧れましたね～

そして現代では、もの凄く優れた格安のデジタルミキサーがあります。

今回購入したマルチトラックレコーダーはバンド演奏で鍵盤が脱退したため、鍵盤を打ち込みしてマルチトラックレコーダで、クリック音を聴きながら演奏するために購入したのですが、これがまた凄い優れものなんですね～

殆ど新品同様の中古で3万円（新品は5万）

SDカードで何十時間もの録音ができ、10chの同時録音、リバーブも掛けられる、4つの独立したモニター出力ができて、オーディオインターフェイスとしても使えるZoomのL8を購入しました。

これにバンドのギターが打ち込んだ同期音源をステレオで右に鍵盤、左にクリック音にしたのを録音して、自分のヘッドフォンには鍵盤とクリック音を流し、ライブハウスのミキサーには鍵盤だけの音を出力してあげます。この設定も超簡単

小さい液晶ですが、ここで曲を選択してPLAYボタンを押すだけです。

またこの同期音源を元にドラム、ベース、ギター、ボーカルと重ねて録音してMIXダウンすれば、簡単にデモ音源が出来ます。

乾電池やモバイルバッテリーでも動作するので、どこでも録音することができます。

またこのミキサー、小規模の持ち込みライブでも使っていて、このコンパクトさが大変使い勝手が良いです。

次回のライブでは全パートを録音してMIXダウンしてみようかなと思ってます。

後簡単にスマホにも簡単に繫げて配信なんかもできますので、家で生ドラムをYAMAHAのEAD10で収音して曲に合わせてた叩いたのを配信しようかなとも思っています。

記事を投稿してもアクセス数も週1～3だし、管理が面倒なので、もう閉鎖してようかなと・・・。

まぁこのまま放置で良いのでしょうけど、

なんか中途半端な状態が気になってしまうんですよね。

他のブログにも似たような投稿してますが、無料のブログって、いつプロバイダの方でサービスを終了するか分からないので

（YahooのブログとかFC2のブログとか)

それが心配もあります。

なのでちょっとここは放置になります。

ライブハウスで音の乱入可能な時や、カラオケやる時などでこれらを演奏すると、ちょっと注目を集めて盛り上がります。

黒いのが片手で鳴らせるカスタネット

3拍目の裏で「チャカチャッ」って入れると「えっ？」ってお客さんが「どこで鳴っている？」って感じになって面白いです。

上がビブラスラップ、ハードオフの中古で入手

与作を始め、POPS曲に入っているのが多いですね

後は「ここっ！」って時に入れると受けが良いです。

真ん中が「クリケット」でこれもハードオフの中古で入手

拍子木やクラベスみたいな音がします。

これはまだ使ったこと無いので、ネットで色々調べてますが、あまり情報が無いので、どんなタイミングで使うかこれから模索していきます。

後欲しいと思っているのがフレクサトーンですが、

これも新品だとなかなか良いお値段しますので、ハードオフとかで探してみますか。

あまりこの柄を見たこと無いけど、

綺麗に貼っているんですが、メーカーで貼ったにしては

ラグに引っ張られて柄のシートが歪んでるんですよね。

剥がす勇気もないですが、取りあえずセットに組みました。

まぁこれはこれで8インチの存在感を主張してて良いのかな？

銘板がタムの中心から下側に付いていたので、恐らく銘板が逆さまになってますね。それとヘッドが打面と底面が逆に付いていたのでこれを付け直しました。　

やっぱり誰かが貼ったのかな～？

昼間の屋外のライブイベントで天候が心配でしたが、

晴れてポカポカ陽気の中、気持ちよく叩けました。

セッティング直後

やっぱりタム類は両面ヘッドが良いですね。

リズムトラベラーみたいにシングルヘッドは持ち運びの際は軽量で良いのですが、アタック音しか出ないんですよね～

両面ヘッドだと「ドゥ～～ン」とサスティーンがある音が良い感じ！

屋外で音の反響が全く無いので、出音ではアンプ物が目立ってしまい、ドラムの音が小さいとのことなので、

スネアの下とバスドラム間にマイク一本を追加したら、全体の音のバランスが良くなって、良い感じのライブの音！！ってなりました。これは意外でしたね。

あと今回からボーカルの前にもモニタを設置したので、

中音も以前よりは良くなりました。

今度は店内でやるときもこっちの小口径セットかな～

ただタム1個の3点セットなので、昭和歌謡で音の種類が多い時（ロータムの音が欲しい時）に物足りないんですよね。

各サイズは

BD16×16、FT13×12、TOM10×7ｍ、SD12×4(TAMA)

バスドラムはPearlのEXシリーズのフロアタムを改造、レッグも22インチBDから移植、ウッドリムはマーチング用なので、バスドラム用のラグとフックとボルトは全て新調し、フロアタムもバスドラムと合わせてラグを新調。（これだけで2万円以上掛かった・・・）

タムはMAPEXの薄い10インチタムを流用し、タムホルダーブラケットを取りつけてます。

フロアタムとタムにカッティングシートを巻いてましたが、けてヘッドを付けたらラグが引っ張られてカッティングシートに「しわ」が入ってしまっていたので、一旦シートを剥がして、残った接着剤を剥がして、新たにカッティングシートを貼りました。

ここで気を付けるのが、ヘッドを付けたときにラグが引っ張られてしわが出ないようにラグを仮止めし、ヘッドを取り付けて、ラグがある程度引っ張られた状態でラグのネジを固定しました。

こうすることにより、ヘッドを張ったときにシートにしわがよらずに綺麗に仕上がります。

そしてバスドラム内のミュートですが、ホームセンターで手で曲げられるようなステーを2本買ってきて、ラグのネジと共締めして、丸椅子用のクッションを二つ折りにし、ステーを曲げて固定しました。これで持ち運んでいるときに中のクッションが動かないので、現場でクッションの位置を調整する必要が無くなりました。

シンバル類はフラットベースのスタンド2本にRIDEとCRASH各一枚でシンプルに、シンバルとハイハットは2号機と共用です。

次回の持ち込みライブで出撃予定です。