https://ameblo.jp/eagel/ ninja250に魅せられてしまった三十路ライダーのお話 ja
更新しようと思い立ったのはとあるお買い物をしたから・・・




はい、EIGHT（旧才谷屋）さんの「ZX-6Rレプリカ｣アッパーカウル♪
結構売れてるみたいですがブログなどあまり取り上げてないようなので
迷ってる方や情報探してる方の参考になれば幸いです。

年末から気になって気になって・・・ついポチったのが去年・・・
その後すぐに届いたのですがなかなか装着する時間が作れず
今頃取り付け完了した次第です（笑）

そんなわけで取り付けた画像・・・どーん











いかん・・・かっこいい・・・

心配だった色合いや穴位置ですが、ほぼパーフェクト♪
多少の浮きがありましたがボルトカウルをひねったり位置合わせ
をしながらボルトを締めれば写真位の誤差に収まります♪

個人的には大満足です、ライトASSYなど含めて5万ほどかかりますが・・
迷ってる方、新型うらやましーと思ってる方にはお勧めです♪



以下気になったところや初歩的な注意点・・・

新型のライトASSYに旧型のグロメット＆カラーを移植しますが、
写真の赤丸の位置



の穴だけ一回り小さいです、ほかの場所に比べて
きつくはなりますが、きついながらも移植できるので
ペンチ等で引っ張る等して頑張りましょう（笑）

ミラーも旧カウルから移植しますが、カウルの厚さが違うのか
個体差なのか私の場合ナットを締め込んでもプレートが底づきしてしまい
ミラーにガタが発生しました。



対処としてカウルとプレートの間にあるゴム板部に
もう一枚ゴム板（ホームセンターで購入、2mm厚）
を加えて固定しました、この部分に入れてもカウル取り付けには
とくに影響はなかったです。


あと・・・これは私のポカミスですが参考までに・・・
ホルダーASSYのコネクタをオス側ギボシに繋ぎ変える
必要があるのですが・・・・

ギボシカシメる前に絶縁カバーはコードに通しておきましょうね（爆）

いや、こんな失敗するやつぁいないと思うけどさぁ・・・一応ね（笑）


何はともあれ素晴らしい完成度です♪
早く春になって走りまくりたいですねぇ♪
]]> https://ameblo.jp/eagel/entry-11785547703.html Sun, 02 Mar 2014 16:13:58 +0900
とある友人の

とあるそのまた盟友？と

まさかこのアメブロで再会し、絡むとは・・・

夢にも思わなかったわけです。


なのでこのブログは清く正しい「愛され系モテカワバイク乗り（オカメlove）」
としてのブログなのです、がっかりさせた方申し訳ありません。。。

どこかで・・・裏ブログ作ろうかしらん・・・・
その時はご期待に応えられる内容にしときますね（笑）



]]> https://ameblo.jp/eagel/entry-11489597027.html Wed, 13 Mar 2013 17:32:43 +0900
と、いうことでプチツーリングしてきました♪

コースは自宅→耶馬溪→日田or気分によっては英彦山

だいたい120kmちょっとの予定。


まだまだNinja君に慣れていないので無理はしない方向で（＾＾；；



そんなこんなで通勤以外で乗れるのは初めてなのでウキウキで出発♪

慣らし6000縛りですが、街中は不満を感じることなく走れました
カウルのおかげで首から下はかなりカバーされてる感もあります
反面、カウルに沿ってきた風がメット辺りに直で当るので風きり音が
結構響きます、この辺は私の乗り方のせいもあるかもしれませんね。


そんな事を感じつつ4000～6000、6速で60～80km/hで快調に走ります♪

で、耶馬溪到着（笑）

「もう紅葉はないだろうなぁ」と思ってたら駐車場の一部だけ紅葉満開！
これは構図を上手くとればいけるかも？？
と思って撮ったのがこちら






ホワイトバランスいじってたら多少色味がおかしいものの雰囲気が良く
撮れたので採用（笑）

ライムグリーンは紅葉に映えますね！・・・・・と、自己満足（笑）

ちなみに実際の耶馬溪はこんな感じでした






なかなかの閑散っぷりでしょ？（笑）
さすが平日です、休日にはバイクや家族連れなんかでわいわいしてるんですがねぇ
水辺の方に回るといつもいるはずの鴨や鯉すらいませんでした。。。。。
あいつら餌をくれる人間がいない時はどこかでサボってるんでしょうか？（爆）


と・・・・・あまりに寂しくなってきたので早々に出発。。。。。


次は悩んだ挙句英彦山へ♪


と、人気のない道を走ってると先のほうの交差点に人影が。
速度を落としつつ進んでいくと・・・・

案山子、しかもよく見るとあちこちに（笑）

クオリティも様々でかわいい系からリアル系、果ては「これは事故でしょ？？」
と言いたくなるものまで（笑）
そんななかにこんなんもいました

うーんシュールだねぇ。


そんなこんなで英彦山回って無事帰宅。

初めての遠乗りでしたが今まで感じなかった問題点が出てきました
散々既出かとは思いますがポジションです。

通勤で短時間乗る分には大して気にならなかったのですが、
傍から見てかっこいいであろう乗り方をすると腰に負担がかかり、
それを和らげようとニーグリップと踵のホールドを強くすると内股が
筋肉痛・・・かといって楽な体勢で乗ると俗に言う「殿様乗り」に・・・

元々腰痛の気があるので万人には当てはまらないのでしょうが
僕にとっては気になる要素ではあります。

バックステップ導入を考えてましたが腰痛悪化させるだけなのか・・・・
悩みどころがまた増えました。。。

]]> https://ameblo.jp/eagel/entry-11108142190.html Fri, 16 Dec 2011 00:44:02 +0900 ようやく納車いたしました～！！！




ボーナスは右から左に流れましたがね・・・・・・・


でもそんな事は気にしなーい！（爆）

で・・・・記念撮影も終わったので
早速この前のステッカー達をペタペタ・・・・・・

・・

・・・・・

・・・・・・・・・・






やだ・・・・なにこれカッコイイ(〃∇〃)

自己満足ですね、でもいいんです♪
ではついでに色んな角度から・・・・・














当初は水貼りできちんと貼ろうかと思いましたが、思いのほか寒かったのと
なんだかイケそうな気がしたので脱脂だけしてそのまま貼りました、素人が
両側40分で貼ったにしてはきちんと出来てると思います（笑）


画像で見ると「Kawasaki」の下のほうと「elf」の下のほうが若干寂しい
気もしますが実際に見るとロゴのスペースも適度にありカッコイイとです♪
気になりだしたらまた何か貼ってみます（爆）


「monster energy」の爪ですが、画像では若干濃く見えますが
実際はカウルとほぼ同色で違和感もなく収まりました、ここは
「もしかしたら浮くかも？？」と懸念していたところなので
嬉しさも倍増でした♪


処置後軽く２０キロほど走ってみましたが、改めて旋回性の良さと素直さ
に感動しつつメットの下はニヤニヤ・・・・明日からの通勤が楽しくなりそうです
とはいえ慣らし中で6000rpmまでしか回せないのは少しストレスが溜まりますが・・
そこは我慢しておきます（笑）

ああ・・・マフラー変えたいけどうるさくはできないし・・・・
どなたか純正並に静かで、抜けの良いマフラーしりませんか？？（笑）



そんな都合のいいマフラーがあるわけないので・・・
次は・・・・カーボンFフェンダーかエーテックのリアインナーが欲しいなぁ・・・・
貯金に勤しまねば（笑）


]]> https://ameblo.jp/eagel/entry-11103918779.html Sun, 11 Dec 2011 14:27:15 +0900

足でテキトーにブラインドタッチ（笑）
その後テキトーにエンターキーを・・・・・・

あのメッセージはこの瞬間に生まれました(^_^;)


せっかくのなので過去の写真も何枚か・・・・

真剣にPCに向かう図・・・・・・
どこかのSEかプログラマーかのようですｗ

おバカなヤツばかりだと背後から後頭部つつかれそうなので
かわい気なヤツも（笑）


・・・・・・・・・・・・・んーなんかタイトルのNinjaがぜんぜん出てこないブログに
なってきたｗｗｗ
まぁ今週末納車なのでその後はninjaブログになる事でしょう(￣∇￣+)

とは言え、オカメネタはちょくちょく入れていきますのでオカメファンも
請うご期待！！！（笑）



]]> https://ameblo.jp/eagel/entry-11099823075.html Tue, 06 Dec 2011 23:41:38 +0900
お葬式とは不思議なもので・・・・・故人を思えば当然悲しい、涙もでるのですが・・・・

火葬中は久々にあう親族との親交の場と化します（少なくともうちの地域は）

あちこちで「○○ちゃん久しぶりー！」とか「こんなに大きくなって～」等の言葉が
飛び交い一気に和やかな雰囲気へ・・・・

もちろん僕も嫁と軽く話してたのですが



僕：（霊柩車の高級リムジンを見て）「すげー、1回乗ってみたいわ～！」

嫁：（∑(ﾟДﾟ)←こんな顔で）「えー！気が早くない？？」

僕：(￣Д￣；；え？？

嫁：(　・д・)ん？？

僕：「いや・・・・『乗せられる』んじゃなくて『運転』したいんですが。。。」

嫁：スマンかった(*・ω・)♪


我が家は今日も平和です。
]]> https://ameblo.jp/eagel/entry-11094094990.html Wed, 30 Nov 2011 23:03:45 +0900 ここらでうちの愛娘の紹介もしておきます♪
け、けっしてバイクネタが切れたから・・・・ではないですよ！


・・・・ウソですｗ

はい、うちのリンです♪嫁の連れ子ですが、いまでは私にもすっかりなついてくれてます♪
可愛い顔してますが、お菓子の袋の音と珈琲の匂いがすると「出せー！出せー！」と
ゲージをガンガンやってきます（笑）

これからも面白い写真や出来事があれば逐次紹介していきますね♪

]]> https://ameblo.jp/eagel/entry-11087362441.html Wed, 23 Nov 2011 22:31:48 +0900

＜ご対面＞

というわけでバイク屋さんで実物を見せてもらったのですが・・・・

第1印象は「結構デカイ！」でした、ただ前部のボリュームに対して後部が若干寂しい気もしましたが
それを差し引いてもここ最近の250ではピカイチのカッコよさ・・・この時点で購入意欲がちょい上がりましたｗ

メーター周りもシンプルながら見やすいレイアウトでなかなかイイ、欲を言えば水温計ではなく燃料計にして
欲しかったところではありますが、low fuelの警報灯があるので問題は無さそう

次にまたがってみましたが大柄な車体の割りに足つきはよさ気、169cm70kgの私で、両足とも踵が少し浮く
くらい、車体がスリムなのが原因でしょうか、以前乗ってたホーネット250（車両重量もほぼ同じ）より足つき
は良いですし、軽く感じました。


＜試乗＞

で、試乗までさせていただいたのですが、ここでninja君に惚れこむ事になります（＾＾；；


※ちなみに私が直近で乗っていたのはKSR110（武川スパヘ124cc、VM26、ストライカーマフラー、
NSRホイール・・ｅｔc）であり、無意識にそれに比べて・・・・・といったが感覚が多分に含まれている
恐れがあります。。。


あまり期待はしてなかったのですがイイ方向に裏切られました（笑）

まず感じたのは「軽さ」予想よりもヒラヒラと向きを変えます、といっても不安定な感じではなく、なんという
か・・・・・しっかり地に足を付けてるヒラヒラ感？？（解かりにくくてすいません。。。。）
KSRからの乗り換えですが、重さを感じることもなくそのくせ大きなバイクのいいところである安定感は
しっかり感じました。


ポジションですが、「楽」です、この一言に尽きます。
ただこの楽さに胡坐をかくとあまりかっこいい姿には見えないかもしれません、車ディーラーのガラスに
写った自分を見てそう思いました（汗）
私の身長だとニーグリップもしやすく、片道10kmの通勤にはもってこいかもしれませんが、ツーリング先で
ちょっと本気出す！という時にはバックステップが欲しくなるかもですね。


エンジンですが、ここが一番驚いたところです、街中＆試乗車なのであまり回せていませんが、流すだけ
なら5000回転くらいまででも事足りそう、低回転域のトルク感はあまり感じませんが、「スススゥ～～っと
加速して気が付きゃ結構スピード出てる」とまさに忍者の走り方をイメージさせるような（個人的感想ｗ）
走りでした、恐らく・・・サーキットや峠の上りなんかに持っていくと非力感はあるんでしょうが、街乗り～
まったりツーリングには必要十分だと感じました。


そんなこんなで約30分の試乗を終わらせた後はすっかりほれ込んでしまったわけです（笑）

もしninja250を「重そう、足付くかな？速そうで恐い」等の理由で買おうか迷ってる初心者や、
「面白く無さそう、なんかちゃちい、女子供のバイクじゃ？」等と思いつつも気なってるリターン
ライダーの方がいたら是非一度実写に触れてみてください、きっと気に入ると思いますよ～（＾＾）


と、30分の試乗で偉そうに言ってますが（汗）


ちなみにその後在庫の11'SEのライムグリーンを押さえました、諸事情で納車は12月ですが待ち遠しくて
仕方ありません♪

それまではネタ切れにならぬようオカメ日記でもつけようかと思います（爆） ]]> https://ameblo.jp/eagel/entry-11084563500.html Sun, 20 Nov 2011 23:22:46 +0900 はじめまして、エイカスといいます。

以前はKSR関連のブログやってたのですが、この度ninja250R契約に伴い心機一転
新装開店いたしました♪


とは言うものの納車もまだでネタも無い・・・・

とりあえず私がninja250を選んだ理由、用途をつらつらと書いていこうかなと思います。


＜きっかけ＞
現在通勤に使ってるKSR110なのですが、独身時代にレースにも
使ってたものなので弊害がチラホラ・・・・
とりあえず公道仕様にする際にマフラーだけは交換したのですが
それでも早朝の住宅街ではチト・・・・毎朝国道まで押して行って
エンジン始動していました（＾＾；；；
おまけにガソリンはハイオクで燃費は最悪。

というわけでKSR君はサーキット用、普段使い用に思い切って250を1台
買ってしまおう！！！となったわけです。

ちなみに↑、簡単に2行で終わってますがここまで至るのに嫁との壮絶な
話し合いという名の戦いがありました（＾＾；；；



＜車種選び＞

通勤にも使うので2stは却下、KSRがモタードっぽいバイクだったのでオフ車、モタード系は無しかな？、
アメリカンは取り回しきつそうだし却下、・・・・・・・・と、削っていき、好みも含めて最終的に残ったのが以下。

・CBR250RR
・ホーネット250
・ninja250R

と、ここで嫁から「どうせ買うなら新車で長く乗れゴルァ(ﾟДﾟ)！」
されたのでCBR250RRとホーネットは撃墜・・・・・・・以前ホーネットに乗っていた事もあり、密かに
「CBR250RRに600レプリカカウルかまして ・・・・(*´Д`)ﾊlﾊｧ」
としてたので軽くショックでした。。。


で、結局残ったのがninja君・・・・・・
なんか消去法で残ったみたいで感じ悪いですが、実際この時点ではあまり乗り気ではありませんでした（汗）

だって・・・・フルカウルのくせにアップハンに低いステップ、エンジンはパラツインの31馬力、しかも貧相な
リアタイヤ・・・・・・・・まぁとりあえず現物見とくか・・・くらいでした、今思うと恥ずかしいくらい無知なスペック厨
だったわけです（;´▽｀A``


そんな私の目を覚まさせてくれた実力とは・・・・・・
長くなってきたので今日はこの辺で・・・・・
決して引っ張ってるわけではありません、ただ・・・・疲れただけです（爆）




]]> https://ameblo.jp/eagel/entry-11060502083.html Thu, 27 Oct 2011 13:35:18 +0900