少しストラクチャーの製作に進展があったので、記事を書こうとしたら、

「gooブログが11月18日にサービスを終了するので、新規投稿は10月1日までです」

と表示されていました。

急いで適当な記事を投稿してもしょうがないので、

このブログの引っ越し先を見つけて、そちらに新たに記事にしようと思います。

“引っ越し先”をどんな形でお知らせできるかわかりませんが、

読んでくださる方がおられるので、このままの形で続けたいと思います。

少しの間お休みをしますので、再開できたらまたお寄りください。

よろしくお願いいたします。

窓や扉をはめ込みました。

出来上がった壁を接着して、建物らしくします。

室内を点灯させると、壁から光漏れが起こるので、

リキテックスの「ブラックジェッソ」を内側に塗ります。

壁が黒色だと、点灯させても室内がだいぶ暗くなってしまうので、

外壁と同色を内側にも塗ります。

次に床の部分を作っていきます。

電気店は、入り口がガラス窓になっていて内部が見えるので、室内に机や什器を置きます。

駐車場になる場所と同じく床をコンクリートとするので、その部分をグレーのアクリル絵の具で塗りました。

その床を建物本体に接着。

駐車場と電気店の壁を製作します。

それを組み立て。

本体の駐車場部分にも木材を貼り付けます。

壁を床に接着して、本体の基礎工事は終了です。

次は、電気店に什器の備え付けと、1階の天井の製作、

それから室内灯の組み込みになります。

最初に作るのは、中華料理店と電気店が入る店舗兼住宅です。

モチーフになるのは上の写真の建物。東京都内に現存する中華料理店と電気店です。

この写真を撮りに行った時、中華料理店の店主氏と話す機会があったのですが、

この建物は戦後すぐに建てられたものだそうです。

ということは、築70年以上。よくこんなにしっかりと残っているものです。

先ず、方眼紙に大体の建物の大きさと、窓の位置を書き込みます。

それを壁になる紙に写します。ここで窓の位置と大きさを確定させます。

写した紙を、1ミリ厚のスチレンペーパーの貼り付けて、

建物の形に壁を切り出します。

エコーモデルのレーザー抜き窓枠などを使って、入り口の扉や窓と、必要なところに戸袋を作ります。

出来上がった窓の大きさに合わせて、壁に穴を開けていきます。

次回は、壁と戸袋をモルタル造り風に塗装し、組み立てていきます。

前回の投稿日を見てみたら、何と１4ヶ月ぶりになります。

その間にたくさんの方に見ていただき、ありがとうございます。

製作記の続きを楽しみにされていた方には、大変申し訳ございませんでした。

またゆっくりですが、製作を続けていきたいと思います。

発表から時間が経ってしまいましたが、

「鉄道模型趣味」の『TMSレイアウトコンペ2024』で、“準佳作”に入選いたしました。

初参加で初入賞。素直にうれしいです。

これを機に、色々と挑戦していきたいと思います。

さて、繁華街の駅の製作の続きですが、

どこまで出来ていたか前回の投稿を見返したら、ほぼ完成した状態でした。

乗車ホームと降車ホームを作りましたが、乗車ホームに物足りなさを感じました。

資料としている写真や、他の駅のホームの画像を見ていて気付きました。

“白線”が足りませんでした。

どんな方法で“白線”を表現したらいいか、色々な方法を試してみましたがイマイチうまくいきません。

悩んだ挙句、多少お金がかかりますが、インスタントレタリングを作ることにしました。

Excelで罫線(点線)を引き、それを原稿にインレタを発注。

これをホームに転写します。

曲がりがないように慎重に位置決めをして、いざ転写。

うまくいきました。

剝がれやカスレ防止に定着スプレーがあるのですが、変な艶が出るとマズイので、

ここはなるべく触らないように気を付けます。

これでホームは完成です。

今回は、降車ホームの製作です。

乗車ホームには椅子や吸い殻入れなどを設置しましたが、

降車ホームは「降車した乗客はそのまま改札を出てしまう」ので、

吸い殻入れもゴミ箱もない、閑散としたホームにします。

ただ、休む人もいるでしょうから椅子だけは設置します。

降車ホームには、ベンチ式の椅子を置きました。

広告看板も貼り付けてあります。

こちらにも柱を設置しました。

乗車、降車両ホームが大体出来上がったので、次に改札口を設置します。

使用するのは、犬走工房製の『改札ラッチ(国鉄タイプ)』です。

駅員を置きました。(ちょうどいい人形がなかったので制服の色が違います)

改札ラッチを置く場所ですが、風雨除けとして“壁”を立てます。

壁といっても、ガラス窓のある光の入る明るいものにします。

まずは設計図。

使用する材料は、雑貨が入っていたプラ製容器。厚みがあってちょうどよさそうです。

プラ材にホームの壁と同色のアクリル絵の具を塗ってあるプラ棒を接着していきます。

なんとなく勢いで作ってしまいましたが、地面までガラス窓って危ないですよね。

最下段のガラス窓部分にプラ板を貼り付けました。

壁をホームに接着したので、改札ラッチを設置します。

降車ホーム側です。

乗車ホームですが、事務所の壁と改札ラッチの間隔がほとんどなくなってしまいました。

最初は風雨除けの壁を設ける予定がなかったのと、事務所の幅が広すぎたのが原因です。

完全に目論見違いです。

この幅が気にならないような方法を考えます。

ホーム上の小物を作っていきます。

まずは広告看板の製作です。

エムズコレクションの商品に同封されている看板類を使用します。

取り付ける壁の大きさに合わせて寸法を調整し、0.5ミリ厚のプラ板に貼り付け、

0.5×1ミリのプラ棒で枠を作ります。枠の色は半艶のシルバーに塗ります。

ホーム上に設置する『犬走工房』製の小物類です。

広告看板と椅子、吸い殻入れ、ゴミ箱をホームに接着しました。駅のホームらしくなりました。

椅子は一人ずつが座れる新しめの物。

まだホームでも喫煙できた時代なので大きめの吸い殻入れ。

最近ではめっきり減った、ホーム上のゴミ箱もあります。

駅の事務所の壁には、券売機の上に料金表。

窓横には時刻表と「お知らせ」の看板を貼りました。

次に、屋根を支える“柱”を作ります。

土台には2ミリの角棒。柱本体は1ミリの角棒を使います。

2ミリ角棒と1ミリ角棒の間に、0.3ミリ厚のプラ板を挟みます。

支柱の形にします。

写真では色飛びしてしまいましたが、土台は薄い黄緑、柱本体は薄い灰色に色付けしています。

先に土台をホームに接着します。

柱本体を土台に接着します。

だんだんと完成に近づいてきました。

５ヶ月も間が空いてしまいました。

その間に何をしていたかというと、

👆こんなものを作っていました。

普通だったら1ヶ月もあれば出来上がるものですが、

ダラダラとやっていたので、こんなにも時間がかかってしまいました。

それはさておき、製作を再開します。

駅の事務所の外側が出来上がったので、内装を作ります。

エコーモデル製の事務机や棚類、ネットで見つけた黒板などです。

それらを駅員と共に事務所内に配置していきます。

上手く収まったと思いますが、ホームに置いたら中があまり見えなくなってしまうでしょう。

ホーム上に設置しました。

採寸を誤ったようで、壁と扉の柱がぶつかってしまいました。

この段階での修正は出来ないので、このままにします。

次は、屋根の製作です。

降車ホーム屋根と同寸プラス事務所の屋根部分のプラ板を切り出し、

柱が通る部分と照明用コードを通す穴を開け、1ミリのプラ角棒で補強します。

LEDチップを接着して、ホームの柱と合体させました。

点灯してみました。明るさは充分なようです。

写真で見ると少し歪んでいますので、修正しながら作業していきます。

屋根は降車ホーム同様、波板プラ板にキャンバス風の表現ができる缶スプレーを使用しました。

本体と貼り合わせました。なかなか歪みが直りません。

屋根を付けたので、事務所からホームの端まで壁を延長しました。

次の作業は、ホーム上の小物類の設置になります。

乗車ホームの製作に取り掛かります。

先ずは、土台と床部分を、スチレンペーパーと1ミリ厚のプラ板で作ります。

乗車ホームには駅事務所があるため、その土台スペースも作っておきます。

柱が貫通する部分に穴を開けます。

前回同様に、中空のプラパイプにチップLEDを通して柱を作ります。

降車ホームを作るときに、柱を建てる順番を間違えて苦労したので、

まず先に土台に柱を接着してしまいます。

柱の接着剤が固まったら、床部分を土台に貼り付け、降車ホームと同様に“壁”を設置していきます。

柱が建ったので、屋根の基礎の製作をします。

ホームの壁と同じ、EVERGREENの『V-GROOVE』を切り出します。

柱を通す部分に穴を開けます。

乗車ホームには駅事務所があり、その部分の屋根も必要となるのので、

その大きさを把握するために事務所の製作をします。

先に必要な窓と出入口の扉を作ります。

窓類の寸法を計り、壁材に穴を開けます。右側の壁にはか「券売機」が入ります。

その券売機を作ります。

ネットで見つけた券売機の画像を縮小し、3台並べて透明プラ板に張ります。

コピー用紙なので、裏にアクリル絵具の「ブラックジェッソ」を塗って室内灯が透けないようにします。

着色したプラ板を貼り付けて完成です。

それぞれを壁に接着します。

箱型に組みました。券売機がいい雰囲気です。

『交換駅～一時(いっとき)の賑わい～』というタイトルの作品です。

(2年前に完成したものですが)

“駅舎・駅前の情景作品”というお題での特集号になります。

よろしければ雑誌をご覧ください。

写真を撮り忘れてしまいましたが、ホームの床部分を土台に貼り付け、

次の作業は、壁の製作になります。

壁材として使用するのは、エバーグリーンの『V-GROOVE』という商品。

厚さが0.5ミリで2ミリピッチで筋掘りされており、木を1枚1枚貼り付けたの壁の表現が出来ます。

柱の太さが3ミリなので、厚みを出すために0.5ミリ厚のプラ板を挟んで表裏に貼り付けます。

柱と柱の間隔に合わせて切り出します。

柱の色に合わせて着色し、接着していきます。

接着完了。

次に屋根本体の製作です。

屋根板を接着する前に、ホームの下から見上げた屋根の天井に照明用のチップLEDを取り付けるために

直径4ミリの穴を開けます。

開けた穴にはめ込むための1ミリ厚のプラ板を、直径4ミリの「穴あけポンチ」で抜き出します。

真ん中に0.5ミリの穴を開け、コードを通すための切り込みを入れます。

↑チップLEDを取り付けました。

屋根の穴にはめ込みます。

全体のはめ込みが完了。

ホーム本体と屋根を接着。

点灯させてみます。ホーム全体に綺麗に光が当たっています。

最後は“屋根板”の取り付けです。

使用するのは『波型折板 ピッチ2mm』という表示の商品です。

ただ単に着色するのではつまらないので、

ジェイズというメーカーの缶スプレーの

キャンバス風滑り止め表現用『キャンバス風ダークグレー』を使います。

かなり塗膜が厚く、波板表現が隠れてしまいますが、

「補修のため何度も塗り直した」感じということにします。

屋根板を接着しました。

これで基本的な作業は終わりました。

まだ柱を建てたり、広告看板やベンチなど小物の製作と取り付けが残っていますが、

乗車ホームの製作を先に行います。