終焉迫る C56-160 とあの色のPF

 が入ると分かり 今日は、午後の

 ＳL北びわこ号と回送を撮りに

 久々の湖北路へ行ってきました。

 

 ＳL北びわこ3号 

  C56-160+12系ハ、ハフ×5

  絶気運転でしたが...煙アピール

  した所、少し黒煙を吐き

  汽笛と共に通過しました。

 

  @田村～長浜

 

  その後 木ノ本へこの編成を

  回送する為、今日は北陸線

  初入線になる トワイライト

  色PF EF65-1124 が単機回送

  を...

  @田村～長浜

  木ノ本から米原への回送を待ちに

  場所移動して →

  

 待機中に来た、4076レ 赤510-6

 その後すぐに 回送列車です。

 

 ＳL北びわこ号 回送

  EF65-1124+12系ハ、ハフ×5

  +逆C56-160

  トワイライト色PF=1124は

 

  初撮影でした。

  一日太陽光線を浴び、日焼け

  しましたよ！

 それではまた❗️

 GW中は、赤ホキに64原色や

 広更モドキ1046 が大活躍して

 おり、今日も 定期に 1012

 臨時に 1019 と 一昨日に続き

 曇り空の中 出掛けましたよ！

 

 5780レ  EF64-1012 

 今日は、三名でマッタリ撮影。

 そして 8785レ を撮りに移動→

 

 

 8785レ  EF64-1019

 64原色機もいつまで撮れるか

 わからないから 記録をして

 おかないといけないです。

 

 今日は、効率良く近場で...

 それではまた❗️

 

 今日の東海道線 赤ホキ運用は

 定期、臨時共に 原色64が入り

 各撮影地は、鉄道ファンで

 盛況でした。

 

 5780レ EF64-1012+矢橋ホキ

 @岐阜～木曽川

 約20人の人出でした。

 そして 8785レを撮りに→

 

 8785レ EF64-1019+矢橋ホキ

 @穂積～大垣

 この場所は、私含め2人のみ

 マッタリ撮影でした。

 そして 関西線 八田～春田へ

 

 79レ DD51-1801+次ソ891

 +タキ9

 久々の蟹江踏切へ

 遅い昼飯後 再び 75レを

 

 75レ DD51-825+次ソ889

 +タキ×14

 DD51-825  休車復活後初撮影

 です。

 明日は、6883レが設定されて

 いますね(^^) 西線詣でに行きたく

 なりました。(曇り予報)

 武並のみになるかも？

 晴れると良いのですが...

 一日鉄三昧でしたよ！

 

 それではまた❗️

 

 

 GW 貨物列車運休多数で

 非常に寂しいですね...

 昨日から 赤ホキ運用には

 EF64-1046→EF64-1012 に

 バトンタッチしたので

 撮影に行ってきました。

 他にネタが無いため

 撮影者多数で 通常撮影する

 アングルには既に場所が

 無く苦肉の策で普段と違う

 位置からの縦アングルでの

 釜メインのショットに...

 

 5780レ  EF64-1012+矢橋ホキ

 青空でしたのである意味

 良かったかな？

 その後あちこち移動して

 みましたが→他は運休して

 おり、今日はこれのみでした。

 明日は違う場所へ早めに行って

 リベンジしたいです。

 それではまた❗️

 

 GW真っ只中 貨物列車がほぼ

 運休の中、名古屋地区では

 石油、化成品、石炭灰輸送の

 貨物列車が運転されています。

 今日は、その貨物列車の纏め

 をUPします。

 5780レ EF64-1046♪+矢橋ホキ

 石灰石輸送です。

 

 5380レ DD51-1156+タキ×10

 5885レも運転されています。

 5767レ EF210-157+石炭灰×12

 中部電力碧南火力発電所からの

 石炭灰輸送 三岐鉄道東藤原行き

 GWでも運転されていて楽しみ

 な貨物列車ですね。(^^)

 その他にも 2082~単8057レ

 (稲沢止)には EF66-26♪ が...

 

 以上で今日の撮影記でした。

 それではまた❗️

 4/26 発 日本旅行団臨 

 ニコニコ超会議臨送り込み

 583系×6B が今日、日中の

 名古屋地区を走行しました。

 生憎の曇り空でしたが

 仕事を調整して 近場へ行き

 撮影出来ました。

 

 9131M  583系 N1.N2 編成

 @尾張一宮～木曽川

 臨時幕が残念です。

 日中の東海道線走行は貴重ですね。

 それでは❗️

 今日の西浜松～稲沢間 9863レ

 は、昨日西浜松着の8090レ

 牽引機 EF200-10 が EF64-1012

 次位有動重連で 空コキ×7B

 を牽引しました。

 

 9863レ EF641012+EF200-10

 +空コキ×7B

 @枇杷島~清洲

 原色64とEF200との重連は

 レアですね。

 天気もまずまずで 仕事を調整

 して トンボ帰りで 記録です。

 

 

 それではまた❗️

 夕方の 白ホキ(フライアッシュ)

 5767レ には 昨日のEF66-27

 に続き 今日は 吹田 桃太郎

 代走 →EF64-1012 が 朝の

 5580レに入り そのまま夕方の

 5767レに流れました。

 

 5767レ 

 EF64-1012+フライアッシュ14B

 @枇杷島~清洲

 久々の原色64とフライアッシュ

 を記録。

 曇り空でしたが、通過前には

 薄日が差しました。

 それではまた❗️

 

 今日は、春の嵐花散らしの雨

 寒い一日です。

 昨日 たまたま EF66-27 が

 稲沢へ来たので 桜と絡めて

 パチリ...

 

 

 

 西線へ 桜を追いかけねば 

 

 それではまた❗️

 今朝は、早起きして 朝練に

 早起き定番の東海道線陸田へ

 5052レにネタ釜があると自宅

 からで 15分足らずなので(^^)

 

 

 5052レ EF66-33+コキ

 3両目コキ車には...

 JOT レインボーウイングコンテナ

 が積載！ (トリミング済)

 この列車によく載っています。

 帰宅して 仕事してから 再度

 清洲~枇杷島へ→

 

 

 3091レ EF64-1016+EF66-114

 

 +コキ  ダイヤ改正で3091レの

 愛A54 運用に 原色64率高くなり

 吹田EF66-0との重連確率上昇

 その後の 79レには 期待している

 DD51-1156 が前ソ と予想して

 いたのですが...

 79レ  DD51-1804+次ソ1156+タキ

 愛知DDの運用は 複雑怪奇になり

 当日釜確認しないと 読めなく

 

 なりました。

 この後、昼食して仕事に戻り

 ましたよ。

 それではまた❗️