yahooブログの閉鎖に伴い、アメーバブログへ移行することにいたしました。

ほとんど使用してはいませんが過去の思い出や撮影の際のデータ、行動などが詰め込まれた大切なブログですので移行しておくことにいたしました。

コメントなどいくつかの要素は失われてしまうようですが…

こちらが新URLです

ちなみに…アメブロの移行先アカウントはyahooブログより前からあったり…

あけましておめでとうございます、去年は2回しか更新しなかったこのブログですが、今年も細々と続けていけたらなと思っております。

前置きはおいておきまして、1月19日に春秋航空日本を利用して日帰りで新千歳空港へ撮影に行ってきましたので搭乗レビューなどを含めてブログを書いていこうと思います。

日帰り旅行と銘打ってはいますが搭乗便の関係上成田空港に前泊する実質1泊2日の行程となっております。

住んでいる場所によっては本当の日帰りも可能だとは思いますが大宮では公共交通機関利用の場合では前泊が必須でした。

というわけで、前日のお話は割愛させていただき旅は19日未明の成田空港北ウェイティングエリアからスタートです。

ここから第三ターミナルへ向かい春秋航空日本のチェックインカウンターでチェックインと手荷物預けを済ませました。

LCCのチェックインカウンターは混んでいるイメージがあったのですが早朝であったことと、一便のみのチェックインであったためにとてもスムーズに終えることが出来ました。

その後は第三ターミナル内フードコートにて食事を済ませました

まぁタイトルの通り、Aqours(元1、2年生)の新たな学校となる、沼津市文化財収蔵庫(旧赤坂区沼津臨海学園)へ言ってまいりました。

まずは予告から2枚の画像を(YouTubeにアップされています→リンク←)

浦女の方に統廃合したほうが良かったんじゃないかというレベルのボロさ…

というわけでこの場所に早速行ってまいりましたのでその画像を　

一応沼津市の施設ということになっていますが…なかなかのボロさというかほぼ廃墟です…よく制作側もこんな施設を探してきますね。

青空のもと写真を撮ったおかげて影も多く出てしまい、アニメ映像で見るよりもボロいというか、廃墟感が増してます。

私立の学校に通っているのにこんなボロ学校、私だったら絶対に嫌ですね…正直公立でもキツイ

この施設冒頭でも書かせていただきましたが元は赤坂区(現港区)の施設であったということで、その来歴を紹介する板が貼られていました。

なんと、1936年からの校舎…築82年です

しかも、旧赤坂区内の小学校の廃材を用いているという事でおそらく材料自体はもっと古いと思われます。とんでもない歴史を持つ建物ですね。

ちなみに、統廃合で廃校となってしまった浦の星女学院のモデルである長井崎中学校は1981年開校、2018年現在開校から37年です。つまりAqours及び浦の星女学院の1、2年生は校舎が倍以上古いものになってしまう訳ですね。

予告編に出てくるくらいなので多少は劇場版で触れてくれるとは思いますが、映画という限られた時間の中海外編もやらなければならないため、どれだけこの校舎に触れてくれるかはわかりませんが、来歴も非常に面白い建物なのでどんな物語が展開されるのか非常に楽しみです。

余談ですが、ちょうどよく沼津駅前に鞠莉タクが待機していたので鞠莉タクに乗ってを訪問しました。鞠莉タクの運転手さんはこの建物が聖地化されたことをまだ知らなかったそうです。周辺の道路が狭いため駐車場問題を気にされていました。

この校舎に劇中で3年生が来ることはあるのでしょうかね？

訪問する際には沼津駅前から東海バスの我入道循環に乗り沼津リハビリテーション病院で下車目の前もしくはタクシーが便利だと思います。タクシーは駅前から1400円ほどでした(交通状況によって前後します)

一時期完全に飛行機しか撮ってませんでしたが最近は鉄道も少しずつ撮ってまして

飛行機と鉄道とアニメオタクって感じです。

また更新再開しようかな…でも時間そこまでないかな

Twitter見ればわかると思いますが元気に生きています。

全日空(ANAWINGS)/NH2144/B737-54K/JA301K

こちらも初撮影スーパードルフィン。見たことはあったのですが…

ジェットスター/GK304/A320-232/JA13JJ

ジェットスターも初です。銀色かっこいい

全日空/NH836/B787-881/JA802A

全日空(ANAWINGS)/NH3240/DHC-8-Q400/JA461A

初撮影…では無く実はANAの747-400Dのラストフライトの時に羽田で撮ってました。羽田にもう来ていないので一眼レフで撮れて良かったです。

ただFW14なのかFW18なのか覚えてないです…たぶんこのどっちかだとは思うんですけど。

ここからかっ飛ばしてさくらの山へ移動します。超しんどかったですｗｗ

でもそのおかげで↓

デルタ航空/DL276/B747-451/N674US

初撮影デルタ747撮れました…今年中に退役予定…

とにかく撮りためたいですね…お金かかりそう…

ニュージーランド航空/NZ99/B787-9/ZK-NZE

初撮影ニュージーランド航空はオールブラックス。これも目当ての一つとして成田へ来たので無事に撮れたので良かったです。

ここからまたも今度はさくらの丘へ超頑張って移動します。

キャセイパシフィック/HX609/A330-343/B-LAL

キャセイは羽田で撮ってますがA330は初撮影でした。この時間のエロ光最高ですね。

ユナイテッド航空/UA838/B747-422/N127UA

少し飛ばして29日の最後に撮ったのはユナイテッドの747。成田は747がまだ一日に数回見れて良いですね。最高です。

この後自転車を頑張って漕いで芝山千代田へ。自転車を返却して帰宅しました。

というわけで初成田撮影でしたが、とにかく楽しく、そして成田空港周辺の坂がだいぶ厳しく、移動距離も合計31kmとだいぶ漕いだのでめちゃくちゃ疲れました。

747目当てでしばらく成田が続くかもしれません…

以上。大宮鐵道でした。

お久しぶりです…大宮鐵道です

しばらく午後だけとか、特定機だけとかの撮影が多かったので大量に撮ったりはしていなかったのですが、初成田ということもあり初撮影だらけ…というわけで久しぶりのブログ更新でございます。

撮影枚数は1500、撮影機数もだいぶ多く、さらに絞って現像しても84枚もありました…とりあえずその中からうまく行った写真とか選んで15～20枚位紹介できたらなと

ではほんぺ

4/29は自分がいた時間はずっと南風でした。

まずは芝山千代田駅へ行って自転車を借り、ちょっと遠くのポイントへ

ただ望遠が足りないのと昼に近づくに連れて陽炎？が出てきたので冬場に300～600mm位欲しい撮影地でした。

747フレイター初撮影でした。まだ日本所属の747が居るってことがうれしいです。

ただ時間的に光線は微妙ですね…

こちらも初撮影(当たり前だが)スイス航空A340。4発はやっぱいいっすね。

これも初。KLMジャンボの成田ラストのときは来ることは知っていたもののそこまで飛行機にハマってはいなかったので成田へは(距離などの問題はありますが)行きませんでした。今更後悔してますが…どうにもなりませんね

マリメッコでした。初撮影がスペマという…

タイ航空は羽田で撮ってますがA380は初撮影でした。迫力がすごかったです。あと上がり方がフワフワしているというか…機体の角度に対して高度の上がり方がゆるくて違和感を覚えましたｗ

復帰第二回目の記事となりますが…また飛行機ですねww

3日前に行ったばかりなのですが、ルフトハンザの747-400がLH716に入ったとのことでしたので学校帰りに羽田へ直行してきました(と言っても学校は午前だけでしたので家に帰っても間に合ったとは思いますが)

それでは撮影報告へ

太陽方向のお天気は良かったので今日はずっと飛行機に日は当たってましたが…

背景の方の雲がう～んと言った感じで

久しぶりにビジネスジェット見ました。と言うより21日は見なかったので…

アメリカの企業？所有らしいですね

今日は空が少し汚かったので滑走路-飛行機-海のこの構図が一番良かったかもしれません。

やっぱりこの旧塗装のほうが好きですね…普通にこっちのほうがかっこいいと思うのですが…

一昨年まではまだJALでもアーク塗装機は居たようなので…もう少し飛行機にハマるのが早ければと悔やまれます…まあ写真がないわけでもないんですけど

ちょっと脱線しますがこれですね。2014年3月31日に撮影しました。つまりANAの747のラストフライトの日ですね。

当時から飛行機に興味がなかったわけではないのですが気軽に羽田へ行ける環境でもなかったので。葬式鉄的なのをやっておりました。

ちなみにこの機体は今はオリエント・タイ航空で活躍しているそうです。

先程の日にもう1機撮ったアーク塗装がこれなのですが…さっきのはまだマシでしたがこちらは…しかもワンワールド…こっちをまともに撮ってほしかった過去の自分よ…

この機体は今でもワンワールドを纏ってJALで活躍してるようで…ただ今は成田中心で回ってるみたいですね

とまあ話を戻しまして

スカイマーク。ギラリがかっこいいです(自画自賛)

ユナイテッド航空まともにきれいに撮れたの初めてかもしれないです(((

できれば着陸じゃなくて離陸を撮りたかったですが(午後)四時半過ぎだとまだ日が持たないですよね…

なんかよくわからないですけど着陸してきました。んでこの後1時間20分後にルフトハンザの前で離陸していきました。フライトレーダーでUnknownになってたのでよくわかりません。目指せ脱ニワカ。自分で見てわかるようになるまで何年かかるか

エアバスのA330。轟音でしたねww

随分飛ばしましてこの写真。ANAがギラッてるの最高でしたw

はい、本日の目的であったB747-400です。鉄道で言う代走ですけどこの場合何ていうんですかね？

今日は少しだけ時間が遅かったので雲がやばいかと心配してましたが機体にはしっかりと光が…ギラリも回収できて良かったです。が、背景の東京ゲートブリッジを見ていただければわかるのですが都心方面などは影の中って感じでした。今日は運が良かったようです。

最後帰り際にデルタ航空の離陸を撮って帰りました。エロ光バンザイ

ちなみにもう少し居ても良かったと思うのですが、携帯の電池が切れそうになっていて、モバブも持ってきていないという状況だったのでルフトハンザも回収できたことだし…ということで帰宅しました。

以上、大宮鐵道でした。

復帰記事ですが鉄道ではなく飛行機の記事ですw

もともと復帰しようと思った理由が写真と文章の量がTwitterでは制限されてしまうことで、昨日撮影報告的なものをしようとした際にブログ再開するかと…

というわけで…ブログってどういうノリで書いたかなぁ

とりあえず朝早い電車で大宮を出て品川で京急に乗り換え、この日はタイ航空の747を狙っていたのですが少しの早着でしたのでフライトレーダーとにらめっこしてひたすら早く駅に着けと願ってました。

そして駅についてダッシュで展望デッキへ。

展望デッキに付いたときにはもう着陸灯が見えていて朝焼けバックは撮れませんでしたが着陸はなんとか間に合い…30秒遅れてたら撮れてなかったです。

その後のタキシングでは後ろに駐機場所へトーイングカーに引っ張られていくカンタスも写りました。Twitterに上げた写真ですね。

薄っすらとですが富士山との絡みも撮ることができました。もう少し明るい時期になったらまた来たいです。2月18日くらいなら日がさしてくるんじゃないかと…空気がきれいじゃないと富士山とは撮れませんし…

その後少し休憩して撮影再開、朝日に照らされる飛行機を撮ります

富士山も太陽が出てくっきりと映るように…変に雲が出たせいで太った富士山になってますが…

初となるハミングバードもしっかり回収。きれいに見えているだけあって富士山の雲がとても気になる

実は貨物機は初撮影で…飛行機は好きなのですがお金がないので羽田ばかり行ってるせいですね…

露出をミスったのか薄く雲がかかったのか少し暗くなってますがハミングバード2機目

ハミングバード3機目…バッチリ決まってるのに富士山がなぁ(二回目)

あと、やはり自分はこの古い塗装のほうが好きですね…昔羽田来たときに逆光ですが撮ってありますが…今の機材で順光で撮りたいですね…叶わぬ夢

1タミで少し休憩(ソファーで少しだけ寝てました…物盗まれてなくてよかった)したあと、展望デッキに戻ってタキシングを撮影。海バックのシルエットもどきが個人的にお気に入りです。そのうちクルーズに乗って離陸も撮りたいですね…その金で成田行け

これはもともとタイ航空のタキシングを撮ったら撮れないと思っていたのですが、まさかのゴーアラウンドでグルっと回ってもう一回来るということだったので急いで2タミ展望デッキに移動して着陸を…撮れたのは結構嬉しかったです。

そして2タミ屋内でまたしばらく休憩(睡眠)して…

何故か初撮影だった大韓航空。今までなんで取ってなかったのか逆に不思議ですが…

鉄道でも飛行機でも晴れってやはり最高ですね

ルフトハンザの747はこれ狙いで結構来てるので撮ってますが基本717便の離陸撮ってるので716便撮ったのは初めてでした。

とにかくお天気よくて写真もすこぶる調子が良かったです。いい写真量産できると楽しいですね。ミスると途端にテンション下がりますけど(((((

さっき着陸を撮ったやつの離陸です。自分では相当上手く行ったほうだと思ってます(自画自賛)

ただ少し欲を言うならスカイツリーの背景が快晴だったらなと…

まあここまで撮れれば十分ですが

エロ光！！！！ギラリ！！！！激V！！！！って感じでしたww

本当に天気に恵まれたなと…

あとは、これは747だけじゃなくて他の飛行機にも言えることなのですが、向かい風が強かったせいか、いつもより早く上がってました。(まだニワカなので詳しいことはわかりません。単に「予想」なので間違っていたらすみません)

この後は友達とインタミ行ったり、2タミに戻って1タミまで動く歩道で移動したり、ちょっとお買い物したりしてから帰りました。

あれ？こことここの間に～～が離陸/着陸してたのに…と言うのは多分寝てました…

3回1時間ずつ羽田の何処かしらで寝ていたので結構な数の飛行機を撮れてません(もちろん撮ったけど未公開なものもありますが)

とにかく充実した一日でした。

以上。大宮鐵道でした。←このセリフ昔よくブログの締めに使ってました…久しぶりに使ったのですが懐かしいですね…

画像系のトラブルのせいで再投稿となりました…復帰一発目から(´・ω・`)