NSR80！

本当に最高でしたね。

特に正○峠のような峠では、間違いなく最強でした。

ただ、自分は身長が結構高かったので、長時間乗ってると疲れるという難点がありましたが…。

正○組は一時Ｎパチが大ブームで、Ｎパチだけのチームも作ったりしました。

小さいのでトランポするときも便利だった記憶があります。

ミラに乗っけてた強者もいましたね…。
(ミラではさすがに所々バラしてですが)

今でももう一度乗りたいバイクの一つです！

最近、モ○チャンプ等の広告に載っているパ○リバイクやパーツはどこで作っているのだろう？と疑問に思いました。

色々調べていったところ、やはりほとんど中国製のようです。

正直、安全面にかかわる部分は絶対に使いたくない！ですが、見た目だけの部分ならどんなものか試してみたいと思い、個人輸入できないか調べてみました。

中国にも「タオバオ」という日本でいう楽天やヤフオクみたいなサイトがあるんですね～。

しかも日本の個人輸入代行業もかなりたくさんあります！

某巨大掲示板では「できたばかりの代行業は比較的良心的」とのことでした。

当然中国語はできないので、代行屋さんにチャットで聞いたりしながら商品検索してみました。

ウインカーを買おうと思い探してみたら、5元。

1元＝約17円らしいので…日本円にすると、約85円！？安っ！！！

ちょっと面白そうなので、色々探して後程レビューします～。

この2つのどちらかの代行屋さんを使おうと思います。

・業界内で有名な代行屋さんらしいです。→さくら代行
・できたばかりで、代行手数料もまあまあ安い。→ワンダートレード

まずは…

NS50F！

くぅ～、ノーマルは今見てもやはり強烈にダサい(笑)

でも自分が走り屋をやるきっかけになった、思い入れのあるバイクです。

RS125のアッパーつけたり、ZⅡテールに猫目＋看板仕様にしたりして乗っていました。

(残念ながら当時の写真なし…)

今でも5Fで峠走っている人いますか？？？

小○峠。

ハイスピード＆かなりの急勾配で下りはスリリングでした！

ただ、コケると大惨事になるので私は結構びびってました。

ちょうど正○峠と奥○摩の中間に位置していたので、奥○摩帰りにここをちょこっと走って帰るってのが定

番パターンだった気がします。

次回は、今まで乗ったバイクを紹介していきます！

奥○摩周遊道路。

言わずと知れた関東走り屋の聖地！

週末は毎週すごい事になってましたね…。

ここを毎週走っていると、すぐにタイヤがなくなってしまう為、常に金欠だった気がします。

ハングオン写真を撮るには最高のスポットでしたね！

有名な走り屋もたくさんいてアツかったなぁ…。

国道29○。

超ハイスピードコース。

車の走り屋も当時よくいましたね。

NC30に乗り始めた当初はよく行ってました～。

その後はまたNSR80やNS50F等、ミニバイクに戻ったので正○メインでしたが…。

ハイスピードコースゆえ、事故も多かったですね…。

恐かったコースの一つです！

次回もスポット紹介します！

今日からブログをはじめます。

バイクネタを中心に書き綴っていきたいと思います。

私は10年以上前、バイクで峠を走り回る峠小僧でした。

まずは当時走っていた峠の紹介を。

ほぼ毎週走りに行ってました、正○峠。

イニシャルDの舞台にもなったことで有名ですね。

路面はとてつもなく悪いです。

今見るとよくこんな所走っていたなーと…。

コークスクリューと呼んでいたコーナー。

タイヤも温めずに全開で突っ込んでよくコケてました。

今はほとんど走っている人はいないみたいですが、今でもたまに車で通って当時を思い出してます。