https://ameblo.jp/equipment-1113/ ﾌﾞﾛｸﾞの説明を入力します。 ja
CIagentことあっちです


ちなみにmixiのが主ですww


まだまだわからぬことが多々あるのでよろしくです;^^)

そんな訳で今回はバイクネタで←


私の愛機(?)であるKawasaki ZRX400(96年式、F2)です



初期型なのでブレーキは片押しピストン式なんで死ぬほど止まりにくいですww


そのうち98年式ぐらいのフォークアウターチューブ流用して6ポットキャリパー導入を検討中
;-ω-)


主なカスタムっていったら、

･外装を98年式ライムグリーンの外装一式に交換
･ハリケーン製セパハン
･NISSIN別体マスター
･リア、フロントともにメッシュブレーキホース
･POSH リミッターカット
･メーカー不明バックステップ(ヤフオクの1万5千ぐらいのやつww)
･KERKER メガホンマフラー
･メッシュクラッチ、メーター、チョークワイヤー
･別体用キャップ
･LEDテール

etc...

今月はエンジンオイルにプラグ交換しました
エンジンオイルは伝統的(?)なカストロ 4T 10W-50 全合成油

夏場なので粘度を上げたがOVER管で走ったら低～中回転域が微妙だったんでKERKER管にしてみました

すると唐獅子になった感じでちょっと満足^O^)

低～中回転域もちゃんとトルクが伝わる感じがサイコーです^^)


ちなみにほとんどのパーツ類は自分で交換しましたw

だって店に頼むと高いんだもんww←


店に頼むのはタイヤ交換とか

プラグ交換とかは一通り自分でやりますね;^^)

セパハンの取り付けが一番時間くったねww
あれはもう2度とやりたくない←


現在、エンジンO/Hを検討中orz

5万Kmも走ってるからまだ大丈夫かとは思うけど??
′･ω･`)

ちょっと心配です



そしてもう1台

とりあえずのToday AF67



こっちは完全に雑用ですww
唯一の取り柄は燃費のよさかな??

TNP気合いブリバリって感じ←


最近は大型のSSとか欲しいけど今は我慢orz


いつかはZX-10R乗りたい、今日この頃でしたww









おしまい




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