しうか＠のブログ https://ameblo.jp/ereo/ 日常の出来事をだらっと御送りしま～す。 ja ２０１６今年のメンテナンス計画（未定）



春＞

夏タイヤへの交換



春～夏＞

ブレーキパッド（前）
ブレーキドラムシュー（後）

ブレーキディスク（前）

ブレーキフルード（DOTは３を予定）

交換



冬＞

スタッドレスを新調
１４５/８０R１３（純正サイズ）
余裕があれば平積み時に水の溜まらない
アルミホイールも欲しいところ
サイズは４．５J辺りがベスト。



その他


紫外線ヤレの酷い
ヘッドライトを交換したい。

ホイールナットの
山がだいぶボロボロ。
アルミはなんだかんだと
耐久性が微妙なんで
クロモリにしたいところ。



コツコツ
お金貯めなければ。
]]> https://ameblo.jp/ereo/entry-12128456203.html Sat, 13 Feb 2016 23:16:39 +0900 久々、走行会。



昼過ぎまでMSの内装サスの調律に
トライしてたが、ボディが載らずに
匙を投げ（苦笑





手近にあった
とりあえず走る様にした
シャーシを2.3持ち出し
いつもの仲間と合流しに。




またコースが変わってるし…

しかも混んでる…

近隣の店舗が四駆コース辞めて
その客とコース材料が流れて
来たんだとかorz

そんな複雑化した
コースでも、ある一ヶ所を除けば
無難に完走出来そうで。


オレンジ色のジャンプ台、
他のお客さんも殆ど其処で
コースアウトorz









次回までにマスダン装備で
トライしてみよう。


1ヶ月振りに会う友人達との
楽しい一時でした。







]]> https://ameblo.jp/ereo/entry-12021147769.html Fri, 01 May 2015 13:30:21 +0900 かめになる 先日の大雪（関東では）で

うちのエッセくん、2度程スタックした。

うち1回はエンジンストールしてしまい、
シフトロックも掛かりかなり焦った(゜ー゜;A

ATだけに。

シャーベットの圧雪に車体が完全に
載った感じ。

幸い、

近隣住民のWRCばりの救出作戦に
より３０分程で無事に脱出出来たのだが。

軽いだけに、轍なんかより轍と轍の間の
雪、氷の塊の方が怖いｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟДﾟ;)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


コレはアカン。と思い、
ピットへ。

ドラシャやアーム、ミッション類に
圧雪してる雪・氷を取り除き、


14B09 008 ピットイン


お客さん居なかったので
ちゃっちゃかと作業して～
（工員と工具をかりて）



14B09 011 車高上げる


車高上げました。

まあ下回りに色々付いてるし、
スタッドレスもちょっとのバンプで
フェンダーにバキバキ当たるしで
気使うの面倒臭かったのもあったので
上げた（笑）

シャコタンじゃなくなったので
普通車に見える（笑）

これでだいぶ煽られなくなると
思う。

]]> https://ameblo.jp/ereo/entry-11770865325.html Sun, 09 Feb 2014 22:09:41 +0900 ガチ降りぢゃん・・・ おはよ。


・・・マジだったんですねぇ。

結構な勢いで降ってますし
積ってます（笑

スマホで見た天気アプリでは
降水率が90%とか書いてあったし（汗


今日、病院行って薬処方して
貰おうかと思ってましたが、
内陸で朝でこの調子じゃあ

スタッドレス履いてる俺は
大丈夫でも、
周りの夏タイヤなクルマに巻き込まれる
のも困るんでお出掛けは控えます。



14B08 002



14B08 003



14B08 005


とりあえず起き抜けの
雪下ろししてみた。

明日、作業の為にピット予約してるんだけど
出掛けられるんかいな？



]]> https://ameblo.jp/ereo/entry-11770877217.html Sat, 08 Feb 2014 06:54:32 +0900 スタッドレスを試す 宮のぼる。


去年の暮れに冬場の足保険で装着した
スタッドレスの効果を試せる時がようやく来たぜ！


と、雪、吹雪舞う中～宮ケ瀬へ～

あれ、、、

土山峠が雪モリモリ・・・
あ、除雪ショベルカーが出動してる(゜ー゜;A

あ、なんか黒塗りの高級車が立ち往生してる・・・



14B04 011


ビジター前もモリモリでした（爆）


14B04 012


こっちじゃ滅多に降らない為、
貴重ですなぁ。



14B04 013
i-phone５撮影


木の枝に積もる雪がキレイ(´▽｀) ホッ


さて、帰り道の
鳥屋方面がヤバかったですねぇ。
何台か刺さってましたorz

凍った路面に雪だから滑る滑る(゜ー゜;A

オイラも危うく前回刺さりそうになった
同じ場所で滑って刺さりそうになった（爆）




結論、このスタッドレスは前回のRevo2みたいな
安心感は薄いですねぇ。

水気の多いシャーベット状だと雨天時と同じ位
滑ります。結構気を使いました。



14B04 IMGP3782
K-30撮影

]]> https://ameblo.jp/ereo/entry-11770886541.html Tue, 04 Feb 2014 22:37:03 +0900 今年初宮 今年、初上がってきたお宮。


やっぱ寒いですｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟДﾟ;)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


14A18 009


夕方なんで北岸もゆったり流す事が
出来た( ´ ▽ ` )ﾉ

スタッドレスに組み合わせた
テッチンのオフセットがちょっと
デカいんかはみっともない
ハミタイの影響で、ちょっとの
バンプで右のフェンダーの裏張り
削る削る(;￣ー￣Aアセアセ

駄菓子菓子！

夏タイヤのATR-Kエコより
抜群にイイぞ（爆
このタイヤ。



さて、
お目当てのかき揚げも無かったし
下山しよ。


14A18 010

]]> https://ameblo.jp/ereo/entry-11770893336.html Sat, 18 Jan 2014 17:49:02 +0900 日常の運転で心掛けていること。 通常走行時の前方車間は最低乗用車2台分以上はキープして走る。



3速2速のエンブレを使い、最終減速のブレーキを極力少なくする。



タコメーターより重要視しているのはバキューム計。



０指針に叩き込む時間を減らす、もしくは0指針に
なるべく往かせないアクセルワークを磨く。



ブレーキはカックンにしないでピタリ（ス～）とした
停車を心掛け、そーゆうブレーキコントロール出来る
足に自分の足を仕上げる。


上の様な事が無意識レベルで出来る様に
なるとね、アクセルやブレーキの引き出しが
増えてね、ちょい足しちょい引きの匙加減が
出来るようになってね日常の道路を
普通に転がしているだけでもね
意外と楽しく運転出来るんだよね（笑）

]]> https://ameblo.jp/ereo/entry-11770895955.html Fri, 17 Jan 2014 22:55:23 +0900 愛車の点数 今の自分の調律したクルマに採点を付けると
するならば・・・・・

・・・・６７点くらい？

それでも
結構巧い方に出来上がっているとは
思うのだよ？

今年はコレを・・・

・・・・・７５点くらいには
仕上げたいとは思っている。。。



13L31 005

]]> https://ameblo.jp/ereo/entry-11770903554.html Thu, 16 Jan 2014 23:04:12 +0900 2014謹賀新年 あけましておめでとうございます。

今年もエッセ壊さぬ様、穏便に過ごしたいと
思います。

皆様、今年もよろしくお願いします。



IMGP3746

]]> https://ameblo.jp/ereo/entry-11770907023.html Wed, 01 Jan 2014 00:07:52 +0900 Lonely Ossan & Ossan & Ossan? ぼっちが三人集まって（爆
Xmasケーキ囲んでわいわいw


13L22 012


相模プレジャーフォレストの
イルミリオンにリア充が渋滞
作って帰れないので
ゲームして、
サーキット動画観て、
夜中に帰りました。



ホール3人では多かった(゜ー゜;Aアセアセ

]]> https://ameblo.jp/ereo/entry-11770911517.html Sun, 22 Dec 2013 23:13:01 +0900