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<title>アリスト・マイスター</title>
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<description>これから１６アリスト・マイスターになる予定のえるとのブログです。</description>
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<title>貯金中</title>
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<![CDATA[  ホイールのために頑張って貯金中なのですが<br>忙しすぎて死にそう・・・。<br>毎月<span style="color: rgb(255, 0, 0);">１０万オーバー</span>の貯金はきつい。<br><br>ブログの更新をしようにも<br>忙しい＆冬なのでネタがない。<br>困ったモンです。<br><br>とりあえずホイール代などで７０万は必要。<br>これからも死ぬ気で働きます。<br>
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<link>https://ameblo.jp/eruto7721/entry-10805755220.html</link>
<pubDate>Fri, 18 Feb 2011 22:46:57 +0900</pubDate>
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<title>ドレスアップ＆メンテナンス</title>
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<![CDATA[ 最近、友達との車の<span style="color: rgb(255, 0, 0);">価値観の違い</span>に気がついた。<br><br>自分は<span style="color: rgb(255, 0, 0);">アリスト</span>が好きで乗っているわけで<br><span style="color: rgb(255, 0, 0);">３０セルシオ</span>だの<span style="color: rgb(255, 0, 0);">ＬＳ</span>だのもらってもちょっとドライブして<br>中古車屋に売りに行きます。<br><br>そいつは軽々と乗り換えるらしい。<br>嫌いなわけじゃないけど、アリストが好きで乗ってるので<br>いらないってのが普通かと思うんだが。<br><br>「車格とか気にしない？」<br>と言われましたが、元からそんなの気にしてない。<br>たまたま欲しい車がアリストだったわけで。<br><span style="color: rgb(255, 0, 0);">新車のアリスト</span>だったら、迷うけど。<br><br>彼はどうやら車好きと思われるような車でいい車に乗りたいだけみたい。<br>実際、今はそこらにあるような軽自動車。<br>車好きの高校生のあの車がいいとかのレベルと変わらん。<br><br>で本題。<br>以前アームを社外にするかとか言ってましたが。<br>ピロはいらんってことで、やはり<span style="color: rgb(255, 0, 0);">純正</span>で行きます。<br>新品買いますぜ。<br><br>塗装するとなると時間かかるし<br>ブッシュも変えたいって考えて<br>中古を探してたけど、ブッシュ変えるなら新品買うほうがお得。<br><br>・スタビリンク<br>・アッパーアーム<br>・ロアアーム<br>・ロアアームＮＯ２（テンションロッド）<br>・ロアボールジョイント<br><br>問題が工賃。<br>普通の足回り交換なら、問題なし。<br>圧入の作業が入ってきたりするとＤＩＹではきついなぁ。<br><br>あ、あとＳＳキットっていう<span style="color: rgb(255, 0, 0);">ロールセンターアダプターも</span>入れます。<br>目的は車高ダウンのみですけどね。<br>
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<link>https://ameblo.jp/eruto7721/entry-10781990563.html</link>
<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 01:08:29 +0900</pubDate>
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<title>改造計画</title>
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<![CDATA[ あくまで、<span style="color: rgb(255, 0, 0);">パーシヴァル（アリスト）の改造計画</span>です。<br>えると個人の予定ではありません。<br><br>ネットでひたすら、調べて<br>メモってを繰り返していると<br>やりたいことが増えすぎる。<br><br>雪国では冬は何もできないので<br>妄想するしかありません。<br><br>①ホイール購入<br>②ホイール塗装<br>③キャリパー塗装<br>④キャリパー文字入れ<br>⑤足回り、ロッド類塗装<br>⑥サイドウインカースモーク塗装<br>⑦エンブレム<br>⑧エアロ補修<br><br>ホイール以外は、金銭的には問題なさそう。<br>時間をどう確保するかだ。<br>特に足回りの塗装となると、しばらく<span style="color: rgb(255, 0, 0);">不動車</span>になってしまう。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/eruto7721/entry-10769722945.html</link>
<pubDate>Sun, 16 Jan 2011 02:11:08 +0900</pubDate>
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<title>アーシング</title>
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<![CDATA[ 最近はエンジンルームのドレスアップを考えてます。<br>ＮＡのみに付けられる<span style="color: rgb(255, 0, 0);">レクサスのエンジンカバー</span>とか<br>色々塗装したりだとか。<br><br><span style="color: rgb(255, 0, 0);">アーシング</span>もその一つ。<br>期待するのは、完全に、見た目のみ。<br>効果なんてあるわけない若しくは効果が費用に比べて低いと思ってます。<br><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><br></span><br><span style="color: rgb(255, 0, 0);">タクシーの運ちゃん</span>が<br>なんか違うなと思って、見てみたら<br>会社が勝手に<span style="color: rgb(255, 0, 0);">アーシング</span>してたとかなら<br>プラシーボ効果もないでしょうし<br>ちょっとは信頼できそう。<br><br>プラシーボってすごいみたいですね。<br>アルコール入ってない飲み物で酔いつぶれる人が<br>いるくらいですから。<br><br><br>
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<pubDate>Thu, 13 Jan 2011 13:29:52 +0900</pubDate>
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<title>相棒紹介</title>
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<![CDATA[ よく考えると愛車のブログなのに<br>紹介してなかった・・・。<br><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110112/00/eruto7721/65/ae/j/o0800060010977983727.jpg"><img border="0" alt="アリスト・マイスター-ケスラー" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110112/00/eruto7721/65/ae/j/t02200165_0800060010977983727.jpg"></a><br>名前　<span style="color: rgb(255, 0, 0);">パーシヴァル</span>（ＪＺＳ１６０アリスト　ベルテックスエディション）<br>年齢　１２歳<br><br><span style="color: rgb(255, 0, 0);">Ｓ１５シルビア</span>からの乗り換え。<br>色々あって、車への愛が失われ<br><span style="color: rgb(255, 0, 0);">４枚ドアの車</span>って、条件で選んだら何故かこいつにｗ<br>しばらく全く弄くらずに、乗っていたけど<br>突如失われた愛を取り戻し、ドレスアップに目覚める。<br><br>テーマ<br><span style="color: rgb(255, 0, 0);">パーシヴァルエディション</span><br>ラグジュアリーでも、ＶＩＰでもなく<br><br>こわだり<br>・マフラーは大人しく。<br>・常に限界車高（エアサスで走るときは上げるのは論外）<br>・ヴィジアル重視<br><br><br><br><br><br><br>
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<pubDate>Wed, 12 Jan 2011 00:36:30 +0900</pubDate>
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<title>ホワイトアウト</title>
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<![CDATA[  ホイールのため、今日も必死で働きました。<br>とりあえず１３日まで休みがないことは確定。<br>片方のシフトが出ていないため<br>もしかしたら、休みなしになるかもしれない。<br>今月は<span style="color: rgb(255, 0, 0);">いくら稼げる</span>かな。<br><br>今日は猛吹雪。<br><span style="color: rgb(255, 0, 0);">横殴りの雪</span>が降っているなか<br>配達の仕事は寿命が縮まる・・・。<br><br><br>前の車が、トラックから<br>雪が落ちてきたため<span style="color: rgb(255, 0, 0);">急ブレーキ</span>。<br>追突寸前でした。<br><br>頭の中では終わったなって思ってました。<br>雪の塊が落ちてきたならわかるけど<br>雪が舞って視界なくなったからって<br>止まろうとするな。<br><br>こっちが必死で安全運転に気をつけてても<br>こんな奴がいたんじゃ、そりゃ事故はなくならないわ。<br>俺の<span style="color: rgb(255, 0, 0);">金色の免許</span>傷つけないでくれよ。<br>
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<pubDate>Fri, 07 Jan 2011 23:13:36 +0900</pubDate>
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<title>大晦日</title>
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<![CDATA[  大晦日ですね。<br>出前専門のすし屋で働いているのですが、大忙し。<br>朝の４時から仕事でした。<br><br>北海道なので、たまに路面がつるつるです。<br>発進でケツ振りは<span style="color: rgb(255, 0, 0);">ＦＲの宿命</span>なので仕方がないですが<br>まともに直進できないのは困る。<br>軽い蛇行運転状態、楽しいからいいけど。<br><br>ちょっとＬＳＤの装着を考えましたね。<br>なんでも１６アリストはオープンデフ・・・。<br>どうりで滑らせると、空転してるわけだ。<br><br>さすがにラグＶＩＰに<span style="color: rgb(255, 0, 0);">機械式</span>はないだろう。<br>そうなると、トルセンとかなのかな。<br><br>軽く調べてみたら、<span style="color: rgb(255, 0, 0);">１４のトルセン</span>が流用できるとかなんとか。<br>来年、正確には再来年の装着を考えてみよう。<br>
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<link>https://ameblo.jp/eruto7721/entry-10754311084.html</link>
<pubDate>Fri, 31 Dec 2010 23:23:00 +0900</pubDate>
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<title>足回り</title>
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<![CDATA[  アッパーアームやロアアームなど<br>足回りにはいろいろありますが<br>こいつらを塗装してやろうかと考えてます。<br><br>まずは色。<br>黒→さび予防と変わらん<br>赤、青→そういう系統じゃないしなぁ<br><br>思いついたのが<span style="color: rgb(255, 0, 0);">メッキ</span>。<br>調べてみるとこいつはＤＩＹはきつい。<br>というか無理？<br><br>似たようなのないかと探していたら<br><span style="color: rgb(255, 0, 0);">ステンレス</span>の皮膜を作るスプレーがあるではないですか。<br>しかも磨けば鏡面になるとの事。<br><br>問題が塗装してる間、<span style="color: rgb(255, 0, 0);">アリスト</span>をどうするかだ。<br>仕事の合間を見て、ばらして塗装してとやってたら<br>１ヶ月くらい、不動車になってしまいそう。<br><br>選択肢は２つ。<br>純正のアームをもう一式購入。<br>社外のアームを購入。<br><br>社外はピロなのがネック。<br>出来ればブッシュで行きたい。<br>こいつは要検討ですね。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/eruto7721/entry-10752176332.html</link>
<pubDate>Thu, 30 Dec 2010 02:50:58 +0900</pubDate>
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<title>浮気</title>
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<![CDATA[ 雑誌を見ていて、<br>ワークの新作ホイール　<span style="color: rgb(255, 0, 0);">ラスターレ</span>ってのが<br>いいなぁとちょっと浮気しそうになりました。<br><br>でＨＰ見てきたんですけど<br>広告で使ってるカラーがないのはどういうことだ。<br>黒に合う色は赤だと思ってるので。<br><br>ちなみに<span style="color: rgb(255, 0, 0);">Ｌ３６８</span>もベースはブラックで<br>エクステンションプレートを<span style="color: rgb(255, 0, 0);">キャンディーレッド</span>に塗装するつもり。<br>ホイール自体を塗装は抵抗があるけど<br>こいつなら、最悪新しいの買えばいいし問題はないですね。<br>はやく買いたいぜ。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/eruto7721/entry-10751095376.html</link>
<pubDate>Wed, 29 Dec 2010 00:35:14 +0900</pubDate>
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<title>フェンダー　インナー加工</title>
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<![CDATA[ ホイールを車に合わせるではなく<br>車をホイールに合わせる計画のためいろいろと調べてます。<br><br>おそらくリアはそれほど問題はなさそう。<br><br>問題は<span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);">フロント</span>だよ。<br>ハンドル切らないと行けないのでめんどくさい。<br>夏仕様で全開で段差踏むと干渉。<br><br>といっても、インナーフェンダーなので<br>擦り切れてもそこまで問題はなし。<br>だがしかし、まだまだ全然奥に引っ込んでるので。<br><br>あと５ｍｍ、スペーサーで外に出したら<br><span style="color: rgb(255, 0, 0);">一回転半</span>くらいでインナーに干渉。<br>５ｍｍかましたところでまだひっこみ中。<br>恥ずかしがりなホイールです。<br><br><br>９Ｊ＋２７のを入れると<br><span style="color: rgb(255, 0, 0);">約１．５ｃｍ</span>こんにちはなので<br>確実に干渉が予想される。<br><br>ツメ折ると、インナーフェンダーつけれないとも聞く。<br>でもあれはドアのところに砂入るから出来ればつけたいんだよなぁ。<br><br>
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<pubDate>Mon, 27 Dec 2010 23:59:18 +0900</pubDate>
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