日本GP以降様々な出来事があり、いくつか印象的なことを挙げてみました。

・小林可夢偉、ブラジルGPでトヨタからF1デビュー

・バトン、ブラジルGPでワールドチャンピオンに

・ブルーノ・セナ、カンボスからF1デビューへ

・ブリジストン、2010年末でF1から撤退

・トヨタ、F1から撤退

・メルセデス・ベンツ、ブラウンGP買収

・バトン、マクラーレンに移籍

などなど、常に同じ状況が続かないのがF1の面白さであり、失望させられることでもあると思います。

2010年は、新規参入チームと既存のチームが混在し、さらにドライバーもかなりシャッフルする可能性があります。

いつも通り、噂が先行して真実がわからないことが多いですが、そういう噂も想像を膨らませて、このオフシーズンを楽しんでいきたいなーと思います♪

ﾌﾘｰ走行1回目、2回目、3回目ともに、ﾊﾐﾙﾄﾝが良い位置にいたようで、

逆に好調が続いていたﾌﾞﾗｳﾝGP勢は今回苦戦を強いられ、

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ勢がいい感じに見受けられ、

それは公式予選でも結果的に表れたようですね。

意外なことに…と言ったら失礼かと思いますが、

ﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝをとったのはｱﾛﾝｿで、今季初!!

復活を見せたのかﾊﾐﾙﾄﾝが4番手につけました。

衝撃的だったのが、

Q2でのﾏｯｻの事故!!!

前を走るﾊﾞﾘﾁｪﾛのﾏｼﾝからﾘｱのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(800g)が脱落し、

ﾏｯｻの頭部に直撃したとみられ、

ﾌﾞﾚｰｷをかけたとみられるが、

一時的に意識を失い、

ﾀｲﾔﾊﾞﾘﾔに真っ直ぐ激突。

脳震盪と頭蓋骨を2ヶ所(前部と後部)骨折し、手術を受け、

26日朝の容態は安定しているようだ。

今回の事故を受け、

ﾌｪﾗｰﾘのﾁｰﾑ代表のｽﾃﾌｧﾉ.ﾄﾞﾒﾆｶﾘは、

ﾏｯｻはﾚｰｽに出走しないことを認めている。

また、最悪の場合ｼｰｽﾞﾝ残りのﾚｰｽさえ、欠場の可能性もあるとのこと。

放送を見た限りでは、

何かが飛んできて、ﾏｼﾝに当たり、

その衝撃でﾏｼﾝのﾊﾞﾗﾝｽが崩れ、

そのままﾀｲﾔﾊﾞﾘﾔに突っ込んだのかなと思ってましたが、

まさかﾏｯｻのﾍﾙﾒｯﾄに直接当たっていたとは思いもしませんでした!!

先週にもF2のﾚｰｽ中に、ﾍﾝﾘｰ.ｻｰﾃｨｰｽが、

別のﾏｼﾝから外れたﾀｲﾔが直撃し、意識を失い、

ﾊﾞﾘﾔに衝突し、亡くなったこともあり、

ﾏｯｻの容態が気になります。

あの堅そうなﾍﾙﾒｯﾄが割れてるんだから、

相当な衝撃だったんでしょうね…。

F1は安全が向上したと言われていますが、

100%の安全なんていうのはないと思うので、

ﾌｧﾝはいつでもこういうことが起こり得るのだと、

頭の片隅に置いておいた方がいいのかもしれませんね。

とにかく無事を祈ります。

ﾌﾞﾗｳﾝGPとﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの好調さが際立つ。

ｲｷﾞﾘｽGPでは前GPのｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟでのﾐｽで勝利を逃したｳﾞｪｯﾃﾙが優勝。

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙは今季2度目のﾜﾝﾂｰとなる。

またしても母国GP優勝とならなかったﾊﾞﾄﾝは6位、

ﾊﾐﾙﾄﾝは…。

結果だけを見ると、

ﾌﾞﾗｳﾝGP・ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ・ﾄﾖﾀ・ｳｨﾘｱﾑｽﾞ(ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ)・ﾌｪﾗｰﾘが上位ﾁｰﾑ。

ﾌﾞﾗｳﾝGPを崩せるのはﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙのみという状態ですね。

ﾚｰｽ外では知らない間にFIAとFOTAの間で戦いが過熱し、

F1そのものの存続が危ぶまれるところまできました。

来ｼｰｽﾞﾝにおける予算と技術的変更をめぐってのことらしいのですが、

いまひとつ何を争っているのかが伝わってきません(笑)

ﾌｧﾝはカヤの外です!!

運営していく側と運営しているのを見ている側では大きく違うのでしょうか？

そんなものなのでしょうか？

さてさて、今回の問題で6月24日にﾊﾟﾘで世界ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ評議会が開催され、

2009年現在参戦しているF1ﾁｰﾑは全て、

2010年のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟに参戦することが発表され、

・ｶﾝﾎﾞｽ.ﾒﾀ.ﾁｰﾑ

・ﾏﾅｰ.ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ

・ﾁｰﾑUS F1

の3ﾁｰﾑの参戦も発表された。

一応解決したとみられているが、

まだまだ問題はありそうです。

ﾌﾞﾗｳﾝGPのﾊﾞﾄﾝは6戦中5勝ですか…すごいですね。

2008年のﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのﾊﾐﾙﾄﾝの総優勝回数と同じで、

2007年のﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのﾗｲｺﾈﾝの総優勝回数よりひとつ少ない優勝をもうすでに獲得してます。

ﾊﾞﾄﾝが次戦のﾄﾙｺGPで優勝し、

7戦中6勝となればﾐﾊｴﾙ.ｼｭｰﾏｯﾊの記録を破ることになるとのことです。

F1はまだ半分も終わってませんから、

このままだとすごいことになりそうです!!

今回のﾓﾅｺGPは特別でした。

何が特別かと言ったら、民放のﾌｼﾞの放送で清原和博が出ていたことです!!!

僕は西武時代から清原が好きで、

その清原と今僕が好きなF1が融合しているではないですか!!!!

すごーくすごーく変な感じではありますが良かったです

そのﾓﾅｺGPでﾗｲｺﾈﾝは今季初の表彰台。

ﾏｯｻは4番手につけ、ﾌｪﾗｰﾘは今季初のﾀﾞﾌﾞﾙ入賞(^^;

ﾌﾞﾗｳﾝGPはﾜﾝﾂｰ☆

好調が続いていたﾄﾖﾀは完全に失速しました。

ﾄﾙｺGP以降で挽回できなければ、

ﾌｪﾗｰﾘにその座を明け渡すことになるでしょうね。

今回のｻｰｷｯﾄが特別だったこともあるかもしれませんが、

それでもﾌﾞﾗｳﾝGPはしっかり結果を出してますからね。

次のﾄﾙｺGPで期待されるのは同ｻｰｷｯﾄを3連勝しているﾏｯｻです。

4連勝したﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、

・ﾌｧﾝ.ﾏﾆｭｴﾙ.ﾌｧﾝｼﾞｵ

・ｼﾞﾑ.ｸﾗｰｸ

・ｸﾞﾗﾊﾑ.ﾋﾙ

・ﾐﾊｴﾙ.ｼｭｰﾏｯﾊ

の、4人のみ。

5連勝したﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、

ﾓﾅｺGPでのｱｲﾙﾄﾝ.ｾﾅのみ。

偉大な記録に挑戦ですね。

このﾄﾙｺGPが開催されるｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙﾊﾟｰｸ.ｻｰｷｯﾄは反時計回りで通常とは逆です。

ﾌﾞﾗｼﾞﾙGPでも速いｲﾒｰｼﾞ??のあるﾏｯｻは、

左回りのｻｰｷｯﾄが得意なのでしょうか??

僕のﾏｯｻの印象は得意なｻｰｷｯﾄは速く、

得意ではないｻｰｷｯﾄは遅いっていうことが如実に表れるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなのかなと思ってます。

現在のﾌﾞﾗｳﾝGPの勢いを抑えることができるなら、

今回の記録も更新されるでしょうね。

今までのように簡単には出来そうにないですが、

その辺も注目しつつ次を楽しみに待ちたいと思います。

そうそう、ちなみに前回更新したﾌﾞﾛｸﾞの内容ですが、

答えは『紫』です。

正確に言うと、

ﾌﾟﾚﾐｱﾑ.ﾃﾞｨｰﾌﾟ.ﾊﾞｲｵﾚｯﾄ.ﾊﾟｰﾙです♪

ご批判は受け付けません(笑)