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<title>スポーツ大好きブログ</title>
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<description>このブログはぺたを受け付けておりません、読者登録はいつでも受け付けております</description>
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<title>F1界にもハイブリッド技術</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/084eb360.46bf3979.084eb361.55dcf433/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fbr-f1%2fpre-075%2f&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fbr-f1%2fi%2f10000385%2f"><img height="81" alt="Photo F1-Live.com" hspace="10" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fjp.f1-live.com%2Ff1%2Fphotos%2Fimgactu%2F08%2Ftheissen-test-z-01_150108.jpg" width="137" border="0" target="_blank"></a></p><br><p>クリックすると直筆サインのグッズ見れます～</p><br><p>ハイブリットとかたまに聞きますね、これに関してはほとんど知りませんがｗ</p><p>乗用車に応用とかＦ１では最近はそんなのは聞いたりはしてない気もしますけどね～</p><br><br><p>ついにF1界にもハイブリッド技術が導入されようとしており、一部では着々と準備が進められている。新しい動力源のコンセプトを与えられたモータースポーツの最高峰は、2009年から新しい分野に足を踏み入れようとしているのだ。またこの技術は、将来的に一般乗用車の開発にも応用可能なものとなっている。<br><br>2009年シーズンより、F1マシンの効率をさらに高めるハイブリッド技術の使用がレギュレーションで明記されることになる。BMWザウバーF1チームは、ブレーキング時のエネルギーを貯蓄し、推進力に変えるシステムであるKERS（キネティック・エナジー・リカバリー・システム／運動エネルギー回生システム）の開発に全力を傾けているのだ。</p><br>
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<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 14:14:04 +0900</pubDate>
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<title>ハミルトン、2007年は苦い思い出ではない</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06f598fd.53bbbf75.06f598fe.6fc3919b/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fforza%2f666795%2f703470%2f%23726854&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fforza%2fi%2f726854%2f&quot; target=&quot;_blank&quot;>&lt;img src=&quot;http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb"><img height="76" alt="Photo F1-Live.com" hspace="10" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fjp.f1-live.com%2Ff1%2Fphotos%2Fimgactu%2F07%2Fhamilton-hungaroring-z-01_050807.jpg" width="136" border="0" target="_blank"></a> </p><p>後ろの人が命令を聞かなかったというのもささやかれてますけどね～</p><br><br><p>アンケート始めてみました左のを読んでみてください～</p><br><p>ハミルトンが０７年の出来事に語ったようです～</p><br><p>マッサのほうは何の問題なくいけたというのに、まぁシューマッハとアロンソの違いはかなりありますが</p><p>実績の部分ぐらい相手を敬えってんだライバルと思うのはもちろん自由だし</p><br><p>やっぱりチーム全体で甘やかしてるとこういう風になるんだなぁ</p><br><p>チームも優劣なして・・・、そりゃ戦略的にはなかったかもしれないが</p><p>雰囲気って・・・やっぱり重要でしょ、やる気もなくなりますよ</p><br><br><p><br></p>
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<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 06:22:00 +0900</pubDate>
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<title>し烈なタイトル争いは“ミス”が原因？</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/079a97da.3270ca66.079a97db.9e3bec7a/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fcross-garage%2fmcmin400060116%2f&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fcross-garage%2fi%2f10001604%2f"><img style="WIDTH: 188px; HEIGHT: 109px" height="109" alt="Photo F1-Live.com" hspace="10" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fjp.f1-live.com%2Ff1%2Fphotos%2Fimgactu%2F08%2Fsauber-monaco-z-01_240508.jpg" width="188" border="0" target="_blank"></a> </p><br><p>表彰台マシンの紹介です、クリックでわかります</p><br><br><p>アンケート始めてみました左のを読んでみてください～<br><br></p><p>3人のドライバーが三つ巴の戦いを繰り広げている現状はF1のためにはいいことだが、そうなってしまった背景はドライバーのミスが多発していることだろう。</p><br><br><br><p>上位３人は３、４戦ぐらい馬鹿みたいなことしてますからね～</p><p>仕方ない気がします、浮き沈みあってのマッサです！（意味わからんｗ</p><p>これからフェラーリは去年のようにエンジンがかかるはず？なので調子を上げよう～</p><p><br></p><p>フェラーリが酷評されてる気がしますね～、本当に勝つか負けるか！ですしね</p><p>ワンツーか数ポイントかといってしまってもいいぐらいな気がします</p><br><p>とにかく安定性をフェラーリは得てほしいです！</p>
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<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 00:24:12 +0900</pubDate>
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<title>サンタンデル銀行、2010年にフェラーリへ？</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06f598fd.53bbbf75.06f598fe.6fc3919b/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fforza%2f666796%2f810983%2f%23907846&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fforza%2fi%2f907846%2f&quot; target=&quot;_blank&quot;>&lt;img src=&quot;http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb"><img height="64" alt="Photo F1-Live.com" hspace="10" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fjp.f1-live.com%2Ff1%2Fphotos%2Fimgactu%2F08%2Falonso-silverstone-z-14_060708.jpg" width="126" border="0" target="_blank"></a> </p><br><br><br><p>アンケート始めてみました左のを読んでみてください～</p><br><br><br><p>なんか銀行は枕と組むのが嫌と感じてしまいますがｗ、そんなにアロンソ好きなんですね～</p><p>スペイン系の銀行なんですね～、ある意味わかりますね</p><p>４２億・・・、またすごい額ですな、アロンソの給料に少しは補てんできるかなｗ</p><p>入りたいと行っているのだからちょっとは値段叩けるとは思うんだけどな～</p><p>ある程度の給料もらえてある程度は優勝争い、今年は最強ですが</p><p>そんなマシンを手に入れれるのだから夢のようなレース人生になりますね～</p><br><p>０９年はないでしょう？　いくらなんでもライコネンが引退しないといっているのだから</p><p>やはり１０年からが何らかの動きがあるんでしょうかね</p><p>それまでまたアロンソは渡り鳥になるのかなｗ</p>
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<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 21:28:44 +0900</pubDate>
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<title>マクラーレン、ホームレース</title>
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<![CDATA[ <br><p><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06f598fd.53bbbf75.06f598fe.6fc3919b/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fforza%2f666795%2f703470%2f%23726854&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fforza%2fi%2f726854%2f&quot; target=&quot;_blank&quot;>&lt;img src=&quot;http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb"><img height="64" alt="Photo F1-Live.com" hspace="10" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fwww.f1-live.com%2Ff1%2Fphotos%2Fimgactu%2F08%2Fhamilton-test-z-06_090708.jpg" width="130" border="0" target="_blank"></a> </p><p>シルバーストーンを離れたボーダフォン・マクラーレン・メルセデス・チームは、2つ目の“ホーム”レースに向けて準備を始めた。来週末、ホッケンハイムで開催されるドイツGPだ。<br></p><br><p>フェラーリならイタリアとチームの母国ですね、勝てば勢いに乗れて</p><p>惨敗すればまぁ士気が下がりますねｗ、ドイツといえばＢＭＷもニックなどもいますし</p><br><p>やる気まんまんの人が多いかもね～、フェラーリに話されないように気をつけることですね</p><br><p><a href="http://f1zennyomi.blog43.fc2.com/blog-entry-38.html">続きを読む</a> </p>
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<link>https://ameblo.jp/f1subete/entry-10115725075.html</link>
<pubDate>Sun, 13 Jul 2008 09:26:18 +0900</pubDate>
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<title>楽天ぴたっとアド、楽天を利用していてちょっとしたお小遣い稼ぎに♪</title>
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<![CDATA[ <p><br><br><a href="https://pitatto.ads.rakuten.co.jp/common/regist.html?intro=24033" target="_blank"><img src="https://pitatto.rakuten.co.jp/image/banner_468_60.gif" border="0"></a> </p><br><p>さらに詳しいことや登録は上か下にあるバナーのクリック♪</p><br><br><p></p><table cellspacing="0" cellpadding="3" width="100%" border="0"><tbody><tr valign="top" align="left"><td>1.</td><td>ユーザーマッチ方式を取り入れることで、飛躍的な<b>費用対効果の向上</b>！</td></tr><tr valign="top" align="left"><td>2.</td><td><b>あらゆるジャンル</b>の広告が掲載できる！</td></tr><tr valign="top" align="left"><td>3.</td><td>1つのアカウントで<b>らくらく管理</b>！</td></tr><tr valign="top" align="left"><td>4.</td><td>入札価格は<b>9円から</b>！</td></tr><tr valign="top" align="left"><td>5.</td><td><p><b>不正クリック対策</b>に対応！</p></td></tr></tbody></table><p></p><br><p>「ぴたっとマッチ」は「楽天ぴたっとアド」へとリニューアルいたしました。 <br>サービスの変更点は以下の通りです。 <br><br>【楽天スーパーポイントでの収益受け取りが可能に】 <br>7月8日より、収益の受け取り方法として楽天スーパーポイントでの受け取りが追加され、現金と楽天スーパーポイントの選択が可能になります。これにより手数料なしで、5,000円以下の小額の収益の受け取りが可能となります。 <br><br>このたび、多くの方からご要望を頂いておりました「広告主に対する2ティア」を開始することに致しました。<br><br><br>これは、2ティア会員募集を行い、獲得された2ティア会員の方が広告主となって広告を出稿し、広告費を使われた場合、その5～10％の金額を2ティア報酬としてお支払いするというものです。<br><br>なお、既に広告掲載者に対する2ティアが始まっておりますが、「広告掲載者に対する2ティア」と「広告主に対する2ティア」は区別せず、今までに獲得された2ティア会員の方が広告主として広告費を使われた場合、その方をご紹介してくださった方に、広告主に対する2ティア報酬も支払われますのでご安心下さい。<br><br>つまり、2ティア会員を獲得すると、従来では2ティア会員の皆様が広告を掲載し、それによって得られた収益の10％のみをお支払いするだけでしたが、今後は、2ティア会員の皆様が広告主として広告を出稿し、広告費を使われた場合に、その5～10％の金額も、2ティア会員を獲得された方にお支払いされる事になります。</p><br><p>楽天ぴたっとアドはPPC広告システムの一種です。<br>PPC広告とは、広告掲載者のホームページやブログなどに広告が表示されるように設定をしておき、そのサイトを訪れたユーザーが表示された広告をクリックして広告主のサイトへ移動するとそのホームページ、ブログの管理者に謝礼が入るシステムです。<br>PPCとは Pay Per Click の頭文字を取ったもので「クリック課金」とも呼ばれています。</p><br><p>クリック保証型、クリック保障などとも呼ばれたりもしています<br></p><p>ちょっとしたお小遣いを稼ぎたい方は確実なクリック保証をお勧めいたします </p><br><p>お小遣いサイトとはまた違うアフィリエイトを試してはいかがでしょうか？　詳しくは下をクリック♪</p><p><a href="https://pitatto.ads.rakuten.co.jp/common/regist.html?intro=24033" target="_blank"><img src="https://pitatto.rakuten.co.jp/image/banner_468_60.gif" border="0"></a> </p><br><br>
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<pubDate>Sun, 13 Jul 2008 07:30:52 +0900</pubDate>
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<title>フェラーリのホッケンハイムテスト最終日</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06f40dc5.05d8b9d7.06f40dc6.8fad5024/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fracing-gear%2f591323%2f842409%2f%23942852&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fracing-gear%2fi%2f942852%2f&quot; target=&quot;_blank&quot;>&lt;img src=&quot;http://hbb.afl.rakut"><img height="85" alt="Photo F1-Live.com" hspace="10" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fjp.f1-live.com%2Ff1%2Fphotos%2Fimgactu%2F08%2Fmassa-test-z-06_100708.jpg" width="134" border="0"></a></p><br><br><p><br>←ブログの運営のため広告のクリックをお願いしています</p><p><br>どうか左の広告のクリックのご協力をお願い致します<br>　</p><br><br><p>ドイツGPに向けた準備として同グランプリ開催地で実施されたホッケンハイムテストは10日（木）、最終日を迎えた。<br><br>フェラーリのドライブはフェリペ・マッサが担当。新しいメカニカルおよび空力コンポーネントの開発プログラムに取り組んでいる。<br><br>また、次戦に向けて最適なセットアップを見いだす作業も実施したマッサ。トラブルフリーでセッションを終え、終了時間まで1時間を残して予定していたプログラムを完了している。<br><br>この日、109周を走り込んだマッサは全体のトップタイムとなる1分14秒989をマークした。<br><br><font color="#000080">「今日はいい作業ができた1日だった」</font>と語るマッサは次のように続けている。 <br><br><font color="#000080">「たくさんの距離を走れたし、マシンバランスの感触もいいと言える。つまり、僕らはこのサーキットでもコンペティティブだということになるし、それはまたライバルにも言えることだけどね」</font></p><p><font color="#000080"><br></font></p><p><font color="#000080"><br></font></p><p><font color="#000080"><br></font></p><p><font color="#000080">まぁ暇な人はマッサクルクルで色々言って楽しんでいるみたいですが馬鹿すぎて楽しいな</font></p><p><font color="#000080"><br></font></p><p><font color="#000080">次はドイツ、優勝しなければ駄目でしょ、前は強かったわけだし雨降らなければな…</font></p><p><font color="#000080">あとフリーで事故がないようにあの二の舞は御免です</font></p><br>
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<link>https://ameblo.jp/f1subete/entry-10115023828.html</link>
<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 04:30:23 +0900</pubDate>
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<title>ホッケンハイムテスト最終日：7月10日</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06f40dc5.05d8b9d7.06f40dc6.8fad5024/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fracing-gear%2f591323%2f842409%2f%23942852&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fracing-gear%2fi%2f942852%2f&quot; target=&quot;_blank&quot;>&lt;img src=&quot;http://hbb.afl.rakut"><img height="92" alt="Photo F1-Live.com" hspace="10" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fjp.f1-live.com%2Ff1%2Fphotos%2Fimgactu%2F08%2Fmassa-silverstone-z-10_040708.jpg" width="136" border="0"></a></p><br><br><p>←ブログの運営のため広告のクリックをお願いしています</p><p><br>どうか左の広告のクリックのご協力をお願い致します</p><br><br><p>来週末に控えたドイツGPに先だって、同グランプリ開催地であるホッケンハイムで実施されたテスト最終日、フェラーリはフェリペ・マッサが合流した。<br><br>マッサはシルバーストーンでの散々なレースを過去のものとし、この日の最速タイムとなる1分14秒989をマークしている。このタイムは水曜日にルイス・ハミルトン（マクラーレン）が記録したものより0.1秒遅い。<br><br>ルーベンス・バリチェロから作業を引き継いだHonda Racing F1のジェンソン・バトンが2番手タイムを記録。 <br><br>マクラーレンのヘイキ・コバライネンが3番手につけた。<br><br>4番手にはレッドブルのマーク・ウェバーが入り、マッサとのギャップは0.4秒以内だ。その後ろにはトロ・ロッソのセバスチャン・ベッテルが入っている。<br><br>6番手のフェルナンド・アロンソ（ルノー）に続いたのはウィリアムズのテストチームに合流した中嶋一貴で、8番手はBMWザウバーのロバート・クビサだった。<br><br>この日、最多周回数を走破したトヨタのヤルノ・トゥルーリは9番手、フォース・インディアのジャンカルロ・フィジケラが10番手となっている。<br><br>第10戦ドイツGP金曜フリー走行は来週18日（金）日本時間17時に開始される予定だ。 <br><br><b>ホッケンハイム - 07/10/2008</b><br><br>1. フェリペ・マッサ - フェラーリF2008 - 1:14.989（+0.000） - 109周<br>2. ジェンソン・バトン - Honda RA108 - 1:15.081（+0.092） - 121周<br>3. ヘイキ・コバライネン - マクラーレン・メルセデスMP4-23 - 1:15.289（+0.300） - 123周<br>4. マーク・ウェバー - レッドブル・ルノーRB4 - 1:15.378（+0.389） - 118周<br>5. セバスチャン・ベッテル - トロ・ロッソ・フェラーリSTR3 - 1:15.556（+0.567） - 106周<br>6. フェルナンド・アロンソ - ルノーR28 - 1:15.593（+0.604） - 115周<br>7. 中嶋一貴 - ウィリアムズ・トヨタFW30 - 1:15.759（+0.770） - 119周<br>8. ロバート・クビサ - BMWザウバーF1.08 - 1:15.869（+0.880） - 107周<br>9. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタTF108 - 1:16.065（+1.076） - 129周<br>10. ジャンカルロ・フィジケラ - フォース・インディア・フェラーリVJM01 - 1:16.113（+1.124） - 74周<br><br><sign /></p>
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<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 03:59:13 +0900</pubDate>
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<title>ライコネン、来季のフェラーリ残留を主張</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06f598fd.53bbbf75.06f598fe.6fc3919b/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fforza%2f517829%2f754576%2f%23808805&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fforza%2fi%2f808805%2f"><img height="78" alt="Photo F1-Live.com" hspace="10" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fjp.f1-live.com%2Ff1%2Fphotos%2Fimgactu%2F08%2Fraikkonen-silverstone-z-a07_040708.jpg" width="131" border="0"></a></p><br><br><p>←ブログの運営のため広告のクリックをお願いしています</p><p><br>どうか左の広告のクリックのご協力をお願い致します</p><br><br><br><p>キミ・ライコネンは今一度、彼のF1での将来に関するうわさを否定した。 <br><br>今週になって報じられた新たな憶測としては、元チャンピオンのフェルナンド・アロンソ（ルノー）が来年、フェラーリでドライブする勝算が確実にあるというもの。<br><br>フェリペ・マッサはフェラーリと2010年までの契約をかわしており、28歳のライコネンが近頃、引退について物思いにふけっていることから、アロンソのためにフェラーリのシートを譲るのはライコネンではないかと推測する人も多い。 <br><br>しかし、『La Gazzetta dello Sport（ラ・ガゼッタ・デロ・スポルト）』とのインタビューで、現ワールドチャンピオンのライコネンは執拗に続くうわさを退けた。<br><br>フェラーリと2009年の契約があり、レースを続けると主張するライコネン。<br></p><br><p><font color="#000080">「僕はこれまでも契約に違反したことはないし、今もまったくそうするつもりはない」</font>と、同じフィンランド出身のジャーナリスト、ヘイキ・クルタ氏にコメントしたライコネンは次のように締めくくった。 <br><br><font color="#000080">「2009年もフェラーリのためにドライブするつもりだ」</font></p><p><font color="#000080"><br></font></p><p><font color="#000080"><br></font></p><p><font color="#000080"><br></font></p><p><font color="#000080">本当にマスコミのレベルの低さに呆れます、なんでマッサが１０年まで契約を交わしていることを言いながらも</font></p><p><font color="#000080">０９年まで契約があるライコネンに関していろいろという意味がわかりませんね</font></p><p><font color="#000080"><br></font></p><p><font color="#000080">いずれアロンソが来る可能性が高いのはあり得そうですがね</font></p><p><font color="#000080">まぁ来年も同じですよね？</font></p>
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<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 03:49:06 +0900</pubDate>
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<title>グリッド事件は“ささいなこと”とライコネン</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06f598fd.53bbbf75.06f598fe.6fc3919b/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fforza%2f517829%2f754576%2f%23808805&amp;m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fforza%2fi%2f808805%2f"><img height="83" alt="Photo F1-Live.com" hspace="10" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fjp.f1-live.com%2Ff1%2Fphotos%2Fimgactu%2F08%2Fraikkonen-silverstone-z-03_040708.jpg" width="133" border="0"></a></p><br><br><br><br><p>←ブログの運営のため広告のクリックをお願いしています</p><p><br>どうか左の広告のクリックのご協力をお願い致します</p><br><br><br><p>キミ・ライコネンは先ごろから大々的に報じられているカメラマンとの一件について、“ささいなこと”として退けた。<br><br>先の日曜日、シルバーストーンのグリッド上でライコネンがベテランF1カメラマンのポール・アンリ・カヒア氏を突き飛ばしているシーンが撮影、そして録画されている。<br><br>イギリスGPのレース前にフランス人カメラマンを突き飛ばしたことを認めた28歳のライコネンだが、カヒア氏がライコネンの持ち物を踏んだため起こったのだと主張する。<br><br><font color="#000080">「皆は何も知らないで大騒ぎしているけど、彼は僕の持ち物の上に乗るべきじゃなかった」<br><br>「ささいなことだし、皆がそこから話を大きくしただけさ」 </font><br><br>ホッケンハイムテストに参加したライコネンは報道陣にそう明かしている。 <br></p><br><br><br><p>ホントこういうカメラマン嫌いだな、ライコネンもタイミングが悪いというか</p><p>見事に映っていますたからね～、マスコミはそんなことしか能がないので仕方ないんですけどね～</p>
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<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 03:42:10 +0900</pubDate>
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