OBD（On-Board Diagnostic System）は“ボード診断システム”です。制御システムと関連するシステムや部品が故障にする場合にドライバーに警告が発生しました。 

 OBDシステムは、ユーロIII排出基準の最大の特徴である，正しくに利用するには車の排出の抑制等に重要です。

OBDデバイスは複数のシステムおよびコンポーネントを監視して、例えばエンジン、触媒コンバーター、微粒子トラップ、酸素センサ、排出制御システム、燃料系統、EGRなどです。 

 OBDはさまざまな排出量と関連するコンポーネントの情報を介して電子制御ユニット（ECU）に結合されます。ECUは排出量関連の障害を検出して解析します。排出障害

がしている時に、ECUは故障情報と関連コードを黒くして、故障ライトで運転手に警告します。ECUは準データインターフェイスを介して障害情報へのアクセスと処理を保証します。

専門的な自動車診断機

http://www.automobilediagnostictool.com/

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FUSOのための車と大型トラックディーゼルエンジンアナライザF3-Gの車両診断機

製品について:

支払 & 配送条件:

FUSO

2011年新たにF3-Gの車と大型トラックディーゼルエンジンアナライザ 

三菱、FUSO、いすゞ、スカニアディーゼルエンジンアナライザ
競争価格

広く使用
インターネットで無料にアップグレード する

特長:

1. すべてのガソリンおよびディーゼルエンジンモデルを診断する。ほとんどの大型トラックを診断することができます。

1. 診断プラットフォームは, 大型8インチのカラー画面
2. 広く使用, 強力な拡張機能, 汎用のOBD2ケーブルはより簡単に診断できます。
3. 最新バージョン2011, 最新カー＆トラックモデルの診断を保つために、オンラインで直接に更新する.

FCAR F3-G 自動車診断機-世界におけるガソリン車+大型トラック両方を診断できる唯一の自動診断スキャナです! 自動診断メーカーとして、私たちは、生涯保証と無償アップデートを与える. 私達はまた私お顧客さまのための診断技術サポートを提供します。高品質、競争力のある価格の自動車診断機. あなたの診断ワークショップも対してこれは最適な選択です。.

車のリスト:

ガソリン車用:

BMW、ベンツ、ランドローバー、ボルボ、オペル、サーブ、サーブ、MG、プジョー、ポルシェ、フォルクスワーゲン、アウディ、クライスラー、フォード、GM、BMW、ベンツ、ランドローバー、ボルボ、オペル、サーブ、サーブ、MG、プジョー、ポルシェ、フォルクスワーゲン、アウディ、シトロエン、シュコダ、ルノー、フィアット、三菱、トヨタ、日産、いすゞ、レクサス、ホンダ、スバル、マツダ、ヒュンダイ、起亜、大宇、サンヨン、そしてまた中国車.

ヘビーデューティトラック用:

マン、スカニア、三菱、いすゞ、MACK、キャタピラー、日野、VOLOV、ベンツ、日産UD、日立、ルノー、そしてほとんどすべての中国の大型トラック/バス.........
ボッシュ、カミンズ、キャタピラー、デンソー、シーメンス、モトローラ、ゼクセル、VITO、南越、デルファイ、WABCO……

メインユニットとすべての必要なケーブルと最新のソフトウェアを含む.

製品について 

さまざまなインターフェイスとマイクロとユニバーサル自動車診断機 - プリンタ
製品の特徴:

§ 8インチのトゥルーカラータッチスクリーン

§ 自動的にかつ迅速に、エンジン電子制御システムを検出する

§ 1 OBDコネクタとほぼすべてのOBD-IIプロトコルをサポートする

§ ユニークな表示のために迅速に選択するためのデータ·ストリームと比較関数

§ 作り付けの取扱説明書やヘルプシステム

§ ARM32数字は産業レベルのハードウェア構成と比較

§ 複数のインターフェースとマイクロ内蔵プリンタ

§ 自動的に関連するソフトウェアとハードウェアを診断する

§ ソフトウェアのデータとメンテナンスデータは毎週更新

§ 教育機関とプロの自動車修理工場や工場に適し

- OEMレベルの診断ツールカバレッジ乗用車とトラック（12V～24V）で、いずれもガソリン車の診断のための診断スキャナ+ヘビーデューティトラック診断

-仕事の時間を節約するために、診断速度が非常に速い。

-メーカー、良い価格からとアフターサービスオリジナル診断ツール.

-高品質、信頼性、迅速直接アップデートオンライン.

- 8インチスーパーTFT LCDタッチスクリーンを備えた高解像度VGAカラー

-データ·ストリームの保存機能

-フリーソフトウェアのアップデート

F3-G自動車診断機の完全な仕様:

OBD概要

 OBDは英語On-Board Diagnosticsの略称で、中国語で"車の自動診断システム"です。このシステムはエンジンの動作状態から車両が過度に排気するかどうかを監視します。
最初のOBDは自己診断をサポートしません。OBDよりも高度なOBD-Ⅱは1990年代半ばに発生します。自動車技術者協会（SAE
）は、一連の標準を開発して、自動車製造企業がOBD-Ⅱの基準で均一診断モードを提供することを要求します。 

OBD-Ⅱは以前のすべての自己診断システムとの違いことは厳しい排出の標的ガ持っています。その実質は、車両からの排出量を監視しています。

 FCAR会社は自動車診断機のメーカーで顧客のための専門的な自動車診断ツールを提供しています。すべてのOBD車をサポートします。

詳しい製品の説明

FCAR F3 - W640×480,16ビットトゥルーカラー、ガソリン車の診断ツール
1.アメリカ、ヨーロッパ、アジアの車の自動車診断機

2. FCARのWebサイトからソフトウェアを更新する
3. 競争価格

F3-Wは、普遍的なオリジナルガソリン車の自動車故障診断機で、OEMのスキャナーと同じ効果で世界のほとんどのガソリン車をテストすることができます。CAN-BUS高いと低速内蔵, 一つの診断コネクタは、すべてのCAN-BUS車をテストすることができます. ほとんどすべてのOBD-IIプロトコルをサポートします。.

テストできる車は以下のどうりで:

[ヨーロッパ/ アメリカ車]

ベンツ、フォード、GM、BMW、ランドローバー、ボルボ、オペル、サーブ、サーブ、MG、プジョー、ポルシェ、フォルクスワーゲン、アウディ、シトロエン、シュコダ、ルノー、フィアット;

[日本と韓国]

三菱、トヨタ、日産、いすゞ、レクサス、ホンダ、スバル、マツダ、ヒュンダイ、起亜、大宇、サンヨン;

[中国の車]

ほとんどのブランドがサポートされています。

サポートシステム: 

エンジン、ABS、トランスミッション、エアバック、ボディ電子機器、スマートキーシステム、盗難防止システム、パワーステアリング、クルーズシステム、計測システム、ゲートウェイ、空調システム、サウンドシステム、光システム ....

DTCの読み出し、エンジンモデルの読み出し、コンピュータエディション情報の読み出し、QRコードの読み出し、システムパラメータ番号の読み出し、データストリームの読み出し、クリアDTC、QRコードの読み出し、コンポーネントテスト、気筒試験、圧縮試験、インジェクターのテスト、メンテナンスのヘルプなど

パラメータ:

CPU
SAMSUNG ARM2410A, 203MHZ

SDカードインタフェース
大容量のSDカードを抜く/ 挿入

パワー
DC12-24V/3A

ポート
DB15

画面
8インチTFT液晶タッチディスプレイトゥルーカラー

分解能
640X480, 16ビットトゥルーカラー

プリントモデル
58ミリメートル熱プリンター

貯蔵温度
-30 ~ 45 °C

動作温度
-10 ~ 45 °C

湿度
<90 °C

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ARM32スキャナ診断ほとんど24Vヘビーデューティトラック車両診断機

FCAR F3-Dが12V及び24V電圧の大型ディーゼル車モデルをカバーするように設計されています。それは、人間工学に基づいたデザイン、コンパクトな構造、便利な使用と強力な拡張性を備えています。F3-Dはほとんどのトラックモデル世界中バージョンをカバーしており、中国のトラックモデルの診断に優れてやる。 

それは読み取りDTCの機能を有しており、シリンダー試験、圧縮試験、インジェクターのテスト、メンテナンスのヘルプ、に関する研究をブレーク、データストリーム、DTCクリア、コンポーネント·テストを読んで、システム·パラメータの数を読んで、QRコードを読み取り、コンピュータのエディション情報を読み、エンジンモデルを読むライン等 

アプリケーション:

サポートしているECU＆エンジンメーカー 

ボッシュ、カミンズ、キャタピラー、デンソー、シーメンス、モトローラ、ゼクセル、VITO、南越、デルファイ、WABC、ベンツ、日産、Fukangパワー、三菱、ヒュンダイ、ルノー、プジョー、シトロエン、MACKなどです 

 サポートされている車両

MAN、三菱、スカニア、ISUZU、MACK、日野、VOLOV、ベンツ、日産UD、ルノー、中国ヘビーデューティトラックのほとんどは、バス。

比較優位： 

1. FcarF3-D 24Vディーゼル車の専門的な車両診断機です.

2. 診断速度が非常に速い。

3. メーカー、良い価格とアフターサービスオリジナル自動車診断機。

4. 高品質、信頼性、迅速直接アップデートオンライン.

製品について:

支払 & 配送条件:

製品の特徴:

§ 8インチのトゥルーカラータッチスクリーン

§ 自動的にかつ迅速に、エンジン電子制御システムを検出する

§ 一つOBDコネクタとほぼすべてのOBD-IIプロトコルをサポートする

§ ユニークな表示のために迅速に選択するためのデータ·ストリームと比較関数

§ 作り付けの取扱説明書やヘルプシステム§ ARM32数字は産業レベルのハードウェア構成と比較

§ 複数のインターフェースとマイクロ内蔵プリンタ§ D自動的に関連するソフトウェアとハードウェアを診断する

§ ソフトウェアのデータとメンテナンスデータは毎週更新する

§ 教育機関とプロの自動車修理工場や工場のための理想的な

パラメータ:

§ CPU:SAMSUNG ARM2410A, 203MHZ

§ SDカードインタフェース: 大容量のSDカード§ バッテリー: DC9-28v/3A

§ ポート: DB15
メモリ: 2G

§ 画面: 8インチTFT液晶タッチディスプレイトゥルーカラー
解像度：800×600、16ビットトゥルーカラー色65535

§ プリントモデル: 58ミリメートル熱プリンター§ 外形寸法: 11.45 x 8.16 x 1.77 インチ (290.7×207.3×45mm)

§ 貯蔵温度: -22~113F (-30-45℃)

§ 動作温度: 14-~113F (-10-45℃)

§ 湿度: <195 F ( <90℃)

F3-G (F3-W + F3-D) ガソリン車と大型トラックのための普遍的な自動車診断機

FCAR F3-G診断マスタースキャナはガソリン乗用車とディーゼルの大型トラックと同様に、国内、欧州およびアジア車を支えるのカバレッジを含むF3-WとF3-Dの組み合わせです。

製品の紹介:

F3-G OEMのスキャナレベルでグローバル大手ガソリン/ディーゼル乗用車は、ガソリン/ディーゼル大型トラックをテストすることができます。その普遍的なコネクターは、CAN-BUSの車のすべての種類を使用することができます。ほとんどすべてのOBD-IIプロトコルをサポート.

サポート車両:

ガソリン:

三菱、トヨタ、ニッサン、インフィニティ、アキュラ、スズキ、レクサス、ホンダ、スバル、マツダ、ヒュンダイ、起亜、大宇、サンヨン、BYD、チェリー 

BMW、ベンツ、ランドローバー、ボルボ、オペル、サーブ、サーブ、MG、プジョー、ポルシェ、フォルクスワーゲン、アウディ、シトロエン、シュコダ、ルノー、フィアットとChrysle（更新）、フォード（更新）、GM（更新） 

ヘビーデューティトラック:

男は、スカンディア、三菱、いすゞ、MACK、キャタピラー、日野、VOLOV、ベンツ、日産UD、日立、ルノー、そしてほとんどすべての中国の大型トラック/バス

ボッシュ、カミンズ、キャタピラー、デンソー、シーメンス、モトローラ、ゼクセル、VITO、南越、デルファイ、ワコ。 

機能

読み出しDTCは、読み出しエンジンモデル、読み出しコンピュータエディション情報、読み出しのQRコード、読み出しシステムパラメータ数、読み出しデータストリーム、クリアDTCは、読み取りでQRコードは、コンポーネントテストは、気筒試験、圧縮試験、インジェクターのテスト、メンテナンスのヘルプを破るライン上のように勉強しています。

パッケージに含まれるもの:

 本体、診断コネクター、テストケーブルと接続されている他のアクセサリーと製品 

寸法:

§ エクストラ保護ボックスとの全体的なサイズ) 1pcs: 56CM*55CM*20CM

§ エクストラ保護ボックスとの全体的なサイズ) 2pcs: 56CM*55CM*37CM

重さ: 24.25ポンド(12kg)