まっさんブログ～ペダルを回せ！不可能はない！はず！？〜 https://ameblo.jp/fitrs1032/ ほぼ自転車のお話し。たまに犬。あとは適当につらつらと… ja zwift 始めました。 ついに？zwift 始めました爆笑


知り合いもかなりの人数がやっていて、誰もが面白いと…


自分もお試しでクラッシックローラーでやった事はあるのですが、その時はこんなもんか〜？？って感じでまったく面白さが分からなかった滝汗


でも、スマートローラーを手に入れて始めたら…う〜ん…面白い♪🤣


２時間あっと言う間！もともとローラー練は苦にならなかったのですが、それでも楽しい！



ごちゃごちゃしてますが、apple tv4k繋いでようやく、ローラー環境が整いました。


それまでは、I phoneの小さい画面でやっていたので文字が見づらくて…ショック


これから、ローラー練頑張りまーす！

]]> https://ameblo.jp/fitrs1032/entry-12480121853.html Fri, 14 Jun 2019 12:10:05 +0900 やっぱり楕円？ え〜かなりお久し振りになってしまいました…滝汗

その間に実業団の自分的な初戦、群馬cscのレースも初の途中で降ろされるという、何とも情けない結果になってしまいました…ゲロー

その日の群馬は晴れたと思ったら、強風、雨、雪と天候もコロコロ変わり、自分の苦手な寒さも加わりまったく、足も体も動かず…あせる



ま〜条件は皆んな一緒なので、完全な実力不足でしたチーン


ま〜そんな訳ではないのですが、(どんな訳だ？)この2年ほど真円のチェーンリングにしてたのですが、最近何となく違うかな〜？っと思いまた楕円に戻してみました。

以前は、ROTOR Qリングを使っていましたが、今回はabsoluteBLACKにしてみました！


このチェーンリングの良い所は、Pioneerのパワーメーターが加工無しにつけられる事ですね。チェーンリングはヤ○オクでget音譜

absoluteBLACKは真円に近い楕円らしく、以前も楕円を使っていたからか、全く違和感なくむしろ回しやすいゲラゲラ

ん〜やっぱり自分は楕円足のようですにやり

ダンシングに慣れが必要とかよく書かれていますが、自分は全く問題なしどころか、むしろタイミングがバッチリで明らかに真円より感触が良い！

以前、使っていたQリ○グはコンポも105だった事もあり変速はもー最悪だったのですが、今回はシマノに比べると良くはないですが、di2って事もあり何とか我慢できるレベルかと…今度プロに調整してもらいますけどねウシシ

本当は真円をちゃんと回せた方がいいと思うんですよ！楕円使うってペダリングスキルがやっぱり低いのかな〜っとは思うのですが、フルームも楕円使ってますし、自分に合ってれば🆗ですよねゲラゲラ








]]> https://ameblo.jp/fitrs1032/entry-12462463964.html Sun, 19 May 2019 19:03:57 +0900 エンドワッシャー
アップダウンのある周回コースで試してみましたニコニコ


付けてみた感じです。1mm程の隙間が空いてます…真顔

購入前にノギスで測ってみたら、右側は6mm、しかし左側は5.8mm…ガーン

エンドより出てはいけないと言う事で、フロントは5mmをチョイスした為です。一応、カーボンの場合は少し小さくても良いそうですが、特許の内容を考えれば、ピッタリとくっついてないと、効果は薄いかもな…っと言う感じしょんぼり
それでも、効果は実感できるそうですが…えー？

ナカガワエンドワッシャーをネットで調べると…

ダンシングで効果が分かる。
下りが速くなった。
コーナーが安定する。
付けた時は分からないが、外したら分かる。

などなど…

走り始めて少し違うかな〜っと思ったのは、フロント回りが軽く感じました。確かに剛性が上がったのかな？っと言う感じにやり

敏感な方はこりゃすげ〜っとかなるんでしょうが、もともと機材に自分を合わせるタイプな私には、「ちょっと何言ってるか分かんない」(サンドイッチマン風)って感じですゲラゲラ


続いてもっともインプレで多かった意見。
ダンシング！

あー！これねー！確かにダンシングの一歩目、二歩目でバイクが前にスッと出て行く感じがありました爆笑

コーナーや下りもスピードが上がって行くと、今まで感じてた、フワッとした感じが無くなって、安心感が確かにありましたびっくり

う〜む………確かに違いは感じると思います真顔

しかし、前後で1万円の価格を考えると、人によってはどうかなっと？

もう少し安ければ…っとは思いますけどねチーン

ただ、自分的には外す事はないなと思います。
そして、リアも入れてみたいと思いましたニコ

最近はディスクブレーキのバイクが主流になってますが、ディスクブレーキバイクの1番の恩恵は12mmのスルーアクスル化だと言われています。
それだけ、フレームやフォークのホイールと接触する部分の(エンド)、剛性の効果はあると言う事だと思います。

それを考えれば、エンドワッシャーは利にかなっているとも言えますガーン

それで、どれだけ速くなるかは…？ですが、悪くは無いという感じですね音譜







]]> https://ameblo.jp/fitrs1032/entry-12434041204.html Sat, 19 Jan 2019 14:04:29 +0900 効果はいかほど…！？

効果が実感できると噂で、しばらく品切れが続いていたという、ナカガワエンドワッシャーです。

とりあえず前だけ。今週末に取り付けて走ってみまーす。

]]> https://ameblo.jp/fitrs1032/entry-12432940670.html Mon, 14 Jan 2019 18:59:19 +0900 良いお年を！

地方のレースや公道を使ったレースも沖縄以外でた事が無かったので、新鮮でしたねウシシ

その実業団も無事に！？E2に昇格できました！♪
笑い泣き

自分としては、E2でのレースを楽しみにしていたので、来年が楽しみです。

来年も怪我なく楽しく自転車で走れたら良いなと思います。

それと…来年に試してみたいパーツもあるので、その内、ポチッとしちゃおうかなと思いますねー

それでは、皆さん良いお年を！
]]> https://ameblo.jp/fitrs1032/entry-12429777054.html Mon, 31 Dec 2018 22:23:35 +0900 新しいシューズとPayPayと…

今まで、シマノ、ボントと履いてきましたが、今回は初スペシャライズドです♪




一度は履いてみたかったシューズ、S-WORKS7でーす爆笑

ボントよりは硬さは感じませんが、6からはさらに硬くなっているみたいですねびっくり

履いてみた感想はダイレクト感が良い感じです。
シマノのシューズが下手ってたのもあるかもしれませんけどw
後は、軽いですね！シューズは軽いに越した事がないので、これだけでも買い替えて良かったと思いますウインク

自分の足は甲が低くて、シューズのサイズはこれ以上、小さいのは無理ってくらいピチピチなのに、今までのシューズだとラチェットをめいいっぱい締めても、ピッタリといきませんでした。

それが、BOAに変わったらピッタリきました♪ゲラゲラ
BOA最高です！




これで、すこ〜しはワットやスピードが上がれば良いですけどねウシシ

しばらく、履き込んでクリートの位置も調整していこうと思いますニヤリ


今回、シューズの交換を考えたのは、ショップでPay Payを扱い始めたから、CMでもやっていますが、20％分返ってくるのはかなり大きいですね！

総額100億円までらしいですが、おそらく年内でキャンペーン終わっちゃうんじゃないのかな？爆笑

おまけで、サコッシュが付いてました…シューズケースの方が良かったな…笑い泣き







 

]]> https://ameblo.jp/fitrs1032/entry-12424590587.html Sat, 08 Dec 2018 16:27:04 +0900 SACRAカーボンハンドル ！しましたウシシ



今までは、カーボンハンドルって落車したら終わりじゃない！？っとか思っていてなかなか、手が出なかった出ませんでしたえー？ 

だけど、平地の巡行で手を置きやすいのと、今までアルミのシマノヴァイブプロを使っていて、このハンドルが硬くて長距離だと手が痛くなったり、痺れたりしてまして、今回試しにカーボンハンドル使ってみようとなりましたおーっ！

SACRAのハンドルは他のメーカーの物に比べて、手の届きやすい値段なのも決めてになりました
ニヒヒ


感想は…
ワイヤー類の見た目が残念な感じになってしまったけど、確かに軽めの振動はいなしてくれてる感ばありますね。大きな振動は変わらないかな？ぶー
あと、エアロ効果は全く分からないのと、バーテープをもっと巻かないと、かなり滑りますね。

個人的には、かなりハンドル形状が今は少なくなったアナトミックなのが気にいっていますゲラゲラ

ハンドルも今までの物より振りやすくなったかな〜うーん
とりあえず、気に入りました♪

ハンドル交換ついでに、バーテープも交換しましたが、これも気に入りました。ワイヤーもニッセンワイヤーにしました。引きはデュラエースとあまり変わりませんが、ケバだたないようですゲラゲラ




]]> https://ameblo.jp/fitrs1032/entry-12419957865.html Sun, 18 Nov 2018 20:02:00 +0900 jbcf幕張新都心クリテリウム

結果  24/48

去年までのコースと違い90度コーナー４つの長方形コース。

去年までは完走率が低く、インターバルのキツイコースだったので、ホイールはカーボンディープからアルミのレーゼロに変更したのですが、今回は裏目に…コースレイアウトがイージーになった為に、コーナーでスピードが殆ど落ちない…

来年も同じコースなら来年はSACRAで行こう口笛

スタートは２列目から。
スタートでクリートキャッチミスをしたが、何とかポジション落とさずにスタートできたニヒヒ

クリテリウムはとにかく前目が基本なので、レースが落ち着くまで安全に走る。

5周目位から、徐々にポジションを上げて10位前後で走るも、裏の速度規制の為のカマボコストレートで、被せられて一時後方まで少しずつさがってしまう。このカマボコの処理が今回苦戦して、最後まで上手く走れなかった…ここを加速して通過出来なければ勝負にはなかなか絡めないと思ったチーン

それでも何とか、ラスト5周で5番手で一コーナーを抜けるも、ラスト3周でカマボコストレートで軽く接触し、3コーナーで被せられポジションを落としてしまう…

そのまま、ペースが上がり前もカオスで前に上がるスペースを見つけられないままゴール…えーん

カマボコストレートでポジションを上げる事が出来れば違った結果になったかもしれないが、1番は自分の加速力の無さだと思う。

シーズンオフに入ったけど、オフをどう過ごすかで、来年の結果は決まってしまうから、オフはしっかりテーマを持って取り組もうと思う。

来年は表彰台に絶対に上がりたいからね〜ゲラゲラ

まずは、糖質ダイエット♪





]]> https://ameblo.jp/fitrs1032/entry-12418618101.html Mon, 12 Nov 2018 21:22:04 +0900 糖質…
突然ですが、自転車乗りにとって体重が軽いというのは、正義だと思いますぶー

年齢的な事もあると思いますが、太りやすくなったと感じます…真顔

平日ローラーに乗り、休日も最低でも2時間は自転車に乗っている…なのに何故太る？


この本はそんな時に出会いまして、納得する事もあり、今までの常識が根底から崩れましたガーン

ま〜でもこの手の本は、その時その時に流行りみたいな物で、また何年かしたら、新しい常識みたいなのができてくるので、どこまで信用してよいかはその人次第だと思っていますえー？

糖質が太らせる…分かってはいましたが、自転車乗りに乗って糖質を完全に抜く事はできませんよね…補給食なんて激甘な物ばかりですしね…えー？

少しこの本を参考に、シーズンオフはダイエットに励んでみたいと思います！

目指せ！クライマーゲラゲラ




]]> https://ameblo.jp/fitrs1032/entry-12416752084.html Sun, 04 Nov 2018 20:24:25 +0900 こりゃ〜すげぇ♪




サドルバックに入る大きさのポンプは、ロード始めた時に買った物を、ずっと使ってきましたが、まったく高圧まで入らないし、疲れるだけ…チーン




その後、少し長めのポンプも買いましたが、サドルバックに入らないので、背中のポケットに入れて持ち歩いていましたが、たまに忘れたり段差の度に落ちてないか確認したりが面倒で…




しかし、今回の物はサドルバック(少し大きめのヤツね)に入る大きさで、高圧までしっかり楽に入ります！

しかも、安い！

もう、他のは使えませんねゲラゲラ


]]> https://ameblo.jp/fitrs1032/entry-12412611478.html Wed, 17 Oct 2018 21:46:28 +0900