2024年1月21日（日）。

昨日・今日と土日の雨で不貞寝。なので、これは先週のお話。

2024年1月14日（日）。

恒例（毎年とは言ってない）の初詣ポタ（その2）。

寒すぎて朝早くからスタートできないので、この時期の自転車はミニベロでの

ポタリングがメインになっている軟弱な男の子です。

いつもの赤い橋を越えて、

伊吹山がキレイに見える。

冬のライドは寒いからアレなんだけど、空気が澄んで景色がキレイなのはいいよね。

キンと冷えた空気が気分をシャンとさせるのも嫌いじゃない。

（かと言って、早く出かける気になるワケではない）

オールフラットで30km。お千代保稲荷へ。

ゲロ混みなのは分かっている。

ほらね。

そそくさとお参り。世界と家族の平穏を。

もちろん、玉屋で串カツ食おうなんて

初手から思っていない。

そそくさと退散して、昼食場所を探す。

店ではない。公園だ。

そう、私は知っているのだ。

冬の屋外で食うカップラーメンは

世界で3番目に美味いことと、

それを実現できる

ぜんぜん冷めることのない

水筒を自分が持ってることを。

冬の屋外で食うカップラーメンが美味いのは知っている。

だが、なぜ美味いのかの科学的根拠を知らない。

誰かが解明してくれることを期待してやまない。

ダイエット中の私。もちろんスープをすべて飲み干すことはない。

しかし、この公園にはトイレも水道も無い。

だが、スープをその辺に捨てるようなことは決してしない。

そんな自然破壊につながる行為をしては決してならない。

家の隣の公園だし。

持って帰って終了w

60kmのオールFLATなポタリング。

今月と来月はこんな感じのライドでウロウロするとしましょう。

恒例（毎年とは言っていない）の初詣ポタ。

今年は例年になく暖かな初詣ポタ。風も穏やか。
 

あんかけパスタCity・NAGOYAを愛する者としてこの初詣は欠かせない。

わずか30kmで由緒正しき寺社を

7か所お参りしちゃうのだ。




神様・仏様だってお参りされれば

されるほど、やる気を出すに違いない、

と信じている。








1か所目。荒子観音。

我が家から15分ほどの所にある。言わずと知れた、前田家ゆかりのお寺だ。



山門をくぐると、

槍の又左の魂が

俺に舞い降りる。



家族と世界の安寧を祈り感謝する。

2か所目。熱田神宮。

もはや何も語る必要はあるまい。
 

鳥居をくぐると、

第六天魔王の魂が

俺に降臨する。


 

家族と世界の安寧を祈り感謝する。

参拝後、参道を歩いていると、隣を歩く60代と思しきBBAお姉さまの会話が聞こえてくる。
 

「私はね、名誉なんかより

お金が欲しいのよ～」

本音だろう。

だがしかし、我が國でも3本の指に入るであろう聖域でこの欲望をブチまけるのは

いかがなものか？

もしこれが、第六天魔王の魂を宿った参拝前のオレだったらマジでヤバかった。

危うく斬り捨てる所を助かったことに感謝していただきたい。

3か所目。大須観音。

日本三大観音の1つとしても有名だろう。

万松寺に近いせいもあるだろうか？山門をくぐると

尾張の虎の魂が俺に宿る。

家族と世界の安寧を祈り感謝する。

4か所目。愛知縣護国神社。

官庁街にあるこの神社は、休日には道路が静かだ。

鳥居をくぐると、

尾張徳川家の魂が

俺に憑依する。

家族と世界の安寧を祈り感謝する。

ここまで、前田、織田、徳川と戦国を代表する武将にゆかりのある寺社に参り、

俺は既にフリーザの

戦闘力530,000を

軽く上回っているに違いない。

自分の行く末が恐ろしい。。。

せっかくなので、職場近くの神様にも参拝。

円頓寺商店街の金毘羅神社と、

円頓寺本町商店街の多賀宮。

※円頓寺商店街と円頓寺本町商店街は1つの商店街に思われがちだけど、

   別物なので、一緒にしてはいけない。

仕事も頑張るので暖かく見守ってくださいまし。

何故あるのかは知らんが、円頓寺商店街と本町商店街の間、江川線にある

三英傑と水戸光圀の銅像。

信長が金で、秀吉が銀、天下獲った家康が銅とかおかしくね？とか何でカラーの

光圀がおるねん？などと無粋なことを思ってはいけない。

近くにある、廃校をリノベーションした施設「なごのキャンパス」。

コワーキングスペースとかオフィスなんだけど、グラウンドは誰でも入れるので記念撮影。

さ、最後の参拝に向かおう。

7か所目。豊国神社。

名古屋がやたら三英傑、三英傑言うてますけど、実際に名古屋出身なのは

この人だけ。

清洲、岡崎、すまん。市民としてこの場を借りてお詫び申し上げる。

鳥居をくぐると、

太閤殿下の魂が

俺を通して現世に蘇る。

家族と世界の安寧を祈り感謝する。

ここには「日吉丸（秀吉の幼名）となかまたち」という銅像がある。

仲間とは誰なのか？

そもそも誰がこんなのを望んだのか？など野暮なことは聞いてはいけない。

ましてや、秀吉は本当は下積み時代の生まれ故郷なんて思いだしたくもないかも

しれず、大阪や長浜マンセーなのかもしれないのに、生まれ故郷というだけで

太閤の生まれ故郷・名古屋スゲーだろ！とアピりまくってる今の名古屋のことなんて

大嫌いなのかもしれない。

あの世でお会いできることがあったら、ぜひ本音を聞いてみたいところだ。

とゆーワケで、今年の初詣ポタ終了。

今年も良い1年でありますよーに。

2024年1月1日（月・祝）

夜明け前に家を出て、DAHONで金城ふ頭へ。












2024年の初日の出。

今年1年が良い年でありますように。












帰宅してからこれを書いてる時間までに、とてつもない出来事が2つも起こった。

わずか24時間ほどで。

これ以上、辛いことが起こらない2024年であって欲しい。

それを願いつつ、皆様本年もよろしくお願いいたします。

 

脂肪攻撃の突破口を開くため、或いはカロリーの出足を止める為、ペダルを

クルクルと回す事。この際、脚をペダルから離さぬ心構えで、やや腹上の

脂肪を狙い、えぐり込む様に回すべし。







2023年7月2日（日）AM4：39。

与作タイムに出発www

今日は暑くなるらしいので、9:00には帰ってこれるコースってことで、

いつものHome Courseへ。







朝日と共にSTART。確かに暑くなりそうだ。

多度方面へペダルを回す。

川煙りが立ち込める木曽川を越える。



まだ完全には乾いていない道をドンドコ進む。







多度の大鳥居坂。

貧脚デブになり果てた私は、

ここからやり直さねばなるまい。

5～7％、1㎞程度の坂なのにマジキツイ。

自分のあまりの退化ぶりに

愕然とする。。。

しかし、これを越えなければあの頃の自分には戻れない。

屈辱だがこれが今の実力。やむを得ない。。。







トヨタ車体いなべ工場前の緑が眩しい。

せっせと上る。







無事カエルさん。

今日とこれからのライドの無事を祈る。



こっからの景色がお気に入り。





のんびり（しか走れないので・・・）戻って、







多度大社。

メグ、おはよう。

ん？あぁ、良く気付いたね。そう、昨日バーテープを交換したんだ。










えっ？握ってもいいかって？

メグがしたいんならいいよ・・・。そっと握るんだよ。








・・・やっぱりわかる？

前より太くなってるの。

3mmのバーテープにしたんだ。これで安心だよね？メグ。



 

仕方ないじゃん！

まだ8時前なのにめっちゃ

暑いんだもん！

現実逃避しちゃうじゃん！

妄想しちゃうじゃん！

 

えっと、せっせと戻る。








愛西市、立田ふれあいの里の隣にある「森川花はす田」。

お釈迦様の花はそろそろ見頃に入ってました。







日の出と共に出発してAM9:00には帰る。（それでも暑いけど）

しばらくはこんなライドで脂肪を燃やすのだ、と心に誓うワタクシなのでありました。
 

脂肪攻撃の突破口を開くため、或いはカロリーの出足を止める為、ペダルを

クルクルと回す事。この際、脚をペダルから離さぬ心構えで、やや腹上の

脂肪を狙い、えぐり込む様に回すべし。







6月25日（日）AM4:25。




デポ地・通称『元カノ公園』

=============================================
 

説明しよう！

元カノ公園とは、当時のカノジョにBBQに誘われ自宅を訪ねたところ、

カノジョの自宅から30秒ほどの所に車を停めるよう教えられて知った

小さな親水公園のことである。

かれこれ10年以上前からありがたく使わせていただいているが、

15台ほどある駐車場に車が停まっていることをほとんど見たことのない、

こっち方面でのライドでは本当に助かっている公園である。

=============================================

朝日と共にSTART。

前日、START地点を同じく、FRL広報部長のKorasho氏とひらさん氏がアホみたいに

上るルートを引いていたが（Korashoさん日記）、今の私にはそんなに上れるワケが無い。

今の私は貧脚でデブなのだ。

忌々しい腹の肉を削るライドをするしかないのだ。

日の出とともにスタート。







元カノ公園から中山道「柏原宿」「醒ヶ井宿」を通って琵琶湖へ。

長浜を通って帰ってくる、そんな100kmで500mUPのお気に入りルート。

養老のあたりは東海環状道、絶賛建設中。

のどかな田園・自然風景が変わってしまうのは残念でもあり、利便性が上がるのは

ありがたいことでもあり、複雑な気分。

養老駅。ここの駅舎は風情があっていいね。

どんどこ進む。

このルートで唯一の上りらしい上り。3～4％くらいで2kmほど。

ずっと上ってる訳じゃないから貧脚デブの私でもアウターで行ける。

同じ道を帰ってくるんだけど、復路は上ってると言えないくらい緩やか。

こっから中山道。浅井の領地へ攻め入るw







SHUKUBA FESという斬新なフェスがあるらしい。何やるんだろ？

などと考えながら柏原宿を抜けて、

醒ヶ井（さめがい、と読む）宿へ。

ここは水中の中で花を咲かせる梅花藻（ばいかも）が有名。









まだ少し早かった。。。2か所くらい咲いてたけど、見ごろは7月？8月？

こっからササっと走ると、

琵琶湖。着いたー！
 

2年ぶりに来たけど、やっぱでけぇ。久々にビワイチやりたいなぁ。。。

などと思いつつ長浜へ。
 

最古の現存する駅舎「旧長浜駅」を見ながら、

飛び出し坊やのYとMはなんやねんっ！とか思いつつ、

黒壁スクエアへ。

この時点でAM7:30くらい。

だーれもいないw

商店街には「長浜450年戦国フェスティバル」をやるらしい。

誰か情報プリーズ。

何がモチーフなのかサッパリ分からない。

誰か情報プリーズ。

長浜から米原へ戻る郊外の道。

三成公グリーンロードというそうだ。

何の根拠でここなのか分からんけど、今、三成が生きていたら、

「もう少し、アレ、都会的なトコの道に

付けられへんかったん？」

って言うに違いない。

おぉ！ガリガリ君が当たった！

おぉっ！伊吹山と新幹線の

ナイスなコラボ。

もはやのんびりしか走れないので、のんびり景色を楽しみながらデポ地へ。

100kmのいい汗かいたライドでございました。

こんなライドができるのも元カノのおかげ。

ありがとう！元カノ！

知ってはいたし、すぐ近くまでいつも行ってたけど、ようやく目の前まで。

ワタクシ、基本ただの飲んだくれ。

「私の体はウイスキーでできているの。私の血も肉もウイスキー」

「私の血管の中は、スペイサイドのシングルモルトよ」

「事故で大量出血したら、輸血はグレンリベットですね」

こんなオレ語録が残っているwww

（サントリーWEBサイトより拝借）

サントリー「知多」

もはや「ちょっといいウイスキー」の代名詞くらいにはなっているウイスキーではなかろうか？

コレ、日本ではコンビニでも売ってるのに、実は世界的に見ても珍しいウイスキーだって

ご存じだろうか？

ウイスキー（ここではスコッチとジャパニーズを例にしますね）には大きく分けて、

「モルトウイスキー」と「グレーンウイスキー」ってのがある。

原料の違いなんだけど、「モルトウイスキー」は「シングルモルト」なんてのがよく

知られているように、「1つの蒸留所で作られた1種類のモルトウイスキーを瓶詰した

ウイスキー」で「グレンリベット」「マッカラン」「グレンフィディック」「ボウモア」などなど、

スコッチウイスキーで良く知られているものがたくさんある。

で、「グレーンウイスキー」は主に「ブレンデッドウイスキー」の原料として、

モルトウイスキーなんかと混ぜて使われるために作られていることがほとんど。

ブレンデッドの代表格は「バランタイン」「ジョニー・ウォーカー」日本だと「響」とか。

たぶん「角」や「トリス」なんかもそうなんじゃないかな？（※メーカーがブレンデッドって

言ってないから定かではないが間違いないと思う）

グレーンウイスキーが「シングルグレーン」として出回ることは世界的に見てもほとんど

ないと言われてる中で、「知多」は「シングルグレーンウイスキー」なのだ。

ラベルにも「SINGLE GRAIN」って書いてあるでしょ？

何が高級か？とかウイスキーの原酒不足などの議論は置いといて、とても珍しい

シングルグレーンウイスキーがコンビニで買えてしまう日本はある意味ウイスキー好きには

恵まれた環境なのかもしれないなぁ、と思うわけで。

さて、そんな「知多」が作られているのは「サントリー知多蒸留所」。

サントリーが国内に持つ3つの蒸留所（山崎蒸留所・白州蒸留所・知多蒸留所）の1つで

このウイスキーは造られている。

（サントリーWEBサイトより拝借）

（Wikipediaより拝借）

ウイスキーの蒸留所と言えば、

大自然の中、綺麗な水を使って造られるイメージを持つ方が

ほとんどなのではなかろうか？

かくいうワタクシもそんな1人。

（サントリーWEBサイトより拝借）

もちろん知多も、佐藤健君が海の大自然をバックに

「風香るハイボール」なんて宣伝してたんだから、さぞかし知多半島の自然豊かな

場所に蒸留所を構えて造ってるんだろうと容易に想像できる。

そんな「知多蒸留所」がHome Courseの近くにあるんだからウイスキー好きとしては

聖地巡礼しなければならない。

で、その知多蒸留所というのは、

ここにある。

えっ？工場地帯やん！

周りに全農サイロとか製粉工場とかあるやん！マジで？

マジなのだ。

知多蒸留所は工場地帯の

ど真ん中にある。

いろんな意味で想像を超えているのだが、ここであの知多が造られている。

私が訪れたAM8:30には隣の工場からラジオ体操が爆音で流れてくるようなところで、

世界的にも珍しく、コスパ最強な美味いウイスキーが造られている。

（残念ながら、山崎や白州のように工場見学することはできない）

結論：美味いウイスキー造りには場所を選ばない（のかも・・・）

更新なのはナイショだ！w

2023年4月23日。
 

オレ主催「いなべ市てんこ盛りライド」　※書いてない。詳しくはこちらをチェケラ。

10ヵ月ぶりのライドで見事なまでに玉砕。










そりゃそうだろう。

体力・筋力　→　激落ちくん

体重　→　激太りくん

なのだ。

いろいろ理由はあるのだが、どれも言い訳に過ぎない。

ヤバい。ヤバすぎる。。。

 

2023年5月4日（木）AM4:45。

あしたのために（その1）=ジャブ①＝

脂肪攻撃の突破口を開くため、或いはカロリーの出足を止める為、ペダルを

クルクルと回す事。この際、脚をペダルから離さぬ心構えで、やや腹上の

脂肪を狙い、えぐり込む様に回すべし。

南方面のHome Courseへ。今は坂を上ることなど1mmも考えない。

とにかく今はある程度の距離を走れるようになること。カロリーを消費すること。

筋力をつけること。何よりも腹の肉をやっつけること。

こっから始めなくてはなるまい。

♪朝焼けにぃ～煙ぅってるぅ～、運命の別れぇ～道ぃ～♪

などと、朝焼けの東海通を、はいからさんの気持ちで通り抜ける。

傷つくことに弱虫なんて男の子が廃るのだっ！

（以上、誰も分からないと思うが、オレは書くっ！）

旧・名古屋競馬場。

2026年アジア大会の選手村にする予定で取り壊すも、ウナギイヌが撤回。

すでに馬場は更地になっている。（建物は場外馬券売り場になっているので現役）

選手村以降の予定は民間事業者が決まっているのだが、それまでどうするつもりだ？

頼むから無駄な税金だけは使わないでくれ、ウナギイヌ。

などと思いながら、東海通をドンドコ進む。

「氷室」の交差点。こっから南へ向かうのだが、ここには

パラオ共和国アルモノグイ州日本事務所がある。

なぜこんなトコにあるのだろう？と思うが、それ以上は詮索しない。

ちなみに、このビルには

南国パブ　コニーランド

南国パブ　じゃらんじゃらん

アジアンパブ　チャンティック

が入っている。（以上、使いまわしw）

それにしても、さすがこの時間。大通りなのに車がいなくてガンガン回せる。

※一般的にガンガン回せているか、は別の話。

「名和」交差点。

ユースケ！久しぶりだねっ！

なんだか旧友に再会した時のような、熱い想いがこみ上げる。。。

あの頃を思い出しながら、また一緒に酒を酌み交わそう。

とにかくペダルを回すべし！回すべし！

で、ちょっと知多広域農道を走ってセントレア方面へ。

常滑競艇場の近くにある「株式会社テルミック」。

何の会社かは全く知らん。

が、

ノギスを持った巨大まねき猫でだいたいのお察し。

その近くにある「名古屋メッキ工業株式会社　海のロマンス工場」。

「お電話ありがとうございます。

名古屋メッキ工業（株）　海の

ロマンス工場でございます。」
 

電話したらきっとこう出るに違いない。

あー、電話したいっ！受付嬢にこう言わせたい！

などと妄想しながら、

セントレアの対岸へ。

うむ、いい天気じゃ。

お決まりのオレの愛車カッケー写真を撮ってそそくさ退散。

ジャンキーなストレートをのんびりと帰路へ。

自宅まであと5㎞ほどの所でこのコース最大の難所、

紀左エ門橋ヒルクライム。

一気に駆け上がる。

（んなワケない）

で、

一気に駆け降りる。

（んなワケない）。

名古屋人らしく、末広がりに

88.88kmで終了しようと思ったら、大失敗w

ま、しゃーない。88kmで末広がりってことで。

ガリガリ君の美味しい

季節になりました。

次回は、あしたのために（その1）＝ジャブ②＝

養老鉄道『烏江駅』。今日はこっからスタート。

1か月ぶりのライド。うんうん、いろいろ忙しかったの・・・orz



養老鉄道は、いくつかの駅に無料の『パーク＆ライド駐車場』を設置している。

この烏江駅もその1つ。20台ほどの駐車スペースがある。

もちろん、養老鉄道を使う前提でありがたく利用させていただく。




年に1度の恒例ライド、

徳山ダムを見に行こう！2022

なんとなく、見に行きたくなるんだよねぇ。。。






AM 5:30スタート。

素晴らしきかな、オッサンの早起き習慣www



朝焼けの大垣市内を北へ北へと走る。

車もまだほとんどいないので市街地でも快適に進む。







定点ポイントにしてる「黒田橋」

うむ、今日もライド日和じゃwww

ほどなく揖斐川沿いのルートに入る。



数年前に走った時には揖斐川沿いの気持ち良いルートだけで徳山ダムへの拠点、

「道の駅　星のふる里ふじはし」まで行くことができたんだけど、近年の異常気象のせいか、

至る所で土砂崩れの「通行止」がある。

別のキレイな道が整備されているので、こういった自転車乗りが好むルートは

どうしても修復が後回しになるのだろう。数年間、通行止が続くことなんてザラだ。

ちょっと寂しいよね。。。







揖斐峡の赤い橋のトコにある旅館「揖斐峡苑」。

営業しているのだろうか？もし営業しているのであれば、ぜひ誰かに泊まって

もらいたい。私は断るwww





どんどこ進んで、



「道の駅　星のふる里　ふじはし」

これは帰りに撮った写真だけど、往路で立ち寄った時はAM 8:00.。

まだ車もバイクも数えるほどしかいなかったんだけど、帰りに寄った時にはご覧の通り。

AM 8:00ではお店も開いていないので、トイレだけ済ませて出発。

徳山ダムまでの15kmの上りに入る。





それにしても寒い。

予報ではこの日の最高気温は25℃。

夏の長袖インナーに半袖ジャージ、その上にウインドブレーカーという

春の朝仕様で来たモノの・・・







8℃とか・・・冬かよっ！

とか言ってもこれ以上着るもん持ってないし、あったかくなるまで耐えるしかない。







例によって景色も道も素晴らしい。




オレの愛車カッケー撮影会www

ワタクシのSCOTT ADDICT RCは写真で見るとブラックに思われるんだけど、

実際には深いグリーンであることがこれなら分かるかな？

グリーンとタンカラーのサドル、タイヤの組み合わせがお気に入り。

（この組み合わせを維持するために、今後数年間のタンカラータイヤとサドルの

予備を既に確保しているのはナイショだwww）









いつものよく分からん藤橋城を通過して、







このトンネルを抜けると・・・












着いたー！

この時、AM 9:00くらい。ほとんど誰もいない。







ので、こんな写真も撮れる。
















いつもの写真も撮って、ダムカードもGet！

混んでくるまでに、そそくさと退散する。







「星のふる里　ふじはし」まで戻って、



森本工房さんの岐阜県のG1グランプリ優勝など数々の賞を獲得した（らしい）

人気No.１のフランク（決してジャンボではない）と、



ソフトクリームをチャージして、さ、帰ろ帰ろ。







揖斐川沿いを下りながら、いつもは揖斐峡の赤い橋で谷汲山華厳時方面に入るの

だけど、今回はショートカット。

久々のライドのせいか、この時点で相当脚がツラくなっていた。

ふくらはぎではなく、太ももに力が入らない。ダメだねぇ・・・。







でも、そのおかげで「新北山トンネル」の脇の道がこんな素晴らしい景色なのを知る。







で、養老鉄道『揖斐駅』でGOAL。



サイクルトレインでデポ地の烏江駅へ。







冒頭の写真にあるように、烏江駅は養老鉄道唯一の「高架駅」

階段で自転車を担ぐこともできなくはないが・・・









ちゃーんと長い長いスロープが用意されている。

これができる前は、烏江駅でのサイクルトレイン降車はNGだったらしいです。



で、本日のライド終了。

95㎞・上昇量900ｍ弱のライドでしたが、今のワタクシにはお腹いっぱい過ぎた・・・orz











今年のGWは、もう1回ライドできるといいなぁ・・・。
 

桜、マン開。




今日（4月3日）は生憎の雨模様ですので、我が「あんかけパスタCity・NAGOYA」は

昨日が桜の見頃でしたね。

そんなワタクシも、根尾・淡墨桜へのサクライドを予定していましたが。。。

おっと、まだ見頃では

ないようだ。。。
 

とゆーコトで予定変更。淡墨桜は来週に。





 

私のお気に入り桜スポット、海津市にある大榑川と背割堤のお花見へ。







4月2日（土）　AM 6:46スタート。



 

ほとんどいつもの道www

なのでコレといった情報も無く（汗

お千代保さんを少し超えたあたりで・・・

















大榑川堤の桜並木。

おぉ、コレだよ、コレ。

昨年は6分咲きくらいでの訪問だったけど、

今年はナイス、マン開。
 

できるだけ人や車が入らない時を見計らって撮りましたが、

車もバイクも自転車も

たっくさん。



オレの車かっけー、なインプレッサ大撮影会の皆様やバイクの皆様、

道路の真ん中に思いっきり

車を停め、ダッシュで撮影するも

後続車・対向車に大迷惑を

かけるFIAT500のおバカさんなど

ホントに多くの皆様がいらっしゃいました。

ま、ワタクシもオレの自転車かっけー、な撮影会。
 

コレが撮りたくて行ってんだからさwww　周囲に迷惑はかけてませんが。

平田公園近くでは、まだ菜の花も頑張ってました。







気球なんかが飛んでるのを眺めつつ、












木曽川と長良川の間にある背割堤へ。

こちらもナイス、マン開。

家族連れやカップル、自転車乗りも山ほど。

桜のあるあたりは、自転車を自立させられる場所がほとんど
 

無いので撮影会はせず・・・というか、ヘルメットなどで自立させて

撮れるような余裕も無いほどに人と自転車の往来がスゴかった。。。


 

桜を愛でるこの季節は、日本に生まれてホント良かった・・・と

思える日本LOVE・愛知LOVE・名古屋LOVE・豊橋LOVEな

どこにでもいる、よくある日本人代表みたいなワタクシでございましたwww

来週こそ「サクライド2022_Part.2～根尾淡墨桜～」へ。
 

お天気が若干怪しいけどねー（汗

 

とゆーワケで、行くぜ！「サクライド2022」

4月2日（土）か3日（日）のお天気の良い方。

両方良い場合は日曜日でAM7：00スタート予定。

サクライド2022～根尾淡墨桜とサイクルトレイン～

過去記事見たら、なんとなんと8年ぶりの淡墨桜。

デポ地は「養老鉄道駒野駅パーク＆ライド駐車場」。
 

から、ワタクシのお気に入りな「大榑川堤の千本桜」を抜け、「墨俣一夜城の

桜並木」を通過、そっから本巣方面へ北上、根尾谷を目指す。







これは8年前に撮った写真。この時はちょうど満開な根尾淡墨桜を愛でる

ことができたけど、また見れるといいねぇ・・・
 

Weather Newsの開花予想は3月28日で、満開予想は4月2日。

このまま当たればベストなお花見ライドができる・・・ハズ。。。





で、谷汲山華厳寺まで下って、参道でお花見ランチできればいいな、と。

そっからは大垣駅まで走って、養老鉄道のサイクルトレインで駒野駅まで。

パーク＆ライド駐車場使わせてもらうので、ちゃんと鉄道を利用、ね。

なんとなくの100kmライドですが、体力や時間によっては手前の揖斐駅から

サイクルトレインで90kmにも。

全部で4か所の桜の名所を巡る予定の今年の「サクライド2022」。










コロナ禍につき、グループライドのお誘いはしませんが、

たまたま一緒になっちゃうのは仕方ないヤツですwww