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<title>飛んでるママ～　スッチーになろう！</title>
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<description>会社勤めを経て、念願のフライトアテンダントへ転職！メインは就職活動のコツ。息抜きにフライト中にあった笑える話や、悲しかった話、旅行や美味しかった食事の話を綴ります。</description>
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<title>JAZ　乗務経験者募集</title>
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<![CDATA[ JALWAYS　乗務経験者募集！！<br><br>契約客室乗務員（経験者）の募集がまたまた行われます。<br>１年ごとの更新で、４回まで更新できます。<br>前回同様、JAL系出身だけではなく、ANAでも外資系出身でも<br>応募できます。<br>この前、グアムへ遊びに行ったときに利用しましたが、<br>日本人もタイ人のクルーもとってもフレンドリーで、<br>楽しそうに働いていましたよ。<br>お給料は良くありませんが、ヒマをもてあそんでいる奥様には<br>良いのではないでしょうか？<br><br>ベース：成田/羽田・関西・中部<br>募集人数：各地区合計40名程度<br>応募締め切り：2月27日(月）(必着）<br>＜郵送先＞<br>〒140-0002 東京都品川区東品川2-2-8　スフィアタワー天王洲23階<br>（株）JALウェイズ経験者採用係宛<br>詳細：http://www.jalways.co.jp/saiyo/<br><br><br><br><br><br>
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<pubDate>Mon, 06 Feb 2006 17:15:18 +0900</pubDate>
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<title>でました！　シンガポール航空！！</title>
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<![CDATA[ でましたねー！　シンガポール航空が！！<br>客室乗務員になるのも、飛行機にお客様として乗るにも<br>人気のSQです！<br>あの制服、ケバヤ着たいですよね！<br>シンガポールで研修が終了して、本採用になったら、<br>ケバヤの生地が一反渡されて、「これで、あなたの制服を<br>作りに行ってね」と言われるという噂。<br>胸とおしりパットのアドバイス付きで。<br><br>本当にサービスがすばらしい！！<br>美しさも半端じゃない！<br>あこがれですよね！！<br><br>是非頑張ってください！<br><br>１月１６日のJAPAN TIMESとシンガポール航空のホームページに<br>詳細が載っています。<br><br>申し込み方法：１月３０日までにホームページからアプリケーションホームを<br>ダウンロードして、メールするか、郵送してください。<br><br>http://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/content/local/JP/before/AboutSia_LocalCareers.jsp<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/flt/entry-10008088463.html</link>
<pubDate>Tue, 17 Jan 2006 00:21:07 +0900</pubDate>
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<title>いよいよ！！　全日空募集！！</title>
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<![CDATA[ 出ましたね！！<br>お待ちかねの方も多かったのではないでしょうか？<br>新聞にも記事として載っていましたが、<br>かなりの採用数です。<br>既卒・新卒共に募集がかかっています。<br>また、今まで年齢で引っかかっていた人にも<br>朗報！30歳を上限としています！！<br>うれしいですよね！！日本航空に追いつけ！追い越せで<br>頑張っている会社なので、とっても勢いがあり、活気にあふれていて、<br>楽しい会社だと思いますよ！！<br><br>採用人数　　　新卒　400名　(内　伊丹基地30名)<br>　　　　　　　既卒　450名　(　　　　〃　　　　　 )<br><br>年齢　　　　　　新卒　1982年4月2日以降出生の方<br>　　　　　　　　既卒　1976年4月2日　　　〃<br><br>学歴　　　　　　新卒　・既卒　専門学校卒業以上<br>　　　　　　　　<br>語学(英語)　　TOEIC　600点程度以上<br><br>応募締切　　　新卒　3月26日(日)<br>　　　　　　　既卒　1月24日(火)<br><br>１．ホームページ上の「Recruiting My Pageへ」ボタンより個人データ（アンケート）を<br>　登録して下さい。<br>　エントリー期間は新卒2006年1月6日（金）～3月26日（日）<br>　・既卒2006年1月6日（金）～1月24日（火）です。<br>２．登録完了後、「Recruiting My Page」より会社説明会の予約をして下さい。　<br>　｛会社説明会の予約期間は新卒2006年3月13日（月）～4月7日（金）<br>　・既卒2006年1月6日（金）～2月1日（水）です。｝<br><br>詳細　　　　　　https://www.ana.co.jp/recruit/index.html<br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/flt/entry-10007908673.html</link>
<pubDate>Wed, 11 Jan 2006 16:21:51 +0900</pubDate>
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<title>今年もあと１ヶ月ですね</title>
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<![CDATA[ 寒いですね。<br>みなさんはいかがお過ごしですか。<br>あと２日で１２月。今年も残りわずかになってきました。<br>１年は早いですね。<br><br>お正月はどのように過ごしますか？<br>私はこたつで、ミカンと本を持って、ぐうたら正月です。<br>テレビはもともと好きではないので、本がいいですね。<br>みなさんも、<a href="http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/redirect?link_code=ur2&amp;tag=httamejp0d-22&amp;camp=247&amp;creative=1211&amp;path=tg/browse/-/1060414">寒い冬はこたつでゆっくり</a><img src="https://www.assoc-amazon.jp/e/ir?t=httamejp0d-22&amp;l=ur2&amp;o=9" width="1" height="1" border="0" alt="" style="border:none !important; margin:0px !important;">っていうのは、いかがですか？
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<link>https://ameblo.jp/flt/entry-10006598254.html</link>
<pubDate>Tue, 29 Nov 2005 15:42:40 +0900</pubDate>
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<title>ご無沙汰です</title>
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<![CDATA[ ご無沙汰しております。<br>なんだか忙しくて、パソコンさえ開けられませんでした。<br>情報を待ってくださっていた方、申し訳ないです！！<br><br>さて、９月１０月とたくさん募集がでてましたね。<br>皆さん、いかがでしたか？<br>私は今まで働いていた航空会社を辞めてしまいました。<br>やはり子供がいると、難しいですね・・・<br>で、なんと、フィンエアーに書類を送ってみたんですよ。<br>まあ、撃沈しましたが。<br>やはり子持ち＆年齢かなりオーバーは無理だった様子。<br>アデコさんが書類選考をしていたので、条件に合わない人は<br>書類で落としていたようです。<br>まあ、当たり前ですよね。<br>やっぱりなーってかんじで、悔しくも何ともなかったです。<br>こんなもんなんですよね。<br><br>私も次の職を考えないと。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/flt/entry-10005468455.html</link>
<pubDate>Tue, 25 Oct 2005 16:15:51 +0900</pubDate>
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<title>カタール航空募集！</title>
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<![CDATA[ カタール航空(QR) 客室乗務員・空港職員（ドーハ空港）　募集！<br><br>カタール航空本社でも募集はかかっていますが、<br>日本国籍を持って、日本で受験する人はTOP エアビジネス学院を<br>通して受験しなければありません。<br>関西空港に就航しており、昔のように、日本に未就航なのに、<br>日本人を採用するということはない様子です。<br>なぜ、日本に就航していないのに・・・と不思議に思っていましたが・・・<br>カタール航空って中東でナンバーワンで2004年度Skyrax社の格付け<br>ファイブスターのエアラインだそうです。<br>お給料は月給1370ドルと、ホテルのミールクーポン、家具付きの<br>部屋、健康保険、IDチケットです。金額にするとあまり良くないかも<br>しれませんが、家賃や食事代の事を考えると、他の航空会社よりも<br>待遇は良いと思います。<br>やっぱり中東、石油の出る国は違いますねー。<br>ふとっぱら～<br><br><br>［応募資格］　<br>●学歴･年齢／高卒以上・20歳以上　30歳以下の独身<br>●身長･視力／157.5ｃｍ以上・視力が良好であること（コンタクトレンズ可）<br>●健康／航空機乗務に際し、健康状態が良好な方<br>●語学／英語力を有し、及び美しい日本語が話せること<br>●国籍／日本国<br>●その他／・サービスマインドを持った良い人柄であること<br>　　　　　　　 ・カタール国　ドーハに住むことが可能なこと及び有効なパスポートを所持している　　こと、<br>　　　　　　　 ・2005年12月以降、会社の指定する時期に入社可能であること<br><br>［雇用形態］<br>契約社員<br><br>［応募方法］<br>(1) エントリーシートをホームページ(http://www.top-air.co.jp)よりダウンロードし必要事項を英文で記入（指定サイズのカラー写真貼付）並びに和文（写真貼付、身長・体重・視力明記）の履歴書各１通　及び和文履歴書左上部に赤文字で「客室」と必ず記してください<br>E-mailアドレスと日中の連絡先を明記<br>(2)全身写真（カラー・背景無地）1枚<br>(3)返信用定形封筒（80円切手貼付・本人の住所、氏名を記入のこと）<br>(4)英語資格証明書(資格をお持ちの方) <br><br>［応募先］<br>〒980-0014　<br>　　 仙台市青葉区本町2丁目19番11号 半澤ビル<br>　　　　　TOP エアビジネス学院内　国営カタール航空会社日本人客室乗務員採用チーム<br><br><br>詳　細　　http://www.top-air.co.jp/qatar/index.html　<br><br>QR本社採用ページ　http://www.qatarairways.com/109.0.0.1.0.0.htm<br>　<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/flt/entry-10003285425.html</link>
<pubDate>Thu, 04 Aug 2005 22:47:01 +0900</pubDate>
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<title>グランドホステスとフライトアテンダント</title>
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<![CDATA[ グランドホステスとフライトアテンダント、どちらも航空会社勤務には<br>違いはありませんが、一般的なイメージが違いますよね。<br>みなさんはどう考えますか？<br>１０年間客室の仕事をしていて、地上職の仕事を考えると、<br>うーん、なんて言ったらいいかわかりませんが・・・<br><br>私は地上の仕事は面白いと思います。<br>飛行機の中に入ってしまうと、できることが限られるので、<br>お客様にいろいろリクエストされても、それが納得いく話で<br>あっても、サービスできないことがたくさんあります。<br>地上の仕事だと、自分の力量で働けると思います。<br>むずかしいリクエストでも、できることもあるでしょうし、<br>やりがいがあるのでは無いでしょうか。<br>そして、定年までじっくり腰をすえて働けそうですし。<br>フライトの仕事だと、どうしても身体の限界もあると思います。<br>運良く怪我や病気にならなかったらいいですけどね。<br>腰痛や疲れが取れにくいなど、気が若くても身体は正直ですから。<br>地上なら気遣いは同じですが、乗務で起こる病気にはならないですものね。<br><br>航空会社に関心があるなら、地上職も楽しいと思いますよ。<br>でも、正社員で、と仕事を探すと、とーっても狭き道です。<br>特に外資系はあまりたくさんのスタッフを雇用していないので、<br>１名の募集に対してたっくさん集まる上に、経験者が優遇されるので、<br>難しいですよ～<br>
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<link>https://ameblo.jp/flt/entry-10002962333.html</link>
<pubDate>Wed, 20 Jul 2005 23:01:22 +0900</pubDate>
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<title>試験会場へ</title>
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<![CDATA[ ほとんどの航空会社の試験は東京です。<br>合格後東京へ引っ越しするのはもちろんのこと、<br>試験のたびに東京へ行くのは、結構たいへんですよね。<br>私は一度、急いでいるあまり駅でちゃーんと確認せず、<br>反対の路線に乗ってしまったことがあります。<br>３０分前に着く予定が、ぎりぎり１０分前に着きました。<br>夏だったので、汗だく・・・そしてかなりあせりました。<br>そして、その試験は落ちました・・・<br><br>やっぱり時間には余裕を持って、ちゃんと下見をするくらいの<br>つもりで行かないといけませんね。<br>今はインターネットで航空券も購入できるので、使えます！！<br>私のお薦めは<a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=U6ZT4+8UIXF6+8EI+609HU" target="_blank">国内格安航空券のエアーズゲート</a><br><img border="0" width="1" height="1" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fwww16.a8.net%2F0.gif%3Fa8mat%3DU6ZT4%2B8UIXF6%2B8EI%2B609HU" alt="">！　帰省するときに良く使っています。<br>金券ショップへ行くのも面倒なので・・・<br><br>もうすぐ、夏休み！<br>学生の皆さんはおもいっきり遊んでくださいね。<br>学生時代だけですから、こんなに長い休みがあるのは！<br>社会人になったり、クルーになると、２ヶ月弱の休みなんて<br>ないない！！　そして、休みは友人と重ならないし。<br>一人で行ったバリ島は寂しかったもん・・・<br>enjoy!<br>
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<link>https://ameblo.jp/flt/entry-10002831562.html</link>
<pubDate>Thu, 14 Jul 2005 13:40:29 +0900</pubDate>
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<title>アエロフロート・ロシア航空の機内通訳募集！</title>
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<![CDATA[ アエロフロート・ロシア航空のインフライト・インタープリター募集！<br><br>初めてのアエロフロートで募集がかかったのでは<br>ないでしょうか？<br>プーチンさんも頑張っているロシア、昔とはちょっと変わっているかも。<br>アエロフロートの評判は悪いけど、もしかすると、良くなっているかも。<br>暖かい国の人よりも、良く働くかもしれませんね。<br>派遣会社からの派遣ってところが要注意です！<br>条件が合っているかどうか、書類審査が通ったら<br>良く話を聞いてみてくださいね。<br><br>◆業務内容　成田⇔モスクワ間を乗務<br>◆給与　　当社規定による<br>◆勤務地　成田ベース<br>◆勤務時間　フライトによる<br>◆期間8月下旬　～<br>◆雇用形態　派遣社員<br>◆交通費　当社規定による<br>◆応募条件<br>・日本国籍の方<br>・フライトアテンダントとして、１年以上の経験者<br>・英検準１級もしくはTOEIC600以上の能力を有し、美しい日本語が話せる方<br>・平成17年8月下旬より成田国際空港より、乗務可能な35歳までの方<br>◆応募書類・和文履歴書（写真貼付）<br>・英文履歴書（全身写真添付）<br>返信用封筒に80円切手を同封の上、お送り下さい。<br>なお履歴書は、返還いたしません。<br>◆応募締切平成17年7月31日　（当日消印有効）<br>◆送付先〒105‐0011　東京都港区芝公園2－11－17朝井ビル5階<br>ツーリズム・エッセンシャルズ株式会社　ＳＵ採用係<br>◆面接日8月9日　又は　8月10日　予定<br>◆その他<br>書類選考の上、合格者には改めて筆記試験及び面接の日時・場所をお知らせ致します。<br>お電話でのお問合せは、ご遠慮下さい。<br><br>http://www.t-e-i.co.jp/jobTokyo.html<br>
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<pubDate>Thu, 14 Jul 2005 13:29:27 +0900</pubDate>
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<title>またまたエミレーツ航空　客室乗務員募集！</title>
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<![CDATA[ エミレーツ航空がまたまた募集です。<br>住宅の準備もしてくれているし、<br>３年契約で更新可能っていうのは、<br>なかなか良いですよね！<br>お給料もあちらで暮らすには十分なんですって。<br>８月１日までの締め切りです。<br><br>［学歴］高卒以上<br>［年齢］21歳以上<br>［身長］爪先立ちの際, 最低212ｃｍまで届くこと<br>［健康］航空機乗務に際し、健康状態が良好であること<br>［視力］視力が良好であること（コンタクトレンズ可･眼鏡不可）<br>［語学］英語及び日本語の読み書きが堪能であること<br>［国籍］日本<br>［その他］その他の言語能力及び日本人対象の接客業務経験があれば尚可 <br>［契約］3年契約　（更新可）<br>［給与］免税  基本初任給AED3,640（約USD1,000）＋月々の乗務手当て約USD600<br>［賞与］初めの3年契約終了時に支給、退職金<br>［保険］健康保険<br>［交通費］乗務に伴う交通費手当て<br>［住宅］家具付き共用住宅<br>［その他］一時帰国用航空券（年に一回）、エミレーツ及び<br>  他社のエアラインディスカウント航空券利用<br><br> スクリーニング日程:東京　8月27日～29日<br> ファイナルインタビュー:東京　8月31日～9月3日<br><br>http://www.emirates.com/Japan/jp/AboutEmirates/recruitment/recruitment.asp<br><br><br> <br><br>
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<link>https://ameblo.jp/flt/entry-10002831273.html</link>
<pubDate>Thu, 14 Jul 2005 13:22:51 +0900</pubDate>
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