https://ameblo.jp/fly-skycruiser/ ブログの説明を入力します。 ja 路面電車に乗車しよう！





話を急展開させます。

皆さんは、全国で路面電車がどの位運行されているかご存知ですか？

創造が付きませんね。

では、恒例の順を追って参りましょう。




①　　　◎　　　▽　　　札幌市交通局　（北海道札幌市）

②　　　○　　　▽　　　函館市企業局交通部　（北海道函館市）

③　　　◎　　　▽　　　東京都交通局・荒川線　（東京都）

④　　　◎　　　▽　　　東京急行電鉄・世田谷線　（東京都）

⑤　　　　　　　▽　　　豊橋鉄道　（愛知県豊橋市）

⑥　　　　　　　▽　　　富山地方鉄道　（富山県富山市）

⑦　　　　　　　　　　　富山ライトレール　（富山県富山市）

⑧　　　　　　　▼　　　万葉線　（富山県高岡市・富山県射水市）

⑨　　　　　　　▼　　　福井鉄道　（福井県福井市）

⑩　　　　　　　　　　　京阪電気鉄道・京津線、石山坂本線（京都府京都市・滋賀県大津市）

⑪　　　　　　　▼　　　京福電気鉄道　（京都府京都市）

⑫　　　○　　　▽　　　阪堺電気軌道　（大阪府大阪市・大阪府堺市）

⑬　　　　　　　▽　　　岡山電気軌道　（岡山県岡山市）

⑭　　　◎　　　▽　　　広島電鉄　（広島県広島市）

⑮　　　◎　　　▽　　　土佐電気鉄道　（高知県高知市・高知県南国市・高知県いの町）

⑯　　　◎　　　▽　　　伊予鉄道　（愛媛県松山市）

⑰　　　◎　　　▽　　　長崎電気軌道　（長崎県長崎市）

⑱　　　　　　　▽　　　熊本市交通局　（熊本県熊本市）

⑲　　　◎　　　▽　　　鹿児島市交通局　（鹿児島県鹿児島市）


　＜記号説明＞

　　　◎　　　乗車済み

　　　○　　　目の前にして乗車したかったが、思いが叶わず未遂に終わった

　　　▽　　　乗車はしていないが、以前見ている

　　　▼　　　少々記憶が薄いもの（記録も無い）




で～す。

別に、私は俗に言う「鉄」では有りませんが、
旅行で訪れた際には、なるべく地元のバス路線や路面電車に乗車して、
その旅行の記念としているケースが多かったと言えましょう。

乗り潰しをするつもりは有りませんが、
出来たら、全部の路面電車に乗った記念を残したいとは、考えてます。
本気に成ったとしても先が長い話ですが・・・。

ここで１点、江ノ島電鉄（通称：江ノ電）は、この中には含まれておりません。
江ノ島電鉄は、基本的に電気鉄道に分類されるそうです。
しかし、軌道鉄道として分類されるケースもある様です。
国土交通省が、認定している鉄道事業の分類では、あくまでも、電気鉄道だそうです。


上記以外には、

　　　宮城県仙台市の路面電車にも乗車

　　　福岡県北九州市の路面電車にも遭遇した

記録があります。

北九州市の路面電車が廃してされてしまったのは、
軌道線の左側に、自動車が最低１台走行出来るスペースが無く、
四輪の自動車は、軌道線を跨いで走っていたので、
相互に融合出来る環境には成って無く、已む無く廃止されてしまったと感じてます。
あくまでも、私個人の感想ですが・・・。

路面電車の紹介は、こんな処でしょうか。
上記、記載した事柄に関しては、前回までと同様に、
もし、間違って記載してしまった事柄がありましたら、お詫び申し上げます。

では、Next tine.


]]> https://ameblo.jp/fly-skycruiser/entry-11902371899.html Wed, 30 Jul 2014 21:44:58 +0900



江戸時代が終わり、明治維新により、時代が代わりました。
それまで存在した、藩を廃して県を置く。
その言葉の通りです。

以前、学校の社会の時間に習ったので、言葉は覚えていると思いますが、
では、その時に、どれ程の県の数が在ったのでしょうか。？？？

旧国の数は、７４国に約３６０の藩が在りました。
旧国名と現在の県名で紹介してますが、
現在の４７都道府県の歴史は、それほどには長くありません。
まだ、半世紀に満たないのが、現状であります。
色々、差し障りが出て来るかと思いますので、それ以上の言明は致しません。

さて、廃藩置県の話に戻りましょう。

社会の時間に習った事柄の一つですが、その数までは、私は教えては戴きませんでした。
現在は、小学校の５年生位で、この事柄を習っているそうです。
（間違っていたら、特に社会科の先生方、御免なさい）

その数は、


　　　３府３０２県



だ、そうです。
その当時から、現在の県の大きさと同じに成った自治区も在る様です。
また、その後に、隣り同士の県が、くっ付いたり離れたりを繰り返して、
現在の、４７の自治体に落ち着きました。

基本的には、現在の庁の所在地の殆どには、或る共通項が在るそうです。
勿論、それが当てはまらない地区もありますが、
殆どの地区が、これに該当している筈です。

それは、登主の居なくなった、「城」が、
その当時の役所として使われたと、聞きます。
城の建物が、役所として使うに、都合が良かった様です。
従って、くっ付いたり離れたりを繰り返しながら、現在の４７の地区に落ち着く時に、
城の在った場所が、庁の所在地として残されたと、私は感じました。
しかし、当てはまらない場所が、何か所かは存在します。

代表的な場所は、

　　　青森県青森市　　⇒　最初は弘前市だったが、移動した。

　　　宮崎県宮崎市　　⇒　北部（美々津県）と南部（都城県）が合併する時に、
　　　　　　　　　　　　両方の中間地点に、庁を置いた。

　　　神奈川県横浜市　⇒　地域の大半は、相模国で、武蔵国の一部が合併して、
　　　　　　　　　　　　現在の地域に落ちつた。

　　　長崎県長崎市　　⇒　出島が在り、海外との貿易を取り仕切っていた関係から、
　　　　　　　　　　　　庁を置くに相応しかった。

等が、該当すると思われます。
これらのコメントは、諸説ありますので、この話が全てではありません。
間違っていたら、お詫び申し上げます。

まあ、色々な理由が存在する中、現在の所在地に、落ち着ているかと思います。

私ですか？
私は、勿論、４７都道府県、全てが、好きです。

　　　ニッポン人　ですから。


]]> https://ameblo.jp/fly-skycruiser/entry-11901258522.html Mon, 28 Jul 2014 19:45:38 +0900 城の名前


正式名称と俗名を持つ城の名を紹介しましょう。
俗名は、殆どの城に在る様ですが、知られている物を紹介しましょう。




姫路城　　　＝　白鷺城

岡山城　　　＝　烏城（からす）

広島城　　　＝　鯉城

熊本城　　　＝　杏城

盛岡城　　　＝　不来方城（こずかた）

会津若松城　＝　鶴ヶ城

山形城　　　＝　霞城（か）

忍城　　　　＝　浮き城

松本城　　　＝　深志城

鹿児島城　　＝　鶴丸城






等です。
もっと、あろうかと思いますが、
今、頭の中で思い出せるを記載しました。

続きが発生した時は、続編を掲載します。


]]> https://ameblo.jp/fly-skycruiser/entry-11898727450.html Wed, 23 Jul 2014 20:46:24 +0900 「　いいね　」　を　して下さった方の、郷里を紹介しましょう！



私の記事を見て戴いた方が、「いいね」をして下さいました。
その方の郷里の紹介をして見たいと思います。


＜山形県遊佐町＞
鳥海山（出羽富士）の麓の町で、海水浴場が有ります。
鳥海山の山頂は、山形県に成っていて、一般的に考えられる、
山頂が県境に成っている山とは、少々違います。
以前、海水浴場内に在るYHに宿泊をして、夜に海岸へ出たら、
背後からの視線を感じました。
振り返ると、そこには、月明かりに照らされた、鳥海山が聳えてました。
きっと、山の神が、その日の宿泊者達を見守って下さったに違いないと信じております。



＜山形県山形市＞
ご存じ、山形県の県庁所在地です。
山形城は、別名：霞城と呼ばれてます。
昔、戦に来た敵陣が、西方の山から城の様子を伺って、
攻め込むタイミングを図っておりましたが、何故か城の所だけ、
霞が掛かっていて、様子を伺えず、攻め込む時を逃してしまったそうです。
それが元で、霞城と呼ばれる様に成ったと聞きます。
また、山形県は、サクランボ（佐藤錦）の生産地で有名であります。
県下各市町村には、必ず温泉が有り（と聞いております）。
住民の皆さんは、地元の温泉を楽しんでいるとも聞きます。
市内の観光名所は沢山在りますが、
蔵王・立石寺（通称：山寺）と、人々が集まる要素が沢山在ります。



＜埼玉県行田市＞
武蔵国忍藩。
忍城は、映画の公開で、全国に知名度を上げました。
別名：浮き城と呼ばれ、湖沼の中の島に本丸・二の丸等が点在していたと聞きました。
城　と　聞くと、必ず天守閣を創造しますが、本丸は登主の居所として存在し、
天守は無く、平屋作りの建物だったと聞きました。
市内には、用水路が何本も流れていて、利根川から取水した水を各所に運んでます。
従って、この地は田園風景が、とても素晴らしい街であります。
市内中心部には、行田神社があり、撫でると長命のご利益があると言われている、
「　なで桃　」が、あります。
また、古代蓮の里会館は、今の時季は正に、蓮が沢山咲いていて、
人々が、早朝から詰めかけていると思われます。
ここには、高さ５９．５ｍのタワーが在り、３６０度の展望が開けた景色が売りでもあります。
冬の空気の澄み渡った時は、富士山・東京スカイツリー・筑波山・日光男体山・赤城山・榛名山等、
数々の景色を、一手に見渡せる場所でもあります。
また、市内某所には、ねこバスの停留所が有ります。
雨の日に、傘をさして待っていたら、ねこバスが通過するかも知れません。










]]> https://ameblo.jp/fly-skycruiser/entry-11893696400.html Sun, 13 Jul 2014 21:33:19 +0900 「　現存する、天守閣！　」



江戸時代末期を迎える頃には、一国一城和合令で、
城の数は制限されて、数えるに値するまでに限られたので、
把握は、容易く成りましたが、それ以前の数は、
果てしなく、無限大に及び、壱萬とも壱萬五千とも言われました。

明治維新が起き、廃藩置県で、登主が城を明け渡した後は、
暫くの間は、役所の官舎として使われた様ですが、
徐々に、取り崩されて、殆どの城が、姿を消してしまいました。

城と言うと、天守閣の有る建物を創造しがちですが、
登主が住まいとして使っていた建物も、「　城　」と呼ばれていたので、
ただの住居も、「　城　」と呼ばれていたそうです。

代表的な例は、武蔵国忍藩の忍城も、その一つです。

また、戦いの為の物では無く、平和のシンボルの様に使われていた城も有ります。

伊予国宇和島藩の宇和島城も、その一つと聞きます。

（ここ迄の話が、間違っていたら御免なさい）

まあ、その当時の役所の都合で、官舎として使われていた城。
もしかしたら、使われる前に取り壊されてしまった城も有るかも知れません。
そんな中で、

現在も、残された、現存する天守閣は、

　　　１２

在るそうです。




青森県弘前市　　＝　弘前城天守

長野県松本市　　＝　松本城天守

福井県坂井市　　＝　丸岡城天守

愛知県犬山市　　＝　犬山城天守

滋賀県彦根市　　＝　彦根城天守

兵庫県姫路市　　＝　姫路城天守

島根県松江市　　＝　松江城天守

岡山県高梁市　　＝　備中松山城天守

香川県丸亀市　　＝　丸亀城天守

愛媛県松山市　　＝　松山城天守

愛媛県宇和島市　＝　宇和島城天守

高知県高知市　　＝　高知城天守



上記、１２天守が、全てだそうです。

城を見に行くだけでも、様々な場所に在るので、時間が必要に成りましょう。

私は、と言うと、松本城の中を見学した位です。
確かに、階段を登って行くと、梁が出ていて頭をぶつけそうに成ったり。
最上階に行くまで、大変だった記憶が有りますよ。

敵から攻め込まれない様にする、工夫が沢山あったのですね。
まあ、城好き・旅好きの人々には、
辿って行くテーマの一つに掲げている方も多いかと思います。

私も、その内に全部を廻って見たいとは思っております。
あくまでも、希望の内の一つです。

賢






]]> https://ameblo.jp/fly-skycruiser/entry-11892502015.html Fri, 11 Jul 2014 16:28:13 +0900 「　旧国名　と　現在の県名　」




数を上げて行くと、７４数えました。
もし、間違っていたら、ご了承下さい。

大概は、北から進めるので、慣例に従い進めて参りましょう。




北海道　　＝　蝦夷地（カウントせず）
青森県　　＝　陸奥
岩手県　　＝　陸中
秋田県　　＝　羽後・陸中
山形県　　＝　羽前
宮城県　　＝　陸前
福島県　　＝　磐城・岩代
新潟県　　＝　越後・佐渡
長野県　　＝　信濃
山梨県　　＝　甲斐
群馬県　　＝　上野
栃木県　　＝　下野
茨城県　　＝　常陸・下総
埼玉県　　＝　武蔵・下総　
千葉県　　＝　下総・上総・安房
東京都　　＝　武蔵・下総・伊豆
神奈川県　＝　武蔵・相模
富山県　　＝　越中
石川県　　＝　加賀・能登
福井県　　＝　越前・若狭
静岡県　　＝　駿河・遠江・伊豆
愛知県　　＝　尾張・三河
岐阜県　　＝　美濃・飛騨
三重県　　＝　伊勢・志摩・伊賀
滋賀県　　＝　近江
奈良県　　＝　大和
和歌山県　＝　紀伊
大阪府　　＝　摂津・河内・和泉
京都府　　＝　山城・丹波・丹後
兵庫県　　＝　摂津・播磨・但馬・淡路・丹波・備前
鳥取県　　＝　因幡・伯耆
島根県　　＝　出雲・石見・隠岐
岡山県　　＝　備前・備中・美作
広島県　　＝　備後・安芸
山口県　　＝　周防・長門
徳島県　　＝　阿波
香川県　　＝　讃岐
高知県　　＝　土佐
愛媛県　　＝　伊予
福岡県　　＝　筑前・筑後・豊前
大分県　　＝　豊前・豊後
宮崎県　　＝　日向
鹿児島県　＝　薩摩・大隅・琉球
熊本県　　＝　肥後
佐賀県　　＝　肥前
長崎県　　＝　肥前・対馬・壱岐
沖縄県　　＝　琉球


以上、４７都道府県　⇒　７４国（約３６０藩）　
と、成りました。

蝦夷地　は、全国の民が開拓の為、入植をして行ったので、
国の名前は付けられなかった。
と、聞きました。

また、現在の県を構成して行くにあたり、
幾つかの、国を跨って現在の県に成ったり、
幾つかの国が、一つの県に成ったりと、
その繋がりや構成は、様々な形と成って、現れていたりもします。

一国が一県を名乗るのは、恵まれていると思いますが、
二国以上で、一県を名乗ったり、
或は、一国が分割して、二県以上に成ったりと、
その形態は、様々ですが、
まずは、大きな括りで表記しました。

全国各地に　「　旅　」　をした時に、
その地域が、以前は何と呼ばれていたのかを知りたい時には、
JR各社（旧国鉄）の駅名を参考にすると、良いかと思います。

また、これらの括り決まるまでは、
くっ付いたり離れたりを、繰り返した事例もあり、
これが、全てでは無く、ご了承を戴きたいと思います。

また、表記方法等に、もし誤りがありましたら、お詫び申し上げます。

いずれにせよ、その国の数だけ、文化・習慣が違っており、
旅をした際に、それを感じる事が多く現れるでしょう。

「　旅　」って、とっても良いですね。




]]> https://ameblo.jp/fly-skycruiser/entry-11889427619.html Sat, 05 Jul 2014 21:19:23 +0900 さあ、「旅」に出よう！



「西側の国と東側の国の話」



東国。
とうごく。ひがしのくに。ひがしがわのくに。

色々な読み方が出来る。

東側の国とは、何処からを指して、この様に呼ばれたのあろうか？

都。
つまり、その時代の政府が在った中心地。

京の都が、この話の中心に成る。

その、京の都から見て、東に方位を取るので有るから、実に判りやすいと思われる。
が、しかし、ここで言う東側の国とは、何処からか？

判りやすい様で、意外と難しい処があった。

東側と西側　と、言う表現を使ったが、この表現を

「関東」と「関西」

に、置き換えて見よう。

少し、想像をするに、判りやすく成ったであろうか。

では、何処からが「関東」になるのでしょうか？

勿論、京の都から見ての話である。

現在の地理条件で「関西」は、大阪周辺を、そう表現し、
「関東」は、東京を中心とした１都６県が、その範囲にあたっている。
現在の話である。

京に都が在った時代。
歴史の勉強が苦手でも、これ位は覚えていると思う。

７９４年平安京遷都。
鳴くよ、鶯、平安京。
と、年号を覚えた記憶は、誰でも忘れはしない事柄の一つと思います。

そう、ざっと計算して、１２００年以上前の話には成りましょうか？

その時代は、まだ、遠方に「旅」をするには、
現在と違い、常に自分の足で歩くのが、その頼りであった時代です。

その場所には、高い山々が連なり、とてもでは無いが、その連峰の向こう側に行くには、
人知れず、大変な苦労を強いられたと聞きます。

都から見たら、その向こう側に、民が住んで居るとは、
創造も付かない、場所であったかも知れません。

現在の、岐阜県・関ヶ原から、三重県・亀山市（鈴鹿峠・関町）の辺りまで、
実に高い山々が連なり、旅人の行く手を阻んでいたと想像します。

皆さん、関ヶ原の関と関町の関です。
この線を結んだ西側を「関西」、東側を「関東」と呼んだそうです。

この時代、この連峰を越えて、東側に行く事自体が、大変な業だったのでしょうね。

その証として、現在の乗り物である、新幹線の通るルートを地図で確認して下さい。

名古屋を出発してから、大阪へ向かうのに、
一旦、琵琶湖東岸の、米原を目指し北西の方角に北上してから、
琵琶湖沿いを南西の方角に南下して来ます。

地図で見ると、実に遠回りをしているのが、良く判ります。
真っ直ぐに突き進んで、山にトンネルを掘るより、
長い距離を必要としますが、工事を行うには、遥かに労力が少なく、
負担が軽かったのであろうかと思われます。

また、亀山市から奈良県・天理市に通ずる、名阪国道は、
山を跨ぐ様に走り、夏でも夜中に走行すると、
深い霧に包まれる場所でも有ります。

これを、ご覧に成った皆さんが、近くへいらした際、
その確認をしては如何でしょうか？







]]> https://ameblo.jp/fly-skycruiser/entry-11888101313.html Thu, 03 Jul 2014 09:58:07 +0900