https://ameblo.jp/fortuna-wing/ このブログは、運動神経も普通な主が、ロード初心者と共に情報を共有するためのサイトです。これを見て少しでもロードバイクに興味を持って頂けたら嬉しいです。 ja こんなにも買うものがあるのか・・・

みなさんもきっと思ったことでしょう・・・

アマゾンや楽天など、通販ショップを利用して安く済ませてる方も多いのでは？
そんな中、更に安く手に入れる方法をお教えします！
といっても、海外の通販サイトを利用するだけなんですけどねｗ

海外サイトって信用性あるの？安全なの？そこが一番の不安ですよね！
勿論、危険な所もあるかもしれません。。

ですが今回は自転車乗りはよく利用する、日本語対応のサイトを紹介します。


その名もwiggle

ここ↓↓↓からアクセスどうぞ♪



イギリスの通販サイトですが、とにかく安い！
そして日本語対応で、日本人スタッフもいるため、アフターケアやトラブルも日本語で対応してもらえます♪
私も不良品が届いた時もありましたが、対応がとても丁寧でした。

ではwiggleの特徴を。
①7498円以上の買い物で送料無料
②商品価格保証
他にも色々ありますが・・

ま、とにかく優良なサイトですよ♪

ただし、海外なので到着までに少し時間がかかっちゃう場合もあります＞＜
最短で３日～２週間くらいですかね？
EMSという速達便（有料）を使えば６日以内にはぼぼ必ず到着します！



]]> https://ameblo.jp/fortuna-wing/entry-12086230302.html Tue, 20 Oct 2015 11:04:38 +0900

ロードバイクにはロードバイク用のシューズとペダルがあるのはご存知でしょうか？
普通の自転車は普通の靴でペダルに足を乗せるだけですよね？

では専用のものはどう違うのか？

シューズがペダルにくっつきます！！
普通はペダルを踏み込んで推進力を得ますが、シューズとペダルがくっついてるおかげで
ペダルを持ち上げる動作が可能となります！つまり推進力を得るポイントが増えるんです！
そしてペダルをまわすのが楽！！

ま、デメリットとしては、止まるときにシューズがペダルから外れなくて（最初はくっついてるのを忘れてる場合が多い）立ちごけします。
僕もよく信号などで止まった時に外し忘れてよくコケましたｗｗ
慣れれば無意識に外せるので大丈夫ですよ♪


ということで専用のシューズやペダルについて。

まず、シューズとクリートとペダルは３つセットで考えて下さい。
ここでクリートという新しい言葉がでてきましたが、シューズとペダルを繋ぐ役割をする器具です。
スノーボードやスキーで言うビンディングにあたる部分です。

ちょっとここで楽をします。
このサイトを見て下さい。

そう、ペダルにはSPDとSPD-SLという２つのタイプがあるんですよ。
どっちがいいのか？どちらでも良いです。好みです。
しいていうならSPDの方が歩きやすいです。なぜならそれに対応するクリートの形状の違いです。
SPDはクリートが平らです。
SPD-SLはクリートがごつごつしてます！

ちなみにクリートは消耗品(2000円くらい)なので買い替えが必要ですが最初はペダル購入時に付属してます。

このペダルの種類にあわせて、対応のシューズを買って下さい。
海外サイトで買うのが一番安いですが、まずは絶対にお店に行って履いて下さい。
調べもしないで合わないサイズ買うと後で痛い目みます。
僕は店で試履して、海外サイトで買いました笑

ちなみに日本語対応でオススメのサイトはこちらで紹介してます。


ま、参考までにシューズは１万円、ペダルは５千円程度の物でOKです。
あと、最初はママチャリと同じような普通のペダルを付けるって手もあります。
最初から専用の使わずに、普段と同じので少し慣れるのもいいと思います。
ロードバイクに慣れてないのに更にシューズもだと大変かもです。
一ヶ月くらいは僕も普通のペダルと普通の運動靴で乗ってました。
]]> https://ameblo.jp/fortuna-wing/entry-12086230870.html Sat, 18 Jul 2015 11:06:55 +0900
しょうがないんです。。初期投資が大きい趣味なので＞＜


ではまず最初にそろえなければならないものを教えましょう！

まずは自転車に取り付けるもの！！

さてみなさん、ロードはペダルが付いていないと言ったの覚えていますか？？

そう、自分で揃えなければならないのです。
詳細はシューズの選び方参照！

あとはたくさんあるので箇条書きでどんどん行きましょう
必須：★　なくてもいい：●


]]> https://ameblo.jp/fortuna-wing/entry-12086227794.html Mon, 13 Jul 2015 10:54:46 +0900
ここで前回なんとなく学んだ構成パーツの知識を使っていきますよ！
なにそれ？という方は前回の記事を見てから戻ってきてくださいね♪

はい！では初めてロードバイクを買うときに気になる点はどこでしょうか？

だいたいの人が思うこと。そう値段ですねｗ
そりゃそうですよ、だって高いですもん。
安いものでもだいたい１０万円、プロが使うものなんて１００万円は軽く超えますからね・・・
恐ろしい。
ではなぜこんなにも値段が違うのか？
それはパーツの性能です！
もちろん初心者はそんな凄いパーツは必要ないので（あればある方がいいですけどｗ）
ほどほどの物を選びましょう！

じゃあ初心者はいくらくらいの買えばいいのかな？？
一概に言えないけど高くても２５万円以内のもので十分です！

え！？高っ！！と思った方、安心して下さい！
あくまで上限値です。

後は自分がどう乗りたいかとういうのを考えてそれに合うものを選んでいきましょう！

ではここからはわかりやすくタイプ別に分けましょうか。

①とにかく安く！なんでもいいからまずは乗れればいい！
②安い方がいいけど・・・性能もちょっとは良いほうがいいし、いずれ大会とかにも出たいなぁ。
③高性能バンザイ！金はいくらでも出そう！

こんなもんですかね？ちなみに私は②あたりを狙いました。

①を選んだ方！価格帯は定価で8-10万円くらいかかると思って下さい。
勿論、型落ちで20%OFFとかザラにあるので、新製品に拘りがないならセール品狙うのもありです！
ちなみにこの価格でも高いと感じた方・・・残念ですが出なおして下さいｗ
ロードは高いのです。安くても高いのです！泣

②を選んだ方！価格帯は定価で10-20万円です！
　幅が大きいですね～。理由はコンポーネントのグレードをどっちにするかで変わるのです。


③もうショップに行ってええやつ下さい！と言って下さいｗ
　あえてこちらでは解説しませんｗ


さて、値段分けが終わった所で、どんな違いがあるのか？というのが気になりますよね。
ついてるパーツの性能が違うと言われても。。
じゃぁめっちゃ簡単に！！フレームの素材とコンポーネントのグレードの違いです

え？それだけ？？

ハイ、それだけです。（厳密には違うけどほぼこれだけです）

この記事では長くなってしまうので、各パーツの詳細は別記事で書きましょうか。

フレームについてはフレームの違いを見て下さい。
コンポーネントについてはコンポの違いを見て下さい。


さて、見終わりましたか？？
では自分がどのランクの車体を買えばいいかなんとなく見えてきたのではないでしょうか？

ここでまとめましょうか。

★予算が１０万円以下
　・コンポがソラかクラリスでアルミのロード
★予算が１０万円～１５万円
　・コンポがティアグラでアルミのロード
★予算が１５万円～２０万円
　・コンポが１０５でアルミのロード
★予算が２５～３０万円程度
　・コンポが１０５でカーボンのロード
　・コンポがアルテグラでアルミのロード

あとは見た目です！やっぱり気に入ったデザインや形は重要です！


いや～やっと予算に目星がついてきましたね！
これであとはロードバイクを買ってさっそくサイクリングだ！！
はい残念！！
ロードバイクはお金がかかるといいましたよね？
車体以外で必要な物がめっちゃ多いです！
どれくらいか？安く見積もって最低５万、平均１０万円あれば揃います。。

泣きたくなりますよね。
ま、必要な道具はまた別の記事で書きます



]]> https://ameblo.jp/fortuna-wing/entry-12086193882.html Sun, 12 Jul 2015 12:51:32 +0900 ナニソレって言う方は、ここを見て下さい。


ここからは略して"コンポ"と読んでいきます。

コンポを販売してる２大ブランドは日本が誇るシマノとイタリアのカンパニョーロです。
どちらがいいのかは分かりません。
が、圧倒的シェアを誇っているシマノを選びましょう。
なぜかは考えない！詳しくなってから色々調べてみてください。

といことでここではシマノのコンポだけを説明します。

ではいつもどおりラインナップから紹介しましょう。
値段が高い順に
DURA-ACE　（デュラエース）
ULTEGRA　（アルテグラ）
105　（いちまるご）
TIAGRA　（ティアグラ）
SORA　（ソラ）
CLARIS　（クラリス）
となっています。

ちょっと情報が古いですがこんなサイトみつけたので参考に。

ではコンポの違いはどこにあるのか？これは結構複雑です。
まずは軽さですね。上位グレードの方が肉抜きをしたり軽くなるようにしてます。
そして変速するときの滑らかさ！
伝え方が難しいですが、ギアを変えたときに、チェーンが違うギアに移動するんですがその時に
スルッと抵抗なくはいるのと、下位グレードだとガチャッ！っと引っかかるような感じになります。
そして重要なのがギアの枚数！
ロードバイクは基本的にフロントに２枚リアに９～11枚のギアがあります。
ちゃんと言うと２速、９～１１速と言います。
つまりフロントとリアを合わせて変速は１８～２２段階変えられるわけです！

で、この枚数はコンポによって決まってます。
フロントは今は２枚で固定です。
リアはDURA-ACE、ULTEGRA、105は１１枚、TIAGRA、SORAは１０枚、CLARISは９枚です。
枚数が変われば変速の幅が変わるということはより適切なギアを選べるんです！
そしてこのリアのギアの集合体をカセット（スプロケット）と言うんでしたね。
このカセットはホイールに依存するこれ大事です。
なんでかって言うと、後輪にカセットをはめるんですが、その時に◯速対応ってのがあるんです。
例えば、今TIAGRAを使っていてカセットだけ105にグレードアップしたいなって思っても、今
使ってるホイールが10速対応のものなら付かないんです！
厳密にはスペーサーというのがあって対応できたりしますが。
逆もしかりです。ホイール買ったけどカセットが対応してなかったなんてことも。

ま、あくまで違いなので今はそこまで気にしないでください。
乗り慣れればそのうち必要な知識もつきますので。


で、実際にユーザーはどのレベルを選んでいるのか！

プロはほとんどがデュラエースを使います。そりゃそうですよね。生業ですから！
ちなみにアマチュアの大会で本格的な感じのやつに出て表彰台を狙いたいなら最低アルテグラもしくはデュラエースを選んで下さい。
車体価格２５万を超えるものからちらほらアルテグラがついています。

そして私が使っている105です。ライトユーザーからミドルユーザーにおすすめ！
一通りやりたい事はできる感じですね。
大会も楽しく出たりする分には何も問題無いです！
車体価格14,5万～25万くらいについているコンポです。

ティアグラは、本格的にやりだすとちょっと足りないかなって感じですが、最初は全然アリです！
105と迷ったら安くしたいならこっちを選ぶ！そんな感じでいいです。
車体価格10万～15万くらいについているコンポです。

そしてソラ、クラリスは完全入門用です。
でも初心者が使うんですからそれでいいんじゃないですか？
何回もいいますがいいパーツは乗り慣れてから買えばいいんです！
車体価格12万以下についているコンポです。


ちまちまと説明しましたがやっぱりざっくりと一言で言って欲しいですよね？
分かりました！！

金持ちはアルテグラ以上買っとけ！
お金も安くしたいけどどうしても性能も譲れない！そして買い替えなしでずっと使っていきたい！
そんな人は１０５！


いくら安いといってもやっぱりちょっとは性能気にする！
そんな人はティアグラ！

お金大事・・乗れればいいから安くしたい～！
はい、ソラかクラリスでOK!


そんな感じです。
あとはフレームの価格と合わせると、あれ？この１０５ついてる自転車とティアグラが付いてる自転車の値段かわらなくない？なんてこともあります。
それはコンポの差をフレームの価格差で帳消しにしてるんですね。

いいですか？コンポが違うのに値段が一緒ってことは他のパーツで帳尻合わせてるんですよ？















]]> https://ameblo.jp/fortuna-wing/entry-12086212091.html Sat, 11 Jul 2015 09:58:30 +0900

そんなに何が違うんだ！！
私もそこまで詳しくは分かりません！が、そこまでの知識を必要としていないからです。
だって違いがわかったところで１００万円のフレームなんて買いませんもの。

てことでここでは現実的な価格のフレームまでの違いを説明しましょう。

...の前に、一言だけ言っておきます。

ロードバイクは軽い＝高いです。
ロードは軽ければ軽いほうがいいんだよぉおお！！！
はい、そんな感じです。

ではまずは素材です。
大きく分けて、クロモリ、アルミ、カーボンと３つあります。
やはりこの素材差が一番でかいですね～。

まずはクロモリ！

こんな感じの細いフレーム見たことありませんか？
そう、このタイプはだいたいクロモリのフレームです。
重くて丈夫です。
都会や近所のオシャレスポットをゆったり走りたい！そんな人が乗るものです。
大会に出たり、ロングライドしたりしたいなら絶対に選ばないで下さい。
不向きです。

そしてアルミ！
僕が今使ってるやつですね。
特徴はまぁまぁ軽い！丈夫！安い！
初心者は値段的にアルミになると思います。

最後にカーボン！
圧倒的軽さ！！しなやかさ！！しかし高い！


ざっくりこんな感じです。えぇ、こんな感じでニュアンスわかればいいですよ！最初なんて！

冒頭で軽さ＝高さと言いましたがじゃぁなんで軽いほうがいいの？？
そこですよね。

これもわかりやすいよう一言でいいましょうか。楽なんですよ！
ちょっとこれだと掴みづらいかな？
もうちょっと言うと疲れにくいんですね。例えばランニングシューズと鉄下駄を履いて走ってください。
どっちが疲れますか？どっちが体力、筋力を必要としますか？
そーゆーことです。
同じ動作をしても軽いほうが楽なんですよね～。勿論楽ということはスピードも出せます。

やっぱり軽さは正義なんです！
まぁ、カーボン製のロードが欲しいのなら最低２５万円以上出す覚悟はして下さい。

と言っても、やっぱり最初はアルミでいいと思うんですよね～。
アルミだから重すぎて辛いなんてことはありませんから。
自転車にハマって、もっと上のランクが欲しいとか自分の乗り方が分かってきたら買い直せばいいいじゃないですか？





]]> https://ameblo.jp/fortuna-wing/entry-12086211711.html Sat, 11 Jul 2015 09:37:20 +0900
多少ですが、主要な知識と選び方を伝授致します！！
※あくまで初心者が考える初心者のための選び方です


まずは自転車を構成する大まかなパーツを分けてみましょう。


こんな感じです（笑）
まぁもっとざっくりといきましょう！
①フレーム
②コンポーネント
③ホイール（タイヤ）
④ペダル
⑤サドル
⑥ハンドル
細かくわければまだまだありますが、まずはこのへんで。

では次に各パーツの概要を！

①フレーム
これはわかると思いますが、本体部分ですね！あと前輪を取り付ける場所をフロントフォークと言います。
カタログなどを見てるとよく出てくる言葉として”フレームセット”というのがあります。
これは本体フレームとフロントフォークを合わせたものの総称です。
まぁ、このふたつを分けることはめったにないでしょう。。。

②コンポーネント
またの名を変速機といいます。
ロードバイクは、マウンテンバイク同様、ギアが何個もあって、ペダルを漕ぐ重さを替えられます！（言われなくてもわかりますよねｗ）
ではこれはどこの部分か？？
まずはハンドルについているシフターというものです。
写真でいうSTIレバーと書かれている部分ですね。
ギアをカチカチ変える機能とブレーキが一体となっているものです。
次にディレイラーと呼ばれるものです。
これはフロントディレイラー、リアディレイラーとあり、シフターをカチッとした時に実際にチェーンを動かしてくれる部分です。
次はクランク！フロントのチェーンリングとペダルを繋ぐ長方形のものです。
体格や乗り方によってこの長さを替えたりします。
チェーンリングとクランクは、合わせて"クランクセット"として売られているのが一般的です。
そして次はスプロケット！『カセット』なんて言われ方もします。
（カセットと呼ぶ人の方が多いかも！）
リア側のギアのことですね。

とまぁこの辺りを総合してコンポーネントと言います。

③ホイール
説明は要りませんねｗ
足周りを構成する部品として、ホイール、タイヤ、チューブがあります。

④ペダル
これも説明は要らないですねｗ
ただ、ロードバイクは購入時にペダルが付いていないので自分で買う必要があります！

⑤サドル
座るところですｗ
ロードバイクはだいたいの人が最初お尻が痛くて泣きそうになります。
"サドル沼"なんて言葉がありますが、自分に合う快適なサドルを求めて何個もサドルを買ってしまうことをサドル沼にハマるなんて言います笑

⑥ハンドル
ハンドルバーという方が正しいのかな？？
これもハンドル幅が異なるものや、うねっと曲がる部分の長さや角度などいろんなのがあります！
いずれ自分の合うのに交換したいですね！


とまぁ今回はすっごく簡単にですが自転車を分解してみました！

オイオイ、結局選び方は？？となってますが、それは次の記事でちゃんと説明致します！
]]> https://ameblo.jp/fortuna-wing/entry-12086185138.html Fri, 10 Jul 2015 08:19:51 +0900 ロードバイクデビューを果たしました！！

念願のマイロード・・・




何をどう選んだらいいのか・・・初心者は知識が乏しいので難しい！

ということで、とりあえず見た目が好みでかつ入門モデルということで

"Bianchi via nirone 7"

を選びました！！


さて、これからのロードバイク生活が楽しみんです♪ ]]> https://ameblo.jp/fortuna-wing/entry-12086182106.html Sat, 04 Jul 2015 07:55:12 +0900