<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>40歳のオヤジロード日記(ロード歴4年目)</title>
<link>https://ameblo.jp/fumimadone/</link>
<atom:link href="https://rssblog.ameba.jp/fumimadone/rss20.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
<atom:link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" />
<description>マウンテンバイクのダウンヒルをやって数年、上りが大嫌いだったオヤジが、何を思ったか1年前からロードにハマる。40歳で始めたロード、どこまで行けるか、何処に向かっているのか。自分を見つめる上で、ブログを始めてみた。</description>
<language>ja</language>
<item>
<title>帰って来たDi2バッテリー</title>
<description>
<![CDATA[ 先週発生したDi2バッテリー不良により、修理依頼をしたバッテリー(SM-BTR2)が昨日帰って来た。<br><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20151218/08/fumimadone/d0/f2/j/o0800045013514681980.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20151218/08/fumimadone/d0/f2/j/o0800045013514681980.jpg" width="100%"></a><br><br>月曜日にシマノお客様センターに電話して状況説明したら、物を送ってくれと言われたので火曜日に発送。<br><br>そして木曜には新品のバッテリーが送られてきた。<br><br>対応の早さもさることながら、新品を送ってくれるなんて、さすがシマノさん！<br><br>ジャパンクオリティーと一言じゃ言い表せない程の対応ですよ。<br><br>特に電動は見ただけではわからないトラブルが想定されるから、保守対応の必要性はワイヤーコンポより格段に求められる部分だと思う。<br><br>海外メーカーだとこうはいかないよね。<br><br>シマノさん、ありがと～、これからもシマノ一筋でいきます！
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/fumimadone/entry-12107530516.html</link>
<pubDate>Fri, 18 Dec 2015 07:58:36 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>フロントギア変更</title>
<description>
<![CDATA[ 今まで、ロードはじめて最初の3ヶ月以外、ずーどフロントのギアは、52×36を使ってた。<br><br>52×36がオールマイティーなギアと思ってて使ってたけど、そろそろノーマルクランクと言われる53×39に興味が湧いてきて、この前交換に踏み切ってみた。<br><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20151215/11/fumimadone/b3/ac/j/o0800045013512210891.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20151215/11/fumimadone/b3/ac/j/o0800045013512210891.jpg" width="100%"></a><br><br>クランクにはパイオニアのペダリングモニターが付いているので、パイオニアのＨＰからチェーンリング交換時のマニュアルをダウンロードして作業してみた。<br><br>なんの問題もなく交換でき、フロントディレーラーの調整して終了。<br><br>アウターとインナーのギア比が少なくなったので、気持ち変速のショックが少なくなったような・・・<br>頻繁にインナーを使うことになりそう。<br><br>※ちなみに、このタイミングでチェーンも新品に交換！(チェーン、ギア共にイノテック105オイルのコーティング施工済)
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/fumimadone/entry-12106434160.html</link>
<pubDate>Tue, 15 Dec 2015 11:06:17 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>シマノDi2不調</title>
<description>
<![CDATA[ 先週木曜にローラーやろうと思ったら、突然Di2が動かなくなった。<br>色々スイッチを触ってたら、サテライトスイッチだけ反応するときがあるので、STIまでは電源がきてることはわかった。<br>パソコンを使ってE-tubeから接続確認をすると、バッテリー(SM-BTR2)だけが認識されて後は、認識されない・・・<br><br>これだけの情報じゃ良くわからないから、エラーチェックのできるSM-PCE1を購入していまいました。<br><br>価格は2万位、充電もアップデートもバッテリーチャージャーのSM-BCR2が使えるので、このPCE1を使うのは壊れた時の診断時だけという、買う意味があるのか判断に迷ったけど、勢いで買ってしまった。(-_-;)<br><br>早速、エラー診断を実施してみたら、バッテリー単体のチェックで3回に1回くらいエラーが出た。<br>バッテリーが怪しいので、TTバイクに使ってる外装バッテリーを接続すると・・・<br>何と普通に動くではないか！<br>とりあえず、外装バッテリーをBB下に固定して、走れる状態にしてみました。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20151214/11/fumimadone/f3/63/j/o0800045013511319781.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20151214/11/fumimadone/f3/63/j/o0800045013511319781.jpg" width="100%"></a><br><br>今年の1月にもバッテリーの不調で、突然動かなくなったことがあったんだよね。<br><br>調べてみると、調子悪くなる原因として湿気に弱いという情報が・・・<br><br>確かに自分のTARMACはフレーム内の水はけが悪く、自転車を逆さまにするとシートポストの脇から水が出てくることがあるから湿気の原因が高そう。<br><br>でも、自転車部品なんだから、防水対策的な部分は強化してもらいたいな～<br><br>今日、早速シマノに送って見てもらいます。<br><br><br>次にSM-PCE1を使うときは何時なのか・・・(-_-)
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/fumimadone/entry-12106071249.html</link>
<pubDate>Mon, 14 Dec 2015 10:54:13 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>PIONEERのペダリングモニタ</title>
<description>
<![CDATA[ パワーメーターを今まで使っていたPOWER2MAXからPIONEERの <br>新型ペダリングモニターに変更しました。 <br><br>当初、TREKのMADONE5シリーズ以上には付かないという情報から <br>諦めていたのだが、とある方法をとると取り付けができるという <br>話を受けて注文してしまった。 <br><br>4月中旬にオーダーした段階では、６月以降になるという話だったが <br>結局、GW明けにお店に到着していた。（さすがMADE　IN　JAPAN） <br><br>取り付ける前に重量を計ってみると以下の通りとなった。 <br><br>・Power2Max　右クランク   677g(52×36リング付) <br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140513/16/fumimadone/27/76/j/o0404072012939911814.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140513/16/fumimadone/27/76/j/o0404072012939911814.jpg" width="150" height="267"></a></div><br><br>・　　　　　    左クランク　192g <br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140513/16/fumimadone/a7/0d/j/o0404072012939911909.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140513/16/fumimadone/a7/0d/j/o0404072012939911909.jpg" width="149" height="265"></a></div><br><br>・PIONEER　　右クランク   499g(52×36リング付) <br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140513/16/fumimadone/a2/19/j/o0404072012939911980.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140513/16/fumimadone/a2/19/j/o0404072012939911980.jpg" width="145" height="258"></a></div><br><br>・　　　　   　 左クランク   200g <br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140513/16/fumimadone/b3/8d/j/o0404072012939912077.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140513/16/fumimadone/b3/8d/j/o0404072012939912077.jpg" width="150" height="267"></a></div><br><br>計170gの軽量化 <br><br>思った以上に軽くなった。 <br><br>サイクルメーターも <br>・GARMIN　 edge510J　　95g <br>・PIONEER　SGX-CA500　 75g <br><br>計20gの軽量化 <br><br>TOTAL=190gの軽量化になった。 <br><br>特に軽量マニアではないけど嬉しい。(^^)<br><br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/fumimadone/entry-11849170654.html</link>
<pubDate>Tue, 13 May 2014 16:10:00 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>GT-rollerグレードアップ</title>
<description>
<![CDATA[ 普段のトレーニングで使っているローラーは、GT-roller-flexというローラー台で最近そのローラーが「GT-roller flex2」となってグレードアップした。<br><br>このローラーを扱っている「GROWTAC」は、旧ローラーを使っているユーザー向けにグレードアップパーツを出してくれた。<br><br>価格も安く限定50台なので、早速注文してみたら2日で届いた。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140417/08/fumimadone/58/a8/j/o0720040412911184348.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140417/08/fumimadone/58/a8/j/o0720040412911184348.jpg" width="400" height="224"></a><br><br>右が旧ローラー、左が新ローラーで見た目で違いがわかるように、ローラーが1本から2本に変わっている。<br><br>これにより、更に実走感が高くなったようである(説明上そう書いてあった)<br><br>本体に取り付けるとこんな感じに<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140417/08/fumimadone/f4/48/j/o0404072012911184357.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140417/08/fumimadone/f4/48/j/o0404072012911184357.jpg" width="236" height="420"></a></div><br><br>昨日は酔っぱらってたので軽く回した程度だけど、リアの挙動がかなり少なくなっている。<br><br>ちゃんと乗るのが楽しみになってきた。<br><br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/fumimadone/entry-11825009371.html</link>
<pubDate>Thu, 17 Apr 2014 07:57:00 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>練習(2部練？)</title>
<description>
<![CDATA[ 久しぶりの練習ブログ<br><br>別に練習してなかった訳でもなく、普通に冬もしっかりとトレーニングを実施してました。<br><br>月曜日は休養日にして、昨日の夜は以下のメニューを実施。<br>・WU(ウォームアップ)<br>・260w～270w×10min(10minレスト)<br>・255w～265w×25min<br>・350w＜20sec×10回(レスト2min)<br>・CD(クールダウン)<br>Total1時間半<br><br>そして今日は夜飲み会があるので、朝練で以下のメニュー(実走)<br>・WU<br>・ヒルリピート300w～420w×2min×8回<br>(家の裏の平均勾配12%、最大17%の丘を)<br>・CD<br><br>本当は10回やるつもりだったけど、朝の通勤時間に間に合わなくなりそうだったので、8回で切り上げて終了。<br><br>ちょっときつめのメニューを夜、朝でやるとかなり足にくる。<br><br>でも、週1回はこのペースのメニュー入れてみようかな。<br><br>明日は、地獄の湾岸練予定(^^;<br><br><br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/fumimadone/entry-11824391878.html</link>
<pubDate>Wed, 16 Apr 2014 13:38:00 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>QXLチェーンリング入手</title>
<description>
<![CDATA[ パイオニアのパワーメーター購入を考えていたが、リアブレーキがBB下に付いているmadoneには左側のセンサーがブレーキに接触するらしく付かないらしい。<br><br>既に付くこと前提で購入してあった「FC-9000」のクランクが無駄になりそうだったので、こんなチェーンリングを付けてTTバイクに取り付けてみた。<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140414/08/fumimadone/90/dc/j/o0404072012908134052.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140414/08/fumimadone/90/dc/j/o0404072012908134052.jpg" width="191" height="339"></a></div><br><br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140414/08/fumimadone/84/5a/j/o0720040412908134077.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140414/08/fumimadone/84/5a/j/o0720040412908134077.jpg" width="301" height="168"></a></div><br><br>まだ実走はしてないからいいのか悪いのか判断できないけど、見た目の印象はぐっとGoodでしょ！<br><br><br><br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/fumimadone/entry-11822048774.html</link>
<pubDate>Mon, 14 Apr 2014 08:02:00 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>アイオロス5D3復活</title>
<description>
<![CDATA[ 先週のレースで破損したリアホイールを直してみた。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140411/20/fumimadone/47/59/j/o0720040412905520414.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140411/20/fumimadone/47/59/j/o0720040412905520414.jpg" width="400" height="224"></a><br><br>元々、白スポークなんだけど今入手できるのが黒しかなかったので、黒のスポークを購入したけど、やっぱりこんな状態に・・・(-_-;)<br><br>更にこのスポークは10本単位での販売なので単品販売はしてくれないらしい。<br>リアはドライブ側とノンドライブ側で長さが違うから、双方で20本、ニップルも10本単位なので、結局1万位の出費になってしまった。(T0T)<br><br>でも、このホイールはスポークのテンション高過ぎる。<br>気を付けないと、テンションあげてる時にスポークがネジ曲がる可能性あり。<br><br>テンション張りと振れとりが難しかった。<br><br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/fumimadone/entry-11820031551.html</link>
<pubDate>Fri, 11 Apr 2014 20:22:00 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>福岡出張</title>
<description>
<![CDATA[ 昨日から福岡に仕事のため出演中です。<br><br>朝一に幕張で打ち合わせを行い昼の便で福岡入り。<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140409/07/fumimadone/85/3f/j/o0404072012902974223.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140409/07/fumimadone/85/3f/j/o0404072012902974223.jpg" width="195" height="347"></a></div><br><br>夕方2時間の会議の後、美味しいものを食べに中洲へ。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140409/07/fumimadone/56/c0/j/o0720040412902974228.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140409/07/fumimadone/56/c0/j/o0720040412902974228.jpg" width="400" height="224"></a><br><br>やっぱり福岡と言えばイカ(他にも沢山美味しいものあるけど・・・)<br><br>美味い！<br>残った足とかは、天ぷらにして塩で頂きました。<br><br>その他、刺身やゴマ鯖などのご当地物を頂き<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140409/07/fumimadone/23/57/j/o0404072012902974240.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140409/07/fumimadone/23/57/j/o0404072012902974240.jpg" width="194" height="345"></a></div><br><br><br><br>〆はもちろん、トンコツラーメン<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140409/07/fumimadone/14/64/j/o0404072012902974245.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140409/07/fumimadone/14/64/j/o0404072012902974245.jpg" width="199" height="354"></a></div><br><br>基本的に普段ラーメンは食べないけど、今日は特別に頂いちゃいました。(スープは残して(^^;)<br>やっぱりラーメン美味しいな～<br><br>お酒もかなりの量飲んだから、今日から節制しないと(;´д｀)<br><br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/fumimadone/entry-11817618374.html</link>
<pubDate>Wed, 09 Apr 2014 07:15:00 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>週末、南房総は桜がキレイだった</title>
<description>
<![CDATA[ 週末、レーシングゼロを履いて走りに行ったところで、桜が綺麗な場所があったので写真を撮ってきました。<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140408/08/fumimadone/82/d5/j/o0404072012901930944.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140408/08/fumimadone/82/d5/j/o0404072012901930944.jpg" width="195" height="347"></a></div><br><br>菜の花とコラボで、いい感じの写真。<br><br>この場所は、いすみ鉄道の月崎駅でかなりローカルな路線で、こんな電車が走ってます。<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140408/08/fumimadone/db/e1/j/o0404072012901931002.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140408/08/fumimadone/db/e1/j/o0404072012901931002.jpg" width="205" height="364"></a></div><br><br>普段はトレーニングで走ると止まって写真を撮ることはないんだけど、あまりにも綺麗なので電車来るまで待ってしまった。<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140408/08/fumimadone/2f/12/j/o0404072012901931025.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140408/08/fumimadone/2f/12/j/o0404072012901931025.jpg" width="197" height="350"></a></div><br><br>たまにはいいね。<br><br><br>Android携帯からの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/fumimadone/entry-11816716173.html</link>
<pubDate>Tue, 08 Apr 2014 08:11:00 +0900</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
