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<title>ガレージ北関東のブログ</title>
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<description>車のチューニング一筋30年今、FD3Sで楽しくサーキットを走っています。最近旧車のチューニングやメンテナンスの仕事が増えてます。</description>
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<title>持続化給付金申請代行手数料１５％だって</title>
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<![CDATA[ <p>当社と顧問契約している宇〇宮市駒〇の会計事務所</p><p>先日担当者の方が来て「持続化給付金」</p><p>の申請代行手数料１５％でやりますだって</p><p>もし２００万円出たら、３０万円手数料を支払うことになります。</p><p>凄いね。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>
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<pubDate>Sun, 10 May 2020 20:37:20 +0900</pubDate>
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<title>本当に可愛そうに思う Dのメカニック</title>
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<![CDATA[ <p>噂以上に出来ないし、知らなすぎ</p><p>以前なら、こんなことも出来ねえのとか、そんなことも知らねえのとか言って</p><p>バカにしてたのですが、最近つくづく思うんですよね、かわいそうにって</p><p>Dのメカニック、世間一般ではなんでも出来て、なんでも直せると思われてるわけですよ、</p><p>自分もそう思うとこありますから、自分も縁あって何人かのDのメカニックに手伝ってもらうことがありますが、そんな時、この程度のこともわからないんだ、教えてもらえないんだ、</p><p>やれないんだ、そう思うとかわいそうになってきます。</p><p>&nbsp;</p><p>調子が悪い車輌に診断機付けて異常が出なければ、とりあえず異常は出ていません</p><p>様子見てくださいでお返しする。</p><p>ヘビーな作業は色々口実つけてなるべくやらない、新車に乗り換えを勧める。</p><p>まとまりにない事書いてますが、</p><p>せめて、ネジは丁寧にかじらないように脱着しましょう！！</p>
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<pubDate>Sat, 24 Dec 2016 19:08:29 +0900</pubDate>
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<title>エンジンオーバーホール 「しっくりくる」</title>
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<![CDATA[ <p>久しぶりに先輩とエンジンについて話す機会が有りました。</p><p>エンジンの加工どこでやってんの？</p><p>〇〇です、先輩は？俺はずっとあそこだよ、あ～名前は聞いたこと有ります、</p><p>あそこでやった加工はさ「しっくるくんだよね」</p><p>コンロットのブッシュの加工なんかさピン入れた時「しっくり入るんんだよね」</p><p>バルブガイドの加工なんかさ、バルブのガタ無いし動きが良いし「しっくるくんだよね」</p><p>しばらく話してて、やっぱ最後は「感性」なの？</p><p>そうさ、数値は大事だけど、そればっか追っかけても良いエンジンにはならないよ。</p><p>なるほどね、その後いろんな話聞かせてもらえました。</p><p>深いね！！</p>
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<link>https://ameblo.jp/g-kitakanto/entry-12223619734.html</link>
<pubDate>Mon, 28 Nov 2016 09:14:33 +0900</pubDate>
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<title>バネ下重量</title>
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<![CDATA[ 先日、お客様持込で、ある有名メーカーのサスペンションキットの取り付けをしました。<br>箱を開けて、一箇所分持った瞬間！！「超重」<br><br>このメーカーってバネ下重量のこと考えてんのかな、<br>ノーマルの比では無いくらい重い！<br><br>きっと剛性重視なんだな、そう自分に言い聞かせ取り付けしました。<br><br>車は軽の２シータースポーツカーですが<br>
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<link>https://ameblo.jp/g-kitakanto/entry-12206289122.html</link>
<pubDate>Tue, 04 Oct 2016 09:12:54 +0900</pubDate>
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<title>情報量が多すぎてお客様が混乱</title>
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<![CDATA[ 最近に限ったことではないが、いろんな情報が多く<br>お客様自体どれが本当か解らなくなっている、<br>一番困るのはお客様なんだけど、自分の力ではどうにも出来ないとこまで来てる。<br><br>いかがなもんかな？<br>
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<pubDate>Mon, 15 Aug 2016 21:12:13 +0900</pubDate>
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<title>燃焼室クリーナー「匠」</title>
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<![CDATA[ 燃焼室クリーナー「匠」<br>ラベルも出来本格的に発売開始！！<br>沢山の方に使っていただくためにプレゼンの資料作ったりしていてふと思ったこと。<br>いろんなメーカーのクリーナーあるけど、<br>１００％自社で開発してるの、当社だけ。<br><br>大手メーカー数社を見てみると<br>肝心な洗浄剤は他社から購入して使っていたり<br>施工用具等もすでに他社でやっていたものを使っていたり<br>施工方法も他社でやってた方法だったり。<br>販売力が凄いので売れていますが、<br><br>「匠」は<br>１，洗浄剤&nbsp; ブチルセロソルブベースこれに潤滑性分、新開発のRUO、有機モリブデン等<br>２，施工方法&nbsp; 間欠噴射＆アイドルストップ方式 <br>３，ノズルサイズ&nbsp; ４Φニップルに入れられるように約２．５mmにし長さも安全施工のため６０ｃｍに<br>その他色々完全にオリジナルです。<br><br>これだから、安全に、安心して使用出来ます。<br>もし問題がでれば速対応出来ます。<br><br>更に次世代に向けて洗浄剤も研究しています。<br><br><br><br><br>
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<pubDate>Sun, 31 Jul 2016 08:37:47 +0900</pubDate>
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<title>トラブルシューティングの基本「ヒアリング」</title>
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<![CDATA[ お客様から車の状況をいかに正確に聞き取るか<br>これが修理、チューニング全ての基本に成る。<br><br>よくよく聞いてみると、なーんだそうなんだ、ということが沢山有ります。<br><br>昨日も、エアコンの効きが悪いと長年悩んでいたお客様、以前にも色々お聞きしていたのですが<br>お話の様子では、コンデンサーの冷えの関係でのエアコンの効きが悪いものだとお互い思っていました。<br>たまたま、余った電動ファンを付けたのですがどうもイマイチ解決されていない。<br>そこで又お客様からヒアリング、そこでようやくコンデンサーの冷えの問題ではなく、システムの問題に気づき<br>自己診断の結果、内気温センサー異常を発見、点検の結果センサーのコネクター外れ。<br>これを付けて無事エアコンが正常作動。<br><br>お互いの思い込みが今回のような結果に成るケースは少なく有りません。<br>今後の為にも再確認です。<br><br>
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<pubDate>Mon, 04 Jul 2016 08:57:34 +0900</pubDate>
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<title>大手ケミカルメーカも気になる、燃焼室クリーナー「匠」！！</title>
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<![CDATA[ 当社の新しい燃焼室クリーナー「匠」<br>お陰様で好評です、そうなるといいろんなことをおっしゃる方がいらっしゃいますね、<br>先日も燃焼室クリーナを扱っていただいている方から、某大手ケミカルメーカの営業が来て<br>燃焼室クリーナー「匠」を見て<br>「燃焼室クリーナー匠は落ちすぎる成分が入っていて何とかかんとか、だから某大手メーカーが取り扱わないです」って言ってるんだけどどうなの？<br>何のこと、そもそもその某大手メーカーに製品の紹介もしてないし、今後も行く気無いもん、それに、成分分析してもそんな落ちすぎて困る成分なんて一切入れてないし、そもそも落ちすぎる成分て何のこと。<br><br>それにしても、大手メーカーが気になる商品ができたことに感激しました。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/g-kitakanto/entry-12176124475.html</link>
<pubDate>Fri, 01 Jul 2016 08:52:47 +0900</pubDate>
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<title>日産スカイライン リアハブベアリング交換</title>
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<![CDATA[ ハブベアリング交換<br>続いています。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20160209/08/g-kitakanto/bd/10/j/o0640048013562309853.jpg"><img border="0" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20160209/08/g-kitakanto/bd/10/j/t02200165_0640048013562309853.jpg" alt=""></a><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20160209/08/g-kitakanto/e8/93/j/o0640048013562309854.jpg"><img border="0" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20160209/08/g-kitakanto/e8/93/j/t02200165_0640048013562309854.jpg" alt=""></a><br><br>
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<pubDate>Tue, 09 Feb 2016 08:48:46 +0900</pubDate>
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<title>ハブベアリング交換 ２連発</title>
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<![CDATA[ トヨタ MR2 SW20<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20160121/18/g-kitakanto/af/42/j/o0640048013546510655.jpg"><img border="0" alt="ｓｗ２０" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20160121/18/g-kitakanto/af/42/j/t02200165_0640048013546510655.jpg"></a><br><br>カローラ バン AE7１V<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20160121/18/g-kitakanto/aa/1e/j/o0640048013546510656.jpg"><img border="0" alt="かろ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20160121/18/g-kitakanto/aa/1e/j/t02200165_0640048013546510656.jpg"></a><br>長年お疲れ様でした。<br>
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<link>https://ameblo.jp/g-kitakanto/entry-12120006770.html</link>
<pubDate>Thu, 21 Jan 2016 17:59:26 +0900</pubDate>
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