愉快犯の仕業でしょうか？

でも何故わざわざ目立つところに？

不思議です・・・

フローリング用のモップを買いました。

実は過去にも100円ショップで

同じようなモップを買ったのですが、

モップの「柄」が強度不足で

床のふき取りに力が伝わりませんでした。

モップ以外でも

おたまやフライ返しなど

「柄」の強度は重要で

100円ショップ以外の通常品でも

強度不足で頼りない商品が存在します。

今回、100円ショップで

念のために「柄」のしなりを確認しましたが、

しっかりしていたので購入して

実際に試して見ると実に快適！

これならＴＶＣＭでおなじみの

メジャー商品よりも

コスト的にはお得だと思いました。

100円だからこれくらいの強度だよ、

と開き直るのではなく、

コストを抑えなが品質向上していく姿勢に

信頼を感じ、これなら他の商品も

安かろう悪かろうではなく、十分に

機能的な商品が存在するかと思います。

下記サイトを見て

「地下型の巣箱」を自作しました。

http://ham-ham-ham.com/honbun.html

このサイトの管理人の方の

ハムスターに対する愛情から

素晴らしい巣箱を開発されています。

うちのハムちゃんも

リラックスでき、たまに覗くと

ひっくりかえって熟睡しています。

ハムスターを飼われている方は

ぜひ作成してみてください。

今の日本は

飢餓や戦争の

心配もない、天国のような

生活かもしれません。

しかし私達は
日々天国のように感じて楽しく幸せに
暮らしているでしょうか？

もっとよくなろう、という上昇意識は
遺伝子レベルからきていると思いますが、
その上昇意欲は
「何か得体の知れない不安から逃れるため」
から来ているかもしれません。
その不安が改善や自己改革につながる人は
俗に言う「成功者」に繋がり、
不安感があっても挫けてしまう人は
「敗北者」になるのでしょうか？

進化に必要な「不安感」は
逆に人を不幸にする面もあるかもしれません。

中国地方や九州では

渋滞に遭遇することはありませんでした。

今は慣れましたが

東京にきた頃は

一般道にしろ、高速道路にしろ

あまりの渋滞の長さに

イライラ以前に驚きを感じました。

その渋滞の中、

3レーンもある高速道路では

一体どのレーンを走行すれば

一番早く渋滞を抜けることができるでしょうか？

高速道路では左側から

インターチェンジやパーキングエリアから

合流車両が入ってくるので

一番遅いように思えます。

当然皆さんも同じ考えなので

左　中　右

25　35　40

という割合になります。

結果、いくら左側から合流車両が入ってきても

ほとんどの車両は右レーンに入りたがるので

どんどん左レーンは少なくなって行き、

一番スムーズなレーンになります。

実際の比較実験でも

車線変更を繰り返す車と

常に左レーン走行車とでは

圧倒的な差で左レーンが速い結果を出しています。

ついつい追い越し車線が

速いように感じますが、

一度左車線を試してみてください。

部屋の汚れやキズが許せない
Ａ型几帳面の著者は
早速ホームセンターに行き、
補修できる材料を探しに出かけました。

色々な補修材料がありました。
家具やフローリングの木目キズを
クレヨンタイプで書き込んで目立たなくさせる物や、
キズを透明の樹脂で目立たなくさせる物などありましたが、
色あわせが難しく、自然ではない違和感ある仕上がりに
なってしまうケースもあります。

そんな問題を解決するすばらしい物を発見しました！

なんと補修したい素材の写真を
デジカメで撮影してプリントアウトして
補修箇所に貼るというスグレモノ。
一番自然に近い補修が出来ると思います。

●急発進ではなく、ゆっくりスタート

●信号待ちなどの停車中はエンジンを切る

など言われていますが、

実は場合によっては燃費が悪くなる場合があります。

先ずはゆっくりスタート。

推奨では5秒で時速20キロですが、

市街地など信号が多い場所では

ゆっくりスタートだと信号で止まるケースが多くなります。

その為スタートに使用する燃料の回数が多くなり

燃費が悪くなるケースがあります。

又、信号待ちなどのアイドリングストップですが、

エンジンを止める秒数により

燃費が悪くなる場合があります。

エンジンスタート時は、確実に始動する為、

多めにガソリンが噴射されます。

車種や仕様により異なりますが、

50秒以下だとエンジンを切らない方が

良いケースがあります。

日頃、良かれと思ってやっている事が

逆に悪くなるのは残念ですね。