GRPのブログ https://ameblo.jp/genkiracingproject/ GenkiRacingProjectのブログです。 ja ママチャリGP参戦記②

日付が変わって日曜日、ボチボチと人が来始めたので私は寝袋エリアへ。

今回ただひたすら寝るためだけにピットを取りに行きました。
周りは酒盛り後のコタツに雑魚寝ばかりの中、どこの山小屋だろうかという具合に整然と寝袋のイモムシがひしめきあって並ぶGRPエリアは完全に浮いていました。


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みーーーんなこんな感じでコタツコタツコタツ…


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先発隊が眠っている間に、深夜組が車検に行ってくれました。



そして迎えた日曜朝。

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6時半から全員で朝礼です。

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代表のよしとも氏より、全員に心構えが言い渡されます。

・スポンサーの大閣下より「多少の怪我はまあ仕方ないが誰も死ぬな」との指令。※1

・次の人に絶対に繋げなきゃ！！！とかの熱い思いはその辺の道端にポイ捨てしろ。※2

・タイムを出そうとするな、削ろうとするな。1秒削っても大差ない。※3


  ※1:過去に落車で強く胸を打って死亡例あり
  ※2:疲れたり気分悪くなったりしたら無理するな。むしろ脇で記念写真でも撮ってろ
  ※3:走行会と違って生身である。車と違ってフェニックス出来ない (フェニックス＝同じ車をまた買って舞い戻ってくる不死鳥の如き車ジャンキー)

安定のよしとも節でした。


そしてスタートメンバーがグリッドへ。

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あれ？この写真去年のじゃない？と思ったけど、一人が撮影に回ったのでちゃんと4人います(笑)


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スタート進行を見守る鈴なりの参加者達




そんな感じでスタートしました。
あとは個人の体力とやる気に任せて惰性で周回を重ねるのみです。
途中で選手交代場所を移したりしたので、無理矢理2周走らされた人もいましたが、基本は一通り全員走ったらあとは走りたい人が走る。
私のチームなんて途中から、夫婦で参加した元気の広報はまちさん達のラブラブチームになってました。
(公式クラス分けに男女1名ずつ二人のみのラブラブクラスなんてものもあるのです。正直正気の沙汰じゃないけど、エントリーリストを見たら4組も出てました)


みんな大好き食事ゾーンは、朝から有志によるホットドッグの配給や、昼前からお待ちかねの富士宮やきそばの配給が始まってました。
昨夜からの豚汁耐久ももちろん続いていてます。


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40人もいると作るのもエンドレス。

調理担当以外も、交代所で走者のサポートをしたり、次の走者の調整をしたり、これがなかなか忙しい。


お昼過ぎに、昨年スーパーGTの300クラスと全日本F3選手権で活躍し、今日もインタープロトのデモランとママチャリで富士を駆け抜ける坪井翔選手が来てくれました。

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ゲリラサイン会です！

GRPメンバーがレース開催中のサーキットに行っても、いつもニコニコ相手してくれるナイスガイの登場に、真っ先に群がる我々。
毎年着実に有名になっていく坪井選手に、果たしていつまでこんな無茶振りが出来るのか(笑)

因みにママチャリでの富士のタイムはどのくらいなのか尋ねてみたら、9分台という聞いただけで心臓が破れそうな回答が返ってきました。
現役若手レーサー恐ろしい…

ママチャリGP終了後のスーパーフォーミュラとインタープロトのデモランの圧倒的な速さを見て、やっぱり富士スピードウェイって車で走る所だよね！！ママチャリで走るのがおかしいよね！！！と思いました。



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走って食べて喋って笑って、あっという間の7時間でした。



順位も特に拘ってないので、一応解散式の時に聞いたはずなんですが、犬が600番台、豚と煮干しが800番台、牛は900番台ということしか記憶にありません。
みんな来年も参加する気でいる、それだけで楽しかった満足度が伝わると思います。


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それでは(ママチャリでは)また来年！






と、各地へ散って行ったメンバーの一部有志が、本日(月曜)も深谷のcarolで後片付けしてくれました。
これにて本当に2018年のママチャリGPが終了。
お疲れさまでした。
]]> https://ameblo.jp/genkiracingproject/entry-12342974280.html Mon, 08 Jan 2018 16:35:00 +0900 ママチャリGP参戦記① {701FE706-3810-42D1-9349-F7BBD4DAB304}
ママチャリGP終わってしまいました。
現地で実況出来ればと思っていましたが、何だかんだ忙しくて無理でした…

今年も相変わらずレース中ひっきりなしに救急車のサイレンが鳴り響いてましたが、GRPチーム全員怪我一つなく無事に完走できました。
みんな笑顔で終われて本当に良かったです爆笑



昨年の初参加はGRPで3チーム作っていきなりの大所帯でしたが、今年は更に増えて4チームでの参加でした。
せっかくだから軽い自転車を投入して体力があるメンバーを集めて順位上げを狙おうとしていたら、追加の自転車の手配がなかなか決まらず、金曜までバタバタ探し回ってギリギリで台数が揃いました。


土曜日は有志の13名が早朝から、運搬隊が積み込みを行い、設営隊が買い出しを行い、15時の場所取りスタートに向けて着々と富士へ集まって来ます。

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その間、私は朝5時半にゲート前に並び直し、9時に待機駐車場へ並び直し、カップ飯をすすりながらのんびりとよそのベテランチームの人達と話しながら待ってました(笑)

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(左側のチャリや人は徒歩スタートの待機所に向かう人達)


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昼前で既にこの台数。

どこから電源を取っているのか炊飯器でご飯を炊くチームや、既にコタツを出して寛ぐチーム、夜に向けて業務用サイズの寸銅鍋に下拵えするチームと、フリーダムです。

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こんなチームまでいて、本当にみんな凄い気合いの入れ具合…

早くから来ているガチ勢は年に1度のこのママチャリGPのためだけにハイエースを買ったりテント他アウトドアグッズを揃えたりするそうで、新年会という名のママチャリGPに掛ける大人の熱意(経済力)は知れば知るほど驚かされるばかりです。

因みにママチャリGPには予選もあるそうで、申し込み開始日の受付開始時間からタイピング競争でカーナンバー1を賭けた熱い戦いが繰り広げられているそうな。
今年1番を獲れた人達は、去年はタイプミスで数秒ロスして2番だったと悔しそうに語っていました。
本当にディープな世界です。


そんな話をしているうちに、GRP先発隊も着々と集まって来ます。
そして始まる場所取りダッシュ役の押し付け合い(笑)

正直、ママチャリGPで一番ドキドキするのはこの場所取りスタートです。

先導役のセーフティーカーがやって来て14時半に車に乗り込むようアナウンスがされ、15時のスタートに向けてジワジワとテンションが上がって行きます。
カートコースからスタートする徒歩組と、車で動き始めてパドックに一番近い駐車場からスタートする組の勝負があるので、上手く狙っている場所を取れるかドキドキします。
ある意味これがママチャリGPの本戦です。


場内をジワリジワリと時速20km/hで誘導され途中ペースコントロールで止められながら(これがまた焦らされる)、徒歩組も途中まで運営にペースコントロールされてお互いに調整された後…野獣たちが檻から解き放たれます。

こちらは駐車場内に入った途端、停めやすくて可能な限りパドックに近い駐車位置に向けてアクセルを踏み込みます。

止まった瞬間ドライバー以外はドアを跳ね開けてシート類を抱えてダッシュ！

パドックゲートにある参加券売り場にどれだけ速く辿り着けるか全力勝負！！



参加券のリストバンドを手に入れて、手首に固定しないとパドックに入れないので、遅ければ遅いほどゲートで渋滞するのです。

因みに運転手の私がダッシュ隊の上着や追加の場所取りグッズなんかを抱えて並んだ時には既にこうでした。

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私が出た時点でまだ駐車場は50台も到着してなかったと思うんですけど…😅

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ダッシュ隊頑張りました！
去年の教訓も組み込んで、がっつり狙った場所をgetですニヤリ


あとは運搬隊の到着を待ち、設営するだけ！

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良いレース(爆)をしたあとの夕日は美しいですね！


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無線機を持ち込んで連携しながら荷物運搬したり設営したので、去年よりだいぶ早く日没前には居心地の良い拠点が完成できました。


今回の食事は24時間豚汁耐久選手権＋日曜の富士宮やきそばがメインなので、早速調理開始。

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寒い日の暖かい汁物は最高です。

なんて言いながら、九州から空を飛んで参加したメンバーが抱えてきた珍しい日本酒の数々を熱燗に、それならばと持ち寄った酒のアテにホクホクと、今日の健闘を称え合いながら酒を酌み交わしたのでした。
既にレース終わった感が充満するテント内。





このまま深夜入りのメンバーと交代してすんなり眠れたら最高だったのですが…

昨年は寝床ピットもテント内ストーブも何もなくガタガタと震えながら夜を越しましたが、今年は装備が豊かになったのに別の試練が待ち受けていました。

夜半から風が強くなってきてテントが飛ばされそうになってきたので、急遽まだ飲んでたメンバーでテントの高さを落としたり重り代わりになったり最高にロックな展開に…


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富士の裾野でチンパンジーを量産して野生に還る年始となりました。



続く。

]]> https://ameblo.jp/genkiracingproject/entry-12342799988.html Mon, 08 Jan 2018 11:20:02 +0900 ママチャリGP参戦します
GRPは今年も元気に毎日レーシングしていきます！
新年第一弾は2年目の参加になる富士スピードウェイのママチャリGPです。

昨年のアイドラーズ12耐で実況ブログを担当したゆかりが今回も更新を担当します。
よろしくお願いします٩( 'ω' )و

さて、ママチャリGPといえばネットで検索すると過酷な場所取り合戦ネタが目を惹くかと思います。
実際、良い場所を取ろうとすると決勝日の前々日から場所取りはスタートします。
去年はメガーヌRSで4番手でした。

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リアシートのクッションを取り去ると荷室がフルフラットになるので、中に寝袋をセットしてメガーヌCC(キャンピングカー)での極寒耐久でした。

今年はちょっと出遅れて8番手。
末広がりの八ですよ！縁起が良い！
この数字で今年の縁起の良さを使い果たした気がしなくも無いですが…

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警察の許可を取ってあるそうで、敷地外になっても路肩に並びます。
因みにメガーヌもこれもGRPステッカー付きですが我が家のマイカーです。社用車じゃないですよ(笑)

昨年の待機列で仲良くなって色々と教えて貰ったママチャリGPベテラン勢のおじさんと再会出来たので、すかさず酒盛りを始めたのでした。


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おじさんは昼前に来て2番手だったそうで、先頭のパジェロさんは一体何時に来たのか、本当に過酷な争いです。


この後は待機列のまま車中泊で朝まで過ごして、7時頃にゲート前に並び直し、更に10時頃に待機駐車場に並び直します。
その間に設営担当隊やテント他運搬隊等が各地で動き始めて、最後の場所取り合戦ダッシュに向けて集まってきます。

明日冷たくなって発見されないように、とりあえず今夜を頑張ります。
昨年の夜中の気温はマイナス9度でした( ◜◡◝ )
翌朝目が覚めただけで褒めて貰いたい感じの気温です。

おやすみなさい。
]]> https://ameblo.jp/genkiracingproject/entry-12342124412.html Fri, 05 Jan 2018 20:25:55 +0900 アイドラーズ12時間耐久 ゴール編 よしともさんに、ゴールは自分で書きますか？と聞いてみましたが、私が一旦締めなきゃダメだそうで(笑)

 
 
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6時間経過を前に3,4速を失い、更に1,2速まで失い、5速オンリー！5速発進！！
熱い！熱いよ！少年漫画かよ！！そろそろ全米が泣くよ！
 
さらに順位はクラス2位、前に立ちはだかるはいすゞのジェミニ！
アリタリアカラーが刺さるう〜ラブラブラブ
 
 
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どっちが前にいるのか情報が錯綜して1位だか2位だか分からなくなったりしたけれど、無事チェッカーを受ける事が出来ました。
 
5速のみになってからを写真撮りながら見てましたが、コーナー立ち上がりや上り斜面で他の車に太刀打ち出来ず、ピットインでしばらく走って来ない時は「ついに止まったか…？」とビクビクしてました。
 
なので、本当にそれだけで感無量です。
 



 
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いつ5速まで死んでもおかしくない状態、5速のみなのでスロー走行出来ない、ということでチェッカー後は脇に停めて手押しでパドックに戻ってきた106。
因みにリバースギアも亡くなってました。
 
 
今年も、朝のミーティングでのフラグ立ての甲斐あって、立派にドラマを演出してくれました。
 
 
 
 
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えっ？結局どっちが優勝したんだって？
 
GRPは2位でした(笑)
 
 
]]> https://ameblo.jp/genkiracingproject/entry-12295422933.html Sun, 23 Jul 2017 23:09:37 +0900 アイドラーズ12時間耐久 途中経過② 相も変わらずミッションのの3,4速はどこかへ旅に出たまま、引き止める間もなく2速まで無くなり、1速と5速のみでシューマッハごっこしているGRPです。

 
 
走ってる人と燃費計算してる人達は大変だけど、それ以外は変化が無いので朝ごはんから夕方のおやつまで紹介しますね。
 
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シャレオツな朝ごはん
 
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あっさりお腹に入って美味しい昼ごはん
 
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おやつのスイカ
冷え冷えで水代わりにムシャムシャ
キュウリの丸ごと浅漬けもあったんですが、速攻で売り切れて写真ナシ
 
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油物も外せない！
 
 
 
 
とか書いてたら発進まで5速になってた・・・ガーンガーンガーン
 
 
あっ・・・・｡:ﾟ(｡ﾉω＼｡)ﾟ･｡ 
 
 
 
 
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こんな感じでドライバー、サポートメンバー一同、チェッカーフラッグを目指してあと2時間ちょっと、ムシャムシャ食べ続けながら頑張ります💪
 


 
 
ライトオン指示が出た！
 
朝の2時からサーキットに居てクタクタなのに、もうすぐ終わるのかと思うとなんだか寂しくなってきます。
 
 
追記
 
 
残り1時間の時点で、目の前で他のチームの車が止まってしまい、どうにか動かそうと粘っていたドライバーさんも降りてしまいました。


 
 
GRPが最後まで走りきって無事チェッカーフラッグを受けられますように。
]]> https://ameblo.jp/genkiracingproject/entry-12295216663.html Sun, 23 Jul 2017 17:39:26 +0900 アイドラーズ12時間耐久 途中経過① スタート編ではグリッド整列をすっ飛ばして走行シーンで終わった(私が写真撮影の旅に出たので)ので、今回はグリッドに向かう所からです。

 
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エイやホイサと手押しでグリッドへ。
エンジン掛けられないのでパワステ効かない＋切れ角小さいので曲がりにくいのコンボで、一番大変なのはステアリングを握ってる人だったり。
 
 
 
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気合いを入れるcarol代表よしともさん(笑)
 
スタート10分前になるとドライバー以外はホームストレートから退散して、グリーンの合図と共にローリングスタートです。
 
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ここからしばらくは小雨が降ったりしながらも、GRPは順調だったそうです。
他所のチームはクラッシュしたり煙噴いて警告出たり黒旗出たり、黄旗で追いつかずセーフティカーが入る場面もありました。
 
 
GRPドライバーの一番下っ端(笑)恒例の走行後ガソリン買い出しノルマもこの通りグラサン
 
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大閣下、可愛らしいミッフィーのポーチを片手に初めてのお使い大成功合格
 
因みにレギュレーションのため、一度に買って給油出来るのは20Lまでです。
 
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そうこうしているうちにランチタイム。
 
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薬味そうめん＆ポンしゃぶうどん！
箸が進む進む！
 
 
そこに飛び込むFIA F4ドライバーの大滝君から
 
「優勝しました！！」
 
の吉報！
 
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(ニューヘルメットに元気ロゴも入ってる！)

 
更に飛び込む
 
「ミッション壊れた！！！！」
の悲報。
 
 
 
 
どうやら我々のミッションの3速と4速は大滝君の優勝の生贄となったようです(｡-人-｡)ﾁｰﾝ
 
 
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まだレースは半分以上残っているので、ミッションを取りに戻って1時間掛けて積み替える(あれ？去年もそんなのあったような)案と、5速固定でシューマッハの如くこのまま走り続ける案が出たものの、試算の結果ドライバーが頑張ってシューマッハになりきる事になりました。
 
目指せ今の順位(クラス2位)の維持！
 
果たして無事チェッカーを受けられるのか！？
 
 


 
バックストレートの下りを90度に向けて爆走するみなさん
]]> https://ameblo.jp/genkiracingproject/entry-12295174928.html Sun, 23 Jul 2017 14:10:23 +0900 アイドラーズ12時間耐久 スタート！ と言うわけで、タイトル通りレース開始の時刻が過ぎました。

GRPの黄色い106もかなーーーーり後方グリッドから無事スタート致しました。
 
 
先の記事から時系列でここまでを追いますと、
 
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ドライバーもクルーも色々書かねばならない書類が出て来たり
 
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閣下と大閣下のドライバー交代作業の練習したり
(シートベルト付け外しとかシートポジションの調整とかetc、クルーがドライバーと息を合わせての共同作業になるからです)
 
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もちろんマシンの点検整備も。
 
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ドライバーズミーティングはこの通り大盛況。
 
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GRPは出遅れたので青空ミーティングです…(^▽^;)
 
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朝ごはんの準備も始まりました。
 
 
もちろん全員揃ってチームミーティングもやります。
始まってしまえば12時間後まで全員揃うことは無いので、大事な大事な儀式です。
誰かさんが車ひっくり返したり、誰かさんが消火器うっかり噴射させたりしても良いから、2017年のこの夏を10年後も思い返して楽しく語れるような、そんな思い出にしよう！！
と、いい話を聞いた筈なんですが、文字にしてみたらフラグを立てていただけのような気も…
 



スタートまで1時間を切って、えっ！車検まだ来ないの！？とヤキモキしてたら、やっと順番が回って来ました。
もちろん合格です。
 
 
スタート時刻が迫っているので、みんなで手押ししてグリッドへ…
 
 
 
 
 
…グリッドへ？
 
 
 
 
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まだ着かない
 
 
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95番手/104台

こんなに後ろのグリッド、初めてです笑い泣き笑い泣き笑い泣き


 
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安全のため、速い車のグループから順に並ぶので、元気106は最後尾から数えた方が早い場所からのスタートなのでした。
 
 

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今年は12時間ずっと走り続けられますようにお願い
 
 


 
 
]]> https://ameblo.jp/genkiracingproject/entry-12295095268.html Sun, 23 Jul 2017 08:29:55 +0900 アイドラーズ12時間耐久 始まります！ おはようございます、ただいま朝の3時です。

12時間もレースやるので、集合は1時半、ゲートオープン2時なんて鬼畜な時間から長い一日が始まります。
 
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まずは道の駅もてぎに集まって
 
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粛々と連なってツインリンクもてぎに向かいます。
ガスってきました。
 
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真夜中なので最低限の照明です。
 
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着いたら早速設営開始！
電源確保が勝負の要！！(らしいです)
 
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大事なマシンもゼッケン付けたり窓やボディを磨いて本番に向けて仕上げ作業。
本日は雨予報も出ているので、曇り止めの塗り込みに余念が無い一同。
その横でウエスを洗う閣下(笑)
 
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屋根は暑さ対策で銀色のシートが昨日貼られました。
 


 
ピットクルーにタイヤ交換作業の指導も。
 
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レース開始は8時です。
34番ピットのテントで暖かい応援お待ちしています爆笑
 
 
 
 
ということで、carol代表よしとも氏より指名を受けて、ジャンダルムリ女子こと"ゆかり"が本日の更新を担当させて貰います。
よろしくお願いします。
]]> https://ameblo.jp/genkiracingproject/entry-12295057801.html Sun, 23 Jul 2017 02:41:04 +0900 １２時間耐久 いよいよこの週末はＧＲＰ最大のドＭ活動！


アイドラーズ１２時間耐久レースです。



その前に！










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日曜日に開催されたティーポオーバーヒートミーティングでたくさんの方がＧＲＰステッカーを貰いに来てくれました！


西日本の車変態の皆様。暑い中ありがとうございました！



今も昔も首都高バトルを楽しんで頂いている方も多く、たくさんのご意見を頂きました。


「あんな車を出して欲しい」「こんなゲームは嫌だ」などなど（笑）



そんな皆さんのご意見がＧＲＰのチカラになります！


これからもＧＲＰカングーを見つけたら、、、、



首都高バトルの叱咤激励、お褒めや悪口、なんでもお聞かせ下さい。


僕が責任持って社長に皆さんの声を届けます！



あと、、、、こんなゲーム、あんなゲーム、そして元気が以前出していたあのゲームの復刻リクエストなんかも。。。。。






そういえば、、、、この日、、、、、、、












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こんなＧＲＰカスタマイズで他社さんのゲームを楽しんでくれている変態が来ました！（笑）



ルノールーテシアＲＳに乗る山口県のＫ様、ありがとうございます。


今度データ差し上げますので右側面のクオリティをもっとあげて下さい！（笑）













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そしてこの日のメインイベント！


６０分耐久レースに出場です。



山口は岩国でＧＲＰの活動をして頂いている佐藤の大将（右）のトヨタ８６で出場です。



名古屋から御馴染み大閣下（中）を招集して僕と３人で８６を楽しませて頂きました。


左から、、、、自称好青年、自称格闘家、自称寿司屋です（笑）



え？順位？



そりゃもちろん、優勝に限りなく近い７位でした！












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軽量コンパクト、２００馬力のパワーを余すことなく踏んで走れるトヨタ８６は最高に楽しい車です。


いや、この世に楽しくない車なんてありません。


低い車体、低い目線、３つのペダルを駆使し車内でスポーツできます。


若い人、、、、、というより昔車が大好きだったオッサンにこそ乗って欲しい車です。


きっとあの頃を思い出し１０歳は若返りますよ（笑）












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大閣下も楽しい車に乗れてニコニコ自転車でパドックを走り回ります。


ニコニコしていられるのも今のうち、、、



今度の日曜日は、、、、、、、















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ツインリンク茂木で開催される１２時間耐久に出場です。


外気温３５度、路面温度４０度、車内温度４０度。


大閣下をナンバー４（一番下っ端）として召集して、、、、、４人で１２時間戦います。



１スティント（１回の走行）６０分だから、、、、この日は１人３時間以上走ります。


当然マシンにクーラーなんてものはありません！（故障していたので外しました）



耐火スーツにヘルメットにグローブ、真夏の太陽の下でこんなことするのは変態以外なにものでもございません。



そんな真夏の茂木で、、、、、












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恒例のＧＲＰステッカーのプレゼント会を開催します。








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ツインリンク茂木Ａパドック　３４番ピット前にＧＲＰ本社（テント）を建設します。



レース中随時プレゼントいたしますので、青いＧＲＰシャツを着るスタッフにお声掛け下さい。





尚、当日の模様は、、、、このＧＲＰブログでライブ更新しながらお届けいたします。















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明日から仙台で開催されるＦＩＡ　Ｆ４で戦う大滝拓也君のヘルメットに、、、、、











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ＧＲＰステッカーが入りました。


レーサーでありながら大のゲーマーでもある拓也君。


もちろん首都高バトルフリークでもあります。


しっかり首都高バトルで練習して土曜日、日曜日のレースに望みます。


この週末はモータースポーツが熱い！



そして我々４人のオッサンもレースが近づきとても腰と気持ちが重いのでありました。。。。。（笑）







]]> https://ameblo.jp/genkiracingproject/entry-12294588601.html Fri, 21 Jul 2017 12:43:57 +0900 明日岡山国際サーキットにて
明日7月16日 岡山国際サーキットにて自動車誌 ティーポさんのイベント

ティーポ オーバーヒート ミーティングが開催されます。

GRPは…






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GRP岩国の大将の86で60分耐久レースに参戦します。


ドライバーは大将 大閣下 そして僕の3人です。





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お馴染みGRPカングーで僕が伺います。
※カングーはサーキット走りません。


1番ピットがGRPピットになります。








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恒例のGRPステッカープレゼントも行います。


愛車にGRPステッカーを貼ってくださる方は1番ピットまでいらっしゃって下さい^ ^

GRPが目印になります。



あ、耐久レースもいつものオッサン3人で瀕死で走るので応援、ヤジ、罵声大歓迎です（笑）




]]> https://ameblo.jp/genkiracingproject/entry-12292830050.html Sat, 15 Jul 2017 14:11:31 +0900