https://ameblo.jp/gj73a/ 気の向くままに何でも書き込みます(・з・) ja
更新をサボりすぎました（´Д｀;）

この一週間は、ウルフのメンテに当てていました。

行った作業は、


・キャリパー点検

・メーター交換

・フロントタイヤ交換

・リアタイヤ交換


です。

まずキャリパーの点検ですが、以前からレバーの握り心地に違和感があったのを、

今回ようやくキャリパーを外して見てみる事にしました。

違和感というのは、ブレーキを握り込むと何かに引っかかっているような、

しっかりピストンが押し出されていないような感覚です。

以前キャリパーをOHしたとき、ピストンを入れるのに少々手こずった

（オイルシールに引っかかってなかなか押し込めなかった）

ので、シールにピストンが引っかかり、しっかりと押し出せていないのではないかと

思っていました。

フロントフォークからキャリパーを外し、レバーを握りながらピストンの動きをみましたが、


問題なく動きました。


オイルも漏れている様子はありませんでした。



『一体何が問題だったのだろう・・・（・＿・）?』



それともう一つ、気になっていた部分があったので、そこのパーツを交換しました。


それがコレです。



（表？）




（裏？）




この部分も、以前OHした際に交換せずそのまま使用しました。

少し曲がっていましたが、兄貴に手曲げで直してもらい上手くはめ込んだつもりでしたが、


『もしかしたらコイツに引っかかって上手くパッドが押し出されていないのかも・・・（゜Д゜;）』


と思い（というか兄貴に指摘を受けA＾＿＾;））、今回外すついでに新品交換をしました。

もともとついていた部品を見ても、自分の目からは

あまり干渉しているようには見えませんでしたが、

新品を取り付けたところ、以前のものよりピッタリとはまりました（・Д・;）ﾊｳ!

そして元通りに組み付け、完了～。

気になるタッチの方は・・・





作業前と全然変わっていませんでした（-＿-;）


こういう使用なのか？












]]> https://ameblo.jp/gj73a/entry-10076913218.html Sun, 02 Mar 2008 22:34:59 +0900
先日、ウルフのクラッチレバーの調整を行いました。

今まで自分の手の大きさ・指の長さに対して、かなり遠くでギアが繋がっていた

ので、どこか無理をしている感じがしていました。

それを近くで繋がるように設定し、以前より断然快適になりました♪（v＾з＾）

まぁ、いつものように自分一人で整備はできませんでしたが・・・（-＿-;）

これから少しずつ、自分で出来る範囲を広げていきます！！（o>＿<;）


その際、一緒にウルフを見ていてもらった兄貴に


「ここ、オイル漏れてね？」


と言われ、クランクケースカバー周辺を見てみると、

確かにオイルの漏れた後がありました。


「なんですとぉ～！！！<゜Д゜;>」


直ぐにクランクケース下のボルトを見てみると・・・


ギアオイルが漏れていました（´Д｀;）


実は最近、ウルフの調子が余りよくなくプラスチックがこすれるような異音が

していて、かなり気なっていました。考えられる原因として、

この間タンクを下ろしたときに組付けを失敗したのだと思っていましたが・・・



『もしかして、ギアオイル漏れが原因なのでは？（゜＿゜;）』



とにもかくにも、急遽ギアオイル交換に取り掛かりました！

交換方法は簡単で、まず、クランクケースの下にあるボルトを緩め、

ギアオイルを抜きます（受け皿を忘れずに！）。

この際、オイルを注ぐ部分のキャップを外すと更にオイルが落ちやすくなりま

す。しばらくこのままで放置し、オイルが抜けたらクランクケースのボルトを

締め、新しいオイルを規定量注ぎます（因みにウルフは850mlです）。

オイル注ぎ口のキャップを閉めて、きちんとエンジンがかかるか、

ギアが入るか確認して作業終了です。



今回ウルフに使用したオイルは　SUZUKI　のギアオイルです。

コレ
↓




以前は　YAMAHA　のギアオイルを使用していましたが、

あまりギアの入りが良くありませんでした。

コレ
↓





今回は以前　ZZ　のギアオイル交換時に使用し、余っていた　SUZUKI

のオイルを使用しました。

コレに変えた所、以前と比較しギアの入りが良くなりました！（v・∀・）

異音も無くなりとても快適になりました（＾∀＾）♪

クラッチレバーの位置も良くなり、ギアの入りも良くなり満足納得です（＾Д＾）


ただ、兄貴がギアオイル漏れに気づいてくれていなかったら、今頃どこかで

事故っていたかもしれないと思うと・・・



恐ろしやぁ～（・＿・;）

















]]> https://ameblo.jp/gj73a/entry-10075189563.html Sun, 24 Feb 2008 23:44:51 +0900
今日は、私の筋トレアイテムを紹介します（＾∀＾）ﾉ


“RKC”　こと　“ロシアン　ケトルベル　チャレンジ”　です！











こいつを使い始めてからかれこれ3年になります。

これは筋肉やパワーをつけるのはもちろんのこと、身体の深層部の筋肉や

バランス感覚等を鍛えるのにとても効果的なアイテムです。

現在主に使用している重さは16kgです。

調子の良い時は20kgを使用します。

始めは12kgを扱うのに苦労していました（´Д｀;）

たかだか12kgでも、EDTなどのノンストップ・高回数メニューを行うとかなりの負荷になります。

形が球体なので、色々な動きができ、鍛え方も多様です。

たった5分、10分行うだけで、体にはとても良い刺激になります。

ここ何ヶ月かあまり触れていませんでしたが、最近またケトルベルメニューを復活しました。

目指せ24kg!!　で頑張りたいと思います（o｀Д´）ﾉ








]]> https://ameblo.jp/gj73a/entry-10074466041.html Fri, 22 Feb 2008 02:10:52 +0900
前回に引き続き、今日も現相棒ネタを書きますФ（．． ）



前回のウルフの写真を見てお気づきかと思いますが、

ヤツのタンクはツギハギだらけです（-＿-;）

と言うのも、我が家に来たときからタンク内が錆びていたのです（>＿<;）

なので、まずは定番のタンク内の錆び取りを行いました。




使用した溶剤はこれ。









これまた定番の　花咲かGタンク・クリーナー　です。

（コーティング用と書いてあるのは気にしないで下さい（＾＾;））


タンク内の錆び取りは他の車体で何度か行ったことがあり、

そのとき他社の錆取り剤も使用しましたが、

中でもこの　花咲Gさん　はとても錆び取り効果が高かったです。

数回使用した後の溶液でも結構酷い錆まで分解してくれました。

（薄めた濃度、使用時間にもよりますが。）



そのタンクの錆び取りをしているときに、ある異変に気がつきました。



花咲Gさんがもれている！！！（゜Д゜;）!!!



・・・どうやら錆び取りをしている間にタンクに穴が開いてしまったようです。（/＿<;）

ガソリンを入れている時でなく良かったです（´Д｀;）

（後日、それもくらいましたが・・・。）



どうしたものかと色々調べたところ、噂の彼に出会いました。




これが噂の彼です。










彼の名は　ジーナス8300　です。

これはかなり効きました！



先進エポキシ樹脂に金属粉を高充填。

鉄、アルミなど様々な金属類からFRPにも使用でき、

低温域（－40℃）～高温域（220℃）までカバー。

耐水、耐海水、耐油性で、磨き仕上げで金属光沢、加工も可能。



実際に使用し、その強力な補修力を感じました！！

使い方は簡単で、まず、補修したいところの塗装を耐水紙やすり等で剥がします。

汚れをふき取り、説明書どおりに配合したGM8300を補修部分に塗ります。

（配合してから15分以降、急速に硬化が始まるので手際よく作業を進めましょう！）

後は、そのまま放置しておけば2～6時間で硬化が完了します。

（自分は心配だったので、半日～1日放置しました。）

補修部分を平滑にしたい場合は、GM8300を塗った後ビニールを被せて修正し、

そのまま放置すれば硬化した後、表面が平らになります。




ウルフのタンクはこんな感じに仕上がりました。




（左サイド）







（右サイド）





ちょっと汚いですけど、とても強力にくっついています。




漏れる気がしね～。










]]> https://ameblo.jp/gj73a/entry-10073467216.html Sun, 17 Feb 2008 23:30:59 +0900



相棒二代目　SUZUKI　WOLF　　です！！（≧∀≦）ﾉ









今日は休みだったので、青空の下シャッターを切りました（*＾∀＾*）









右サイドもどうぞ（＾＾;）









中古で手に入れ、各部分しっかりメンテナンスをして乗っています☆

（メンテをしたのは私ではないですが・・・A＾＿＾;））



あ、一箇所自分でメンテナンスをした部分があります。



その話は次回に☆








]]> https://ameblo.jp/gj73a/entry-10072889107.html Fri, 15 Feb 2008 17:51:37 +0900
今日は昨夜同様、風が強くとても冷たい一日でした（´Д｀;）

今日の寒さで、とうとうこのアイテム達を購入してしまいました！（o>∀<o）












じゃ～ん♪


















じゃじゃ～ん♪♪











インナーグローブとネックウォーマーです☆

なんだかんだ言いながら、毎年冬のアイテムを使用せず冬越えしていましたが、

ついに今日、購入してしまいました。

今日は格別寒かったので効果抜群でした！d（・∀<）

型落ち品だったので、これまた安く購入することができ感謝×２です（U人U）

明日もかなり冷え込むそうなので、がんがん使いたいと思います！














]]> https://ameblo.jp/gj73a/entry-10072503165.html Thu, 14 Feb 2008 00:49:53 +0900
今夜から明日にかけて、この冬一番の寒気が訪れるそうです。

さっきまであんなに穏やかだった外が一変し、風がビュウビュウ吹き荒れてきました（>△<;）

茨城では－10℃を下回るとか何とか・・・（-＿-;）

明日の朝が寒くなるのは間違いないようです。


下の画像は　HONDA　MAGNA50　のパーツリストです。

わけあってメンテナンスをすることになったので、中古品で購入してきました。

価格はなんと！激安の￥95！！

なんてリーゾナブルなんでしょう（´∀｀）♪

貧乏な私にはありがたい価格です（＾人＾）ﾅﾏｽﾃ~



風強っ（・＿・;）












]]> https://ameblo.jp/gj73a/entry-10072236266.html Tue, 12 Feb 2008 23:18:06 +0900
昨年不良品としてもらった SUZUKI のキーホルダーです。

皮の部分の固定部品が付いていなかったため、ただで GET しました♪(v＾∀＾v)







始めはリベット打ちをしようとホームセンターを探しましたが、

穴に合うサイズの物が無かったため、代わりにこれらで対処しました。



（表）




（裏）



ねじを差込み、ナットで留めました。

思った以上に可愛くでき満足しています（＾＾）

私のお気に入りです♪











]]> https://ameblo.jp/gj73a/entry-10072008503.html Mon, 11 Feb 2008 23:59:39 +0900
今日は、私の元相棒を紹介します（＾∀＾）/

昨年の末まで乗っていた　SUZUKI ZZ　です！（≧∀≦）ﾉ

コイツは私のバイクライフ第一号機なのです☆

雨の日も、風の日も、雪の日も、台風の日も、

約四年間、ほぼ毎日コイツに乗ってはしりました（´∀｀）

雪の日にはしったら、ZZ共々道路にスライディングしましたA・∀・；）zzｺﾞﾐﾝ

幸い、地面が凍っていたためZZに傷は付きませんでしたが。（ホッ。）

たかが原付スクーターと思われるかもしれませんが、

このバイクのお陰で私は世界が広まった気がします。

今は諸々の事情により実家に置いてありますが、帰郷した時はまたブンブン乗ってやります！



ん～。やっぱカッチョイイです(´∀｀)




お気に入りの尻カット。アヒルのお尻みたいでしょ？











]]> https://ameblo.jp/gj73a/entry-10071992553.html Mon, 11 Feb 2008 23:12:49 +0900 私が作りましたv(＾□＾*)










]]> https://ameblo.jp/gj73a/entry-10071065411.html Fri, 08 Feb 2008 02:19:37 +0900