カーサポート小林の日常 https://ameblo.jp/gkjd2000/ カーサポートKobayashiの日々の作業や入庫情報など気が向いた時に時々書くのんびりしたブログです。 ja BMW F87M2 メンテナンス BMW F87M2です。

DCTオイル交換です。



オイルを抜き


オイルパンを外してストレーナーも交換します。



ミッションケース横についてるフィルターも交換します。


今回の交換部品



組付けて、診断機にて油量調整しトランスミッション学習します。(写真撮り忘れました)


一緒にエンジンオイルとオイルエレメント

デフオイルの交換も




エンジン　DCT デフすべてMOTULのオイルを使用しました。

以上BMW F87M2のメンテナンス作業でした。


カーサポート小林

静岡県富士市島田町2-132

0545-55-5161

http://csk.jp.net

]]> https://ameblo.jp/gkjd2000/entry-12868477474.html Sun, 22 Sep 2024 09:29:16 +0900 TEXA RSA-780T導入しました。 高価な機械ですので躊躇していましたが

TEXA RSA-780T導入しました。


エアコンガスクリーニングが出来る機械です。

これ一台で従来のガス134aはもちろん新冷媒ガス1234yfにも対応します。

コンプレッサーオイルもPAG、POEどちらも対応します。

ほとんどの車に対応します。R12の方はごめんなさい。


機械を車両と繋ぎ、色々とセットしてスタート


エアコンガスを抜き取りエアコン内部の水分や不純物を取り除きます。抜き取ったガスは高純度再生して戻すと共に不足分のガスも充填し正確な規定量にする事でエアコンを本来の性能に回復します。


施工前　吹出口温度7.2度


施工後　吹出口温度　4.6度

でした。


回収量や充填量などプリントアウトしてお渡ししてご説明させて頂きます。



何となく効いていればこんなもんかなと思っていても、だいたいの車は規定量入っていません(新車でも)


エアコンの性能維持

エアコンの故障予防

燃費改善

などが期待出来るかと思います。


アメブロ見たよ。で基本料金20%OFFにて対応させて頂きます。


ご興味のある方お気軽にお問合せ下さい。


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]]> https://ameblo.jp/gkjd2000/entry-12868173176.html Thu, 19 Sep 2024 17:44:04 +0900 メンテナンスの基本 暇だったので自分の車をオイル交換と下廻りのチェックをしました。


NDロードスターです。

この車は街乗り〜ロングツーリング位の使い方なのでWAKOSのプロステージ　0w30を使ってます。


オイルは高価なオイルから安価なオイルまで色々な種類が販売されていますが、高価ならいいって訳でもなければ安価だからダメって事もないです。その車に合ったオイルや車の使い方、予算などで選べばいいと思います。


エンジンオイル交換はメンテナンスの基本です。定期的に交換しましょう。


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]]> https://ameblo.jp/gkjd2000/entry-12824344358.html Fri, 13 Oct 2023 13:06:14 +0900 エンジンチェックランプ点灯
エンジンチェックランプ点灯のエブリィ入庫です🚙

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まずは、お客さんに問診です。

エンジンチェックランプ点灯後も別に不調も感じないとの事！
この時点で、O2センサーだろうなぁ〜

診断に入ります。
排気ガスも臭いし、診断機にて確認するとO2センサーの故障をひろっていました。
電圧も確認すると0.1V〜0.2Vしか動きません。
排気ガステスターで測ってもCO HCともに凄い数値です。

ここでお客さんとお話しすると数ヶ月前にも他のお店でO2センサー交換したと❕

ここで、もう一度頭を整理🤔
燃料が濃いのは間違いないからぁ〜何処かから空気を吸ってるのか？何かがおかしくて燃料をいっぱい吹いちゃってるのか？
無い頭で考えます🤔

他のセンサーの数値を見ても普通！その他二次エアー吸ってる様子も無い！どういう事だ⁉️

ここでもう一度O2センサーを疑う。

1気筒燃料カットしても電圧変化なし。
色々と調べた結果、行きついた答えはやはりO2センサー！
O2センサーを外したところ、最近よく出回っている外国製の安いO2センサーと判明。
お客さんと相談してO2センサー交換

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チェックランプ点灯なし😊
電圧もちゃんと0V〜1Vの間を行ったり来たり😉
排気ガスの匂いも濃度もOK😄
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完治しました。






先日もO2センサーではないですが、同じような事がありました。

安いじゃなくて物が悪いだけです。
いくら安くても2回も3回も交換していたら高くつきます。

安い物が悪いとは言いませんが、値段だけに目を向けて安物買いの銭失いにならないように！



長文になりましたがご静聴ありがとうございました。



ては。良いカーライフを🖐🏻

]]> https://ameblo.jp/gkjd2000/entry-12293360089.html Mon, 17 Jul 2017 09:39:50 +0900 日本の正月
去年は餅つきが中止だとか、除夜の鐘が中止になったりとのニュースが多く見受けられました。
そう言った意見が出るのも仕方ないかなと思うけど、日本の行事が無くなっていくのは寂しいなぁ〜なんて思ったので年末年始のテーマは日本🇯🇵

年末は人混みで賑わう活気のある
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アメ横へ😊人混みに突入！

夜はこれしかないでしょ〜
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日本の年越しと言ったら年越し蕎麦を美味しく頂きました🍜
その後は紅白歌合戦を観た後は
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ゆく年くる年📺を観ながら年を越しました。

そして2017年初詣は
どうせなら人混みへって事で
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鶴岡八幡宮⛩人混みへ突撃🏃
体力を奪われ元気をもらった感じ😊

夕飯はおせち
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普段は絶対に呑まない日本酒も🍶
デザートはコタツでみかん🍊

こんな感じで年末年始を過ごしました🎍

やっぱり日本っていいねぇ〜😄
]]> https://ameblo.jp/gkjd2000/entry-12234054928.html Sun, 01 Jan 2017 18:31:36 +0900 キングピンベアリング交換
ジムニーのキングピン交換にて入庫です車
今回はハブをバラさずキングピンのみです。

早速ジャッキアップをして作業開始
ハブをバラさないので、ごっそり降ろします。
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キングピンとベアリングを交換するだけなら降ろさなくてもズラすだけで出来るけど、グリスも汚いしせっかくバラすのでシールも交換します。

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後はグリスをベチョベチョにつけて組付けガタもチェック
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ブレーキパッドとローターの当たりもおかしいのでブレーキもチェック👀
ちゃんと動くようにしてOK👌🏻

今回の交換部品です。
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これを左右交換しました。

後はジムニーの持病！エキマニが割れたので交換します。

]]> https://ameblo.jp/gkjd2000/entry-12229987843.html Mon, 19 Dec 2016 08:14:49 +0900 ベンツ車体ブルブル
メルセデスベンツ W211お預かりです車
信号待ちの時に車がブルブル揺れるとの事です。

W211も10年以上経過していますので、色々な所がヘタってきますね〜
車体のブルブルも良くある症状です。

車に乗りドライブに入れると不快な揺れが滝汗
お客さんに色々説明をし了承を頂き作業開始です。

エンジンマウントの交換です。
触媒を外し作業スペースを確保！
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今回は、右ハンドルの車なので左のエンジンマウントはスペースも広く作業しやすい爆笑
エンジンマウントを外すので勿論エンジンが落ちないように支えての作業です。

右のマウントはステアリングシャフトが邪魔して作業がしづらいガーン
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車両によって外し方が違います。

外したエンジンマウントです。
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右が新品 左が外したエンジンマウントです。
かなり潰れているのがわかります！
左右とも同じように潰れてます。
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重たいエンジンを、このマウントで支えているのでヘタるのも仕方ないかと思います。
ついでにミッションのマウントも交換！
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エンジンマウントを交換すると、ビックリするほど振動が無くなります照れ
やっぱり高級車だなぁ〜って感じさせてくれます。
多少古くなってきても、しっかり整備&修理をする事でまだまだ快適に乗れますラブ

快適なカーライフをお楽しみ下さい。

では。



]]> https://ameblo.jp/gkjd2000/entry-12225195957.html Sat, 03 Dec 2016 09:05:37 +0900 オイル管理！
何かヒュンヒュン音がして坂を登らないとの事で入庫のエブリィです車
電話で話を聞きターボがダメだなぁ〜って感じでしたが、とりあえず音を確認。
やっぱりターボーがダメです。

外したターボー
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シャフトがガタガタです

ターボを外すのにメンバーまで外さないとならないので、エンジンを支えての作業になります。
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新しいターボを取り付け
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オイルパイプとユニオンボルトも交換します。
外したユニオンボルトを見ると、これじゃあターボー壊れるよぉ〜ガーン
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オイルの通る穴がスラッジで塞がっていました！

このようにオイルが通る通路はかなり狭い所もあり、そこが詰まるとオイルが回らずターボやエンジンが壊れてしまいますガーン

オイルは入っていれば大丈夫なわけではありません。

オイルは何でもいいわけでもありません。

高い修理代にならないように、定期的にオイル交換をする事をオススメします！


これより先は体験談！
以前勤めていた会社で、某運送屋さんが自分達で買っていたオイルを使用していた所、そこの運送屋さんの車両ばかりターボが壊れました(^_^;)
色々調べた結果、オイルの質が悪かった事が判明！と言う事がありました。(どこのオイルかは伏せておきます)


オイルメンテナンスの重要性でした。
では。

]]> https://ameblo.jp/gkjd2000/entry-12223325465.html Sun, 27 Nov 2016 10:00:34 +0900 天気最高＼(^o^)／
今日は久しぶりにゴルフへ行って来ましたゴルフ
初めての函南ゴルフ倶楽部です。

いつもは、乗せて行ってもらう事が多いですが今日はイタリアン出動イタリア
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コーヒー飲んで前半スタートですコーヒー
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何しろ天気が良い晴れ

久しぶりのゴルフとあって右へ左へアセアセ

ゴルフ場の楽しみと言ったら昼飯ステーキ
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腹もいっぱいになり、コーヒー飲んで後半スタートですコーヒー

後半は前半以上に、どうにもならん笑い泣き
6番ホールまで連続OB叫び

途中、富士山と駿河湾
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いいのは眺めと天気だけだったなぁ〜

まあ、楽しく出来たからよしとしよぉ〜爆笑

次はいいスコアで回れるように練習...



しないなぁ〜(^_^;)

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]]> https://ameblo.jp/gkjd2000/entry-12221260275.html Sun, 20 Nov 2016 16:40:07 +0900 ブレーキの重要性！

先日車検で入庫のお車です。
ブレーキパッドの残量が無かったので交換しようとキャリパーのピストンを戻そうとすると固着してピストンが戻りませんガーン
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ダストブーツをめくるとピストンが錆びてます。
お客さんに連絡し、キャリパーオーバーホールする事に！
早速キャリパーをバラします
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これだけ錆びてるとピストンもダメだなぁ〜と思いながらもとりあえず綺麗に磨いてみます。
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やっぱりピストンも交換です！
シリンダー側も綺麗にして傷などないかチェックして組み付けます。
組み付けたらエア抜きしてキャリパーの動きを確認して作業完了です。


ブレーキは車を走らせるうえで
1番大事！な所ですので、こうなる前に定期的にチェック&メンテナンスをしましょう。
定期的にやる事で余分な修理&部品交換を減らせます。
何より安全に車を走らせる事！特にブレーキに関しては1番気を使って下さい。

]]> https://ameblo.jp/gkjd2000/entry-12214572511.html Wed, 26 Oct 2016 08:32:18 +0900