コメントやTBのスパムにうんざりしているのですが、

制限解除すると、またあいかわらずスパムの嵐です。

別のプロバイダーでもブログを立ち上げてますので、

よろしければご覧ください。

そちらのほうはまだ被害が少ないもので・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/lasa973

あげくこのブログにもスパムトラックバック（って言うのかな？）、

スパムコメントがわんさかくるようになってしまいました。

なので、試しに１週間ほどコメントの書き込みを

登録された方以外は禁止という設定にしてみたいと思います。

しかし、ほんとこのスパムってウザいですね!

ムカついてしょうがありません。

なんとか規制できないもんでしょうかね。

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もったいない

　

ランス・アームストロング, 曽田 和子

毎秒が生きるチャンス！ ナリッシュブックス

今日は書店でチェックしてみたのですが、

どの誌もちょっと買うほどの興味を持つ記事がなく、

今回はどれも買いませんでした。

さて、気になったニュースはシマノが

新しいコンポパーツとして、電動ディレーラーを

試作しているようです。

でもこの電動ディレーラー、当然電池を使いますよね。

せっかく人力で環境負荷の少ない乗り物である自転車が、

「乾電池」という環境負荷の高いものを使用するように

なってしまうというのは、疑問に思います。

充電池にしても、電気は使いますしね。

レーシングコンポとして開発しているのかもしれませんが、

この方向には賛成できません。

サイクルコンピュータと違って、ディレーラーを

動かすのであれば、それなりに電気を食うような気がします。

変速くらい、人力でいいんじゃないですかねえ？？？

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ランス・アームストロング, 曽田 和子

毎秒が生きるチャンス！ ナリッシュブックス

今日は、お台場までポタリングに行ってきました。

荒川を越えて、湾岸線沿いの道路はトラックの

交通量が多く、空気がいまいちなのが残念ですが、

それを除けばなかなかイイコースです！

新木場の駅のほうから、海側に入ると少し交通量も減ります。

お台場の西端までは初めて行ったのですが、

船の科学館の周りは、巨大なタンカーが停泊していたり、

なかなか面白いです。

船の科学館の施設？でもある引退した青函連絡船や、

南極観測船の姿も。

今日は帆船日本丸も出港準備をしていました。

船を見てると、とてものんびりした気分になりますなー。

その後、お台場のモンベルショップでアウトドアウェアなんぞを

物色してきました。

往復約３０キロ。

運動としてはちょっと物足りませんが、

気分は晴れやか、ストレス解消です。

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歯医者の待合室で広げた今日の朝刊の社説。
「プルサーマルは今度こそ実行しなければならない」
社説とうたっているからには、新聞社をあげて支援している
ということですよね。
私は断固反対ですから、今後この新聞とその関連企業に
関する見方をあらためたいと思います！

対して、同じく我が家でとっている別の大手某新聞夕刊の

科学医療部次長氏は科学欄の記事に

「チェルノブイリの教訓」として

「負の遺産がのしかかる年月のなんと長いことか！」

「他のエネルギーの選択肢を後押ししたい」

と書いております。

もっとでかい記事にして欲しいなあ・・・

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ランス・アームストロング, 曽田 和子

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ローマではバス・地下鉄が一日乗り放題の切符を

買ったのですが、バスはバス停や行き先が複雑。

地下鉄は行き先はわかりやすいものの、

ホームは真っ暗、地下鉄は落書きされまくり、

映画なんかに出てくるNYの地下鉄みたいじゃあーりませんか！

正直、コ、怖エエエエ！！

偏見って言われればそれまでですが。

危ない目にはあいませんでしたが・・・

（金持ってなさそうですからね）

それにしてもイタリアのバスとか地下鉄って

改札が自動改札なんですが、

見てる人いないんですよ。

気のせいかもしれないですが、

あんまりちゃんと切符を買っている人がいないような？

そのせいか、たまたまなのか、

夕方、改札口で切符の抜き打ちチェックらしきことを

やっていました。

この日の夕食は、地球の○き方に乗っていた

レストランに行ってみたのですが、

パスタはのびのびでお世辞にもウマイとは言いがたく…

お客さんは日本人観光客が多いみたいです。

これまでの感じからして、

たいてい日本人客が多いお店は味がいまいちなことが

多いですね。

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頭もすっきりしてきました。

軽い熱射病だったのかも。

バチカンの近くで入ったバールでは、

他のお客のおっちゃんがなぜか店員に激ギレして、

我々のレシートを見せてみろ！と言ってきました（ではなかろうかと・・・）

カタコトの英語で店員が説明するには、

申し訳ないが、席料をもらっていなかった。

こちらのお客さんが自分と値段が違うといって怒っている、と。

バールでは立ち飲みと席に座って飲むのとは料金が違うのです。

差額を払ったのですが、キレたおっちゃんは腹の虫が

治まらなかった様子。

帰ってしまいました・・・

あ～なんだか気まじいなー。

ローマに入ってから、いまいち歯車があいません。

深夜特急でも主人公（本では作者の沢木さん、ドラマでは大沢たかおさん）が

タイではどうもちぐはくで調子が狂う、といった描写がありましたが、

まさにそんな感じです。

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いつもお世話になっているショップでＭＡＶＩＣのキシリウムエキップメントを

買っちゃいました。

とくにシマノの５５０に不満はなかったのですが、

ホイールを変えると走りもかなり変わると、いろいろ雑誌で紹介されてますし、

物欲を抑えられませんでした。

マビックの完組の中では初級グレードですが、

巡航性が良くなった気がしますね。

マビックはハブの評判がいまいちのようですが、

僕のような貧脚では気になりません。

フリーの足を止めたときの音がシマノより大きく、

カチカチ･･･ってなりますけど、

これは特に支障なし！ですかね。

早速ショップから荒川経由で帰宅したのですが、

夕方突然の大雨ですよ！！

でも、途中の道がぐちゃぐちゃの箇所が多く、

かなり汚れてしまったので、ちょうど汚れが流せましたけどね。

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ランス・アームストロング, 曽田 和子

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ついに最終目的地、ローマに入ります。

ローマは4年前にも一度訪れています。

その時はローマ2泊3日のあわただしいスケジュール。

友人からいらなくなったもうボロボロのロードレーサーをもらい、

輪行でローマに持って来ました。

1日たっぷり走りまくった後、自転車屋を探して買い取ってもらったのです。

前回訪れたときよりも、ローマは大都会に見えました。

スイスの田舎町を巡って、アルプス越えてやってきたせいでしょうか？

人も車も多くて、大都会に来たって感じです。

ローマに到着し、ホテルにチェックインしたのですが、

このホテルどうも感じがいまいちです。

外見こそ立派なものの、フロントが無愛想で、

部屋も暗く・・・どうもいまいちです。

今までのホテルは設備こそいまいちなものの、

従業員、特にフロントの人はイタリア人らしく

大声で陽気に話してくれたのですが・・・

気を取り直して、バチカンへ向かったのですが、

暑さのせいでしょうか？

どっと疲れがでたようで、なんだか体が重くて

いまいち気が乗りませぬ。

これって旅疲れかなあ？？？

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