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<title>剛田百貨店</title>
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<title>ナイアガラ</title>
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<![CDATA[ <p>更新頻度が極めて少なくてすみません。</p><p>東横線祐天寺駅近くにあるカレー店、ナイアガラを紹介します。(画像はアップロードの不具合で、現在準備中です)</p><p>祐天寺駅北改札右側を出て、左(中目黒側)に5分ほど歩いた場所にあります。</p><p>&nbsp;</p><p>鉄道の廃品を多数かき集めて店先や店内装飾にしたのが特徴で、カウンター席以外に座ると、注文した品はミニ機関車で運ばれてきます。</p><p>&nbsp;</p><p>店舗スペースが狭いため、席も窮屈ですが、実物の旧駅サインが旅情をも掻き立ててくれます。</p><p>休日は非常に混みやすいため、時間に余裕のある方は平日の来訪をおすすめします。</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://niagaracurry.com/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">公式サイト(祐天寺名物 鉄道ムードの店・カレーステーション ナイアガラ)</a></p>
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<pubDate>Sun, 15 Jun 2025 13:26:19 +0900</pubDate>
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<title>中央線快速　グリーン車</title>
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<![CDATA[ <div>中央快速線にグリーン車が組み込まれることとなり、増結に必要な工事(ホーム延伸など)がほぼ完了し、組み込みもかなり進みました。</div><div>グリーン車未連結と連結済を共通運用するため(グリーン車なしをフル稼働させても必ずグリーン車付を運用することになる)、組み込み完了まではお試し期間としてグリーン車に運賃(乗車券)のみで乗れます。</div><div>JR東日本アプリでグリーン車付編成(12両)を判別することでグリーン車を狙うこともできます。</div><div><br></div><div>グリーン車をまだ組み込んでいない、10両編成。前面右(運転台部)に10と記載されています。</div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250121/05/gohda-m/b5/45/j/o1080081015535430725.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250121/05/gohda-m/b5/45/j/o1080081015535430725.jpg" alt="" width="1080" height="810"></a><div><br></div><div>座席</div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250121/05/gohda-m/3b/0e/j/o1080081015535430728.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250121/05/gohda-m/3b/0e/j/o1080081015535430728.jpg" alt="" width="1080" height="810"></a><div>営業開始(グリーン料金徴収開始後)は、ヘッドレストにカバーが掛けられる予定です。</div><div><br></div><div>デッキ</div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250121/05/gohda-m/3b/24/j/o1080081015535430731.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250121/05/gohda-m/3b/24/j/o1080081015535430731.jpg" alt="" width="1080" height="810"></a><div>ドア真上の■は、防犯カメラです。</div><div><br></div><div>ゴミ箱</div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20250121/05/gohda-m/82/0a/j/o1080081015535430734.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20250121/05/gohda-m/82/0a/j/o1080081015535430734.jpg" alt="" width="1080" height="810"></a><div>使用停止と記載されていますが、営業開始後に利用できるようになります。</div><div>階段があるため、停車直前には「まもなく停まります」という放送がグリーン車のみに流れ、ブレーキによる反動で転落を予防しています。</div><div><br></div><div>3月14日頃までは、運賃(乗車券)のみで乗れますが、ドア数が少なくデッキも狭いため、混雑が酷いときは普通車利用をおすすめします。</div><div>当然のことではありますが、グリーン車利用時は座席などを大切に扱ってください(お試し期間中でグリーン料金無料とあってか、民度が低いケースが多々散見されます)。</div><div><br></div><div>グリーン車トイレとゴミ箱は、3月の有料化後に利用できます。普通車の車内トイレは6号車(グリーン車未連結は4号車)となります。</div><div><br></div><div>中央線快速グリーン車営業開始後、グリーン料金については、東海道線など他線との通しにはなりません。</div><div>グリーン車ですが自由席のため、青春18きっぷでもグリーン券を買い足せば利用できます。</div>
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<pubDate>Tue, 21 Jan 2025 05:50:42 +0900</pubDate>
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<title>東横イン</title>
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<![CDATA[ <p>管理人が旅先などでよく利用するビジネスホテル、東横インについて記したいと思います。<br></p><p></p><p></p><p>東横インは東急とは一切関係がありません。名前の由来は、創業地が蒲田(東京と横浜の中間地点)で、東京と横浜の頭文字を取って名付けられました(同時に、無関係な東急と勘違いさせる意図も感じられますが…)。</p><p>派手な内装が印象的なアパホテルとは対照的に、敢えて派手にせず落ち着きを重視した客室となっています。</p><div><br></div><div>客室</div><div>どのタイプかは、東横イン公式サイトの店舗案内で確認できます。</div><div>2010年代前半までにつくられた客室では、内装が暖色タイプです。時計のチクタク音があるため、気になる場合電池を外す(翌朝時報に合わせ調整すること！)か、バスルーム(絶対濡らさないように！)に隔離することをおすすめします。</div><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20231023/12/gohda-m/65/4e/j/o1080081015354657022.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20231023/12/gohda-m/65/4e/j/o1080081015354657022.jpg" alt="" width="1080" height="810"></a><div>淵野辺駅南口店↑</div></div><div>名古屋金山店↓</div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20231023/12/gohda-m/39/f0/j/o1080081015354657034.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20231023/12/gohda-m/39/f0/j/o1080081015354657034.jpg" alt="" width="1080" height="810"></a><div>下画像は名古屋金山駅近くの店舗ですが、上越妙高駅付近など近年開業した店舗はカーテンが青色に、枕上の壁紙が水色になりました。ユニットバスでは、レインシャワーが装備されました。時計も無音タイプに改良されました。</div><div>最新型の客室では、壁が全面無地(これまでは壁紙下半分が薄茶色の模様入り板仕上げ)となり、枕上の壁紙は薄紫に変更されました。物価高に伴うコストダウンと思われます。</div><div><br></div><div>東横イン会員カードは、カード作成手数料1500円(学生1000円)で、10泊すると1泊無料券が手に入れられます。北九州空港や南町田など安い店舗でポイントを貯め、品川など高い店舗での無料券使用が効率的です。</div><div>https://www.toyoko-inn.com/club/</div><div><br></div><div>全プラン、無料朝食込となっています。都心店舗では調理スペースの事情やコスト面、さらにビジネスマンはサラッとした簡易的なものを好む傾向にあることから朝食は簡素なタイプです。</div><div><br></div><div>都心や観光地、それらに近い店舗は、頻繁に満室になるため、満室の場合、鉄道の運賃を加味しても郊外のホテルを探すことをおすすめします。</div><div>赤羽の2店は頻繁に満室になるため、埼玉スタジアムで試合やイベントがないときは埼玉高速鉄道で浦和美園駅まで行き、そこから歩いてすぐの東横インも穴場です。埼玉高速の高額な運賃を支払ってもトータルで安くできます。</div><p></p><p></p>
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<link>https://ameblo.jp/gohda-m/entry-12825674728.html</link>
<pubDate>Sat, 10 Aug 2024 13:24:20 +0900</pubDate>
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<title>スカイライナー</title>
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<![CDATA[ <p>上野・日暮里〜成田空港を結ぶ京成電鉄の座席指定列車、スカイライナー。日暮里〜空港第2ビル駅は最速36分で結びます。</p><p>全区間乗る場合、運賃は1270円(IC1257円)、ライナー券は1300円のため、大人1名で計2570円(IC2557円)です。</p><p><br></p><p>なお地方空港やPeach機内販売(ない便も多い)では、スカイライナーバリューチケットを販売していますが、航空遅延により翌朝まで使用できないリスクもあるため注意しましょう(スカイライナーが運行不能にならない限り払い戻しできません)。</p><p></p><div class="ogpCard_root">https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/tickets/coupon.php</div><div class="ogpCard_root"><br></div><p>チケットショップでは、京成電鉄株主優待乗車証と、スカイライナー料金回数券のバラ売りを入手すると、さらにお得に乗れます(店舗により価格に差があります)。</p><p>スカイライナー料金回数券は上野・日暮里駅近くのチケットショップ以外は扱いが殆どありません。</p><p><br></p><p>LCCを利用する場合、成田空港に向かう必要が生じますが、成田へのアクセスでスカイライナーを利用すると、節約の意味が薄れることがあります。</p><p>LCCのセールで安くしたぶんスカイライナーに乗る機会にしたり、時間が迫っていて急ぐ場合にはスカイライナーが有用です。</p><p>しかし時間に余裕がある場合はアクセス特急(乗車券(運賃)のみで利用可能。京成株主優待も北総鉄道駅で途中下車し改札出ない限り利用可)もおススメです。</p>
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<link>https://ameblo.jp/gohda-m/entry-12820763818.html</link>
<pubDate>Sun, 17 Sep 2023 04:10:36 +0900</pubDate>
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<title>LCC</title>
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<![CDATA[ <p>事情によりなかなか更新が行えず申し訳ありません。</p><p>久々の投稿は格安航空会社についての解説と話題をしようと思います。</p><p><br></p><p>LCCはLow Cost Careerの略で、低費用で経営する航空会社のことです。</p><p>サービス面では機内ドリンク有料化や、座席間隔を狭くしてより多くの客を詰め込んだり、発着空港を首都圏は成田、近畿は関空にすることでコストダウンを図り、ほぼすべての運賃に反映します。</p><p>なおあくまで低経費で運営する航空会社であり、格安運賃を全ての便で必ずしも保証するわけではありません。</p><p><br></p><p>日本では2012年にPeachが就航したのが始まりです。</p><p><br></p><p>デメリットや注意点はかなり多く、時間にシビア(保安検査や搭乗手続締切時刻を1分1秒でも過ぎると搭乗できなくなり、一部プランを除き払い戻しや変更などが不可能)なこと、最安プランの場合一度支払を終えるとキャンセルしても払戻できないこと、荷物持込や預りに関し、重量制限が厳しいことです。</p><p><br></p><p>LCCの運賃は、別に支払手数料が1搭乗ごとに発生し、荷物預りも手数料が発生します(空港で計量の際にオーバーすると追加手数料が発生)。</p><p>座席を自ら選ぶ場合も別途手数料が必要なため、極限最安値にするには座席を指定せず、搭乗手続時に航空会社に機械で自動で決めてもらいます。</p><p>これらの手数料を勘案した場合、MCC(スカイマークやソラシドエアやAIRDOなどのミドルコストキャリア)より高くなることもしばしばあり、JALやANAの早割のほうが安いこともあります。</p><p><br></p><p>羽田・成田→那覇直行便が満席の場合、成田→新千歳と、新千歳→那覇便を乗り継ぐと安くなることもしばしばあり、時間はかかりますが穴場となります。</p><p>成田から北海道行く場合に、一旦沖縄に向かうと寧ろ安くなる現象も起こるかもしれません。</p><p><br></p><p>首都圏からLCC利用は、成田空港へ向かう必要があり(一部の国際線(後述)を除く)、アクセス費用含めトータルで羽田からのANAなどと比較してください。</p><p>東京都心(ここでは大手町・日本橋とします)からの成田最安値は、東西線→西船橋→徒歩→西船→京成本線です。上野や押上からならチケットショップで京成株主優待券でスカイアクセス(高砂から北総線に入り、京成成田空港新線に直通し成田湯川を経由)利用が便利です。</p><p>第3ターミナルの場合、早朝便を除いて東成田駅から長い地下通路でもアクセスできます。</p><p>Peachは第1ターミナルのため、成田空港駅終点が最寄りです。</p><p>スカイライナーによるアクセス方法は後日記事紹介予定です。</p><p><br></p><p>国際線に限り、一部に羽田着発がありますが(Peachやエアアジアなど)、羽田着は終電後のため、自家用車やタクシー利用でない限り、成田夕方着のほうが便利です。</p><p><br></p><p>早朝便を利用するために成田空港に前日入りする場合、空港敷地内宿泊施設は高額なため、節約の意味が薄れます。</p><p>空港内野宿の場合、コンセントも使えますが席数に限りがありますので繁忙期はご注意を。</p><p>成田空港はトイレまで綺麗に徹底リニューアルされていますので、快適に待機できると思います。</p>
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<pubDate>Sun, 17 Sep 2023 04:07:31 +0900</pubDate>
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<title>㊗OPEN</title>
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<![CDATA[ <p style="text-align: center;">はじめまして。剛田というハンドルネームでブログをしていきます。よろしくおねがいします。</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">ブログをはじめたきっかけは、TwitterやInstagramをするなか、より詳しく・判りやすく、細かな情報を丁寧に発信すべく、ブログへも発信場を拡大したいと判断したためです。<a href="https://stat.amebame.com/pub/content/934/blog_susume03.png"><img alt="ブログを始めたきっかけ" contenteditable="inherit" height="420" src="https://stat.amebame.com/pub/content/934/blog_susume03.png" width="420"></a></p><p style="text-align: center;">&nbsp;</p><p style="text-align: center;"><a href="https://content.ameba.jp/trend_post/" rel="noopener noreferrer" target="_blank"><img alt="他の投稿ネタを確認する" contenteditable="inherit" height="40" src="https://stat.amebame.com/pub/content/934/hokanoneta_01.png" width="220"></a></p><p style="text-align: center;">&nbsp;</p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogtag.ameba.jp/news/%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%82%92%E5%A7%8B%E3%82%81%E3%81%9F%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%8B%E3%81%91" rel="noopener noreferrer" target="_blank"><img alt="みんなの投稿をみる" contenteditable="inherit" height="40" src="https://stat.amebame.com/pub/content/934/minnanotoko01.png" width="220"></a></p><p style="text-align: left;">&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/gohda-m/entry-12755295930.html</link>
<pubDate>Tue, 26 Jul 2022 02:05:00 +0900</pubDate>
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