今年の冬は朝方は雨で昼から晴ってのが多くて、通勤も車ばかり。

バイクは、充電のために走るだけという事が多かった気がします。

今年は、「空飛ぶもの」として、昨年年末に「ドローン」なるものを仕入れました。

自分のための「X'mas プレゼント」として…(笑)

さぁ、暖かくなってきて春だ～という時期に、まさか、こんな状況になるとは…

不要不急の外出を避けて～３密を避けて～という事で、行くところはほぼ無人の所へバイクでチョロツーだけになりました。

行った先で、空撮やってます。

5月も中旬…そろそろ走れますかね～

前のマザーボードの故障原因の追究なんて…いたしません(笑)

無事復活いたしました～では、話が進みません。

当然、windows10の認証に引っかかりました。

マザボの交換ですんで引っかかりますわね～

もともとWindows7→Windows8.1 DSP版→windows10無償アップグレード版と進んできましたんで

ネットで調べても、無償アップグレード版は、認証はムリ！！！としか出てきません。

デジタル認証で、Windows10 Homeのライセンスはありますが、Proのライセンスはありません…

ライセンスキーを見るとどっかで見たようなキーでしたんで、ゴソゴソと…

なんとWindows8.1 のライセンスキーの末尾と同じでした。

ダメもとで8.1のキーを入れてみると素直にライセンス認証が通った…

…という事は、無償アップグレード版にしたときにデジタル認証してないのかぁ～

とりあえず、認証とおったんですが、なんとなく煮え切らない結果でした。

充電不良のVFR、修理から引き取ってまいりました…

ステーターコイル、焼けてました

交換履歴が店側になかった。ワンオーナーだったって事でしたが、79,000ｋｍ近く交換してないってことはないと思うので

前のオーナーは自力交換だったんでしょうね。

しかし、まぁ～こんがりと…よく焼けてます(笑)

セルモーターのブラシも半分ほどになっていたそうで…

レクチも交換しましたので、配線を剥いてみたら、すっかり赤茶色…加熱ですね。

コネクタさんも焼けて黒ずんでいました。

今回は、

①充電していない　→　エンジンはかかる→この時発電はしてた

②バッテリーから直結のケーブル溶けとるやん(笑)→交換！

③バッテリーも充電して　→　スターターリレーはカチカチ音…というか、パチパチ音？？？セルモーターも回らなくなったぁ…

④スターターリレーカプラーも溶けてる(笑)

⑤エンジンかからんとジェネレーターの点検も出来ない(笑)

↓　　　店に依頼

〇セルモーターのブラシが半分しかなくて、回らない　→　分解清掃

〇レクチも持ち込みで新品交換

〇セルは回るようになってエンジンはかかるけど、充電してない

〇ステーターコイル交換

↓

〇修理完了～

明日から、焼けてるカプラーやケーブルを交換します～

走行中、バッテリー電圧が14.3V →11.8V 。あれ？充電してないのかな？が始まり。

シート外してみると、バッテリー＋からの配線が溶けてました。昨年夏溶けてた場所と同じところ

まぁ、ここはサクっと修理。

ここまでは、セルモーターも回ってました。
でも回転数を上げても充電しない…

ジェネレーターの抵抗値もギリギリ基準値。

んじゃ、レクチだ…と…甘かった…

測るとアイドリングで２０V～ここで回転上げて測ればよかったのですが、何せてが2本しかない…　

これはレギュレーターか？？？と数回セルを回すと、リレースイッチがカチカチと…

う！メーターパネルがリセットされてる。
バッテリーまで逝っちゃったかな？

リレースイッチを開けるとバッテリー＋からのカプラーが熱で溶けてました（何のためのヒューズだか…）

測ってみると、コネクターの導通もあり抵抗値も数Ωなんで、ここで？？？？？？？

なんで、熱を持つの？？？（歳だから）

数回セルを回すと…うっ！セルモーターも回らんし、タイマーリセットまでされるようになってしまいました。

ここで、レギュレーターとリレースイッチ、バッテリーを購入しました。

どうせ線もあちこち交換という事で、配線も購入。

リレースイッチからセルモータまでの導通もOK。

最後の勝負でセルモータとバッテリー直結！

当然、バチっと火花が飛ぶわけですが回らず…

ひょっとして、昨年夏の配線の溶けもセルモータの抵抗増大で焼けてたのかも…

…で、今回とどめを刺した…と…

セルモーター外して掃除すれば確認できると思いましたが、狭くて手が入りません。

セルモーターだけ外して持ち込みで確認できますょ～と言われましたが、セルボタンでメーターリセットが怖い…
んで、セルモーターばらすと組み立てる自信もないので…

赤男爵さんへドナドナ決定です。

ジェネレーターも長いこと交換していませんが、発電はしているようなので少々焼けててもそのままで…

ジェネレーターとレギュレーターは端子台で直結してます。さすがに焦げてません。線も取り換えた色のままでした。

たまにはと、6月2日にチョイ乗りしたところ…というか、山の駐車場でチョット回して慣熟して休憩しようと、ふと見ると水温計１０８℃？

ファン回ってるね～ストップ＆ゴーの繰り返しで温度上がったかな～？？

…その時点で、バッテリーの電圧は14.2V。

まぁ、良いか～で済ませましたが…

あとで考えると、ファン回ると14.2V→13.6V 位に下がるんですよね～普通は…

そいで、山降りて電圧計見ると11.2V ???　充電してない…

前回直結したところが溶けてました（笑）

帰って、カウル外して線を見ましたが…変化なし…

ついに来ちまったかとジェネレーター側からの電圧を測ると発電しています。

ひょっとして、ヒューズ以外で断線か？と思い、ヒューズの導通を測るとOK。

しゃーないなぁと溶けた線を交換してエンジンをかけると、今度はセルモーターも回らず…いゃ、ウンと1回くらい回ります。
 

配線の劣化か、レクチかな～レクチももう2年たつしな～と思い、レクチだけ注文

そう言えば、まだ動いていた昔のレクチがあったと思い、つけてみると、またカチカチ…

バッテリーは充電したのに、エンジンかからんし…うわぁぁぁぁぁぁぁタイマーもリセット～された～

よく見るジェネレーター焼けの症状に似てるけど…

カチカチってどこ？と追っかけると…

スターターリレーでした。溶けてるし～（笑）

ここは盲点でした…昨年夏までは溶けてなかったんで（多分）、

追及のため、平形端子で結線作って、繫げてみると溶けたコネクタとの導通は確認できたので、

電圧計で12.8V の充電後のバッテリー使って、セルを回すとカチカチカチカチ…中でリレーの接続音が連続してセルモーターも回らず…

犯人は、スターターリレーでしょうね～注文してしまいました…

セルスイッチ押すまでは普通の起動してます。セルをかけた瞬間、全部の電源が落ちた後、普通に復帰します…時計だけが毎回リセットされますけど…どっかで聞いた症状ですが…

レクチからバッテリーまでの線が溶けていたこともあり、多分レクチはダメでしょうけど、熱で配線のあちこちが老化してるんでしょうね。

オルタネータももう焦げていると思いますが、発電はしてましたし、容量オーバーしても溶けないヒューズの大きさが問題ではないんでしょうか？？？

通勤途中、突然のエンスト！

そのままスルーでコンビニの駐車場へ…

キーを回してもPGM-FIのランプの点灯なし…

当然、エンジンもかからない…

行きつけのショップさんは定休日…

途方にくれました(笑)

そこの近所のバイク屋さんで、お預かりをお願いして…

本日、行きつけのショップさんに引き取りに来てもらいました。

あるお方のブログでECUへの線の断線カモと書いてありましたんで、初めにその辺見て～と頼んだら

ビンゴ～

線が硬化するほど焼けてました(( ；∀；)

直結したら素直にエンジンもかかりました。

バッテリー横の３０Aの線です。

こんな大事な線は初めから太くして欲しいですね～

コネクタも焼けていたんで、代替手段見つけるまで入院です…

まぁ、そんなにはかからないかと…

2輪エンジンにとっては度胸の要るフラッシング…いい方向に転ぶか悪い方向に転ぶか…

おじいちゃんバイクなので賭けてみました

１．入れてたオイル　まだ、3000kmも走っていません。

　　でも既に真っ黒け～

2.ゾイドさんのフラッシングオイルです。

　交換量の2/3入れるそうです…フィルター交換時だから2リットル？２缶必要でした

3.透明なサラサラオイルです

4.入れたら１５分程度エンジンかけて、エンジン回さないようにそこらを

　走るそうです。終わったら…また抜きます

5.あめ色位にしか変わってませんが…抜いてしまうと…

なんですか～抜いたフラッシングオイルが冷えたら、漆黒の液体に

なってしまいました

その後、新品のフィルターとオイルを入れて終了ですが…

今まで、オイル交換しても早めにオイルが黒くなっていたのが、その後、２００km走って、

まだオイル自体の色をしています。

一番の効果は…音が静かになりました

次に、今までに比べて、ス～っとパワーがかかります

燃費なんかは今からですけど、山を登るときに今までよりも一段高いギアで登ってます

効果のほどはまた後で…

心配していたのが、オイル交換は３０００kmと距離を決めてやっていたんですが、

手を入れた整備をしてませんので、固着分でオイル漏れが止まっていたのがあったと思っていました

んで、フラッシングすると何らかの不調や漏れがあるんじゃないかな～と思っていましたが、

稀有に終わりました

めでたしめでたし( ´∀｀ )