はっきり言うとアプローチは苦手です。

よく練習していたころは逆に得意クラブでしたが、練習しなくなった今、特に苦手です。

練習しないとはっきり結論が出るクラブですね。

また、今まで回顧すると買い替える際に同じクラブを買ったことがないんですね。（ということはどっぷり浸かったことがないのかな？）

そんなウェッヂはアイアン同様グースがあるクラブが好きです。ＭＲ－23何度は今でも引っ張り出すことが多々あります。

今使っているクラブは・・・『ＦｏｕｒｔｅｅＮ　ＭＴ-28　Ｊ-ｓｐｅｃ　Ⅳ　　52°　58°』

シャフトはＴｏｕｒＡＤ（ノーマル）をいれました。

やや軽めのクラブ（460ｇくらい）に仕上げたい。よいう考えがあり、ＴｏｕｒＡＤに。

実はこの前にＲＭ11を手にしていたのですが、恥ずかしながら腕前とあっていなかった？ので手放してしまいました。

やや軽めのクラブ・・・というのは、たまたま手にすることがあった『キャロウェイ　Ｘ-20』のウェッヂを打ってみたところ、不思議な感覚になっていました。『なんだこの打ち易さ。ダフらない。・・・なんだ』

バランスやライ角や総重量などをはかってみました。

バランスなどは大きな違いはなかったものの、総重量が軽いことに気が付きました。

キャロウェイはＭ-10をつけているものがあり、ダイナミックゴールドとは数十グラムの差が出ます。

できればＸ-20を使えれば・・・とも思うのですが、スピンがやや弱い様子と、グローブ規制の為、買い替えをしました。

今は練習も繰り返し、クラブもいい感じですよ。

今回はアイアンセット　ブリヂストンＧＲ2012

アイアンセットはゴルフを始めて18年。

本格的に始めてからはブリヂストン一筋です。

色々興味もあるんですが、なんか最後はブリヂストンにたどり着いちゃうんですね。

このアイアンは昨年夏にマークダウンになっているところを発見しＧＥＴ！！

ここ数年、練習はほぼすることも無くなり、30歳も半ばになり、「やさしめ」なクラブを意識するようになっています。

この以前のクラブは知り合いのプロの譲ってもらったＴｏｕｒＡＤの入ったクラブ、その前は御多分に漏れないダイナミックゴールドＳ２００のクラブと今の私には重めに感じるクラブでした。

ＴｏｕｒＡＤの入ったクラブはやや優しく感じ、今でもお気に入りです。

今回は初めてＮＳ950の入ったクラブとなりました。

ただ当初からシャフトを差し替えることを前提に購入しましたが、何を入れるか悩み続け・・・結局年内いっぱい使い続けてしまいました。

希望のシャフトは・・・100ｇくらいのシャフトでできれば手元調子がいいなぁ。

ちょこちょこ探してみて、みつけました。

『ＰＲＯＪＥＣＴ　Ｘ』です。

たまたま試打する機会もあり、「うん、いけそう」と思えたので早速手配。

まだ実践で使えていないので細かい部分はわかりませんが、練習場で打った感じはよかったです。

ＮＳ950は軽くてクラブがよく走る感じがありました。中調子や軽さも相まって、8番アイアンの距離は150ｙ位をイメージするのですが、とあるシーンでは185ｙっも飛ぶようなこともありました。

おそらく、適正な重さや調子であればそんなバラつきはなくなるのではないかな？と思っています。

また、私自身フィッティングもやるのですが、逆にフィッティングを受けた時に衝撃を受けたこともありました。

それはシャフトのフィッティングをするときにわかると思っていたシャフトの感覚が全く分からなかったこと。でした。

ある種、先入観というものが強すぎて「このシャフトだからこう。」「これは使える」「これはダメ」と情報が支配しすぎていて、それが結果を招いてしまっている。と思います。

だから今回のＮＳ950を使ってみた期間というのは非常に有意義だったと思います。

さてさてシャフトの話が多くなってしまいましたが、ヘッドはというと・・・

想像通りのやさしく打てるクラブですね。構えた感じも私好みのグースがあり、ｇｏｏｄです。（ＢＳのアイアンにたどり着くのもこのグース感がいいのかな）

もう一つ、4番アイアンはＰＩＮＧ　ｉ5を使っています。

以前に話をした「上がるクラブ」を意識してのもので、このｉ5は非常に上がりやすく気に入って使っています。

ＧＲのアイアンセットは5～ＰＷなので結果的に4番アイアンは継続使用となりました。

またなんか良いアイアンがあったら探そう。

ジェットスピードは同社のアダムスに採用された『スピードポケットを採用したテーラーメイド初のクラブです。

今回はドライバーとスプーンを試打しました。

まずはドライバー。

ロフト：9°　シャフト：純正Ｓ　スリーブ：ノーマル

構えた見た目はバーナーと同じデザインが施されています。

シャロー過ぎず、ディープ過ぎない程度のよいヘッドになっています。

ソールのスピードポケットの部分は穴埋めされていて、見た目で空間は確認できません。

持った感じは・・・軽い。軽量シャフトということですが、総重量295ｇ（公表）

打った感じは・・・。

中弾道でしっかりした打球が出ました。シャフトが軽いので心配しましたが、あまり軽さを感じずに振ることができました。飛びはまずまずよさそうです。

今回打ったクラブは9°でしたので打球が高めがよければしっかり10.5°を選べば全く問題ないと思います。

シャフトを70ｇ程度を入れるとどうなるか？興味があります。

また、このクラブは12°（ハイロフト）が用意されています。

高反発クラブが使用禁止になってから各メーカーはどうやって飛ばすか？と試行錯誤をしていますが、ツアー選手やメーカーはハイロフトを採用する傾向にあります。

ボールを飛ばす必要3要素はしていますよね？

①ボール初速

②打ち出し角

③スピン量

ローロフト傾向が強かった昨今ですが、②の打ち出し角を上げるいちばん簡単な要素としてはロフトを上げる（ハイロフト）れば良いのです。

テーラーメイドは海外ツアー選手にもこのハイロフトを試させ好評を得ているとのことです。

近いうちに12°のロフトを持った選手が優勝するかもしれません。

ちょっと話が脱線しました。

続いてスプーンです。

こちらもバーナーデザインを採用しています。

まず気になったのはフェイス面が見難いこと。黒ヘッドに黒フェースなので安心感が少ない。

構えた感じは問題ない。（けどフェースが！！）

打ってみたところ・・・・

？？？

シャフトの柔さがもろに出て、球が荒れる荒れる。

えっ！・・・・

数発打たけれど、納得する球が出ませんでした。

スピードポケットの効果も全然実感できなかったです。

まずはシャフト交換が必要のようです。

興味のある方ぜひ試打してみてください。