https://ameblo.jp/golcom2005/ 名古屋市植田にあるゴルフ・コンフォート工房　ショップ　スタジオ　レッスン　オンラインショップを備えるゴルフショップです。ゴルフの話をいろいろします。 ja 東日本　東北地方太平洋沖地震の犠牲者の方に、心よりご冥福をお祈り申し上げます。
被災地が一日でも早く復興しますことを願っております

前回のグリップのお話からまたとなりますが…
ブラックウィドウというブランドは「パルサー」で広く使用されているスパイク鋲を作っている会社です。

年間ラウンドの多いゴルファーは1年に1度はスパイクの鋲を交換しますよね！
ショップで扱いのあるスパイク鋲の種類はそんなに多くはなく、ほとんどのショップではこのブラックウィドウのスパイク鋲を扱っていますから使っている方も多いでしょう。

そのブラックウィドウから満を持して発売されている「ブラックウィドウグリップ」がシリーズとして日本上陸となりました。
すでに平行ものとしてネットなどで販売されておりますが、このたび日本代理店が決まり5月より国内発売となりました。

ここ数年はニューグリップの開発が進み国内メーカーでもいろいろなグリップが発売されています。
しかしグリップの業界は厳しく、老舗メーカーのシュアはゆるぎなく、信頼性と共に実売されているグリップはゴルフプライド社がほとんどのものとなっております。
ラムキンも世界的にはかなりのシュアを持ち、日本ではIOMICの台頭もあり新規グリップでの広まりは困難な市場とも言えます。

「ブラックウィドウグリップ」は2010年にテスト販売を行い、使用者の意見で耐久性など性能に信頼性を確信した後の発売となっており、すでに米ツアー・ホンダクラシックの優勝者使用という実績もふまえての発売となりました。

すでにラインナップも豊富でウッド・アイアン用は『エッジ』、『ツアーシルク』、『シグネチャーⅡ』、『ウィドウ・メーカー』、『トルク』、『フュージョン Ⅱ』の6種類で、各機種2色、バックライン有り・無の24品目。パター用が『ウィドウメーカーパター』、『シグネチャーパター』、『フュージョンパター』の3機種各1色の3品目。合計9機種27品目と多くのプレイヤーに対応できるラインナップになっております。



価格帯も大手グリップメーカーと対抗できる価格設定となり、今後新たなグリップメーカーとして期待できると思われます。
国内代理店は「スポーツTMC」が扱いしています。
GPSゴルフナビ「スカイキャディ」など、ゴルフ用品を多く扱っている代理店ですので、今後多くのショップでレギュラー的に多く扱われることとなります。

デザイン的には黒いクモをメインモチーフにしてちょっと不気味な感じはしますが、若い方にはカッコイ～って感じなのでしょうね！とてもアメリカ的です。



カラーはブラックとホワイトを基調にしていますので、流行りの白グリップにも同調して人気も出そうですね！

グリップはゴルフクラブにとって実際とても重要な部品です。
じかに触って、握ってみないと解らないし、装着して使用してみないと馴染めるものかどうか…

そして私ども工房では、1個1個の重さや、ゴム、ラバーの品質の均一さなどでお客様にお勧め出来る代物かどうかを判断します。
実際に扱ってみないと解らない位重要な部品です。
USツアープロも使用しているならと‥思いますが‥

特に期待しているのは「ツアーシルク」ですね！
ツアベルラバー以上のパフォーマンスが有るならば…!!!




カスタマイズはこちらへ→Golf-Comfort ONLINE



]]> https://ameblo.jp/golcom2005/entry-10877811114.html Sun, 01 May 2011 11:59:32 +0900 東北地方太平洋沖地震の犠牲者の方に、心よりご冥福をお祈り申し上げます。
被災地が一日でも早く復興しますことを願っております。


ここ数年の軽量シャフトの性能の良さには目を見張ります!!

50ｇ台のシャフトと言うとどちらかと言えば非力…力が無くなった…とか、レディース用???とかと思われる方も多いはず！
確かにその昔はそんなユーザーに対しての設定だったかも知れません！
ですが、三菱レイヨン・バサラシャフトの誕生以来50ｇ以下の特化したハードヒッターや上級者にも対応できるレベルの50ｇ台シャフトが登場しております。

数年前はアベレージ用シャフトや、シニア向けのクラブには50ｇ台のシャフトが純正でした。
その純正シャフトは確かにそういった方向けの為シャフトフレックスはかなりあまめの設定のフレックスに仕上げていました。
まぁとにかく「フニャフニャなわけです・・・」
シャフト重量を軽くしてクラブ総重量を下げて振りやすさと、パフォーマンスの維持を目的としたドライバーの改造は数年前まではかなり難しかった訳です。

軽くすればフレックスやトルクはあま過ぎてしまい、ハードヒッティング出来ないクラブに仕上がってしまう事が多く、お勧めのシャフトもあまりなかったですが、バサラシリーズはそれに応えてくれた最初のシャフトではないでしょうか！

実際に使ってみると、振るのが楽ですし…飛距離性能も確かで18ホール終盤に向かってパフォーマンスが落ちないといったメリットもあります。

そんなバサラシリーズから新作の登場です!!
前作のグリフィン（Gシリーズ）は本当に素晴らしくハードヒッティングにも耐えて飛距離性能豊かなシャフトで当店でもかなりの本数を販売した実績もあります。
　　　　　　　　　　　　　　BASSARA　ワイバーン!!!（Wシリーズ）

今度のバサラはさらなる剛性感を高め、先端側の複合素材の新採用により振り遅れとスクエアインパクトを実現できる剛性感を兼ね備えて、初速のアップを図り、さらに47インチに対応できる長尺化にも成功したシャフトになっております。
新デザインの採用で深いレッドを基調とした凄味のあるデザインに仕上がっています。
設定はなんと30g台からの設定で50ｇの（TS)まで軽量としては幅広く設定しております。
一般女性でも使用できる30ｇのLiteから女性用の長尺仕様も可能！もちろんシニアレベルの長尺化も40ｇ台で47インチが組めますし、ハードヒッターの長尺は50ｇの（S)や（TS）で可能となっております！
トルクは4.台前半から5.台後半までそれぞれに適正トルクを設定しております。

今回のインプレにあたり選んだシャフトは50g台の（SR）！
46インチの長さでセッティングしたものです。
私には単純にはアンダースペックですがどうでしょうね???
シャフトスペック　　BASSARA W53 SR 55g　トルク4.5 KP-MID

【クラブスペック】
ヘッド　R9/9.5°46インチ　305g　D-5　236ｃｐｍ

まずはシャフトの特性への慣れと準備の為、数球打ってみました。
長さの対応もあり始めはやや出球が右に…シャフトの戻りが粘ります。
えっ???SRだよね…
それも55ｇの…
そんな感じは全くしません…
感覚としては60g台の（S)の中元調子を打っている感じです!!!

少し慣れてきところで測定開始！
ヘッドはいつものR9/9.5度のFCT仕様
ボールももいつものNIKE　ツアーD　10級測定のベスト5球抽出。
アキュベクターPRO使用

◆5球平均値
キャリー：265.72ｙ　トータル：281.42ｙ　
左右ブレ：右30.7　打ち出し角14.2°　
バックS:2640.6　サイドS：フック177.8　
打ち出し角：右2.28°　H/S：47.4

◆ベストパフォーマンス
キャリー：267.9ｙ　トータル：283.4ｙ　
左右ブレ：左6.4°　打ち出し角14.2°　
バックS:2676　サイドS：フック225　
打ち出し角：右0.6°　H/S：47.5


数値を見る限りややアンダースペックの為か左右にブレが生じていますが、まずまずの好結果なのではないでしょうか？
初速が安定して良い数値が出ているのは、やや長尺の為でしょうがシャフトの剛性にも関係が有りそうです。
飛距離が出ている時の測定値はやや右に打ち出し軽いドロー回転がかかっている球ですね！
特筆すべきはバックスピン量の少ない点です。
アンダースペックはクラブスペックからも言える事ですし、シャフトスペックでもトルクが4.5とふけ上がりも否めないスペックですが、若干高いもののほぼ理想的な数値となりました。
55ｇ（SR)なのにH/S47にでも対応してしまっているわけですね！
これはシャフトの特性と言える本当に性能の良さを物語っていると言って宜しいでしょう！

皆様、50g台のシャフトを侮ってはいけません!!!
バサラに限らずここ数年の50g台シャフトは長尺化してきた昨今にはまさにジャストフィッティングなわけです!!
飛距離への欲望は、スイング技術によるものや、肉体の改造などで得られる時もありますが、クラブスペックによる飛距離アップはより簡単で、より確実なものです。
特に長尺化による初速アップは昨年からのトレンドとなっています。
一般的にも今では45.5インチが当たり前になり、当店でのカスタムセッティングでも46インチは珍しくなくなりました。
長尺化でのカスタムセッティングの成功率はその昔と違い、かなり高まってきました。
それに対応できるシャフトが揃ってきたという事が一番の理由かもしれません！
バサラ・ワイバーンはまさに現在長尺化に最も対応しているシャフトと言えるでしょう!!!

●長尺化へのアドバイス
まずは①通常使用のドライバーのシャフトの重さを下げる。10ｇダウンは必須です。
　　　②バランスが出過ぎるためにヘッドの重さを下げる。190ｇは切りたいところです。
　　　　（現状のヘッドを軽くすることはほとんどのヘッドでは不可能ですので、新たに
　　　　　軽いヘッドを購入する必要が有ります）
　　　③トルクはやや甘めがよいです。ヘッドターンがしやすいため！
　　　③シャフトの剛性は先端側でしっかりしているものを使う
以上の点を重視して製作すると良い結果を生む確率が上がりますのでご参考にしてください。
そしてクラブに慣れが必要となりますので少し打ちこんでシャフトの特性を理解したうえラウンドされると良いでしょう!!!
それでは、また！
今シーズンも始まりましたね‥。
皆様のゴルフの結果が出ますように…！


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]]> https://ameblo.jp/golcom2005/entry-10865306614.html Mon, 18 Apr 2011 16:45:26 +0900 東北地方太平洋沖地震の犠牲者の方に、心よりご冥福をお祈り申し上げます。
被災地が一日でも早く復興しますことを願っております。

マスターズが始まりましたね！
寝不足の方も多いのでは…
何よりも大好きなトーナメントです。
初日、2日目とテレビは見ていないのですが公式HPでダイジェストビデオを見ました。
良くマスターズと全英オープンを比べられますが、祭典のマスターズ、過酷な全英…どちらも最高の技術で私たちを楽しませてくれますが、楽しめるのは華やかなマスターズでしょうか？
完全に管理されたオーガスタナショナルの毎年の美しさは秀逸のトーナメントです。

遼君と松山君が予選突破と若い二人が盛り上げてくれていますね。
松山君の底知れぬ才能に少し驚いている程です、かなりの逸材というのが証明されましたね！
今後が楽しみです。
先週のUS女子ツアーのナビスコからツアーはメジャー試合続き、国内ツアーの開幕ももうすぐですね。

花粉症も真っただ中でゴルフ場ではかなりの方がそれぞれに対策を施しながらプレーしている様を良く見かけます。私もその一人ですが…集中力を切らせないでプレーできるといいですが…

ゴルフ業界の情報はマスターズの事で満載ですが、ふと見つけた製品情報で心躍ってしまいました!!!

キャディバッグを買いたい…と思ってすでに1年過ぎました！
今のはもう2～3年使っているでしょうか？
ぼちぼち新しく新調したい頃なのですが、どれにしようか？悩みつつ探しているのですが本当に欲しいものが見つからず1年たってしまいました…

サンマウンテンのスタンドを買おうかとと思いつつ…思いとどまって、19GOLFのデニムスタンド…ややチャライ？
木の庄帆布アルミフレームスタンド‥高いけど…欲しいです。

心躍ったのは4月20日に発売予定のミズノ、吉田カバンとコラボの「ミズノ×ＰＯＲＴＥＲ」アルミフレームスタンドキャディバグの情報！

吉田カバンはご存知でしょうか？
国内生産バッグメーカーの吉田カバンは今ではかなりの有名ブランド「ＰＯＲＴＥＲ」として確立する若い世代から50歳位までに人気のバッグメーカーです。
私も30年前からのファンでして‥18歳の頃から愛用しているバッグブランドです。今でも愛用バッグは「ＰＯＲＴＥＲ」を使用しています。
「一針入魂」を社是に掲げ、素材の丈夫さと細部までこだわった縫製、オリジナルでシンプルなデザインが素晴らしく使っていてほとんど壊れません！通常使用ででかなりの種類の「ＰＯＲＴＥＲ」をいくつか持っています！

その吉田カバンんの「ＰＯＲＴＥＲ」とミズノのフレームスタンドのコラボモデルが登場するのです！
「ＰＯＲＴＥＲ」シリーズ最大の人気モデルの「タンカー」モデルというのが有り今回はその「タンカー」素材を使ったミズノフレームアルミスタンドなわけです!!
これ買わないといけないんじゃないの???
どうも限定らしいです…そりゃそうだ‥こんなのずっと売ってくれるはずがない！
そして販売は全国のミズノゴルフ品取扱店、吉田カバン直営店（クラチカ　ヨシダ）、ＺＯＺＯＴＯＷＮとまるでファッション雑貨扱い！
要するにそこらのゴルフショップでは販売しないわけですよ！

欲しい‥これぞ求めていたキャディバッグなのです！
どうしよう…￥88200-もするんです。
高い…そりゃそうだ「タンカー」のブリーフバッグは￥20000-以上する訳だもん…この値段も否めないか…しかし…高い…
吉田カバン好きなオシャレな方で財布に余裕が有って、ゴルフ好きな方には最高の商品です。
宜しければご購入してください…わたしは思案中?????





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]]> https://ameblo.jp/golcom2005/entry-10856491415.html Sat, 09 Apr 2011 17:01:20 +0900 東北地方太平洋沖地震の犠牲者の方に、心よりご冥福をお祈り申し上げます。
被災地が一日でも早く復興しますことを願っております。

カムイからニューモデルが登場します！すでに他方でもネット上に上がっておりますが詳細スペックが無いためご報告をしなかったのですがすでに当店に試打クラブございます。

今までのカムイドライバーとは違うコンセプトのドライバーとなります。
人気のタイフーンシリーズとはまた違うハードスペック、上級者用ということでしょうか？

クラウン側から見るととくに特徴もなく違和感無いフォルムですがフェイスを見ると妙にアップライトデザインになっているのが特徴です。

ライ角は特にスタンダートなものですがフェイスデザインとスコアーラインがかなりアップライト風に描かれています。
一見左に行きそう…つかまりがよさそう…に見えますが、そんなにつかまりがよいタイプではなさそうです。

視覚的な効果を狙っているようです。

ソールデザインはシンプルかつ、流行のブラックアウト加工です。派手なソールデザインのタイフーンとは違うコンセプトがうかがえます。

試打クラブはアヒナの60（S)装着して少し打ってみました。
打感良くはじきも良さそうです。
ほぼストレートの理想的弾道です。
ややシャフトがアヒナでしたのでやや右に打ち出しましたがヘッドのせいではなさそうです。
特筆すべきは初速性能が素晴らしいので飛距離はかなり見込めます。
打ち出し角は理想的ですのでカムイの得意な低スピン性能は受け継がれているようです。

もう少しで詳細が分かると思いますのでまたご報告いたします。

H/S　47.9　打ち出し角13.2　Bスピン量2354　サイドスピン-94　打ち出し方向　右に1度　
キャリー267.9ｙ　トータル飛距離285.2ｙ

カスタムクラブはここで→Golf-Comfort ONLINE





]]> https://ameblo.jp/golcom2005/entry-10850194719.html Sun, 03 Apr 2011 17:16:40 +0900 東北地方太平洋沖地震の犠牲者の方に、心よりご冥福をお祈り申し上げます。
被災地が一日でも早く復興しますことを願っております。


先日当店イベントラウンドにてご一緒させていただいたシングルプレイヤーの方で、ラウンド中スコーアカードを付けなくてIphoneをホールインターバルのたびに触っているののを見て・・・

何してるんですか？

スコアーつけてます！

ふ～ん・・・????

確かに私も以前からIphone使用しています。
いくつかのアプリもダウンロードしていました・・・
ゴルフ関係のアプリも数多く、ゴルフゲーム、ゴルフ場検索、簡易スイングチェッカー、動画撮影にてのスイングチェックなどなど・・・
自分のIphoneにもいくつかのアプリが入っており、再度確認しましたら、その中には先ほどのシングルプレイヤーの方が使っていたスコアカードアプリもしっかりダウンロードされていました。（若干古めの物ですが・・・）

しかし実際に使ってみようとも思わず、一度も起動させずにいました。
果たしてほんとに便利なのか????

次のラウンドの時に使ってみました！

まずはゴルフ場に着いたらコーヒーでも飲みながらアプリ起動！
次にゴルフ場を選択！GPSにて今ここにいる場所を特定しますので、瞬時にそのコースが選択されます。
ふむふむ…
ティーグラウンドの選択とIN/OUTの選択をします。

次に同伴競技者を登録してセッティングは終了です。

さして面倒もなくセッティングは5分ほどで完了!!!

さてさてラウンドしましょう!!
ゴルフ場のスコアーカードは持ちません！（月例でしたが・・・）
Iphoneを右の後ろポケットに入れてラウンドします。
ホール終了後スコアー入力です。

Iphoneの電源を入れ、あらかじめ立ち上げておいたスコアーアプリが即画面上に現れます。

まずは自分のスコアーをタップして入力、パター数も入力、次に同伴者のスコアーも入力。
時間にして数十秒で完了します。
鉛筆で書くのとほとんど同じか少し早いくらい・・・慣れれば絶対早いはず！
ただ最初の2～3ホールは慣れてなくオタオタしましたが・・・慣れれば快適!!!
9ホール終わってスコア確認。
あれ???同伴の方のスコアーが違うようです???
たんなる入力間違えでした・・・違う人のスコアーを入れ替えてしまってました・・
まあまあ・・・これは通常のスコアーつけでもよくある話。。。

自動でトータルスコアーが計算されているし、パター数も一目瞭然！
分析モードにすればFWキープ率、平均パット数、パーオン率などがすぐさま表示されて、
今日はパターが悪いとか・・・パーオンしてないじゃん!!!など今日の状態を教えてくれます。

ラウンド終了後、アテストでは計算すでにがされていますので、マーカーさんとのスコアー内容の示し合せをするだけで、あのアテスト時の面倒な計算の時間が短縮されます。

少し操作に慣れが必要でしたが、まあ初めてにしてはそんなに苦も無く使えました！

ラウンドは蓄積されていき、トータル的な分析も瞬時に解りますので自分の苦手な部分が指摘される様に数字で表してくれます。

さらに、アプリによっては（有料アプリならそのほとんどが出来ます）パソコンに出力できデータとして同期してくれますので新たにラウンド入力しないで済む！
といったメリットもあります！

案外、自分のラウンドデータを入力して分析される方も多いと聞きます・・
私も以前はこのGDOのサイトで登録入力していましたが…ここ数年は面倒で・・・

Iphoneもかなりポピュラーになり、スマートフォン時代にになってきていますので便利なアプリを使うのも現代ゴルフの流れでしょうか???


そんな方の為にいくつかのアプリを紹介します！（Iphone用です）
アンドロイドも同様に有ると思いますよ！

●iGolfgeek　

（無料）ゴルフ場検索
　　　　　　　　OBやバンカーなどの入力も可能、かなりの高機能で無料なのでお勧め！

●YourGolf
　

（無料）ゴルフ場検索　スコアー管理　ショット記録と距離計測
　　　　　　　　ショット記録がGPS上で可能でGPSによる距離計測機能もあるのでお勧め！

●Best Score　


（￥450）ゴルフ場検索　スコアー管理
　　　　　　　　有料版ですが使いやすさは抜群です！
　　　　　　　　アプリ自体のカスタマイズも可能ですので高機能です！


　　　　　　　　※今回はこのアプリの無料版で試しました。Best Score Lite
　　　　　　　　　（無料版は1ラウンドのみで蓄積されません）

ちなみに3ラウンド使用しましたが、もう紙のスコアーカードをつける気がしていません！
私の場合距離計測機能は普段から使っていません・・・なるべく距離に関しては自分の目と感覚を大事にしたいので…ただ、はじめていくコースの形状が見れるYourGolfは良いですね！
ですが、使いやすいBest Scoreの有料版を買おうか悩んでおります。
次回はiGolfgeekを試してみてから考えようと思っています。
あれ？次のラウンド予定が無いぞ‥‥…？

スマートフォンをお持ちの方でデータ好きの方は一度お試しあれ！

Golf-Comfort ONLINE



]]> https://ameblo.jp/golcom2005/entry-10847931473.html Fri, 01 Apr 2011 13:31:40 +0900 被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます。
一日も早い復興と皆様のご無事を心よりお祈り申し上げます。


パターの使用率はプロやアマチュアを問わず、オデッセイのシュアは今やどのメーカーも追いつけないほどの幅広いプレイヤーに使用されています。

そしてかなりの長い年月、オデッセイのエラストマーラバー素材のインサートモデルはホワイトホット以来いまだにニューモデルが発売され続けています。

私も長年キャメロンを愛用しておりましたが、テレビを見ているある時、ツアープロのオデッセイ使用率の多さにびっくりした事が有り…

「実際にそんなに良いのかなぁ・・・???」
と本気で思ってしまい、とりあえず1本使ってみようと初期モデルのホワイトホット＃7を入手しました。

ヘッド重量が軽かったのでソールのべたっと鉛を張って使用しました。
最初はずっと使ってきた軟鉄キャメロンのソリッド感が無くソフトなフィーリングに慣れなかったですが、何しろタッチが合う・・・。
技術の問題ではなく、「打つ」という感覚から「運ぶ」という感覚に自然と変わってきました。

それでもパッティングというものは調子なるものが存在し、入らない時もあります。
そんな時またキャメロンに戻ったり、他のパターを試したりするのですが結局のところオデッセイに戻ってしまいます。
なのでいまだにエースパターはホワイトホット・＃７です。

ホワイトホットのデビューから数年が経ち、数々のモデルが登場して中古品からニューモデルまでひも解くとモデル数の量からもおびただしいほどのモデル数になります。

また新たに登場する今回のニューモデルは、、上級者用モデルのトップに位置する軟鉄ボディーにインサートを備えた、重量も重めに設定されている高級高性能パターとなります。

Callawey ODYSSEY　Black Series Tour Designs iX

以上の4モデルとなっております。

「ツアープロのフィードバックから生まれた軟鉄削り出しパターになります。日本のツアーはもちろん、市場でも評価の高い「Tour Prototype インサート」とタングステン
フランジを施した低・深重心でプロが好む理想的なボールの転がりを実現。高級感あふれる「Black Nickel仕上げ」を採用した、日本専用モデルとなっております。」

なるほど・・・！かの有名なトライホットのコンセプトですね！
高級素材をぜいたくに使い、いま一番良いフィーリングとされるインサート「ツアープロトタイプインサート」を装着しております。
このインサートは初期のホワイトホットの流れでエラストマーラバー（ボールの表面の素材と同じ）を使用しながらウレタンとの2重構造でやや硬めに仕上げっております。
絶妙なフィーリングと打ったときの手ごたえを兼ね備えたインサートです。
軟鉄の重量感にプラス低・深重心化するためのタングステンを配した性能豊かな仕上がりとなっております。

トライホット同様日本専用モデルというのも価格設定が高く、パターにお金をかけない欧米では売れないのでしょうね？

もはや日本人もそんなに裕福ではなくなっているのに…中国での発売も有効ではないのかな???

4月発売だそうです!!!

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]]> https://ameblo.jp/golcom2005/entry-10840909658.html Fri, 25 Mar 2011 15:02:59 +0900 被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます。一日も早くの復興をお祈りしております。


先日のラウンドにてタイトリスト・ニューV1xを使ってみました。

すでにご使用の方も多いかと思われますが、実際に打ってみた感想をご報告いたします。

単純に言えばほとんど変化が無い・・・????

打感に関してはほとんど変わらず、旧V１xと交互に使ってみたのですがどっちがどっちか？解らぬ位の打感でした。

これは悪い事ではなく違和感なく新ボールを使える事は信頼感みたいなところでは有りがたい設定です。

完成度の高いボールですので大きな変化は求めていなく、結果に表れてくれると良いんですが…

弾道としては、スピン量が減って風に強い球となっているのはよく感じ取れました。

このボールはヘッドスピードを必要とします。
特にアイアンでのスピン量は減少するのでグリーン上でのスピンが足らない時が有りました。
ミスヒットしたアイアンショットでは旧V1xより止まってくれません。7Iで1～2ヤードほど落ちてから転がるような気がします。
しっかりヒット出来た時は止まりますが…
いずれにしてもハードヒッター専用のボールに変わってきたのでしょうか？
ツアー用ボールとしては硬い方の部類に属しています。
一般的には旧モデルより少し硬くなったNEW　V1で十分でしょうか…
飛距離性能はスピン量が減った分少し飛んでいるような気がします。
実際に全く同じ条件で同じ球を打ったわけ打はありませんが、何となく…

ただ、大きな競技の場合、硬くしめられたたグリーンでは有効ではないかもしれません。
アイアンショットがグリーン上で止まりずらくなるのでは・・・

ダウンブローが強く、ふけ上がりの多いアイアンショットをする方はよろしいのでは！

ご参考まで・・・






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]]> https://ameblo.jp/golcom2005/entry-10839913388.html Thu, 24 Mar 2011 14:51:16 +0900 先日新発売されたBALDO Magmaドライバーのインプレッションを行いました。



バルドと言えば反発係数がかなりギリギリに生産されている少量生産の手作りの様なクラブを生産販売されている新興地クラブメーカーです。

すでにこれまでにリリースしている8Cクラフトや8Cコンペチオーネというモデルが有りますが、どのモデルも非常に反発が良く飛距離性能豊かなヘッドです。

打感が良くヘッドシェイプに癖がなく、打ち出し角の高めに出る芯が広い８Cクラフト。
また小ぶりなヘッドで低弾道ロースピンで飛距離性能抜群で操作性が豊かな８Cコンペ。

この２モデルの中間に位置するのがマグマとなるようです。

今回はこのマグマドライバーにディアマナ・アヒナ60（S)を装着した試打インプレッションとなります。



スペック
BALDO Magmaドライバー　９度
Diamana　ahina 60S
IOMIC エボリューション
44.5inc 312g D-2.7 264cpm



使用球
NIKE　TOUR-D
１０打中良データ５球採取平均値
キャリー　　　　　　　267.76ｙ　　最高値271.7ｙ
トータル飛距離　　　282.10ｙ　　最高値285.2ｙ
打ち出し角　　　　　15.02度　　　
バックスピン　　　　2954　
サイドスピン　　　　　-168
打ち出し方向　　　　+2.1度
ヘッドスピード　　　　47.7　　　　最高値48.1



インプレッション
実は少々苦手なシャフトなんです…アヒナ・・
私にはドローが出ないとつらいシャフトです。
感じとしては少しイメージではヘッドが遅れてくる感じが有りどうしてもやや打ち出し方向が右に出てしまう傾向が有ります。
それと60（S)ですとやや軟らかめの印象なのでバックスピン量が多めに出てしまうという特徴もあります。
まぁそんな事もありますが、ヘッドのイメージをつかみつつ10球集中…！

まずは構えた時の印象は通常のティーアップですとちょっと低く感じてしまいます。
460ｃｃとはいえフェイス高がやや高めに設定されているため、少しティーアップを高めにした方が良さそうです。
ヘッドシェイプは癖無く構えやすいですが、丸型鈍重なタイプで芯が広そうに感じられやさしさが漂ってくる印象です。

打感ですが、バルドはどのモデルも上級者が納得する打感と打音を持っていますが、マグマも同様、心地よい音と球がどこに当たって球がつぶれている感じが手に伝わります。

驚きは初速の早さです。
たぶん…今までで一番と言ってよいほどの初速を誇ります！
データ上クラブスピード（ヘッドスピード）で48以上が3本出ました。
これはかなりの好結果です。
通常はよく出ても47の後半が1～2本ですから特筆すべきデータです。
シャフトのタイミングが合って無かったのですがそれでもこの結果ですからかなりのヘッド効果と言えます。

中調子系のシャフトならばもっと飛んだと思われますよ・・・！

次に打ち出し角が高いのも特徴です。
操作しなければ47～48のクラブスピードでも16度と高めの打ち出し角となりました。
やや高めですが高弾道の範囲内ですので高弾道低スピンと飛距離型のヘッド性能と言うのが読み取れます。
8Cクラフトも打ち出し角が高く高弾道を生み出しますがマグマもこれを受け継いでいるようです。

決して難しいヘッドではなく、ほぼ誰にでも使用できるやさしいヘッドです。
地クラブは難しいといった印象の方は是非このマグマを使用してみて下さい。
シャフトがマッチしていればヘッドが高弾道を生み初速が上がり結果的に飛距離アップしてしまうと言った使って満足のドライバーですよ!!!

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]]> https://ameblo.jp/golcom2005/entry-10823531722.html Mon, 07 Mar 2011 18:25:20 +0900 タイトリスト、フットジョイを擁するアクシネットは現在親会社であるフューチョンブランズから切り離し売却か単独での運営化を迫られている状況ですが、投資会社、モーガンスタンレーがこの件にかかわって買収の仲介をしている様です。

いくつかの企業からの問い合わせが有るようで資料公開をしている状況だそうです。

これで単独での運営の方向性は薄くなるようですね、アクシネットを反映させてくれる良い企業が付いてくれると良いですね。

ゴルフ業界もこうした買収などで業界再編を余儀なくされている厳しい状況を乗り越えていかなければいけない厳しい状況なのです。
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ツアーアクションウェッジで誰も知っているクリーブランドというブランドもすでに日本のSRIスポーツが買収し、ダンロップゴルフのウェッジ部門で多くの新製品をリリースしています。

そのおかげで名器と言われるクリーブランドウェッジTA588は今でも新溝の新製品を手にすることが出来ます。

また、このかつてのクリーブランド社はパターブランドとしての「ネバーコンプロマイズ」をリリースしており、以前は「ネバコン」の愛称で多くのプレイヤーがの本でも使用していました。

しばらく新製品のりりースはひそかな用でしたが、このたびSRIスポーツ（ダンロップ）より、満を持して新しく新製品が発表されました。

ダンロップゴルフのパターブランドとしてこれからは「ネバコン」復活ということになりそうです。

「ネバコン」の新製品は「ＮＣＸ－ＰＬＹ」シリーズで、かなりシンプルなラインナップと言うか、現在のパターデザインの王道となりつつある、ピン型、ジング型、ベティー型のマレット、L字のテーラー(ウィルソン）TPA18型に独自デザインの大型マレットの５種類のラインナップとなっております。



ジング型がラインナップになっているところが興味深いですね・・・
人気の定番型となりつつあるL字マレットもラインナップされています！

ボディーはロストワックス鋳造製法のステンレス素材をボディーに採用。
新設計のフェイスインサートは３種類の素材によって、転がりを良くする反発ラバー素材、フィーリングを伝える軟らかいウレタン素材、衝撃を吸収するウレタン素材で微妙なタッチを実現しているそ追うです。

これでSRIスポーツは打倒オデッセイと言うところでしょうか？
相手はなかなかの大パターブランドですので大きな挑戦となるでしょうが、ダンロップ契約の選手はこれから使用しいていくのでしょう…

契約選手が勝てば販売にも勢いがつくのでしょうね・・・！

「ネバコン」頑張れ!!!

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]]> https://ameblo.jp/golcom2005/entry-10796191845.html Thu, 10 Feb 2011 11:52:16 +0900 少し前・・２年ほど前にUSフットジョイ・オリジナルシューズ作成サービスのマイジョイズにてブラックベースのシューズを作りましたが、なかなか好評で使い勝手も良く今でも時々履いています。
オールレザーのアッパーの革も足になじんで良い感じとなっております。

今回のベースモデルはUSフットジョイのアイコンシリーズです。

フットジョイジャパンでは扱いのないこのモデルはややクラッシックな趣を持ちながら最新機能を搭載したハイクラスモデルです。（クラシックほどではないですが・・・）

このモデルはUSツアープロがかなりの頻度で履いているのをメディアで見ていて、かっこい～って思っていたモデルです。

ブラウンベースにタンカラー（グレーの様なベージュ）を配してオレンジの型押しレザーでアクセントしてみました。
両サイドに好きな文字の刺繍やあらかじめ用意してあるマークなどのモチーフを入れられます。
ブラウンベースのシューズは地味な渋目が多くデザイン的におとなしいものが多いので今回はちょっと挑戦してみました。

クラシックなイメージにコントラストの高いオレンジが映えるようにしたのですが。ちょっと派手でしたかな。。。まぁ雰囲気は出てるけど、少しウェアのコーディネイトに気を使いそうです。

実はこのシューズ作ったのは昨年の９月秋ごろでしたが、何しろ秋冬のイメージで作ったのでまだまだ暑いこの頃には履く気にはならなく、何となく履かないで置いてしまっていました。
少し忘れていたくらいで、思い出しながら先日のラウンドで履いてみました。

オール本革レザーのアイコンは履いてみるとやや硬めの印象で少し重めです。
靴ずれも覚悟しながらラウンドしてみました。

実際のラウンドではおろしたてのシューズの印象はなくレザーもまだ硬めですがほどほど足になじんで快適でした。
重さもちょうど良くラウンドで疲れることなくしっかり地面をホールドしてくれたようです。

仕上がりがブラウンベースなのにに思ったよりやや派手目な印象で若干気恥かしさあり！
って感じでしたがまぁまぁかと思いました。

秋冬用として使っていこうかと思っております。

是非一度マイジョイズを作ってはいかがでしょうか？愛着がわきますよ！

こちらでオーダーできます。ちなみにオーダーから１ヶ月半かかりますので・・・
http://www.sy-golf.com/footjoy/

http://golf-comfort.sakura.ne.jp/shop/





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