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運転免許には「実技と学科」があります。

ゴルフも同じだと思います。

私の場合は「実技」が主でした。今は違います。

倉木さんのゴルフ理論を、少しずつですが理解し始めたからです。

見せられないのが残念ですが私のドライバーの飛距離は格段に伸びました。

今は、まだ「１０球中、１，２球」ですが・・・・・。

３００ヤード近く飛ぶこともあります。（本当です）

私の場合、もう少し早く倉木さんと出会っていたならば、練習量にしても、
ゴルフの道具にしても、半分の時間・半分の量（道具）
で済んだかもしれません。

１５歳には・・負けられない・・・

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練習もたくさんしていますが、コースに出ると思ったようなプレーが出来ません。

ティーショット（ドライバー）のＯＢ、パットの悪さ（４０台が殆ど）が いつものパターンで、
たまにティーショットがいいとアイアンがダフるという状態を 繰り返してします。

このまま同じことを繰り返していてもダメだと思いながら
どうしていいかわかりませんでした。

今回のマニュアルは自分のゴルフ人生において、いいキッカケになるような気がします。

というのも、このマニュアルを５回読み返し、

今まで最低でも 週一で行っていた練習場に行かず、ほぼ 毎日、素振りだけをしていました。
ボ ールを打つといったら、たまに家のパターマットでパット練習くらい・・・。

そして今日、コースでプレーして自己ベストの８４（４３、４１）を出しました。
自分が８０台で回れるとは想像もつかなかったので、すごく嬉しいです。

結果的にはいつものように３００ヤード近いドライバーショットでしたが、
飛距離を 捨てるようにして軽く振ったティーショットは珍しくＯＢなし、

アイアンのダフリも １１０ヤード、アプローチウェッジでのショットによる１回、
問題のパッティングは ３パットが１回という自己最高の３１パットの記録を出しました。

アドバイス通りの ●●で打ったら、ロングパットが今までのように
半分くらいショートするということは無くなりました。ミスが極端に減りました。

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