その他一般生活での日常会話であーだこーだと結構気にする機会が増えています。

ある番組を観ていたのですが、結局、電気料金は必要な費用×1.0Xを掛けた値になるようでした。

つまりは損をしない。かかった費用を必ず電気代に請求できるリスクの無い企業のように感じました。

企業としての社会に対する責任(リスク)を込みでその電気料金ならまだわかりますが、

結局、大事な時には企業として何も責任が取らない、

賠償費用も何もかも全て今まで徴収した電気料金や

これから必要になる費用分の値上げで済ます競争関係の無い、

ボンボン育ちの独占企業でしかないように思いました。

必要な値上げはしていいと思いますよ。

今まで、そういうリスクを予算に組み込まない分、値下げをしてきたのですから。

ただし、何もリスクを行わない分、一流気取りの高給も必要ないと思いました。

それで給料が、一部上場企業の下の方なんて、高すぎます。

これで精一杯ですといっていた取締役は、中小企業、町工場、自営業の商店を見た方がいい。

日々、生きるか死ぬかのような生活を送っている人々の生活を見て、

それでも精一杯というなら、あきらめるしかない。

本日、８：００から行われた夏の甲子園・・・正式には第９３回全国高校野球選手権大会

・・・の準決勝で、作新学院を相手に５－０で勝利し、東北勢念願の優勝旗へ王手をかけた。

春夏を通じて過去には決勝で７回涙を飲んできて、そのほとんどが接戦。

1915年 夏・第1回 秋田中（秋田） 準優勝 1-2 京都二中（京都）
1969年 夏・第51回 三沢（青森） 準優勝 0-0（延長18回引分）／2-4（再試合） 松山商（愛媛）
1971年 夏・第53回 磐城（福島） 準優勝 0-1 桐蔭学園（神奈川）
1989年 夏・第71回 仙台育英（宮城） 準優勝 0-2 帝京（東東京）
2001年 春・第73回 仙台育英（宮城） 準優勝 6-7 常総学院（茨城）
2003年 夏・第85回 東北（宮城） 準優勝 2-4 常総学院（茨城）
2009年 春・第81回 花巻東（岩手） 準優勝 0-1 清峰（長崎）

ほんとに瀬線が多い。

私が印象深いのは、同じ世代と言う事もあり、

1989年の仙台育英－帝京戦です。

大越投手を擁して勝ち進み、決勝は０－０で延長戦までもつれ込みました。

もし大震災があった年の大会で、優勝旗を持って帰れたなら、選手の努力以上の何かを感じてしまうかもしれない。

２０１１年３月２６日（日本時間２６：３５）に

ドバイ・メイダン競馬場で行われたドバイワールドカップに出走した

ヴィクトワールピサが見事に優勝し、日本馬として初のドバイワールドカップを制覇しました。

レースは、日本のダート王者トランセンドが逃げる展開なりましたが、

ヴィクトワールピサ騎乗のデムーロ騎手が

「今日はスタートが悪く、向正面でペースが落ち着いたので、先頭を取りに行きました。」と言う通り、

スタートで最後方にいたヴィクトワールピサがひたひたと先頭に取り付き

向こう正面から、トランセンドとヴィクトワールピサが併走。

直線は、日本馬２頭の叩き合いに、

内からモンテロッソ、外からジオポンティが伸びてきたが、

それを凌いでヴィクトワールピサが優勝を飾り、２着もトランセンドが確保しました。

ほんとに信じられません。

デムーロ騎手のレースでの思い切った判断は素晴らしかったと思います。

それから、これまでの日本の厩舎関係者の努力の積み重ねがここに来て実を結んだものと思います。

それにしても日本の芝・ダートの王者にワンツー。

素晴らしいです。

最近、計画停電マップというのが作られたりしていて、

それを見てとふと怒りを覚えました。

東京２３区内は、計画停電の地域に入っているのはごく一部ですか。

東京は、元々都心重視で、自分のところが重視されて然るべきという考えがあるのでしょうね。

自分達が日本を動かしているから、当然と思っているのでしょうね。

全く公平性というものがありませんね。

その分、茨城県や千葉県で被災された地域を対象から外すべき。

少しは痛みを感じればいいのにと思います。

今日は休みだったので、実家の両親の方と弟の方とそれぞれ、電話してみました。

それぞれ、郊外の住宅街に住んでいます。

元気そうでしたが、あまり良い食事はしていないようです。

スーパーには並んで、野菜が辛うじて確保できる程度。

今日はたまたまベーコンが買えたので、ベーコンと野菜のポトフを作って食べるそうです。

１週間経って、家の食材が段々と尽きてきたと言っていました。

米は実家に送ったばかりなので、実家にはあるようです。

肉・魚はお目にかかれない。缶詰も皆無とのこと。

肉・魚は流通経路が確保できないと、傷むものですし、

なかなか輸送にも踏み切れないのかもしれないですね。

そうなると缶詰が頼りなのですが、全く無いようです。

後、ガソリン、灯油が無くて困っているとのこと。

東北の方の人の足は、車が多く、

東京のようにきめ細かに電車が通っていないので、他に移動手段がありません。

手ごろなスーパーに買い物に行くのにも車が必要な場所が多いので、それも結構辛いところです。

私は、今日近所のスーパーに行って、

普通に肉も魚も売っているのを見て、食べさせてあげられない無念さというか無力さというか。

なかなか、したい時に親孝行が出来ないですね。

家に帰ってきて、５分位でいきなり停電しました。

実際に来て見ると、

我ながら、約２時間、全く準備が出来ていなかったと反省しきりです。

今日は、仕事に行っていたから、情報収集が出来ていませんでしたでした。

どこかですぐ食べられるご飯を買いたかったのですが、

スーパーが１８：３０で閉まり、コンビニには食料無しで。

一人暮らしなので、停電中に返ってくることもあると思うと、

自分なりに上手く過ごせる工夫をしなければいけないと思いました。

今日は、携帯を開きっぱなしにして、その明かりと外のぼんやりとした明かりで部屋でＤＳしていました。

それから昨日、仙台の実家から電話があり、家に電気が通ったという知らせがありました。

両親経由で、無事だと聞いていた弟とも地震後初めて直接電話で無事を確認できました。

高台に避難した後、海沿いは行けないので、内陸から迂回して一晩中車を走らせてなんとか

実家まで返ってきたそうです。

その後は、仙台市ガス局で毎日炊き出しをやっているそうです。

私は東京の八王子ですが、

今日は、朝、車と人と自転車が多かったです。

国道２０号は、かなり混雑していました。

電車を諦めて、車で出社しようとした人が多かったようです。

また歩いている人は駅に向かい、その後、バスへ並び。

しかし車はなかなか渋滞で進まないという状況です。

交通はしばらくは、こういう状態が続くのかもしれません。

東京電力でもどこまで供給できるのかを保証する事は難しいと思います。

電車で人が移動できれば、経済活動も活発化し電力も消費するのでしょうし

大企業の工場が稼動すれば、消費する電力も多くなるのでしょうし。

それを東京電力が読み取れるかなんて事は相当難しい事なのでしょう。

そういう中で、自動車大手が工場を停止するという事を早めに表明する事は

素晴らしい決断だと思いました。トヨタのＨＰには「人命第一」としっかり書かれていました。

さすが日本を代表する企業です。

しかし電力は今日の状況や原発の状況からもしばらく供給量はこの状態が続くのでしょうね。

ロシアが提供を表明しているサハリンのエネルギーは上手く活用できるのでしょうか。