最初はホイールベースをショートにしてリヤモーターでその後は標準ホイールベースでモーターはハイマウント、そしてまたリヤモーターを試したくなって現在標準ホイールベースでリヤモーター使用

ボディーのホイールベースが少し短いからユニバの角度は少し前向きになってるけど

足周りはフロントナックルがYナックル、リヤナックルがマルチユースナックル、リヤはAアーム

足周りは、ほとんどがシバタさんのパーツで出来てます

モーターはトップラインさんのDM-IIIの13.5Tでギヤ比は約5位だったはず

後は・・・少しくらい気になってもイジらない笑

イジっても少しでも合わないと思った瞬間すぐ戻す

俺だとどう作用したかよく分からないからなのだ

だからケンタやリーダーに見てもらってていつもいつも感謝です

そして上手な人が乗ると俺より全然速い（笑）

何よりリヤモーター感があまり無いのも凄くいい

アンプの位置を前に持って来たのも良かったのかな

リヤモーターのいいとこだけ残った感じ

ボディーだけど電車には絶対にしたくない俺ですがボディー新調した時にボディーが狭くて前後のトレッドが狭くなって調子も凄くいいけど電車じゃないから最高

と、細かい事を言葉にするのは俺には難しいので紹介はこんな感じです

やりたい事は全部出来なかったけど実車で出来なくてもラジコンなら出来ると思い好きな部品を付けました

そしてボディーも綺麗になって、トレッドもフロント4ミリ、リヤ3ミリ狭くなって車もとょうし良くなったから一石二鳥

理由はただピカピカしてた方が気持ちがいいから（笑）

ってな事でビフォーアフターはこちら💁

ドリルに付けてコンパウンドで磨いてピカピカに✨

そこで気づいたのです‼️新品のOリングがないことに（笑）

今回は漏れてる時のOリングを再利用してます♻️

そして1週間ほど忙しくてラジコンは締め切った車の中に放置🚗

昨日久々にエヴァルで走ってみたけど漏れ始めてた中古のOリングを再利用してるのにほとんど漏れなくなってました（笑）

動きは比べてないので分かりませんが多分良くなったはず💡分からないけど（笑）

とりあえずピカピカで気分はいいんで新品Oリング来たら交換しよーっと

コンパウンドもドリルチャックもBTFに置いて来たので気になる方はぜひ自己責任で

コースの掃除してもまだ暇なんで今朝リーダーが俺の車を少し紹介してくれてたんで自分でも書いてみます

リーダーのアドバイスとテストドライバー(自分だけだとあらぬ方向に行くので笑)のケンタのおかげで調子もいいからメモにもなりそうだし

まずはフロントからでナックルはReveDさんのヒカルナックルでハブはRDXのアルミローター、ホイールオフセットは6です

キャンバー、キャスターは10°で

突き出しはこんな感じ

アッカーはリーダー曰くなかなか良いと言ってました

ナックルストッパーは3.5mmで最終はこんな感じ

それで個人的にフロントが浮いた時に外切れがさらに追い込むバンプ変化にしてます

変化を無くすとフロントがいなくなるような感じがしました

後、ただでさえフロントがいなくなりそうなリヤモーターなのでフロントは出来る限り補強してます。

フロントバルクの間にポストを2本と片持ちアッパーアームを左右繋げてみたり、アッパーデッキの真ん中も左右繋げてますアッパーデッキはこのくらいが俺にはちょうど良かったです

ショックはUCダンパーで1㍉3穴ピストン中のバネをピストン下につけてオイルはトップラインさんの30番、けどこれは暫定で40番スタートして徐々に下げているので今日もオイルと向き合うつもりなので変わると思います

次はリヤ編

ロアアームはトップラインさんの51㍉、ナックルはR eveDさんでキャンバーはボディー無しバッテリーありで4°です。この状態で気持ちロアアームがバンザイになるくらいが今の基準です

トーはブッシュで4と5を使って少しだけインです

ショックはUCダンパーでピストン4穴1㍉で中のバネは上でスペーサー2㍉バネは前後共にクアンタムタイプSミディアムけどiのミディアムをリーダーから借りたらそっちの方が好きでした（笑）これは後で買って変更です

デフはC-LSDで4ピニハードでギヤ比は7くらいモーターはトップラインさんの13.5のRです

何書いて何言いたいのか全く分からなくなって来たので今回はこの辺で（笑）まだ朝で頭が動かない（笑）

次はRC-ARTリーダー、ケンタ、トップラインリューク、シバタ暴君にアドバイスをもらったメカ類を書いて行きたいです

説明出来るか自信ないけど（笑）

去年からジムニーのJSTCに全戦出場しました

最終戦で横転してしまったけど

けれどオートガレージNの皆さんのおかげで車も直りました感謝感謝です

シリーズ戦の結果はノーマルクラスでシリーズ2位まで行けました

今年も頑張りたいです

ラジコンはYD-2からイェーガー12.3に変わりRC-ARTのリーダー、ケンタにアドバイスをもらい今絶好調ですこちらもいつも見てもらって感謝感謝ですね

ボディーも新しくなり、今年も頑張りたいです

大会シーズンは家が忙しく出れる大会は男気くらいになりそうですが去年の最終戦は良いところまで行けたので今年は表彰台狙いたいですね

3日はBTFにいっぱい来客が来そうなので楽しみです

こんな私ですが今年もどうぞよろしくお願いします

今日からRCDCですね

身内からはRC-ARTのケンタが本線出場の権利をもぎ取って参加です

今年はいろんな大会やサーキットに行きまくって帰ってくるたびに上手くなってすげーって思ってましたがまさかRCDCの本線にまで行くなんて

マジですげーやつです

明日はLiveを見ながら応援です

今回は仲良しTOPLINEりゅーくと一緒に行ってるみたいなんで2人の活躍に期待ですね

2人ともめっちゃ応援してる頑張ってね

と、ブログを見ていたら熱望していたのはリーダーでしたさすがリーダー

ホイールがボディーから消え失せた瞬間気絶してしまう自分達には欠かせないアイテムですね

しかもベアリング支持に出来るのも素敵です

イェーガーのサーボとワイパーを一体化するプレートもそろそろBTFに届いてそうなので早く試したい

どういう変化が起きるのかの分析はケンタに丸投げしよう・・・

あぁー新しくなったBTFも行きたい

早く横転したジムニーも直したい

俺も拘るさすがにこれじゃーホイールぶつかるけど

ずっと前に買ってあった2つのボディー

今週末にある東北スタイルの置きイベに出すために仕事終わりに2週間ほどBTFに通い詰めなんとか形になりました

アディクションさんのS13を2台使ってニコイチにしてみましたそして今使ってるイェーガーがショートホイールベースなのでボディーもホイールベースを詰めるなどしました

ところどころやっちまった感はあるけど離れてみれば多分分かりにくい（笑）と思う事にして我ながらカッコ良く出来たと思います

まぁーモデルにした車がカッコいいからなぁー（笑）

モデルの車はこれ

新しく作ったボディーがこれ

10m離れればきっと同じです（笑）

ロールバーだけ間に合わなかった

ダミーシャシ貸してくれたリーダー、夜遅くまで付き合ってくれたBTFオーナーの青木さんありがとうございます

東北スタイルには自分は行けませんがリーダーが持って行ってくれるのでよろしくお願いします

あ絶対に電車にしないで下さいね

さて本題、1年と半年使ったボディーも今じゃーボロボロになってしまったのでボディーを新しく作ろうと思いボディーを買ったのに手をつけてませんでした😂

そろそろゆっくりでも作ろうと思います💡なぜなら今のボディーのリップがもげそうだから（笑）

知り合いのS13シルビアをベースに作った今のボディー

後で載せますがモデルになった車に少しでも近づけようと作ったボディーはABCホビーさんのS13にアディクションさんのBNスポーツのエアロキット一式に加工して作った326Power風ウィング(もっと翼端板でかけりゃーそれっぽかったのに)

作った時は綺麗だったけど塗料が外塗りのためすぐ色が削れる（笑）けどぶつかろうが割れようが塗料が剥がれにくいのは企業秘密㊙️（笑）

誰やタイヤ痕付けたの🥹（笑）

けどリアルでかっこいい言われる事もあり個人的にはかなり好評だったと思うこのボディー✨モデルになった実車知ってる人もいて気づいてくれた時は嬉しかったです✨

ただ実車の塗装の時にマスキングして実車塗料と車用のガンで一緒に塗ってもらったので塗膜が厚すぎてなかなか重いこのボディー（笑）

何よりリップがそろそろ取れそうなこのボディー（笑）取れてかっこ悪くなる前に次のを作ります💪

モデルはまた同じ車両のこれ

モッコマンズ浅沼のS13

個人的にはめちゃくちゃ好きな1台✨

ちょうどアディクションさんからスピリット玲の13が出たので予約して即買い(箱から出たのは最近🤣)

ただフェンダーの形が違うのとボンネットがエアロボンネットじゃないのでどうにかならないかと思って模索・・・💡

アディクションさんのD-MAXのS13も購入💡

D-MAXのボディーにスピリット玲のエアロをつける事にしました✨予想では作りは一緒のはず✨多分（笑）羽とガナドールは移設すればきっとバッチリ👌RC-ARTさんから出てる7点ロールバーも買ったし✨深リムも買ったし✨

後はやる気だけ（笑）

実車の13は壊れたらすぐ直していつもピカピカなので俺も今回は内側から塗っていつもピカピカにします