高速走行中心で約２００㎞走行

燃費25km/l

大人3人だからまあまあ。

対向車は激少な。
https://www.pref.fukushima.lg.jp/sec/41380a/r399sch3004.html

南津島から国道１１４号へ。
道の駅のような商業施設「とんやの郷」で休憩。

この日の燃費　24.1km/

アンスリウムが安かったので買ってみました。

ディーラーの予約が埋まっていたからだけれど、まさか4月末になるとは。

冬タイヤだと燃費が悪い※ので、ようやく遠出を気兼ねなくできそう。

※体感1～2割悪い。バッテリー負荷や暖房もあるだろうけれど、アクアとVRX3の相性を疑ってます。

全部のハイブリッド車がそうかは知りませんが、我が家のアクアはなかなか雪が溶けません。

多少走ったくらいじゃボンネットも雪氷で凍ったまま、

ヘッドライトもLEDのため溶けません。

雪はちゃんと落としてから走りたいものです。

雪の時の困りごと。

鍵を開けるとドアミラーが開く仕様なんですが、

そのとき、ドアミラー周り（特にボディとの隙間）の雪氷を全部落としておかないと、

雪氷を巻き込んで開きます。

ドアミラーとボディの間でミシミシ・バリバリと音を立てながら。（絶句）

傷つけたくない方、ご注意を。

最高　24.8km/L

最低　18.0km/L

悪いな・・・

特に冬場の燃費が悪い。

スタッドレスは気合を入れてブリヂストンVRX3を履いているんだが相性が悪いのだろうか。

それとも素直に暖房の影響だろうか。

最近ビッグマイナーチェンジがあったのが少し悔しいが、パートナー殿はハンマーヘッドが嫌いらしいので、まあいいかという気分でもある。

載る時間が限られていて、走行距離が５０００キロに満たないほうが残念かも。

浄土平の天文台と一切経山。

浄土平湿原から吾妻小富士の山頂方向。

浄土平レストハウス駐車場から吾妻小富士方向

高湯方面から山を下り、福島市在庭坂の農産物直売所ここら吾妻店で休憩と買い物。

上り坂で燃費が恐ろしく落ちたけども下り坂でほぼ元の平均燃費に戻った。

回生ブレーキ効果だろうか。

※絵はAIのCpilotを使って作成しています。時々不正確です。

実際、運転していると頻繁に警告音が鳴る。

でもその理由がさっぱりわからない。

取説くらいじゃだめだよ。

分かりやすい解説ないかしら。

東北道の安積SAのレストラン（フードコート）での昼食。

たからみそラーメン　1,000円
地元郡山の老舗宝来屋「たからみそ」を使った味噌ラーメン。
甘みがありました。

別の日に、

磐越道あぶくまＳＡのフードコートで

三春 三角油揚げうどん　850円
きつねうどんのご当地系。SAのある三春町は三角油揚げが名物。

最初　約24㎞/L
冬の間（スタッドレス）　20㎞/L　を下回る
一番右側の30㎞/L超え（33.1㎞/L）は春先。ノーマルタイヤに戻して、エアコンもほとんど不要な天気の下、遠乗り500㎞半分は自動車専用道で時速70㎞～90㎞、渋滞知らずの条件。この後街乗りになったらみるみるうちに燃費は下がっていきました。

運転が悪いんじゃないかという見方をされそうですが、私、社用車で初代アクア（平成30年型）に乗って、渋滞付で28km/Lだったんですけどね。荒い運転のほうがいいんでしょうか。