kamoのブログ https://ameblo.jp/gooooooose/ Hello! I love you . Won't you tell me your name? ja コスモスポーツ kamoのブログ
]]> https://ameblo.jp/gooooooose/entry-11339217448.html Mon, 27 Aug 2012 15:40:38 +0900 YAMAHA SDR200 ちょうどビモータのトラストフレームのバイクが流行っている頃に
発表されたバイク。

雑誌や店頭で見たときは
カッチョいいなぁ-！！！って思いました、マジで。

でも、人が跨って走り始めると
小さいんですよね車体が、、、
なんか窮屈な自転車のように見えてしまう、可愛そうなバイクでした。

いまこうしてみると
やっぱ、立ち姿はカッコいいなぁ（＾＾
kamoのブログ-Yamaha　SDR200
]]> https://ameblo.jp/gooooooose/entry-10865413552.html Mon, 18 Apr 2011 18:43:45 +0900 カワサキ　レオSTAR タイカワサキで作ってる"LEO　STAR"ってやつ。
ぐぐってみると、排気量は118.6ｃｃ　22.5PSらしい。

往年の名車AR125のエンジンかな？
でも、AR125はどうも水冷みたいだ。
だとするとAR80かな？
KE125？KM90？
まさかまさかのKH90のボアアップだったら驚くな（笑）


kamoのブログ-LEO STAR


]]> https://ameblo.jp/gooooooose/entry-10786654252.html Tue, 01 Feb 2011 15:10:48 +0900 Unimog ウニモグ ウニモグじゃんか（笑）

なぜが、見つけたとき笑ってしまった（＾＾

スキー場なんかじゃ見かけるけど
こうして街で見かけるとデカイねぇ。。
買物行けないよね..などと思いつつ、パチリ。

$kamoのブログ-Unimog
]]> https://ameblo.jp/gooooooose/entry-10738691545.html Thu, 16 Dec 2010 18:12:03 +0900 秀栄＠飯田橋 安くて量がある良心的なお店。
そしてここの"つけ麺"は"ざるラーメン"って言います。
写真は、肉ざる。
$kamoのブログ-肉ざる

つけ麺って言うと甘酸っぱいのが相場ですが、
ここはラーメンのタレを濃くしたような味わいです。
量は、300gくらいなのかな？ ]]> https://ameblo.jp/gooooooose/entry-10700933751.html Mon, 08 Nov 2010 14:50:49 +0900 YAMAHA GT80 ﾌﾞﾛｸﾞも久々なら、このバイクの実車を見るのも久々。
まだ現存してたんだなぁ....

YAMAHA　GT80
$kamoのブログ-GT80

GT50、発売当時は人気車種で免許を取ったらコレに乗れ！
って言われてたんですよね。
俺なんかは、これのカフェレーサー味のGR80(50)が欲しいなぁと思っちょりました。
しかし、免許を取ったときには既に絶版車でしたねぇ。

いま改めてこうして見ると
ちっさいですねぇ....いま売っている50ccのスクーターより小さいかも。
うーん日本人が、大型化したのかな？？

いまでも味のある型ですねぇ、、スケールアップして250ccくらいで再販しないかな（＾＾？
なんてね。
]]> https://ameblo.jp/gooooooose/entry-10694201324.html Mon, 01 Nov 2010 19:55:02 +0900 「花大景　植物と建築の融合」 kamoのブログ-生花

いやー護国寺全体を花器と見立てて生けてある様は、壮観でした。
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参考にニュースのリンク
http://news.biglobe.ne.jp/entertainment/601/mai_100529_6017246558.html ]]> https://ameblo.jp/gooooooose/entry-10551021547.html Tue, 01 Jun 2010 18:00:17 +0900 ザガートステルビオ
バブルの頃に日産の子会社のオーテックジャパンが、
イタリアのザガートにカスタム依頼したステルビオ。
オーテックジャパンと言えば、
スカイラインの生みの親の桜井真一郎が初代社長だったのを思い出す。

たしか、、、
モーターショーモデルのMID4もここが企画したんじゃなかったけな？
wikiによるとこの車のエンジンは、VG30DET。
このエンジンは、日産のレース用のベースエンジンとして印象深いな。
kamoのブログ-ザガードNISSAN-2
よーく見るとルーフがRX-７（三代目）のようにモコモコっと
｜⌒-⌒｜ こんな風になってるんですよ。

そして、隆起したフェンダーにはミラーが収納されています（ｗ
kamoのブログ-ザガードNISSAN-1

いやーしかし珍しい。
それにしてもこのオーナー、綺麗に乗ってますね（＾＾
車も幸せでしょう。

]]> https://ameblo.jp/gooooooose/entry-10534732037.html Fri, 14 May 2010 18:56:29 +0900 MVX250F
発売当初は、打倒RZ250！という意気込みを感じる力作だった訳ですが
いざ蓋を開けると
V3という今でも珍しいエンジンレイアウトのせいか？
"後方のシリンダーが焼きつきやすい"
って噂が口コミで広められてしまい
あっと言う間に不人気車種へまっしぐら（；　；

kamoのブログ-MVX250F
しかし、いまこうして眺めてみると
ホンダレーサーを意識したトリコロールカラーだし
ホンダ自慢のコムスターホイールは、俗に言うブーメランコムスターだし
ディスクブレーキに至っては、インポーテッドディスクブレーキですよ。旦那！

鉄製のディスクロータは、真綿で首を絞めるかのごとく"ジワーッ"と
効いてコントローラブルな反面錆びやすい、
んじゃ、ケースに仕舞っちまいましょってな発想で生まれた逸品が、
インポーテッドディスクブレーキ。

で、2ストの３気筒は４ストの６気筒に相当する滑らかさ
ってんでエンジンはV3（ヴぃすりゃー!!!）

kamoのブログ-MVX250Fエンジン

がんばったんだけんどねぇ.....
まぁこの教訓を生かして後のNSR250が生まれたわけですから、うん。
NS250は......
]]> https://ameblo.jp/gooooooose/entry-10506661792.html Mon, 12 Apr 2010 16:53:37 +0900 SUZUKI マメタン50 750ccのオートバイをナナハンと呼ぶように
ゼロハンなんて呼んでる時代があった。

その時代のSUZUKI３兄弟
RG50、ハスラー50、マメタン50
そのマメタンの最終モデルかな？これは。
いま見ると懐かしいなぁ～しなてぃ
当時流行のアメリカンスタイル、スズキお得意の星型キャストホイール
前輪は油圧ディスクかな？

kamoのブログ-mametan

コレの初代は、流行ったんだよな。
当時のライバルはHONDAのCB50JX1、YAMAHAはGT50、GR50、RD50、
KAWASAIは50を国内販売していなかったんだよな。

うーん懐かしいニコ ]]> https://ameblo.jp/gooooooose/entry-10504949252.html Sat, 10 Apr 2010 16:14:27 +0900