https://ameblo.jp/gotaxi/ タクシードライバーは様々な年齢、性別、職業、地位のお客様をお乗せし、いろんな会話を耳にしたり、交わしたりします。また、いろんな景色、建物、食事、トラブルetc…に出合います。そんな日常を自分勝手な目線で綴ります！ ja-jp https://ameblo.jp/gotaxi/entry-12385590891.html 日本の顔、東京の顔と言っても過言でない東京駅。その八重洲口駅前開発の大失敗。デザインは賛否両論あるが、駅前広場のバス乗り場とタクシー乗り場、それと降車場所。これは大失敗としか言いようがない。乗り場は大行列。身体の不自由な方への配慮はほぼ皆無。これからオリンピックを前に国内外から訪れる観光客をどう誘導するのか…現在でさえこの状況、対処は考えているんだろうか？次に降り場。停車スペースがあまり確保されていない。現状、5台もタクシーやハイヤーが止まって降車させれば、次から次へとやってくる車は、降車場の外 2018-06-22T10:52:25+09:00 https://ameblo.jp/gotaxi/entry-12385045133.html タクシードライバーにとって雨の日は稼ぎどき。まさに恵の雨ですが、運転には特に注意が必要です。歩行者も二輪車も晴れの日とは動態が変わります。傘もさしていますし、水溜りを避けようと横方向へも移動するようになります。そんな雨の日の視界不良を大幅に改善してくれる「撥水コーティングスプレー」をご紹介します。これ、雨の日はワイパーを動かしながらそのまま2〜3秒スプレーするだけ。汚れや油膜で見にくい前方はたちまちクリア！簡単、便利、視界良好！安全運転に努められます！ドライバーさんは是非使ってみて下さいね。 2018-06-20T10:55:07+09:00 https://ameblo.jp/gotaxi/entry-12373628989.html 今度、是非立寄りたいお店。この感じいいなぁ…墨田区立花のビリーザキッドさん 2018-05-05T15:17:40+09:00 https://ameblo.jp/gotaxi/entry-12364626638.html 今年は例年に比べ、 1週間満開になったのが早かったようです。都内各地の桜祭りは4月 １週目の金〜日で開催されるところが多いみたいで、主催者は肩を落としておられました。私が撮影できた場所で綺麗だったのは、赤坂の弁慶橋からライトアップされた夜桜。花見をしていた場所で良かったのは、芝公園のパークタワーホテル周囲。日中、天気が良く青空に良く映えた桜並木は、千川通り三鷹通り中野通り石神井川沿い（武蔵関ー東伏見）石神井川沿い（練馬高野台）目黒川沿いでした。まだまだ綺麗だったポイントはたくさんありましたが、今 2018-03-31T10:39:40+09:00 https://ameblo.jp/gotaxi/entry-12360996041.html 土曜日の仕事は割と好きなんです。土日祝祭日の都内の流し方や付け場所には、ちょっとしたコツがあります。ご家族連れや旅行者、買い物客を主に狙って走ります。平日に比べて長距離移動のお客様の率がグンと上がります。今日は前半、割と運も良く、1,000円以下のお客様には遭遇してません。午後13時半過ぎ、ホテルからスーツケースをお持ちの外国人のお客様。そう、タクシードライバー憧れの行き先「成田国際空港」。道中はつたない英会話レッスン状態。笑約25,000円コース。帰り道には、後半戦に備え、いつもここで至福の一 2018-03-17T15:07:07+09:00 https://ameblo.jp/gotaxi/entry-12360591582.html 青タンまたぎの新宿ー川越。しかも全線高速。久々の2万収！帰り道に戦利品のご馳走。魚介醤油麺チャーシュー飯セット。1,030円也。あっさりとした魚介醤油。ストレート麺の割にはスープもよく絡み、味も美味しい。チャーシュー飯の肉はイマイチだか、ラーメンに入っている炙りチャーシューは美味しい。もう少し安ければ、また食べたい。ご馳走さまでした。平日の23時頃は店内ガラガラ。★★★★☆☆☆ 2018-03-15T23:03:00+09:00 https://ameblo.jp/gotaxi/entry-12360478017.html コンビニで発見！BOSSのリミテッドブラックコーヒー。この商品、300円もする！！！ブルーマウンテン100%使用の限定商品。味は、飲みやすく後味も悪くない。しかし、300円のコスパは低いと感じました。★★★☆☆☆☆（自分勝手な7段階評価） 2018-03-15T15:51:50+09:00 https://ameblo.jp/gotaxi/entry-12353279111.html 長きにわたり中断していたブログですが、再開いたします。 他業種に転職していましたが、タクシードライバーに戻ってまいりました。 この10年、新たな体験、出会い、感謝、喜び、苦労、挫折等様々なことがありました。この経験が、接客プロドライバーとして活かしていければと思います。 都内の道路や建物も随分と変わりました。 虎ノ門、汐留、丸の内、渋谷・・・新しい建物が景色を変えました。お客様の流れも変わったのでしょうか・・・ 1メーター710円から410円に。短距離のお客様の利用が増え、タクシーも随分 2018-02-16T11:29:03+09:00 https://ameblo.jp/gotaxi/entry-10298700434.html 私は、１日に数回は必ずといっていいほど、ホテルにお客様をお乗せしていく。またはホテルのタクシー乗り場に客待ちで付けることもしばしばある。 車寄せのあるレベルのホテルの品格は、ドアマンを見れば判ってしまう。一流のホテルのドアマンはハイヤーやタクシーのドライバーに対して、とても丁寧でかつ迅速的確である。ところが、その一流と呼ばれるホテルにもかなりの甲乙がある。ホテルご利用のお客様にはとても丁寧に接客しているが、我々タクシードライバーやハイヤードライバーに対して非常に態度の悪いドアマンを良く見かける。 2009-07-12T22:14:27+09:00 https://ameblo.jp/gotaxi/entry-10295919838.html ここのところタクシー業界に激震が走っている。タクシー業界最大手の会社に事業許可取り消しが下るかもしれないというのだ。小泉内閣時代に規制緩和が大幅に成され、タクシーの台数が急激に増えた。2008年末時点で５万４８６３台ものタクシーが都内を走っている。このツケは多くの乗務員に圧し掛かっている。台数が増えれば増えるほど1台あたりの営収は減る一方。更に昨今の不景気が輪をかけ、歩合給で稼ぐ乗務員には大打撃である。そのため、コンプライアンスに対して甘くなり、超過時間乗務を強いられる結果となっていた。法律で定 2009-07-08T19:15:54+09:00