まだまだ走る？hiro.とバイク https://ameblo.jp/gpgmjjta/ おじさんライダーのバイク日記 ja 2021.10.31 筑波サーキット



特に投稿する内容も無いし、ほぼ記憶から消し去ろうとしてましたが、約１ヶ月前に最終戦を終えました。


それから、何もする気が起きずバイクは放置してましたてへぺろ

３１日(日)の予約はしてあったけど、テンション上がらずショボーン

とりあえず行けば上がるかな！？って前日レースで使ったタイヤを逆履きだけして前日の２１時ちょい過ぎに筑波に到着

午後から貸し切りが有るから、奥のピットが占有されそうだけど、先頭から１６番目だから大丈夫だと思ってたら守衛さんが、もうピット券無いよ！

どういう事だよチュー

守衛に聞いてもワケわからん事言ってたけどプンプン


とりあえず仕方ないから久しぶりにビットの前の駐車エリアに陣取りました。





前回走った時は太陽暑いぐらいだったけど、今回は朝のうちは太陽日差しがあったけど予報通りどんどん曇りおおわれて寒いぐらい

６時からタイヤウォーマーの電源入れてたのに８時頃さわってみるとリアが微妙にぬるい気がするので
一応予備に持ってきたウォーマーに付け替えます。


Ｂ１は加○さんと鈴○さんが走行

フェンスによじ登って見てたら加○さん通過後

１ヘアでイエローフラッグ振ってるのに気付く

加○さんがその後通過しない！？

イエローフラッグは加○さんの転倒でしたガーン

幸い怪我もなくバイクも軽傷で済みました照れ


８時５０分からの１本目

めっちゃ寒いし３周ぐらい１ヘアはズルズル

だんだんグリップ感も増してペースを上げると、前回のレースのタイムを軽く上回るてへぺろ

前回のレースは何？？

まぁ２本目も有るし指先が悴んできたので途中で終了

その後タイヤウォーマーは新しい方を使ったけど、さわった感じは大丈夫そう。


１本目も目の前で転倒が有ったし、今日は転倒が多いな、なんて話しながら

１０時５分からの２本目

路面温度は１８℃ぐらいだったかな

空は曇りどんよりだけど、だいぶ暖かくなったし１秒台には入るでしょ！って

コースイン早々ペースを上げてったダンロップコーナーの進入でリアが大きくスライド注意

そのままスリップダウンゲッソリ

バイクはスポンジバリアまでは到達しなかったけど、バイクの状態を確認するとハンドルが折れててNGえーん

バイクをスポンジバリアで隠して自分はガードレールの外に避難

始まって早々の転倒だから待ちが長い


いつもは必ず走行１周目は路面状況の確認して更にグリップ感を感じながらペースアップするのに

いつも通りにしないとダメですねショボーン


怪我は無くて良かったけどバイクはハンドルが折れてバックステップのベースプレートとマフラーステーが曲がって当然カウルもバキバキえーん





これからシーズンオフだしゆっくり直そうと思います。


片付け終わった後、離れた所に町○さんも来てたので、帰りにラーメンでも、って誘いに行ったら町○さんもAsiaコーナーで接触転倒していたらしく

転んだ３人でラーメン食べて帰りました笑い泣き

吉○さんは待ち乗りバイクでファミリー走行を予約してたけど走行前に予報通り傘降られちゃったし鈴○さんもシフターの調子が悪いらしく皆さん不完全燃焼でしたもやもや



転倒シーン下矢印







]]> https://ameblo.jp/gpgmjjta/entry-12708325196.html Fri, 05 Nov 2021 14:57:54 +0900 2021.10.8 筑波サーキット


レースの為の段取り(駐車場の場所取り等)で木曜日の１７時ちょい過ぎに筑波に到着

ガレージの受け付けしてビット券貰いに行ったら最後の一枚だったゲッソリ

前回は１７時過ぎで余裕で余ってたのに

危なかったアセアセ



場所取りして筑波でシャワー浴びてガレージ飲み生ビール

途中、佐○君合流

何だかんだ深夜遅くまでてへぺろ

５時半起床でビットに移動



久しぶりに佐○君と

自分はＲを２本予約、佐○君はＲ１しか取れなかったようです。

９時からの１本目

前回の好感触を維持してコーナーリングは良いんだけど、バックストレートで３速→４速がちょくちょくギヤ抜けガーン

まずいな～ショボーン

１１時からの２本目は意識してギヤチェンジすればギヤ抜けは解消したけど、あまり擦らなくなっていた爪先をズリズリ擦るようになったチーン

何とか擦らないように足の位置を工夫しながら２５分DASH!

通して２秒前半ショボーン

いまいちだなダウン終わってタイヤを見るとフロントはサイドのエッジ部分までザクザクにガーン

完全に終わってました笑い泣き


佐○君も自分の知り合いがＲ２の走行キャンセルする事になったので譲渡してもらって走れたけど、調子を落としていて悩んでるようでした。

午後から軽く整備してライダー受け付けしてタイヤ交換してガレージに移動




八千代の湯温泉に行って買い出しして一人でガレージ飲み生ビール


知り合いにトラブル発生の方、良い結果が出た方いましたが、皆さんお疲れ様でした。

自分はこの時は前向きな気持ちでした……。


]]> https://ameblo.jp/gpgmjjta/entry-12702976595.html Sun, 10 Oct 2021 19:29:00 +0900 2021.10.03 筑波サーキット
ブログに到着してなかったけど９月１０日と２５日も筑波でした。

１０日はＦ=Ｍ３     Ｒ=Ｓ１で走行

２本走ってサスセットを前後ともプリを１周締めて好感触で終えました。


２５日は３本走行で１～２本目は前回のままのタイヤ

この日はいまいち曲がらない

いろいろ弄って前回のレースの時の仕様に落ち着きました。

３本目はＦ=Ｈ３     Ｒ=Ｍ１で走行

更に良い感触でした。


で、１０月３日(日)です。


左から自分、町○さん、鈴○さん

左から真○さん、小○さん、山○君

山○君は小○さんのＲ６を試乗して購入予定

山○君と自分が前日入りして９. １０番ピットをゲット

今回はＲを２本走行と町○さんのＲ－１のシフターの調子が悪いって事でＢ２で町○さんのＲ－１を試乗します。


９時１５分からのＲ１

前回のまま好感触ですウインク

感触の確認程度で２秒前半でDASH!

Ｂ２はすぐ後なので早めに終了

Ｒ－１の試乗ですが、少し攻めてみようかと思ったけど、色々と感覚が違いすぎて無理ガーン

シフターの動作確認だけ数周して止めました。

アップもダウンも問題なしOK


１０時５５分からの２本目、４分遅れでスタート

色々考えながら走って２秒１まで上がってきた最終コーナーで土煙ポーンイエローフラッグ

注意路面状況確認しながら走って２秒５

次の周には２ヘアで転倒があり赤旗中断

２ヘアのスポンジバリアの上に車両が乗ってる状態でしたがライダーは無事だったのでしょうかガーン




走行再開するも長い中断でテンションダウン

徐々にテンションもアップ上がってきて久しぶりに１秒台に入れる事が出来ました爆笑

いろいろセッティング変えたりしたけど、前回からシートラバーがかなり磨耗したので２０mm厚に変更して座面が上がった事の効果が大きいと思います口笛


小○婦人撮影


来週のレースに向けて良い感じですグッウインク


ご一緒した皆さんお疲れ様でした。



]]> https://ameblo.jp/gpgmjjta/entry-12701839167.html Mon, 04 Oct 2021 19:23:32 +0900 2021.08.28 筑波ＲＲ選手権 第３戦
だいぶ時間は経過しましたが、簡単に投稿します。


今回もガレージを拠点に活動

Ｂパドになってしまったのでクルーの方達には苦労かけましたアセアセ

なので急遽、折り畳みチャリ自転車を購入しました。










レース当日の天気予報はかなり前からチェックしていたけど、傘マークがついたり曇りだったり、最終的に太陽マークになったけどそれほど暑くならないと予想していたけど実際はガレージの中でも３９℃以上の猛暑になりました。

前日よりも暑かったガーン


予選は毎周１コーナーの進入でタイムを見ながらずっと２秒６ガーン

タイム見ながら余裕な走りじゃダメだ！
と決勝はタイム見ないで走ったら……ガーン


熱中症予防で１８周→１５周に３周減算されたけど、実際キツかったチーンアセアセ

３周ぐらい前からフラッグまだ！？って思いながらえーん

１５周がこんなに長く感じた事は無かったチュー


クルーの方達のおかげさまで少しでも快適にレースをする事が出来ました。

暑い中、ありがとうございました。


次はＴＴでピットクルーとして頑張ります筋肉


]]> https://ameblo.jp/gpgmjjta/entry-12696748470.html Sun, 05 Sep 2021 22:56:12 +0900 2021.08.27 筑波サーキット


選手権の前日練習です。

選手権で使用するガレージは争奪戦に敗れてＢパドになったけど、前日練習は良いビットが取れました爆笑


前日木曜日の夕方から筑波入りして駐車場の場所取りして


買い出しに行ってガレージ飲み生ビール

翌日５時起床でピットに移動


７時過ぎに相川さん到着


筑波サーキットが夏期休暇中にホームストレートのコントロールラインからＳ字まで路面を張り替えましたキラキラ

それによってブレーキポイントの目安にしてた路面の繋ぎ目がなくなってしまいましたガーン

皆さんそこを気にしてましたね！

まぁ１００看板を目安にしよう！って事で


新路面は初だしチェーンのコマ足してホイールベース伸ばしてから筑波初だし

前日あまり走っても疲れちゃうけど３本予約

８時からのＢ１

すでに路面温度３８℃

ブレーキポイントの確認とサスの動きの確認程度のつもりがフラッグまで走って終了

３０分後Ｒ１

リアタイヤのエア圧をＢ１走行後に計ったら１．９まで上がってたので走行前に０．１下げて走行DASH!

よく分からないまま１５周で終了


走行後フロントタイヤをＭからＨに変更

どっちが良いのかな！？


１日通して２秒５ヤバい？？


明日は新品タイヤで本番テンションでアップって思いながらガレージで翌日のレースの準備


相川さんはブレーキトラブルで大変な事になってましたゲッソリ


翌日の段取り終わってクタクタチーン八千代の湯でゆっくり湯船に浸かりたいところだけど、コロナ緊急事態で休業中えーん

筑波のシャワー浴びて買い出しに行こうとした時、吉○さん到着

吉○さんと居酒屋筑波、開店生ビール爆笑

今回はほどほどで閉店しましたzzz



久しぶりにＳ藤君と同じ枠で走行、絡まなかったけど
塩○入さんもＲ初走行、絡まなかったけど

皆さんお疲れ様でした。



]]> https://ameblo.jp/gpgmjjta/entry-12695997950.html Sat, 04 Sep 2021 12:19:06 +0900 2021.08.11〜12 スポーツランドSUGO走行会





７月末に吉○さんと連絡取ったら８月１１、１２日に泊まりで走行会に行く！って事で
自分も行きたい！！追加予約して頂いて行って来ました。

初ＳＵＧＯです爆笑

台風の動きが微妙で天気がどうなるか心配でしたが、朝の時点では凄く良い天気太陽ウインク



近くで写真は撮ってませんが吉○さんと塩○入 さんと安○さんと安○さんと同じピットです。

走行は１１時～１３時と１５時～１７時
２時間出入り自由を２本

１０時からブリーフィング、走行前にホームストレートのダンロップアーチをバックに皆さんで記念撮影カメラ


どんどん怪しい曇りが近付いて来て、真夏と言うのに寒いぐらいにゲッソリ

２周の慣熟走行後フラッグでピットインの後フリー走行DASH!


YouTube見てコースのイメージして来たけど、実際に走ってみるとコース幅の狭さにびっくり

いや～慣れないなダウンチーンガーン


それなりに走ったけど、ずっと霧雨と言うか視界はあるけど霧のような細かい水滴が舞ってる状態で、時間を少し残して終了

本当は２０分くらい走って２０分休憩して！って感じと思っていたけど、涼しいし全開アタックって分けでもなく疲れないので途中サス調整と給油以外はずっと走ってましたてへぺろ


次の走行が１５時から１４時に繰り上がったとのこと

急いで前後のタイヤ交換と昼食おにぎり


１５時には更に曇りが下がって来て霧雨ガーン


少しずつコースを理解してきて少しタイムアタックしようと思ったけど、ガソリン残量が心配なので一旦給油にピットイン

給油してすぐ走り出そうと思ったけど残り時間がまだ１時間も有る！

携行缶も空になったし少し休憩してからって事に

それが失敗でした、ゆっくり休んでいると塩○入さんがコースインDASH!

自分もそろそろ行こうかと思っていたら塩○入さんピットイン

だいぶ霧雨が強くなってきて滑る注意とのこと、それでも行こうか迷ってるうちに路面の色が完全に変わってしまって断念えーん

休憩しないで行っとけば良かったショボーン

２日目は完全に傘予報なのでダメだろうと思いつつピットに車両を残して名取市のホテルに

ご一緒した方達と近くの居酒屋で生ビール

今年初の居酒屋、普段は家飲みで缶ビールをジョッキに入れて飲んでるけど、久しぶりの樽生生ビール照れ

短い時間で切り上げて就寝zzz

朝起きたらやっぱり傘

予定は８時から１１時の走行でしたが完全に諦めで８時少し前にＳＵＧＯ着




雨はほぼ止んだけどフルウェット笑い泣き

ダメならダメで早く帰ろうって、お片付け

９時半前には帰路につきました。


行きは桶川→五霞→国道４号→国見ＳＡで寝るために国見→村田

所要時間 ７時間弱ぐらい      高速料金￥2140-

帰りは国見ＳＡでお土産を買うために白石→伊達桑折→国道４号→白河→矢板→国道４号→五霞→桶川

所要時間 ６時間半ぐらい     高速料金￥4120-

走行距離は名取まで行った分往復約７００ｋｍ

ガソリン満タンスタート→帰りの福島市で満タン→帰宅時メモリ半分よりちょい上って感じでした。

高速で行った方が燃費は良いだろうけど、１ナンバー中型料金ですからねてへぺろ

往復深夜料金ならいろんなリスク考えたら高速の方が良い気もするけど、１年後また、参加するなら考えよう！

深夜料金     桶川北本→村田￥5910×2

初サーキットだしお泊まりで！って事で遠足気分で行ったけど２日間とも太陽で走りたかった笑い泣きけど
とりあえずマシンを壊さず帰って来れて良かったです。


ご一緒した皆さんお疲れ様でした。



]]> https://ameblo.jp/gpgmjjta/entry-12691972338.html Sat, 14 Aug 2021 11:06:00 +0900 2021.08.09 筑波サーキット



今回は何年かぶりに筑波ライセンス更新してサラッとＲ認定を再認定した安○君と山○君と真○さんと

山○君と真○さんはＢ枠を２本予約

安○君はＲ枠を２本、自分は天気が微妙なのでＲ枠を１本だけ予約してました。

カメラのようにまぶしい朝日と青空ですが、天気予報の雨雲レーダーでは８時半頃には雨雲接近と出てるびっくり？？

本当かよ！？

半信半疑でしたが８時３０分頃にポツリポツリタラータラー

Ｂ１の時間は完全ドライでしたが、その次の枠の後半にはほとんどのライダーは走行中止してました注意



今回チェーンを１１８Ｌから１２０Ｌに変えてホイールベースを伸ばしたので、試したかったので、少し湿ったぐらいなら前後のバランスの確認だけ走りたかったけど

８月５０分には路面はびっしょりえーん

更に傘ざーっと降って完全ウェットに

２本予約しなくて良かったてへぺろ


とっとと片付けて撤収となりました…



皆さんお疲れ様でした。





]]> https://ameblo.jp/gpgmjjta/entry-12691846376.html Thu, 12 Aug 2021 20:48:44 +0900 2021.08.06 筑波サーキット
前日の２１時半に到着で３番目


８番ピットをゲットニコニコ

扇風機２台とスポットクーラー暑さ対策太陽ゲッソリアセアセ


鈴○さんとご一緒




タイヤウォーマー２台分と鈴○さんの扇風機と合わせて３台とスポットクーラーとクーラーボックスの冷蔵庫で何度もブレーカーが落ちましたガーン

邪魔なので発電機を持ってこなかったてへぺろ



今回はＢ１．Ｒ１．Ｒ２を予約

訳あってエンドレスのブレーキパッドを初めて使用するのでＢ１で効き具合と車高を上げてプリロードを緩めたので、その確認

８時からのＢ１

最初にブレーキレバーを握った時からジクーとは違います。

２周ほど右側を走行後、鈴○さんを発見したので鈴○さんを追走DASH!

何周か追ったあとピットイン

リアのプリを１周締めてみる

リアのグリップ感が増したような気もしますウインク

ブレーキも良い感じですニコニコ

ブレーキを引きずりながらコーナーに進入する時もコントロールしやすいし効き具合も申し分ないグッ

そこそこ走って終了

 ９時からのＲ１       路面温度３８℃

可もなく不可もなくって感じで約２５分走って終了


アドバイザーで来られてた高田さんが１コーナーで皆さんの走りを見ていたらしく
自分にもアドバイスに来て下さいました。
リアの車高が高すぎ！
リアサスが動いてないとのこと

車高を下げるとイマイチたったし

ダンパーのリバウンドを緩めてみては！

って事でとりあえず５クリック緩めて走ってみる事に

１０時半からのＲ２   路面温度５０℃超ゲッソリ

とりあえず、さっきよりは良い気がするニコニコ

途中ピットに戻ってあと２クリック緩めてみたらイマイチ

また戻して走行


後半はタイヤもズルズル
特に１コーナーの立ち上がりがゲッソリ

なんだかんだ２５分走ってフラッグ


走行後、またアドバイスをもらいチェーンを長くしてホイールベースを伸ばした方が良いとのことで、家に帰ってチェーン交換

チェーンは買ってあったけど、同じ１１８なので外したチェーンを切って繋いで１１８→１２０で取り付けレンチ

ホイールベースが２０ｍｍほど伸びました。

これを基準にセッティングしていこうと思いますグッニコニコ

どんな感じになるか楽しみです爆笑ルンルン



]]> https://ameblo.jp/gpgmjjta/entry-12690822426.html Sun, 08 Aug 2021 18:15:00 +0900 2021.07.16 筑波サーキット
１７日(土)のレースに出るお仲間さんの駐車場の場所取りも兼ねて前日入り

仕事が終わるのが高速道路の通行止めで２時間遅くなり筑波に２３時半に到着

１０台目ぐらい！ＴＴではガレージ借りる人も少ないのでピットは取れましたニコニコ

１１番ピットをゲット


たまたま鈴○さんが来られてＴＴに出る高○さんと３台



今回はエンジンのふけ上がりの不調が直ったかの確認走行ですが、直った前提でＲを２本予約

中古で購入したリアのＭも試したいけど違いを感じたいのでＲ１はフロントＭ２、リアＳ１で走行します。

９時からの１本目

走行開始DASH!

とりあえずふけ上がり等、問題なさそうウインクグッ

ですが急に太陽暑くなったのと久しぶりの走行で自分に問題ありアセアセ

終了後フロントはかなり荒れたＨ２、リアをＭに交換


１１時からのＲ２路面温度は５０℃超

５月以来のフロントＨ２、セッティングもその時とは違うけど、今ではＨ２の方が感触が良いニコニコ

リアに関しては暑さのせいか後半ヌルヌルでしたガーン


まぁとりあえずバイクが直って良かった爆笑



土曜日はＴＴのピットクルーでした。







暑い中ライダー他、関係者皆さんお疲れ様でした。

ピットクルーしてると自分も走りたくなったりするけど、今回は思いませんでしたてへぺろアセアセ




]]> https://ameblo.jp/gpgmjjta/entry-12687174167.html Mon, 19 Jul 2021 10:15:00 +0900 トラブル解決かも！！ 突然のマシントラブルから１ヶ月


トラブル解決出来たかも爆笑



６月１１日、筑波の最終コーナー立ち上がりでプスッ！一瞬失火から始まって次の走行ではまともに走れなくなって、その後更に酷くなって走行中エンジンストールガーン


簡単なところから原因を探っていこうと

買ってあったけどまだ換えてなかったプラグ交換レンチ

燃料フィルターも気になっていたので燃料ポンプを外してフィルター掃除キラキラ


家ではアイドリングと低回転の空ぶかししか出来ないので

そんなんで良くなってくれればと７月３日(土)に筑波へ





傘だけど良さそうなら試走しようとレインタイヤを装着


とりあえずマシンチェックでエンジン始動

少し暖気してから回転上げてみる！


？？ダメじゃん！！全然良くなってないえーん


そのまま撤収ショボーン


次の可能性としてダイレクトイグニションを交換することに


交換して良くなれば試走する為に７月９日(金)にまた筑波へ


６時ごろ筑波に着いたけどＶクラスが有るので広いピットが使えず残り３つぐらいだった


危ないてへぺろ





早速交換してエンジン始動



アイドリングも安定しなきゃ空ぶかしも安定しないし、仕舞いにはエンジン止まるガーン


余計悪くなったチーン


結局そのまま撤収


筑波の近くの某有名ショップで見てもらう予定もしていたけど


壊れた当日にＡ○Ｃの相○さんからカムパルスセンサーもよく壊れる！って聞いてたので相○さんに相談


今度持って来なよ！って事で早速次の日にお店に伺い売り物のＳＣ５９からカムパルスセンサーをお借りして装着


すると空ぶかしでは問題なくふけ上がる爆笑


直ったかもしれない口笛



でも、もともと付いてたのがＨＲＣキットパーツ借りてるのは純正パーツ


問題ないって話もあるし高回転域で多少不具合があるって話もある


純正パーツとＨＲＣのパーツだと値段が６倍ぐらい高い笑い泣き


実走行してみないとわからないので、そのままお借りして１６日(金)に筑波に行ってみます。


問題なければ札束安い純正パーツを注文しますウインク


なんだかんだ３週連続で筑波じゃんてへぺろ




]]> https://ameblo.jp/gpgmjjta/entry-12685804372.html Sun, 11 Jul 2021 15:20:44 +0900