なんとか外板を張るのも慣れてきました。

ふぅ・・・ようやくだぜぇ

とにかく、余分なことは考えずに黙々とするだけです。

まあ何とか６段並びました。

あとピンバイスの0.7ミリが折れてしまったので困っています。

ホームセンターで買ってこなくては・・・

では。

忙しかったので．．．と言い訳をしたいところですが、そうではありません。

やる気がなかったのです。

喝っ！！

ヴィクトリー22号は関所のような号でした。

やめようかな、と思いました。

船体に外壁を張っていく気が全くなくなっていました。

毎日コツコツと作業をしていけばいいのですが、だめですねぇ。

現在３４号まで届いています。

プレッシャーがかかってきてしまいます。

２２号は関所。

外壁のコツをつかみましたので、今後しばらくはこの単調な作業だろうな。と思います。

地道に作業をするだけです。

一日の間で集中する時間を３０分とるようにしたいと思います。

船尾に外壁足張り、釘をさしていきました。

船首部分のカーブはボンドを付けておき、

隙間のないように釘をさしていくのが

大変でした。

船尾の微妙なカーブ。

なんとか、２２号完成です。

外壁に水を含ませカーブを付けたり前準備を計画的に

しておくと、スムーズに作業できるのかもしれません。

とにかく３４号までたまっています（笑）のでできるだけ早く追いつきたいと思います。

マイペース・マイペース

やりがいがありました。

特に船尾をカッターで削る作業、これはものすごく時間がかかりました。

私の場合、約２０日間２１号に費やしました。

カッターナイフでチマチマ削っていくとすぐいやになっていたからでした。

集中できませんでした。

でも無事、リタイヤすることなく２２号に進めたのはよかったです。

船首を削りました。

この辺はやる気満々、楽しかったのですが・・・・

なかなか削れなくて、カッターナイフ折ってしまいました。

途中で彫刻刀も試してみましたが、あまり役に立ちませんでした。

何とか形になりました。

（最初からもう少し薄めの板にしてくれていたら・・・・と正直思いました）

搭載艇もこの通りできました。

２２号の組み立て説明を読んでいますが、理解するのに時間がかかりそうです・・・・

＊今日すでに２８号が届きました。

がんばるぞ！

今回は船体を調整していくようです。今から本格的になってくる組み立て作業前に

船体の形を整えるんですね。

ちょっと、部品を組み立てるよりも集中力が入りそうです。

それと削る加減が難しいかな？と思っています。

時間をゆっくりとって作業にかかる予定です。

もう一度説明読んで頭にいれときます（笑）

まだまだ先は長いですが、マイペースでやっていきましょう。

しかし、今回のヴィクトリーでわずらわしいことがあります。

それは、その号に制作しない部品の供給が多いことです。

同じような木の部品なので、しっかり部品を使用する号まで保管はしてるつもり

ですが、何度か間違えてしまいました。

継続的に購入してもらいたいというディアゴスティーニさんの気持ちもわかりますが

本当に大変なんですよ（笑）

部品保管箱でも制作したほうがよいかもしれません。

でも、難しければ難しいほどやりがいもありますし、文句を少しいいながら（笑）

続けていきます。

まあ、２０号の樽の制作はマスキングテープに着色をして巻きつけるよう説明されていましたが、

将来はがれてしまいそうな気がしたので、マジックで着色しました。

こんな感じになりました。

では２１号の制作をはじめます。

寒くなってきたなあ・・・・・・

申し訳なく思っています。船を造るのに精いっぱいというところでした。

でも、ビクトリーの制作は続けていますよ。

今は２０号の制作中です。

かなり、船らしくなってきました。

今日２４号が宅配便で届けられました。（汗）

ディアゴスティーニ経験者だとわかると思いますが、これがかなりプレッシャーになります。

私はナチュラルモデルなのですが、それでこのペースです。

一号一号終わるごとの充実感はたまりません。

また、少し少しブログも更新していきたいと思います。

確か、前もいっていたような（笑い）

おそらく、今後の本体の作業の訓練のようなものだと思います。

それにしても、ミスばかりしています。

接着位置をよく間違えています。

集中力がないのでしょう。

いつも書いていますが、おちついて、おちついて。

船内の板がフレームひとつ分後ろにつけてしまいました。

はずして、付け直すことにします。

トレーシングペイパーを使用して型をとることにしました。

この方が作業しやすいです。

あせると進まなくなりますので。

搭載艇は１０センチほどの大きさですが、小さくても一人前の船です。

手を抜くわけにはいきません。

船底にオイルステンのオーク色を塗装しました。

そのあとのこぎりで切断をして、船らしくなりました。

でもこれでおわりではないようです。

オイルステンを塗装しました。２度塗りです。

部品を着けました。

補助部分を切断して船らしくなりました。

本当になかなか記事が書けずいつも読んでくれている方には申し訳なく思っています。

いったい何があったのか？

恥ずかしながら、スランプになっていました。

簡単に申し上げますと、ディアゴスティーニ・スランプです。

これは、ある日突然制作ができなくなります。主な理由は①説明書を読んでも理解ができない。

②ディアゴスティーニだけする気がなくなる。③すべてのことにやる気がなくなる。です。

今回は①と③が理由でした。

特に搭載艇の外板をどうすればいいのか分からなくなり、脳がストップしてしまいました。

そこへ、次から次へと次の号が送られてきます。

プレッシャーがどんどんとやってきます。

そうするとさらにできなくなってきます。

他のこともやる気がなくなってきます。

ブログも書けません。

脱出の手がかりとなったのは、やはり断捨離でした。

とにかく、過去２０年間でまったく使用しなかったものを全て捨ててしまいました。

市営のリサイクルセンターへ約１００キロ捨ててきました。もちろん有料ですが。

そうすると、おかしなもので心や体のつっかえが無くなり次に進めました。

また、ブログも始められそうです。

心の原因をゆっくり考えてみましたら、焦りすぎでした。

ヴィクトリーもブログも楽しみで始めたことなので、プレッシャーも心地よく感じながら

進めたいと思います。

搭載艇を説明書通りにはできませんでしたが自分なりに何とか制作できましたので、

写真をご覧ください。

今後ともよろしくお願いします。

船首は瞬間接着剤で強引に接着しました。

丸みの部分が難しかったです。

船底の部分はうまく中心に接着できずに左右がずれてしまいました。

反りと丸みの部分が説明書とおりに接着できなかったため

自分なりに接着できる場所を探し、写真のように板を接着しました。

隙間にあうように外板をカッターとヤスリで削り

強引に埋め込みました。

２４０番の紙ヤスリでゆっくりとゆっくりと滑らかになるように削りました。

意外ときれいになりました。

外板をもう一枚接着して完成しました。

私も世間並なようで、３ヶ月目でスランプに陥りました。

ビクトリーは予想した通り１４号から細かくなってきたので調子が狂いました。

ブログはなんとなく毎日書くのがけだるくなってきました。

確かに「ブログは毎日書きましょう。」などどブログ教本には書いてあるのですが、

私も人も子です。

毎日書いて何が面白いのだろう？（笑）

そう思ったので、

しばらくサボっていました。

喝・・・・・・・・・ぅ！。

そんなことを考えながらも１４号が完成したので写真をアップいたします。

『搭載艇（ボート）』の骨組みの完成です。

ビクトリーは大きいパーツと小さいパーツの差が激しいので

ギャップに苦心しています。

私だけでしょうか？

とにかく、ディアゴスティーニから１５号も１６号も有無を言わさず

送られてきています（笑）ので進めていきたいと思います。

何とか、３ヶ月目のスランプ脱出です。ホッ。