120kmコースです。

厳しくなる理由もわかってきて

今回はその理由に対策して

走ろうということになりました。

厳しくなるのは、みんなバラバラで走るから。

バラバラで走って、一生懸命前を追う。

前を走る人は、捕まらないように一生懸命走る。

結果として、皆さん限界まで追い込んでしまう。

これまでは、そんな120Kmコースでした。

今日はある程度、集団でまとまって走れば。

そしてしっかりと先頭交代を繰り返して走れば。

ルートはほぼ平坦なので

多分、きっと、おそらく、そこまでキツクないはず。

今日は可能な限り集団で走ろう。

そう意見を合わせて、走ることになりました。

最初の休憩地点から、筑波山の麓に向けて再スタート。

最初は参加者全員が一団で走りました。

しかし、途中の信号と、コースミスのアクシデントがあり

2つの集団に分かれることに……

更にその後、120Kmコースは厳しいということで

数名が途中離脱してしまい

私ひとりで、先行する集団を追いかけました。

何か、いつも通りの120Kmコース。

その後実業団組のT君が追いついてきたので

2名で先頭交代を繰り返しながら、走り続けました。

折り返し地点で、前を走るメンバーとすれ違いました。

二人で走っていると、速度が上がるようで

どうやら追いつきそう。

その後しばらく走り続けると、信号機の妙で

先行する集団に追いつくことが出来ました。

今日も終始、横風か向かい風。

追い風はほとんど感じることなく、120Kmコースを走り続けました。

今回集団で走れたこと。

前を無理に追わなかったことで、速度は控えめ。

横風、向かい風ばかりだったけど、集団で走れたことで

前回、前々回よりも楽に走ることが出来ました。

ただやはりというか、120Kmという距離は、長かった……

わかってたことだけどね。

2度目の休憩が終わり、草加市に向けて移動を開始します。

田植えが終わったばかりの田園風景と

初夏の太陽と風が気持ちいい。

今日はハルヒルが開催されていました。

以前はミラノでハルヒルを走ったものですが

時の流れとともに、レースに参加するメンバーが減少。

私も近年は、ハルヒルの参加不参加を検討することもなくなりました。

年齢を重ねると、失われるものって

きっとこういうことなんだろうなぁ……

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夜遅くまでPCで報告書を作成し

翌朝は起床直後から、またPCを立ち上げる。

そんな一週間でした。

無事に作業も終わり、今週からまた通常通りの業務に戻れそうです。

当然「ゴールデンウィーク」は、個人事業主の私にはありません。

ただ平日の仕事がない時間は、楽も出来ているので

不平不満は全くありません。

祝日に働くことは、私が決めたこと。

しかし会社員時代とは、異なったストレスやプレッシャーを感じている今日この頃です。

昨日は天気が良かったので、走りに行こうと思えば行けました。

でも、昨日までにやらないといけない仕事が残っていました。

また部屋の掃除を1週間やっていませんでした。

残務処理と平日できなかった掃除などをやっていたら

陽が沈んでいました。

そんな1日でした。

で、今日は朝ラン50Kmコース。

GWの朝ランは、いつもの日曜日と異なり

たくさんの車が道に溢れていました。

事故を起こして、面倒にならないように注意しながら走りました。

今日は久しぶりに参加された方が2名。

Sくんは、多分5年ぶりくらい。

もうどれくらい前に参加したのか、本人も覚えていないほどです。

そして2か月ぶりのN氏。

N氏は秘密特訓でもしていたのかな？

比較的速かった本日の集団に、最後までしっかりと付いてきていました。

5月になって、100%夏ジャージはもちろんだけど

半袖、半パンが当たり前になってきました。

そうなると、空気抵抗が少なくなるので

平均速度が上がります。

多少の向かい風でも、それなりの速度になるので

付いて行くのが大変です。

本日も周回コースを３周回しました。

ただいつもは車を気にせず走れるほど、少ない交通量ですが

今日はしっかりと、車の位置を確認しながら走らないと危険な状態でした。

毎年GW期間中は、交通量が多いので、注意していましたが

今年は特に車の交通量が多かったように感じました。

それでも、持てる走力を全て出し切って

周回コースを走り切り、休憩地点に移動。

休憩地点にお借りしている駐車場も

いつも以上にたくさんの車で埋まっていました。

昨日は晴天だったけど、風が強い土曜日でした。

今日は風は昨日ほどではないけれど

残念ながら、曇天。

ただ5月は紫外線が強い季節と聞いています。

ある程度、紫外線を防いでくれることを考えると

今の時期は曇天が、最高の天候なのかもしれません。

今年も田植えが始まりました。

昨年はコメ不足が心配されていましたが

今年は昨年ほど騒がれていません。

足りないよりも、余るくらいが、諸費者にとっては都合がいいので

今年は大豊作になってくれることを願っています。

冒頭に書いた通り、明日も普通に仕事です。

私はいつもは仕事が少なくて、ピーピーしている個人事業主です。

仕事をいただけている有難さを痛感しているので

明日も喜んで働きます！

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トレーニングなしで、筑波山に行けるのか？

激増した体重のまま、不動峠を登れるのか？

かなり心配でしたが、無事に登ってくることができました。
ただそれもこれも、往路復路の道中を集団で走ったからできたこと。
そう思っております。

今年最初の150Kmコースは、朝6時に集合。
早朝の集合を厳しいと感じる人も多いので
メンバーが集まるのか、心配でした。
でも、何とか形になるくらいの人数が集まってくれました。

幸か不幸か、本日の実業団組の参加は1名だけ。

実業団組は、高速巡行が可能なので

彼等の参加が多いと、集団は高速で筑波山に向かうことができます。

その一方、実業団組の参加が少ないと、集団の速度は低下します。

いつもよりも低速で、時間はかかるけど、身体への負担は少ない150kmコースとなりました。

スタート直後から、集団はバラバラ。
特に速度が速かったわけではなく、信号機の影響で集団が分断されてしまいました。

私の集団は、気心知れた古参のミラノメンバー3名。
誰がどの程度の足があるのか。
またキツイ時は率直に「キツイ」と遠慮なく言えるメンバーでした。

その3名で先頭交代を繰り返して走りました。
おおよそ33Km/h前後の速度。
朝ランとしては、決して速くなかったけど、150Kmコースを警戒して

体力を温存しながら走りました。

最初の休憩で、カロリーと水分を補給。

そしてもう一品。「クエン酸」を補給しました。

私は150Kmコースを走る時は、最初の休憩で必ず「クエン酸」を摂ることにしています。

足攣り防止と、疲労回復を早める効果を期待してのこと。

今日も帰宅するまで足攣りはありませんでした。

最初の休憩が終わると、目的地の筑波山に向かいます。

再スタート後、高速の先頭集団は早々に視界から消えました。

速度も35Km/h出ない程度に抑えた集団。

往路で足を使い切ると、復路が地獄になることは

すでに何度も経験済み。

体力が落ちたおじさんグループは、ゆっくり、着実に筑波山を目指しました。

最近はひとりで筑波山に来ることはなくなりました。

ゆえに、ここで写真を撮ることはなくなったけど

移動中に「今日も無事に帰る」と願をかけました。

そして不動峠登坂。

比較的足が回っていました。

今日は近年なかなかできなかった

軽いギアを回す登坂ができました。

タイムは17分33秒。

アベレージパワーは228wでした。

レースをしていた頃と比べると、タイムもパワーも激落ち。

でも何故か昨年よりも良いタイムで登れました。

多分、ここまでゆっくり来たことで、足が温存されたのかな？

ほとんどトレーニングをしていないことを考えると

上出来以上によい、奇跡的なタイムだったと思います。

不動峠の登坂が終わると、表スカイラインから

風返し→つつじが丘に移動。

以前からつつじが丘では「自転車は降りて、歩いて移動」と書いてあります。

実際に乗っている人に、注意されているところも見たこともあります。

つつじヶ丘では、自転車乗りは歓迎されていないと感じています。（個人的感想です）

そんなわけで、トイレだけ済ませると

早々にサポートカーが待機しているところまで下りました。

汗だくで、呼吸が整う間に食べるソフトクリームは美味しいんだけどなぁ……

サポートカーからカロリーと水分の補給を受けた後、下山を開始。

毎回、この下山がだんだんヘタになっていると感じます。

これまでも安全第一で下るのですが

どうも自転車の操作が不安定になっているように感じます。

ブレーキのタイミングだったり、カーブの時の体重移動など

乗り込んでいないと、ダウンヒルも安定しないのかな？

テクニックや体幹、スピード感覚。多くの要素があると思います。

全ては「乗っていない」という一点のせいにしておきます。

下山後はバラバラの集団で走りました。

最後尾の私とM氏は、何とか前のグループに追いついて

4名の集団で次の休憩地点を目指しました。

有り難いことに先頭を引くS氏は先頭を譲ってくれませんw

お言葉に甘えて、最後まで彼の後ろを走り続け

休憩地点までたどり着くことができました。

ここで最後の補給と、歓談タイムを満喫して

草加市に向けて走り始めました。

この時間になると、気温がかなり上がってきました。

陽射しも強く、太陽光線が痛く感じます。

入念に日焼け止めを塗ってきたことは正解でした。

疲労は確実に足を蝕んできて

ほんの少しの向かい風が辛く感じるようになりました。

以前は真夏に開催されることが多かった150Kmコース。

数年前、猛暑日に開催され、多くの参加者が地獄を見ました。

その反省から夏の時期の150Kmコース開催は避けられるようになりました。

終始ゆっくりしたペースで走り抜けましたけど

十分に筑波山往復の破壊力を堪能できました。

サマースポーツのロードバイクですが

昨今の暑すぎる夏は、走ることが推奨されません。

今の時期だからこそ、しっかり乗っておきたいと考えております。

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私は5月11日の120Kmコースを走った朝ランを上げます。

この朝ラン。コース自体の難易度は高くありません。

100Kmコースを少し長くした、平坦な道を走るだけです。

しかし、朝ランを厳しくする要素はコースや距離ではありません。

「どのように走るか」

その1点に尽きると思います。

参加メンバーが、ある程度足が揃っている集団で

先頭交代を繰り返して走れば、さほどキツイ朝ランにはなりません。

問題は「先行している人に追いつこうと、競争になる」ことです。

地足で千切って先行するなら問題はありません。

しかし

１，休憩をいち早く切り上げて走り始める

２，信号機の妙で、集団が分断される

などのことが起こると

先行する人や集団に追いつこうと、速度が上がります。

先行する人や集団は、追いつかれまいと、速度を上げます。

なかなか追いつかない後続集団は、更に速度を上げます。

結果、細切れになった小さな集団が

平坦の120Kmコースを全力で走り続けることになります。

今年は上記のことがわかっていたので、代表から

「みんな、集団で走ろう」

との発言もありました。

当然、そんな発言は無視する走り屋さんたち。

なので今回も、超絶厳しい朝ランになってしまいました。

いつもの集合地点に到着すると、参加者の少なさに驚きます。

皆さん120Kmコースに警戒していたのでしょう。

集団を構成するメンバーの頭数が少ないと

特に長距離は厳しさが倍増します。

流山橋の集合地点にも、あまり参加者はおらず

いつもにも増して、少ないメンバーでの朝ランとなってしまいました。

今年最初の長距離の朝ラン。

前半は皆さん警戒していたようで

ゆっくりとした速度で走り始めました。

ただ最初の休憩地点でのこと。

早めに休憩を切り上げて、ひとりで走り始めるメンバーがいました。

そんなことをすると、彼を追いかけて集団の速度が上がりかねません。

結果として後続のメンバーは、それまでと打って変って

速度を上げて走り始めました。

自分がいた最後尾の集団も、最初はゆっくり走っていました。

しかし途中から速度を上げて走り始めて

折り返しの手前で、前を走る集団との距離がわかると

更に加速。

就職が決まった大学4年生のMくんのツキイチで

ぎりぎり粘っていた私ですが

速度が上がったことと、横風で

あっさり千切れてしまいました…。

そこからは、とぼとぼと単独走行。

2回目の休憩地点まで、速度を維持するのも大変な状態に。

久々に筋肉の疲労で、自転車に乗っていることすらキツイサイクリングとなってしまいました。

今回の朝ランを厳しいものとした、もう一つの要因が風です。

それなりの強風が吹いていましたが、問題はその風向き。

足のある前半は追い風基調でしたが、中盤は横風。

足が厳しくなった後半は向かい風と、ある意味最悪な風でした。

そしてこの日は暑かった。

脱水になってはいけないと、ボトルの水を早め早めに飲んでいました。

ただどうも体が水を吸収する能力が落ちているようで

喉は乾いているんだけど、飲んでも飲んでも乾きが癒えません。

そのうちお腹が痛くなってきて、これ以上飲めない状態になってしまいました。

そう言えば昨年も同様なことがありました。

体力だけではなく、内臓も衰えている。

そんな悲しい現実を突きつけられた朝ランになってしまいました。

4月も半ばにさしかかります。

今年もサイクリングシーズンが始まったと言えるでしょう。

ただレースを走らない私としては

以前のように、積極的に乗り込むことは今年もしないと思います。

自転車との向かい方が徐々に変化していますが

乗り続けることは間違いありません。

体力は徐々に衰えていきますが

止めてしまうと、急降下してしまうでしょう。

楽しみながら年齢に抗う。

今後もそんな日々を、自転車とともに歩めたらと思います。

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菜の花、桜も満開になり、まさに春爛漫という感じ。

気持ちの良い日曜日を走ってきました。

まずは草加市内の集合地点に。

到着するといつものメンバーが、いつもと同じように集まっていました。

そして今日は全員、夏ジャージ。

一名、半パンの方もいて、一気に自転車シーズンが始まったように感じます。

今日は天気予報で

スギ花粉、ヒノキ花粉、PM2.5が大量に飛来しているとありました。

この日は春のトリプルスリーが勢ぞろいしてしまいました。

それが間違えていないことを証明するかのように

晴れなのに、空はかすみがかったように、視界が開けていませんでした。

とてもいい季節が花粉の季節なんて、本当に残念です。

今日はほぼ、おじさんばかりのメンバーで

平均速度はいつもよりもゆっくりめ。

先頭さえ引かなければ、楽勝の朝ランでした。途中まで。

信号機の妙で、集団が2つに分断。

人が少なくなるということは、先頭を引く機会が増えるということ。

先ほどまでとあまり変わらないペースのはずなのに

足と呼吸に厳しい朝ランに様変わりしてしまいました。

つい最近まで、寒さで震えていた朝ランでしたが

今日は「暑い」という声も聞こえてきました。

私は暑さは感じていませんでしたけど、水の消費量は

これまでとは明らかに異なっていました。

寒さとは逆ベクトルで、厳しい季節が待ち構えているように感じています。

いつものように周回コースを3周して、休憩地点に向かいました。

寒さ、暑さを気にすることもなく、他愛もない話を楽しみます。

様々な職業の方が集まる朝ラン。

その業界ならではの話や、ちょっとした情報など

興味深い話を聞いていると、あっという間に時間が経過してしまいます。

つい先ほど休憩地点に来たばかりと思っていましたが

時計を見ると出発しなければならない時刻になっていました。

帰路の江戸川CRからは、満開の桜と菜の花が咲き誇っていました。

毎年のことだけど、本当にきれい。

ただただ残念なのは、青空が霞んでいるということ。

これで抜けるような青空が見えてくれると言うこと無し！

なんですけど、自然界にはそれなりの事情があるようで・・・

今年もサドルの上で、桜を楽しむことができました。

きっと来年の桜もあっという間に来ることでしょう。

時間を大切に、明日から仕事を頑張っていこうと思います。

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今年も100Kmコースを走る時期になりました。

今日のメンバーは100Kmという距離を警戒してか、少なめ。

ただ、あくまで私個人の感想ですけど

常時、高出力で走り続ける50Kmコースより

緩急の差があり、休憩も2回取れる100Kmコースの方が

楽だと思っています。

しかし、自転車の強度、キツさは、コースや距離だけではありません。

どれくらいの速度で走るかによって、楽にもなり、キツくもなります。

今日はキツかった・・・

今日キツかった理由は

１、参加人数が少なかったこと

２、少ない参加人数中、実業団組みが多く参加されたこと

以上2点が原因で、キツかったと思われます。

スタート直後は穏やかに進みました。

しかし3名の実業団組がローテーションを回し始めると

速度は徐々に上がっていきました。

私は3名のローテーションに加わらず、後続のおやじ集団と一緒に走りました。

しかし、おやじ集団はバラけ始め、

気付くと私は前と後ろの真ん中に取り残され

宙ぶらりんの状態で走り続けることに・・・

しばらくは2名で走っていましたが、最終的にはひとりになってしまいました。

そして最初の休憩地点に到着。

水とカロリーを補給します。

しばしの休息と歓談タイムを堪能した後

100Kmコースで、一番強度が上がる区間へ。

朝ランの第二ラウンドに向かいました。

序盤は穏やかな速度で進みました。

ただ途中からだんだんと速くなってきて

いつものアタックポイントで、実業団組のアタックがさく裂しました。

「身構えている時は、アタックは決まらないものだ」

そう言いたかったけど、あっさりと集団は崩壊。

何とか先行する2名には追いついたけど（信号機のアシスト）

1名は完全に一人旅の状態になってしまいました。

そこから信号機の妙手で、後続が合流。

大きな集団となって、先行している1名を追いかけます。

しかし、今度は私が脱落。

先ほどまで乗っていた第二集団は、あっという間に見えなくなってしまいました。

集団から取り残されてからは

とぼとぼと2回目の休憩地点に向かいました。

二回目の休憩を楽しんでいると

今朝、不動峠に行っていたメンバーが合流してきました。

不動峠を11分30秒で登坂して、また戻ってきたそうで・・・

速いなぁ・・・

しばらく楽しい時間を過ごした後、草加市に向けて移動を再開しました。

ここからは、そんなに速度は出しません。

ただちょっとした登りだったり、信号機からの加速が足にきます。

100Kmコースは、この区間が意外とキツかったりします。

先週同様、菜の花が満開でした。

来週は菜の花に加え、桜も満開になるかな？

今年も華やかな季節が巡ってきました。

朝は寒かったけど、途中から走りやすい気温になってくれました。

多分、今年の夏も暑くなるでしょう。

だからこそ、今の走りやすい時期を逃さず

自転車を楽しんでいこうと思います。

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今日はWBCがあったけど、いつも通りたくさんのメンバーが集まってくれました。

正直に言うと、WBC視聴で

参加者はもう少し少ないと思っていたんですけどね。

今日も気温は低めでした。

夏ジャージと冬ジャージの割合は6:4くらい。

私は上が夏ジャージ。下が冬ジャージのハイブリッド。

いや、上の夏ジャージ以外はインナーやソックス等は冬物を着ていました。

あまり厚着だと、汗で冷えてしまいます。

この辺りのチョイスが難しい季節です。

今日はベストチョイスだったかな？

なかなか難しい季節ですね。

今日は先週と異なり実業団組が二名参加されていました。

やっぱり実業団組がいると、集団の速度が上がります。

スタートしてすぐにその違いを感じました。

二名の実業団組のうち

一名は夏ジャージ。もう一名は冬ジャージでした。

（冬ジャージが先頭に立てば、少し速度が落ちるかな？）

そう考えていましたが、その考えは甘かった。

全然落ちません。

道中、無理に無理を重ねて

必死になってついて行きましたけど、これがいけなかったなぁ～

最後の1周回で完全燃焼。全てを出し切るほど走らされました。

体ってホント正直です。

さぼっていると、あっという間に走れなくなる。

以前のようにレースに出るというモチベーションがない現在

やっぱり平日からトレーニングをしようとは思えないので

今後はこのような走力のまま、朝ランを走ることになりそうです。

そしていつものコースを走り切り、休憩地点に移動。

この日の休憩はWBC視聴の配慮をいただき、かなり早めに切り上げてくれました。

（私を含めてネットフリックス加入者が数名いました）

ありがとうございます。

この後は、黄色く染まる江戸川CRを経由して、草加市に向けて移動しました。

来週にはいよいよ桜も咲きそうです。

また春分の日ということで、昼間の時間も長くなってきます。

冬はそろそろ終わりということで、間違いないでしょう。

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これで3回目。

ブログ村のリンクを貼ろうとすると、エラーが出て何もできなくなることが頻発しています。

まだ慣れていないのかもしれませんが、どうもamebaのブログは使いにくい。

引っ越し先を間違えたようです。

今日は風の強い日曜日。

寒さと強風と花粉。

この三重苦で参加者はかなり少なめ。

流山橋に到着したところで6名。

途中で1名が遅れて参加してくれましたが強風で途帰ったメンバーも2名いて

いつもよりも少し寂しい朝ランとなってしまいました。

強風の中、なかなか前に進まない前半。

突然の突風で、何度かハンドルを持っていかれることもあり

多少の危険を感じながらの自転車となりました。

特に利根運河大橋を渡る時は、フロントをインナーに落として橋を登りました。

横から突然くる強風と後ろから来るトラックの恐怖に怯えながらの登坂。

なかなか刺激的な時間でした。

周回コースに入ると、向かい風と追い風の繰り返し。

向かい風区間は目いっぱい踏んでも25Km/hくらい。

でも追い風区間では軽く回して40Km/h↑。

天国と地獄が交互に訪れる、そんな周回コースを必死に走り続けました。

途中「今日は2周回でいいんじゃない？」との声が上がりました。

しかしやっぱりいつも通り3周回するべきだとの意見が大半を占め

残念ながら？3周回目に突入。

もう１周回、天国と地獄を堪能することが出来ました。

その後は休憩地点に移動。

風が当たらない壁ぎわ＆太陽がたっぷり当たる場所で

明日からの人生には何のためにも糧にもならない

どうでもいい話を楽しみましたｗ

毎週、これが楽しみで朝ランに参加しているようなものですから。

そして草加市に向けて移動を開始しました。

今回の帰路は、ほぼ全行程追い風基調。

特に江戸川CRでは、ペダルを全く回さないで27Km/h。

今日の爆風がよくわかる現象でした。

そんな超追い風基調で帰ったこともあり

いつもよりも20分ほど早く到着することが出来ました。

ここ最近は、帰宅するとすぐにやることがあります。

１つはコンタクトレンズをすぐに外すこと。

もう１つは鼻うがいをすること。

この２つを徹底しています。

3月上旬。

多分、今がスギ花粉の飛散量が一番多い時期だと思います。

出来ることを小まめに行って、少しでも花粉症に苦しまない春を過ごしたいと思っています。

昨年はこの方法で、いつもよりも軽い花粉症で済みました。

今年はどうかな？

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本日から開業5年目に突入。

独立した時に「せめて5年間は……」と考えた目標に後1年と迫りました。

振り返ってみればあっという間の時間ですけど

1年1年、1日1日には、それなりの濃厚な時間が流れていました。

この4年という時間を、個人事業主として過ごせたのは

たくさんの皆さまのお力添えがあったからこそ。

ただただ「周囲の人に恵まれた」

そう言い切れます。

しかし、残念ながらいつまでも人の善意を受け続けられるはずがありません。

人類史上類を見ない幸運は、続かないことは承知しています。

本日からしっかりと気持ちを入れ替えて

今年こそ、幸運と人の善意に寄らない、自分の力で切り開いていこうと考えています。

来年の今頃「やっぱりダメでした。廃業します」

というブログにならないように、がんばっていこう。

出来ることをコツコツと、そして行動していく所存です。

ただ今日は空気は冬。

北西の強い季節風が吹いていました。

でも暖かい。

今日は先週同様に夏ジャージ。

先週と同じく、インナーは冬用を着て、可能な限り暖かい夏ジャージで走り始めました。

この日はかなり少人数での朝ランでした。

皆さん、花粉の時期で外出を控えているのかな？

確かに外を自転車で走るには、風も強いし花粉も多いので、少々厳しい季節です。

今日の写真は全て中央部が霞んでいました。

汗でレンズが濡れていたのか、そろそろカメラが寿命なのか……

カメラはすでに15年使用しています。

十二分に元は取ったと思うけど、昨今はスマホで写真を取る時代です。

コンパクトデジカメは少量生産ということもあって、倍以上値上がりしています。

なかなか買い替える気にはなりません。

「もうしばらく」壊れて欲しくないけど「もうしばらく」は永遠に続きそうです。

北西の強い風が吹いている朝ランは久しぶりです。

最近は真冬でも風が控えめでした。

とてもありがたいけど、本当に大丈夫？　って思っていました。

これまで自分たちが享受してきた「季節」の概念が変わってきています。

自転車に乗っていると、そんな些細な変化も

敏感に感じ取れてしまうことが面白い。

世の中、夏と冬の「二季」になっていると言われているけれど

いつまでも豊かな「四季」が訪れる日本であって欲しいと願っています。

今日は参加メンバーは少なかったけど、もう何年も一緒に走っているメンバーばかりでした。

おおよその脚力、脚質はわかっていて

どこで誰が、どれくらいの速度で引くのか、ある程度予想がつきました。

私は信号機のタイミングでゆっくり走ると、ちょうど信号機に引っかからない区間を担当w

今日は絶妙なタイミングで、速度を上げず落とさず、走り抜けることに成功しました。

ええ、自画自賛ですｗ

それでも最終周回は、ひとりひとりがリードアウトして、速度が爆上がりしました。

残念ながら、その集団の最後尾にいたのが私。

もうついて行くだけで精一杯の私にスプリントをする余裕はありません。

みんなが自己を犠牲にして、上げまくった速度の最後、発射された私。

結局ぐたぐたになって、25Km/h↓のスプリントをしたのは内緒です。

そして休憩地点に移動。

暖かくなり、たくさんの太陽光線が当たる中での歓談タイムを堪能しました。

今日は寒さは感じなかったなぁ。

ここで、今年11月に鈴鹿サーキットでエンデューロの話がでました。

かつて古舘伊知郎が実況をしていた頃のF1好きが何人かいて

彼等と「1度は鈴鹿を走ってみたいよね～」と話したことがありました。

しかし、今私は個人事業主。

土曜日開催の鈴鹿を走るには

逆算すると金曜のお昼にはこちらを出発する必要があります。

仕事を休んで行けるかなぁ？

まだまだ企画段階だけど、悩み深い数か月を過ごすことになりそうです。

そして草加市に向けて移動を開始しました。

この時間になってくると、風は穏やかになってきました。

しかし花粉症のメンバーの鼻水が止まりません。

私もそのひとり。

帰宅後の鼻うがいは欠かせません。

今年の春も、厳しい季節になりそうです。

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