（ネットタイム 2:48:40）

2011年以来の参加、当時は普通に2時間切りしていた

いまや制限時間内に完走できるか不安な状況

早朝の北陸新幹線で軽井沢に乗りつける

駅から会場までの徒歩動線は大した距離ではないが、なかなか進まず30分ほどかかる

荷物預けは終了間際に完了

開会式が終わってスタートブロック整列となるが、混雑で移動もままならず

第2ウェーブのスタート時間9:05から5分ほど経過した後ようやくコースに入って走り始める

アンダーパスで線路の北側に出て旧軽井沢を目指す

関東より幾分涼しく、陽射しは強いものの日陰があるから春日部のときより走りやすい

4箇所ある途中関門はキロ8分で走ることを想定している

5km付近の第1関門、中間点付近の第2関門を数分の余裕で通過

係員が予告してくれるので助かるが、直前に給水所があるのはトラップ？

中軽井沢を折り返し、復路に入る

気温も傾斜も緩やかに上っていくので徐々に萎える

あと5km地点で残り50分、クロカンぽい路に入ったこともあり安全策のウォーキングに移行

17km付近の第3関門、19km付近の第4関門も通過、最後はランニングに戻してフィニッシュ

駅前に最近開業したエリアのスタバで軽食をとり、軽井沢をあとにするのであった

0km 0:00:28

（ネットタイム 1:25:24）

心配していた雨も出かける頃には上がっていた

南桜井駅からは送迎バスを回避して徒歩で会場入りする

スタート時間はハーフの部と同じ10:08

制限時間も関門閉鎖もハーフと同じだから、かなりの余裕である

今日は暑くなりそうだし、のんびりいくことにする

2kmの部の折返し地点を過ぎ、さらに進んで江戸川沿いの堤防道に上がる

日陰は無く辛いところだが、かなり低速なので問題ない

堤防道を下ったあたりが残り5kmの関門

44分台での通過は予定通り

ちょいペースアップしていく

ハーフの上位選手に抜かれはじめる一方、歩いている10kmの選手を次々拾っていく

スタート地点の交差点を通過、沿道には多くの観客

公園入口のゲート前には救急車が停まっている

トラックを周りながら加速してフィニッシュ

帰りもまた駅まで歩くのであった

（ネットタイム 1:11:46）

「佐倉朝日健康マラソン」だったときに出た以来、かなりのご無沙汰である

今回はコース工事のためフルが10マイルに代わっていて、興味をそそられるものの回避

最寄駅の京成佐倉駅からは送迎バスには乗らずに歩いて会場入り

ラン友と落ち合い、準備を進めていると程なくスタート時間となる

陸上競技場を出て京成佐倉駅へと向かう

会場入りで通ってきた道だが、下って上ってまた下る

駅前で左折して、中間点あたりまでだらだら上る

後半はほぼ平坦だが油断しているとゴール直前で上り激坂の洗礼

ゴール済みのラン友の声援に後押しされて一気に駆け上り、その勢いのままゴール

平均ペースはキロ7分を超過してしまったが、想定通りのフィニッシュであった

（ネットタイム 5:40:16）

今回初開催の大会、エントリー開始後1時間もせずに定員到達したという話である

前日に現地入りして受付を済ませ、当日を迎える

地下駐車場が男子更衣室兼荷物置き場となっている

トイレを済ませて最後尾ブロックに並ぶ

10:00号砲、スタートラインを通過するのに15分近くかかった

戦隊主題歌を脳内で再生しながら進んでいく

序盤は1kmあたり2曲、キロ7分ペースといったところ

いつしか5時間30分ペースメーカー集団が周囲を取り巻いている

給水所や一口うどんエイドでも待機してくれるので、そのままついていく

中間点に2時間50分ほどで到達、ここまでは想定通り

まだまだ脚は動くとはいえ、後半に備えてペースを若干落とす

26.2kmの第5関門を過ぎると、お待ちかねのうどんエイド

6店舗のテントが並んでいるが丸亀製麺、はなまるうどんは回避

麺もさることながら出汁も旨い

コースは途中でサイクリングロードを経由する

30.7kmの第5関門を過ぎると第2折返しの区間に入る

キロ9分でフィニッシュできると確信し、歩きを交えるようになる

ところで、戦隊主題歌は49作品分50曲あってフルサイズを全曲再生しても3時間ちょっとのはずだが、あと10kmのところでキュウレンジャー以降の9曲を残している

というわけで、40kmまでは1kmあたり1曲でこなして残りをゴジュウジャーで締める

海沿いの道を進むと42km、アリーナに入ってフィニッシュゲートを駆け抜ける

実に二年ぶりのフル完走なのであった

（ネットタイム 1:06:34）

抽選大会だが地元優先枠が効いているのか今年も当選

大井競馬場から天王洲アイルまでを行って帰ってくるコース

キロ7分ペースで余裕を持ってフィニッシュすることができた

5km 31:52

レース後の煮ぼうとう目的で出走

平均ペースキロ6分を目指していたが途中でタレる

（ネットタイム 1:28:09）

昨年10月以来のハーフマラソン

3ヶ月で4本の10kmレースをこなしたが、それ以上の長い距離は久々である

守谷駅からは送迎バスをしり目に徒歩で会場入り

早々に荷物を預けてスタートを待つ

10:00号砲、付近を小さく1周したあと公道に出る

2時間半の制限時間、途中関門は4箇所

キロ7分で行けばゴールできる

第1関門（6.0km）を余裕で通過

関門地点には大時計が置かれているようだ

いつしか、つくばエクスプレスに沿ったコースになる

途中でトンネルを通過、さらに進んで第1折り返しの第2関門（12.8km）に到達

対向車線を戻っていき、再びトンネルを通過

15kmを過ぎたあたりから歩きが入るようになる

第3関門（16.5km）を通過、制限時間まで残り40分ほど

沿道の声援も再び多くなってきた

ペースを落としながらも何とかこらえて進む

第2折り返しの第4関門（19.5km）を特にせかされることなく通過

迫りくる最後尾車両とすれ違う

残り1kmを無心でこなし、2時間28分台の表示を目視しながらフィニッシュ

荷物受取りで少し並んだが、みそ汁無料サービスもいただいてから会場を後にした

CMには毎度のゴッカン王のりかえてコードナンバー：シックス、ニンジャブラック、エグゼイド＆ポッピー、電王

10km 1:06:36

10kmの部は9:20スタート

余裕を持って会場入りして早々に荷物預けを済ませる

季節外れの陽気で、軽装でも凍えることはなさそうだ

最後尾辺りにスタンバイしてゆっくり走りはじめる

制限時間70分ということなので、いつも通りキロ7分切りのペースでこなしていく

ちょうど5kmで折り返しとなるが、復路も同じペースで淡々と進む

フィニッシュラインの大時計は1時間06分を刻んでいた

ハーフの部の整列が始まる中、さっさと荷物を受け取って会場をあとにするのであった