https://ameblo.jp/hakodateline-711/ 鉄道ネタ一覧 ja







▲ひたちなか海浜鉄道沿線撮影。





▲水郡線沿線撮影。





▲キハ58系kenji


因みに本日、私は岩手県には言っておりません。


今は関東圏内に戻っています。


これは本日の一部です。


現在は帰っている途中なので、これで終わりにします。


アバヨ ]]> https://ameblo.jp/hakodateline-711/entry-12151194737.html Sun, 17 Apr 2016 16:48:45 +0900

秩父鉄道7500系▼





▲こちらが一番、上手く行きました。











▲他の3枚はバランスや構図が悪く、上手くいっていません( p_q)





▲7800系。


構図の位置が悪く、全体のバランスが悪いです。。。


同系はこの一枚だけが全編成に収まっています。





▲秩父鉄道6000系


こちらはリバイバル塗装の6003Fです。


こちらも収まりが悪く、上手く行きませんでした(｡＞0＜｡)


これで秩父鉄道沿線の撮影は終わります。


つづく(CTK)…… ]]> https://ameblo.jp/hakodateline-711/entry-12149877875.html Wed, 13 Apr 2016 17:30:41 +0900


▲再び、羽生から秩父鉄道に乗車します。


定刻通りに羽生駅を発車しました。





▲前方風景。


前方には東武10030系が見えます。








▲列車は新郷駅に到着し、ここで私は一旦、当駅から下車します。


つづく(Chichibu Railway)。。。 ]]> https://ameblo.jp/hakodateline-711/entry-12149876700.html Wed, 13 Apr 2016 17:29:13 +0900




▲ロングシ‐ト仕様の座席です。


座席モケットはオレンジ色と焦茶の2種類です。





▲車端部。


ドアは両開き式で優先席のつり革は三角です。


ドアは秩父鉄道譲渡の際に改造されています。





▲ドア上にはLED式の車内案内表示とドアチャイムが新たに千鳥配置で設置されています。





▲ドア横には半自動ボタンや上には秩父鉄道の駅名が貼られています。





▲屋根上には扇風機が設置されています。


これは東急時代から存在します。





▲運転台。


ハンドルはワンハンドル式で速度表示等はアナログ式です。


ワンマン運転に対応するためにワンマン機器が搭載されています。





▲ドア付近には車掌スイッチなどが存在します。





▲車端部の上にはプレ―トが設置されています。


同系は2010年に東急テクノシステムで改造されています。


7500系は老朽化した1000系を置き換えるために東急8090系を改造して、2010年に誕生した車両です。


つづく(Chichibu Railway CTK)。。。 ]]> https://ameblo.jp/hakodateline-711/entry-12149626257.html Tue, 12 Apr 2016 22:07:56 +0900


▲私が乗車した車両は秩父鉄道7500系です。


こちらは元東急8090系です。


路線環境に合わせて、加速度(起動加速度)は2.5㎞で東急時代より下がっています。


帯は東急の赤から緑に変更され、行先表示は幕式からLED式に変更されています。








▲側面。


側窓は固定式の2枚窓でドア横にはドアスイッチが追加設置され、半自動に変更されています。


側面の行先表示もLEDに変更されています。


ドア横には東急のロゴから秩父鉄道のロゴに変更されています。





▲号車番号は車体に描かれています。


サボ設置板は付いているもののサボ表記ではないです。


つづく(CTK)…… ]]> https://ameblo.jp/hakodateline-711/entry-12149624988.html Tue, 12 Apr 2016 22:05:54 +0900




▲前方風景。


高崎線と分岐しながら、上越新幹線の高架下をくぐります。











▲熊谷駅を過ぎると、車窓からは住宅街と交じりながら、耕作地帯の風景が続きます。


沿線はしばらく田んぼが続き、列車は冬の田んぼの中を快走します。





▲前方風景。


沿線は田んぼが広がるのですっきりとした前方風景です。


列車は熊谷市を越えて、行田市の中を走行します。





▲途中の駅で列車は交換を行います。


その後、列車は住宅街の中へと入ります。





▲列車は住宅街の中を快走しながら、その後、東武伊勢崎線と合流して、終点・羽生駅に到着しました。


つづく(Chichibu Railway)。 ]]> https://ameblo.jp/hakodateline-711/entry-12149624062.html Tue, 12 Apr 2016 22:03:44 +0900




▲前方風景。


その後、列車は上熊谷駅に進入し、JR高崎線と合流します。





▲上熊谷駅で高崎・宇都宮線のE231系とすれ違います。


上熊谷駅は秩父鉄道専用の駅であり、高崎線にはホ‐ムがなく、上熊谷駅で高崎線の列車に追い抜かれることがあります。





▲熊谷までJR高崎線と並行します。








▲列車は高崎線と並行しながら、熊谷駅に到着しました。


つづく(CTK)…… ]]> https://ameblo.jp/hakodateline-711/entry-12149623635.html Tue, 12 Apr 2016 22:01:43 +0900


▲寄居駅からは秩父鉄道線に乗り替えです。





▲三峰口方面側は秩父鉄道7000系が到着しました。


元東急8500系です。


こちらの顔は中間車からの改造車で先頭車と顔つきが異なります。





▲この日は秩父鉄道線で過ごすので、乗車券は秩父路悠々フリ‐切符を使用します。


寄居からは羽生を目指して、秩父鉄道線に乗車します。





▲車両は7700系です。


秩父鉄道は元東急車でほとんどを閉めています。





▲寄居駅を発車してすぐに八高線110系とすれ違います。





▲前方風景。


秩父鉄道は桜沢付近までJR八高線と並行し、電化単線と非電化単線が並びます。


列車は淡々と秩父鉄道の各駅に停車します。





▲途中の駅で列車同士の交換を行います。


つづく(CTK)。 ]]> https://ameblo.jp/hakodateline-711/entry-12149623133.html Tue, 12 Apr 2016 21:58:21 +0900

菜の花とカボチャを絡めて撮影しました▼





▲岩舟付近で撮影しました。


少し角度を変えて撮影しました。


大平下‐栃木間で撮影しました▼





▲菜の花の中を快走する115系カボチャの絵となりました。





▲菜の花をメインに撮影し、115系カボチャを会えてぼかして見ました。


大平下から栃木方面に向かってすぐに沿線にはこんなに菜の花が咲いていました(*^▽^*)


春らしい鉄道風景で自然と鉄道を絡ませるのは似合います





▲岩舟山と麦畑を絡めて撮影しました。


こちらも211系に次いで撮影してみました。


こちらは宇都宮行(3459Ｍ)の列車でダイヤ改正後、車両は変わりません。


あらゆる角度から撮影してみました▼





▲この構図からの撮影は初めてです。





▲岩舟駅付近から撮影しました。


この構図は前回は107系で撮影し、今回は115系で撮影してみました。


イマイチ上手く収まりませんでした(´□｀｡)





▲高台から撮影してみました。


今回は後追い撮影ではありません。


115系の運用増加に伴い、あらゆる角度から撮影してみました。


3連運用はダイヤ改正でなくなりました。





▲暗闇の岩舟山を快走する115系を撮影してみました。


夜間撮影は難しく、構図が上手くいってない気がします





▲夜の菜の花を撮影してみましたがこちらは失敗作です(´□｀｡)


今回は夜間撮影の練習も少ししてみました。


107系は運用減のため、風景写真は撮影出来ませんでした。


これにて、撮影は終わります。


以上 ]]> https://ameblo.jp/hakodateline-711/entry-12149369660.html Tue, 12 Apr 2016 06:20:33 +0900

車両は211系です。








▲朝霧の中を快走する211系。


早朝は霧が凄かったのでこのような絵が撮影となりました。


この構図からの撮影は初めてで新たな構図が見つかりました(・∀・)





▲ミニチュアモ‐ドで撮影しました。


お遊びに撮影してみました。





▲ケツ打ちで後追いの211系を陸橋から撮影しました。


岩舟山に向かって麦畑の中を快走する絵となりました


耕作地帯が美しいです(*^.^*)


陸橋からの2枚は黒磯発の列車です。


菜の花と絡めて撮影しました▼





▲場所を移動して思川付近で撮影しました。





▲岩舟付近で撮影しました。


211系は後追いで撮影しました。





▲こちらは顔が菜の花で隠されたのが残念です(_ _。)





▲麦畑と岩舟山と絡めて撮影しました。


麦畑にも麦が生え始め若い麦と絡めて撮影してみました





▲別角度から撮影してみました。


こちらは急いで撮影しました。





▲夜間撮影の練習をしました。


夜の撮影は難しいです( p_q)


マニュアル露出の調節は難しい……


つづく。 ]]> https://ameblo.jp/hakodateline-711/entry-12149365622.html Tue, 12 Apr 2016 05:55:32 +0900