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<title>鉄道紹介</title>
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<description>私がこれまでに実行した鉄道の旅で記録した数々のものを紹介します</description>
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<title>京成線 珍光景</title>
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<![CDATA[ <p><span style="font-size: 31.36px;">京成 珍光景</span></p><p><span style="font-size: 19.6px;">今まで私が京成線で見た、珍しい光景をお送りします。</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 19.6px;">3050形同士が京成津田沼で顔合わせ</span></p><p><span style="font-size: 19.6px;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20180504/17/hakutaka10/8e/17/j/o3648273614183827171.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20180504/17/hakutaka10/8e/17/j/o3648273614183827171.jpg" width="420"></a></span></p><p><span style="font-size: 19.6px;">今から４年前、京成津田沼で3050形の並びが見れた。どちらも特急である。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 19.6px;">京成小岩に快速特急が臨時停車</span></p><p><span style="font-size: 19.6px;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20180504/17/hakutaka10/a2/0c/j/o3648273614183831929.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20180504/17/hakutaka10/a2/0c/j/o3648273614183831929.jpg" width="420"></a></span></p><p><span style="font-size:1.4em;">2016年1月、小岩で見た珍光景。発車標が快速特急ではなく快特と表示しているのも見どころ。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;">特急佐倉行き？<a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20180504/17/hakutaka10/db/5f/j/o0640048014183827483.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20180504/17/hakutaka10/db/5f/j/o0640048014183827483.jpg" width="420"></a></span></p><p><span style="font-size:1.4em;">2017年7月、集中豪雨によりダイヤが乱れていたとき、成田の発車標に特急佐倉行きが表示されていた。しかし、実際に来た電車は上野行きであった...</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 19.6px;">快速特急小岩行き？</span></p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20180504/17/hakutaka10/6b/73/j/o0480064014183827564.jpg"><img alt="" height="560" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20180504/17/hakutaka10/6b/73/j/o0480064014183827564.jpg" width="420"></a></p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20180504/17/hakutaka10/1a/0e/j/o0640048014183827603.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20180504/17/hakutaka10/1a/0e/j/o0640048014183827603.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;">2017年夏、夜の成田駅１番線に入線してきた3500形は、なぜか快速特急、しかも小岩行きを表示していた。(本当は回送)</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;">以上</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/hakutaka10/entry-12373416708.html</link>
<pubDate>Fri, 04 May 2018 17:10:24 +0900</pubDate>
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<title>千代田線6000系</title>
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<![CDATA[ <p><span style="font-size:1.4em;"><span style="font-weight:bold;">現在残り3本となった、千代田線の6000系。</span></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><span style="font-weight:bold;">再び廃車が始まった、2015年秋より前に記録した、数々の6000系を紹介します。</span></span></p><p><span style="font-weight:bold;">(写真はすべて2015年8月19日撮影)</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size: 19.6px;"><b>初期タイプ</b></span></p><p><span style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/ee/3b/j/o3648273614070395091.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/ee/3b/j/o3648273614070395091.jpg" width="420"></a></span></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/b3/c1/j/o3648273614070389276.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/b3/c1/j/o3648273614070389276.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/17/hakutaka10/c9/58/j/o3648273614070388641.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/17/hakutaka10/c9/58/j/o3648273614070388641.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/f2/93/j/o3648273614070388952.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/f2/93/j/o3648273614070388952.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/51/78/j/o3648273614070398407.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/51/78/j/o3648273614070398407.jpg" width="420"></a></p><p>1970年代前半に製造された編成で、先頭車の乗務員室のドアのたての長さが、他の両開きドアよりも長いのが特徴。ドア窓も小さい。なお、6008編成のみ、側面窓が登場時の2段窓(田の字形)である。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;"><span style="font-weight:bold;">中期タイプ</span></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><span style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/99/f8/j/o3648273614070389070.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/99/f8/j/o3648273614070389070.jpg" width="420"></a></span></span></p><p>6020、6021編成が該当する。1977年製造で、先頭車の乗務員室のドアの高さが、他の両開きドアとそろっている点で初期タイプと見分けがつく。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;"><span style="font-weight:bold;">後期タイプ</span></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><span style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/45/09/j/o3648273614070409120.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/45/09/j/o3648273614070409120.jpg" width="420"></a></span></span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/fa/25/j/o3648273614070389153.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/fa/25/j/o3648273614070389153.jpg" width="420"></a></span></p><p>1980年代製造。更新工事により、ドア窓が最近の車両と同じ、大きいサイズになっているのが大きな特徴。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color:#ff7f00;"><span style="font-weight:bold;">つづいて車内の写真です。</span></span></p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/17/hakutaka10/f1/7d/j/o3648273614070388830.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/17/hakutaka10/f1/7d/j/o3648273614070388830.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/10/e9/j/o3648273614070395171.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/10/e9/j/o3648273614070395171.jpg" width="420"></a></p><p>上：6009編成</p><p>下：6017編成</p><p>6008、6009編成のみ、クリーム系の色の内装となっている。その他の初期、中期タイプの編成は下の写真のような内装である。</p><p>　</p><p>　注：後期タイプの内装の写真はないです。申し訳ありません。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color:#006a2f;"><span style="font-weight:bold;">その他</span></span></p><p><span style="color:#006a2f;"><span style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/17/hakutaka10/0e/41/j/o3648273614070388723.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/17/hakutaka10/0e/41/j/o3648273614070388723.jpg" width="420"></a></span></span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color:#006a2f;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/ce/b2/j/o3648273614070418600.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/ce/b2/j/o3648273614070418600.jpg" width="420"></a></span></p><p>上：6009編成　　昭和45年製、最古参の部類に入る。</p><p>下：6021編成　　昭和52年製は2本のみ</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/1e/9b/j/o3648273614070418667.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/18/hakutaka10/1e/9b/j/o3648273614070418667.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p>未だに扇風機が現役。東京の地下鉄だと思うと、よく残っているなと思う。</p><p>&nbsp;</p><p>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　</p><p>注：この記事では、6000系を3つのタイプに分けていましたが、これはあくまで私が勝手に定めた分類であり、正式な分類の仕方ではありません。</p><p><span style="color:#006a2f;"><span style="font-weight:bold;">　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　</span></span>以上</p><p>&nbsp;</p>
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<pubDate>Tue, 14 Nov 2017 18:57:54 +0900</pubDate>
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<title>南武線205系</title>
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<![CDATA[ <p><span style="font-size:1.4em;"><span style="font-weight:bold;">2015年度まで運行していた、南武線の205系を紹介します</span></span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;"><span style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/16/hakutaka10/fc/72/j/o3648273614070348113.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/16/hakutaka10/fc/72/j/o3648273614070348113.jpg" width="420"></a></span></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><span style="font-weight:bold;">オリジナル編成</span></span><span style="font-weight:bold;"><span style="font-size:1em;">(</span></span><span style="font-size:1em;"><span style="font-weight:bold;">2013年12月22日撮影)</span></span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-size:1.4em;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/16/hakutaka10/92/29/j/o3648273614070348253.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/16/hakutaka10/92/29/j/o3648273614070348253.jpg" width="420"></a></span></p><p><span style="font-size:1.4em;"><span style="font-weight:bold;">山手線からの転属車</span></span></p><p>&nbsp;</p><p>南武線の205系は、導入当初から運行しているオリジナルの編成と、2000年代前半に山手線から転属してきた編成の2種類があり、前者は先頭車両にある、編成番号を示す緑地のものが札でドア窓が大きいのに対し、後者は緑地のものがシールでドア窓が小さいという特徴があります。</p><p>ただ、編成番号を示すものは、後にオリジナルの編成もシールになりました。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/16/hakutaka10/3f/ca/j/o3648273614070348174.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/16/hakutaka10/3f/ca/j/o3648273614070348174.jpg" width="420"></a></p><p>一番上の写真と同じ編成。編成番号を示すものが札からシールに変化しているのがわかる。(2015年9月13日撮影)</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/17/hakutaka10/96/0c/j/o3648273614070363244.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/17/hakutaka10/96/0c/j/o3648273614070363244.jpg" width="420"></a></p><p><span style="font-size: 19.6px;"><b>先頭車化改造車</b></span></p><p>&nbsp;</p><p>南武線では少数ですが、中間車を先頭車に改造した編成も存在します。ちなみに上の写真の編成(ナハ46)は、南武線で最後に残った205系でもあります。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color:#cc0000;">ここからは快速として走る205系をお見せします。</span></p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/16/hakutaka10/9d/99/j/o3648273614070348484.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/16/hakutaka10/9d/99/j/o3648273614070348484.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/16/hakutaka10/3c/0f/j/o3648273614070348566.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/16/hakutaka10/3c/0f/j/o3648273614070348566.jpg" width="420"></a></p><p>2015年9月13日撮影</p><p>205系の数が残り少なくなってきていた頃。この日は休日でありながら、日中に運行している205系が3本あり、そのうち2本が快速運用に就いていた。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/17/hakutaka10/42/b2/j/o3648273614070374302.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/17/hakutaka10/42/b2/j/o3648273614070374302.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/17/hakutaka10/c1/ec/j/o3648273614070374341.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/17/hakutaka10/c1/ec/j/o3648273614070374341.jpg" width="420"></a></p><p>「<span style="color:#ff0000;">快速</span>」を表示する方向幕</p><p>&nbsp;</p><p>現在も205系が多く活躍する武蔵野線には快速がないため、おそらく首都圏で見られる最後の205系快速であったのだろう。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/hakutaka10/entry-12328341738.html</link>
<pubDate>Tue, 14 Nov 2017 17:49:05 +0900</pubDate>
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<title>上野発着の寝台特急３列車</title>
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<![CDATA[ <p><b><span style="font-size:1.4em;">2,3年ほど前まで運行していた上野発着の寝台特急(あけぼの、カシオペア、北斗星)の写真を載せます！</span><span style="font-size:1em;">(</span><span style="font-size:1em;">注)写真撮影に慣れていなかった頃撮ったものなので、一部お見苦しい写真もありますが、予めご了承ください。</span></b></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color:#0000bf;"><b style="font-size: 19.6px;">あけぼの</b></span></p><p><b><span style="font-size:1em;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/99/b4/j/o3648273614070296291.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/99/b4/j/o3648273614070296291.jpg" width="420"></a></span></b></p><p>&nbsp;</p><p><b><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/28/25/j/o3648273614070296195.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/28/25/j/o3648273614070296195.jpg" width="420"></a></b></p><p><span style="font-weight:bold;">2013年12月1日撮影</span></p><p><b>先頭の電気機関車は後述のカシオペアと北斗星とは異なり、最後まで旧型車であった。2013年当時は、211系の上野発着列車も残存しており、休日朝7時過ぎの上野駅では、あけぼのと211系の並びを容易に見ることができた。</b></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><b><span style="color:#ff7f7f;"><span style="font-size:1.4em;">カシオペア</span></span></b></p><p><b><span style="color:#ff7f7f;"><span style="font-size:1.4em;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/4c/07/j/o3648273614070296490.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/4c/07/j/o3648273614070296490.jpg" width="420"></a></span></span></b></p><p>&nbsp;</p><p><b><span style="color:#ff7f7f;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/57/37/j/o3648273614070296618.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/57/37/j/o3648273614070296618.jpg" width="420"></a></span></b></p><p>&nbsp;</p><p><b><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/0c/30/j/o3648273614070296550.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/0c/30/j/o3648273614070296550.jpg" width="420"></a></b></p><p><span style="font-weight:bold;">2014年3月9日撮影</span></p><p><b>EF510形牽引時代の姿。シルバーの車体は、他の寝台特急にはない大きな特徴であった。まだ引退からは程遠い時期で、撮影者はそれほど多くなかった頃の写真。</b></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="color:#0000ff;"><b><span style="font-size:1.4em;">北斗星</span></b></span></p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/dc/03/j/o3648273614070296783.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/dc/03/j/o3648273614070296783.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/9a/d4/j/o3648273614070296836.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/9a/d4/j/o3648273614070296836.jpg" width="420"></a></p><p><span style="font-weight:bold;">2014年3月9日撮影</span></p><p><b>この日は上野到着遅れのため14番線に入線した。定期運行終了1年前の姿。まだ撮影者はそれほど多くはなかった。</b></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><b><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/15/95/j/o3648273614070296873.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/15/95/j/o3648273614070296873.jpg" width="420"></a></b></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/cb/14/j/o3648273614070296915.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/cb/14/j/o3648273614070296915.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/de/8e/j/o3648273614070296972.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171114/15/hakutaka10/de/8e/j/o3648273614070296972.jpg" width="420"></a></p><p><span style="font-weight:bold;">2015年8月撮影</span></p><p><span style="font-weight:bold;">引退直前の姿。上から2、3枚目は23日、鴬谷で撮影。8号車の窓の貼り紙がその証拠。初めて客車をきれいに撮ることができ、当時私は大満足した。上野駅に行っていたら、どうなっていたのだろうか。</span></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<span style="font-weight:bold;">以上</span></p><p>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　</p>
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<pubDate>Tue, 14 Nov 2017 16:45:04 +0900</pubDate>
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<title>北総7260形 引退直前の記録</title>
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<![CDATA[ <h4><span style="color:#0000ff;"><span style="font-weight:bold;">ラストラン1週間前となった2015年3月15日、休日最後の定期運用に就いた北総7260形を追った。</span></span></h4><div>&nbsp;</div><div><span style="color:#0000ff;"><span style="font-weight:bold;"><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/18/hakutaka10/45/1a/j/o3648273614063837683.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/18/hakutaka10/45/1a/j/o3648273614063837683.jpg" width="420"></a></span></span></div><div>新鎌ケ谷から乗車</div><div>&nbsp;</div><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/18/hakutaka10/9f/85/j/o3648273614063837946.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/18/hakutaka10/9f/85/j/o3648273614063837946.jpg" width="420"></a><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/18/hakutaka10/75/75/j/o3648273614063839389.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/18/hakutaka10/75/75/j/o3648273614063839389.jpg" width="420"></a></div><div>&nbsp;</div><div>北総7260形は元京成3300形で、4連2本をつなげた8両編成。この8両は1968年製で、3300形の中でも特に古い編成であった。</div><div>&nbsp;</div><div>&nbsp;</div><div><span style="color:#ff0000;"><span style="font-weight:bold;">京急線内での写真</span></span></div><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/18/hakutaka10/f6/52/j/o1777133214063837790.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/18/hakutaka10/f6/52/j/o1777133214063837790.jpg" width="420"></a><br>品川にて撮影、快特羽田空港行き</div><div>&nbsp;</div><div>&nbsp;</div><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/18/hakutaka10/ea/a2/j/o3648273614063838058.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/18/hakutaka10/ea/a2/j/o3648273614063838058.jpg" width="420"></a></div><div>京急蒲田にて撮影、快特印旛日本医大行き</div><div>&nbsp;</div><div>&nbsp;</div><div>京成3300形とは異なり、引退直前まで快特として第一線で活躍していた。京急線内では急行灯が光るのも日常的であった。</div><div>&nbsp;</div><div>&nbsp;</div><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/18/hakutaka10/1a/33/j/o3648273614063858572.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/18/hakutaka10/1a/33/j/o3648273614063858572.jpg" width="420"></a></div><div>最後は青砥でお別れ</div><div>&nbsp;</div><div>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上　　</div><div>&nbsp;</div><div>&nbsp;</div><div>&nbsp;</div>
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<pubDate>Sun, 05 Nov 2017 18:41:16 +0900</pubDate>
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<title>京成3300形 最後の1年</title>
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<![CDATA[ <p><span style="font-weight:bold;"><span style="color:#009944;">2014年4月から翌年2月までに記録した3300形を見せます</span></span></p><p><span style="font-weight:bold;">京成津田沼にて撮影(2014年)</span></p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/98/f5/j/o3648273614063807663.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/98/f5/j/o3648273614063807663.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/8b/b6/j/o3648273614063807002.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/8b/b6/j/o3648273614063807002.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/e6/50/j/o3648273614063807080.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/e6/50/j/o3648273614063807080.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/11/e5/j/o3648273614063807181.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/11/e5/j/o3648273614063807181.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-weight:bold;">京成高砂にて撮影(2015年2月)</span></p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/37/9d/j/o3648273614063807236.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/37/9d/j/o3648273614063807236.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/9f/e0/j/o3648273614063807357.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/9f/e0/j/o3648273614063807357.jpg" width="420"></a></p><p>急行灯が光る様子はなかなか見られない</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-weight:bold;">京成上野にて撮影</span></p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/5e/75/j/o3648273614063807304.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/5e/75/j/o3648273614063807304.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><span style="font-weight:bold;">ラストラン</span></p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/b2/50/j/o3648273614063807431.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/b2/50/j/o3648273614063807431.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/02/55/j/o3648273614063807531.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/02/55/j/o3648273614063807531.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/43/e4/j/o3648273614063807721.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/43/e4/j/o3648273614063807721.jpg" width="420"></a></p><p>貴重な3300形同士の連結部分</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>あえて金町線以外での写真を載せましたが、いかがでしたか？</p><p>ラストランの日は大混雑で、良い写真が撮れなかったのが悔やまれます。</p><p>&nbsp;</p><p>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/hakutaka10/entry-12325834493.html</link>
<pubDate>Sun, 05 Nov 2017 17:51:27 +0900</pubDate>
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<title>東京メトロ5000系(北綾瀬支線)</title>
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<![CDATA[ <p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/3f/e1/j/o3176238114063787165.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/17/hakutaka10/3f/e1/j/o3176238114063787165.jpg" width="420"></a></p><p><b>2014年4月12日撮影</b></p><p><b>はじめて千代田線北綾瀬支線に乗りに行ったときの写真。まさか１ヶ月半後に引退するとは思ってもいなかった。</b></p>
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<link>https://ameblo.jp/hakutaka10/entry-12325823956.html</link>
<pubDate>Sun, 05 Nov 2017 17:10:17 +0900</pubDate>
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<title>115系 2014</title>
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<![CDATA[ <p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/16/hakutaka10/e4/af/j/o3648273614063771025.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/16/hakutaka10/e4/af/j/o3648273614063771025.jpg" width="420"></a></p><p><span style="font-weight:bold;">3月29日撮影</span></p><p>水上駅で並ぶ115系。今ではもう見られない</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/16/hakutaka10/f6/08/j/o3648273614063775682.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/16/hakutaka10/f6/08/j/o3648273614063775682.jpg" width="420"></a></p><p><b>3月29日撮影</b></p><p>直江津に停車中の115系。直江津〜長野がJR線だった頃</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/16/hakutaka10/24/b4/j/o3648273614063779407.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/16/hakutaka10/24/b4/j/o3648273614063779407.jpg" width="420"></a></p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/16/hakutaka10/13/e0/j/o3648273614063780245.jpg"><img alt="" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/16/hakutaka10/13/e0/j/o3648273614063780245.jpg" width="420"></a></p><p><span style="font-weight:bold;">3月30日撮影</span></p><p>横須賀色の115系。写真ブレブレですみません</p><p>　　　　　　　　　　　　　</p><p>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<span style="font-weight:bold;">以上</span></p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/hakutaka10/entry-12325821692.html</link>
<pubDate>Sun, 05 Nov 2017 17:01:21 +0900</pubDate>
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<title>185系国鉄特急色</title>
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<![CDATA[ <h3><span style="font-weight:bold;"><span style="color:#ff0000;">185系国鉄特急色</span></span></h3><div><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/16/hakutaka10/58/23/j/o3648273614063765451.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/16/hakutaka10/58/23/j/o3648273614063765451.jpg" width="420"></a></div><div>2013年12月22日撮影</div><div>倉賀野で八高線の列車を待っていたら、たまたま目撃。</div><div>自分が撮った国鉄特急色はこの１枚のみ。</div>
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<link>https://ameblo.jp/hakutaka10/entry-12325816364.html</link>
<pubDate>Sun, 05 Nov 2017 16:39:55 +0900</pubDate>
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<title>横浜線205系</title>
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<![CDATA[ <h2><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/15/hakutaka10/47/8b/j/o3648273614063715778.jpg"><span style="color:#ff0000;">横浜線205系</span></a></h2><h2><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/15/hakutaka10/47/8b/j/o3648273614063715778.jpg"><img alt="" contenteditable="inherit" height="315" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20171105/15/hakutaka10/47/8b/j/o3648273614063715778.jpg" width="420"></a></h2><p>2013年11月16日撮影　橋本にて</p>
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<link>https://ameblo.jp/hakutaka10/entry-12325814280.html</link>
<pubDate>Sun, 05 Nov 2017 16:31:08 +0900</pubDate>
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