ハムスターの軍事日誌

陸上総隊発足

Sun, 08 Apr 2018 13:40:31 +0900

簡単にいうとフォースユーザーは有事の際に実際に部隊を指揮する指揮官。フォースプロバイダーは平時の訓練を監督して部隊の練度を向上させる責任者。

例えば統合幕僚長はフォースユーザーで陸海空各幕僚長はフォースプロバイダーという関係。統合幕僚長職が創設によって統合幕僚長が一元的に防衛大臣を補佐、全自衛隊部隊を指揮するようになった。統合運用を進める自衛隊にとって大きな一歩となった。

有事の際に統合幕僚長の指揮を受けて陸海空自衛隊を指揮するのが、陸上総隊司令官、航空総隊司令官、自衛艦隊司令官である。(自衛艦隊以外は近年創設されたもの)

海上自衛隊を例にとると、自衛艦隊司令官がフォースユーザーで護衛艦隊司令官、潜水艦隊司令官などがフォースプロバイダーという関係。有事の際には統合幕僚長の指揮を受ける自衛艦隊司令官が各部隊を直接指揮することになる。

総隊司令官創設には軍部の力が強大化した戦前の状況の再来を危惧する声もあるが、それは歴史を学んだ者なら言いがかりに過ぎないとわかるだろう。戦前軍部が政治介入できたのは軍部大臣現役武官制という制度があったからで、良し悪しは別にして軍部による政治介入は当時としては合法的なものだったのである。無論、現在そのような制度はなく自衛隊の最高指揮監督権を有する内閣総理大臣も自衛隊を含めて防衛省を統括する防衛大臣も文民であることが憲法で定められている。シビリアンコントロールが制度的に保証されているのである。だから自衛隊内にどんなに強力な権限を持つ司令官職が創設されたところで戦前のような政治介入は起こりえないのである。

"制式化”

Sun, 08 Apr 2018 13:14:09 +0900

制式化の目的は装備品を標準化することで整備など兵站の負担を減らすこと。"〇〇式”と称されるのはその年に制式化されたということ。

一方で制式化することで改良も一定程度抑制されてしまう。自衛隊では民生品を多用して製造コストを削減するため制式化から除外した車輌もある。(民生用の自動車部品などは改良の期間が短いのでそれを多用するには制式化は障害になる)

例えば73式大型トラックは制式化の対象から除外され 3 1/2tトラックと名称変更されている。他にも高機動車や軽装甲機動車などがある。

さらに装備品間での部品の共通化など、予算削減圧力の下自衛隊では調達コスト削減のための涙ぐましい努力が行われている。

「硫黄島」の戦い

Fri, 16 Mar 2018 18:51:25 +0900

先日「硫黄島の戦い」について書いたので続きとして今日は「硫黄島」の呼称についてその歴史的経緯を辿ってみよう。

戦前は硫黄採取や農業で生計を立てる民間人も多数居住していた硫黄島。太平洋戦争有数の激戦地となり(←それ以前に住民は避難)、戦後は米軍の直接占領下に置かれた。ほどなく日本に返還されたが島内全域が海上自衛隊基地の敷地とされ民間人の立ち入りは原則的に禁止されたまま。

そんな間にも自然の力は偉大なもので外洋の荒波に揉まれながらも、侵食速度を上回る勢いで隆起を続け、現在も面積は拡大しているのだとか。

ざっと教科書的な内容をおさらい。と、ここで問題。

Q.「硫黄島」読んでみ？

→「いおうじま(Iwo Jima)」と読んだ方も多かったのではないだろうか。いや、「いおうとう(Iwo To)」だろ、という方もいるだろう。

漢字で表記する分には差異が顕在化しないのだが、発音したりローマ字表記したりすると「いおうじま」？「いおうとう」？と疑問が湧いてくる。さて、どちらが正しいのか…

結論からいうと現在の正式な読みは「いおうとう(英語での正式表記→Ioto Island)」である。

ではなぜふた通りの読みが混在しているのか。実は戦前から「いおうとう」と「いおうじま」が混在していたそうだ。島民や陸軍が前者を使ったのに対し、海図や海軍は後者を採用していたそうだ。(まあ、この辺りからも陸海軍の不仲さが…)

そして太平洋戦争の結果硫黄島を占領することになった米国は海図の表記に従って「Iwo Jima」と呼ぶことにしたのだとか。

日本返還後も報道や行政上「いおうじま」で継続していたが、旧島民などからの強い要望で「いおうとう」に変更された。ちなみにそれが小笠原村議会で議決されたのはなんと2007年のこと。一度変更されてしまったものを元に戻すというのはこんなに大変なことなのだ。その後、報道や地図等も「いおうとう」に変更された。

ちなみに激戦地となり米軍側も多数の犠牲者が出た硫黄島だが、米国では「Iwo Jima」が一般的なようである。

例えば

・ワスプ級強襲揚陸艦７番艦イオウジマ(Iwo Jima)

・アメリカ映画『硫黄島からの手紙』の読みは「いおうじま…」であり英語表記では「Letters from Iwo Jima」である。

日本でもまだまだ世間的には(上記の映画の影響もあって？)「いおうじま」が優勢なような気がするが、今後読む機会があれば「いおうとう」と読んでみてはいかがだろうか。

硫黄島の戦い~日本軍の死闘

Thu, 15 Mar 2018 20:28:22 +0900

この時期にぜひ指摘しておかなければならない戦史といえばやはり硫黄島の戦いである。世間では民間人も多く犠牲になった東京大空襲や沖縄戦、原爆投下などのニュースに埋没しがちであるが、軍事的にいえば硫黄島の戦いが太平洋戦争最大ともいえる激戦であったことは間違いないだろう。

その特徴は

・米軍の消耗(戦死・戦傷者数)が日本軍の消耗を上回った稀有な例として有名である。

・多少の確執はありながらも陸海軍の連携が比較的うまく取れたともいわれている。(諸説ある)

・日本軍はロケット砲など新兵器を惜しみなく投入。そのため小笠原兵団(栗林忠道中将)はその1個師団程度の兵力に対して数個師団に匹敵する火砲を有した。

・塹壕、地下坑道など事前の巧みな陣地構築が功を奏した。米軍の猛烈な艦砲射撃や爆撃による被害を減らし、上陸した米軍に猛反撃を行うことができた。

・東西約8km、南北約4kmという小さな絶海の孤島にもかかわらず、西竹一(1932年ロサンゼルスオリンピック馬術金メダル獲得)中佐指揮する戦車第26連隊が置かれた。

・サイパン島、グアム島など次々と日本軍の拠点を占領し、いよいよ沖縄など日本の本領土に本格的に侵攻しようとしていた米軍にしてみると日本軍の予想外の奮戦はやや驚きであったようだ。(一時は米軍側の司令官スミス中将の解任まで囁かれたそうだ。)

などである。列挙し始めたらきりがないのでこのくらいにしておくが、軍事的な面で興味がある方は『栗林忠道―硫黄島の死闘を指揮した名将』柘植久慶(PHP文庫)などがオススメである。また、硫黄島の戦いの生存者の体験記として『十七歳の硫黄島』秋草鶴次 (文春新書)も興味深い内容であった。

たまには先の大戦を純粋に軍事的な観点から考えてみるのも良いのではないだろうか。いわゆる「平和学習」で学ぶことが戦争の全てではないのだから。

〈おまけ〉

①激戦地となった摺鉢山が背後に見える。

②硫黄島は真横から見るとかなり不思議な形をしている。左端に見えるのが先ほどの摺鉢山。

③火山活動が活発で島内至る所から自然にガスが吹き出している。坑道の中はかなり劣悪な環境であったそうだ。

戦前は硫黄採取などのために多くの島民が生活していた。戦後は米国からの返還後も海上自衛隊の基地が置かれ、原則的に民間人の立ち入りは認められていない。そのことが硫黄島の戦いの知名度の低さの要因の一つかもしれない。

World of Tanks Blitz~T82私的必勝策

Wed, 14 Mar 2018 19:00:28 +0900

人気ゲームWorld of Tanks Blitz の中でも比較的メジャーな戦車ともいえるT82(米/駆逐戦車)の運用法について述べよう。

以下、いわゆる105mm榴弾砲を搭載することを前提にする。そうでなければT82の優位性はほぼ何もないからである。

①基本情報

・Tear3←Valentine AT(英/駆逐戦車)やMarderII(独/駆逐戦車)、Pz.IV A(独/中戦車)、Chi-Ha(日/中戦車)などと同格

・105mm榴弾砲(105 mm AT Howitzer M3)搭載可能←平均与ダメージ400

・小型で軽快(約50km/h)

・装甲は紙&HP300←かなり撃たれて弱い

②短所と長所

駆逐戦車全般に当てはまることでもあるが、長所と短所を説明する。

・格上相当の強力な砲(105 mm AT Howitzer M3)を装備出来る。

→一撃で敵に致命的打撃を与えられる可能性が高い。榴弾なので貫徹できない場合でも150程度のダメージを与えられる。格上のTear4と合同戦になった場合でも十分に活躍できる。

・小型で車高が低く、茂みなどに隠蔽しやすい。

→敵に気づかれることなく一方的に攻撃できる。仮に発見されても軽快さを活かして離脱可能。

以上が長所であるが、無論短所もある。

・砲塔が無いので前方の限られた範囲(射界)以外への射撃ができず、その外へは車体ごと旋回しなければならないので大概対応が遅れる。

→近距離戦では、砲塔旋回できる軽快な敵車両に対して不利となる。

・耐久性が低い。HPが300と格下並みのことに加えて装甲はほぼないに等しい。とにかく著しく打たれ弱い。複数車輌の敵に集中砲火を受けるとまず即死する。←持ち前の快速でカバーできることもある(後述)

・装填速度、照準速度が遅い。(それでも同格駆逐戦車のValentine ATよりはマシな感じ)

・走行中の射撃は照準が定まらず、明後日の方向に飛んでいくことが大半。離脱を焦るあまり射撃の瞬間から動き始めるのも危険。

→確実に停止した状態で射撃するべき。

・弾速が遅い。

→移動中の敵車輌にはなかなか命中しない。よほど近くない限り静止している他の敵車輌を狙うのが得策。

③一般論(基本運用法)

・同格以下なら一撃撃破を狙える。

・格上への攻撃は大抵貫徹できないが、ダメージ100前後を与えて味方の支援をする。特にMatildaなどTear4同士でもダメージを与えづらい硬い車輌へもコンスタントに100前後のダメージを与えられるのは強味。

・狙撃が得意↔︎近接戦は苦手。

・体力低いのでひたすら身を隠すのが良い。

④私的必勝策

・実践を勧めるわけではないが、本官はこれらの戦法で(同格戦・格下との合同戦でのみ実践)毎試合2~3輌程度は安定的に撃破できている。

・格上との合同戦でこれらを実践するのは単なる無謀となるので控えることを強く勧める。味方の後背に付いて支援射撃に徹するのが無難。

1、体当たり

概要

簡単にいうと最後の手段。積極的にやるものではない。ある程度敵に近い、敵に発見された、装填完了までまだ時間が相当かかる、敵の体力残量が少ない、などの場合に選択肢としてあり得る。

勝算

・当たり前だが、格下のTear2や同格のTear3相手なら効果大。特に相手の体力残量が少ない、かつ自車の体力残量が多い場合は「体当たり」だけで敵撃破が見込める。

・衝突して混乱した敵に密接した状態で自車の装填を待ち、装填完了し次第即射撃することにより、敵撃破の可能性が飛躍的に高まる。(密接していれば外す可能性はほぼない。)

問題点

・格上のTear4相手だと自車が大損害を被りかねない。(最悪自爆になる。)特に相手の体力残量が多い、かつ自車の体力残量が少ない場合ほぼ無意味な行動となる。

・衝突して相手の損害がなく、自車の損害が大きい場合、自らが動揺してしまう可能性がある。(←プレーヤーの精神力の問題)

・言うまでもないが、敵に密接しすれば敵の反撃も受けやすくなる。ただし、勢いで敵を傾けたり、背後に付いた場合は比較的反撃を受けづらい。困惑して逃走する敵もいるのでその場合はせっかく距離を詰めたのだから追うべき。(せっかく敵が弱点の背後を見せてくれているのだから確実に1発撃破を決めてやろう。)

2、敵陣背後に進出

概要

快速かつ小型(発見されづらい)な特性を活かして開始早々又は戦線が膠着した段階で味方背後から戦線の脇に脱して前進敵陣の裏に回り込む。前にばかり気を取られている敵は背後の我が車輌の存在に気がつかないことが多い。

勝算

・敵に気がつかれなければ弱点となる背後を冷静に次々と狙い撃ちできる。正面装甲の貫徹が見込めない硬めの中戦車でも背後なら大抵貫徹可能。

・同格以下ならどの車輌でもほぼ一撃撃破確実なのはもとより、格上のHetzer、Matildaなどにも極めて有効で、味方チームが一気に優勢になる突破口としての役割が期待できる。

問題点

・敵の背後に出たつもりが、さらにその背後に潜んでいる敵がいて即死。

・格上のTear4にもなれば背後に回り込んでくるかもしれない敵を警戒する程度の頭のある敵が1輌はいるもの。はじめは1輌でも気がつかれればその時点で終わり。敵陣奥深くまで入り込んだ以上逃げ出すこともできず、猛攻を受け死亡。

→対策

以上２つの状況になってしまった場合にはもはや後戻りはできないが、最後にやれることといえば最も撃破が容易そうな敵戦車(←後述)1輌を狙って一撃撃破を図ること。自らも撃破不可避だが、敵も1輌減れば戦局に悪影響を及ぼすことはない。

・自分が考えるんだから相手にだってそういう発想を持つ奴がいてもおかしくない。すなわち、同じ発想で我が背後に回り込もうと猛進してきた敵戦車と不幸にも遭遇してしまうことがある。こればかりはどうしようもない。まさに孤軍奮闘。敵のTearが低いこと、装甲が薄いこと、我が砲弾が命中することを祈るしかない。

3、一撃離脱

概要

・まあ、読んで字のごとくなのだが、上記２つとの相違点は「離脱」という発想である。T82の軽快さを利用する点では発想は同じ。

・むやみに敵の集団の中に突っ込むことを推奨しているわけではなく、単独行動している車輌(特に鈍重な車輌)や味方と一対一で向かい合っている車輌を対象とする。

・射撃後はバックしたり背後を見せて逃走するのではなく、敵の横をすり抜けるような形で速度を維持して丘や建物、味方の裏に滑り込むイメージ。ただし、射撃時は焦らず車輌を確実に停止した状態で射撃を行うこと。走行中の射撃はまず命中しない。命中しなければ元も子もない。

勝算

・敵味方が一対一で向かい合っている時に我がT82で敵に大打撃を与えてやれば、味方への大きな支援になる。味方のダメージも減りその後の戦局はますます有利になる。また、基本的に敵は目の前の敵に気を取られているので反撃を受けづらい。

・単独行動している車輌に攻撃を仕掛ける場合、一撃で撃破できれば良いが、できなかった場合(特に格上の場合)には2発目を喰らわせようなどと欲張らず、全力で逃げる方が良い。味方の支援が受けられないような状況下で単独で敵と向かい合う能力はT82にはあまり期待できない。反撃に耐えられる体力はほぼない。反対に全力で離脱すれば軽快なT82を追撃できる敵はほぼいない。

問題点

・敵車輌が単独行動していると思い、近づいてみると背後に敵車輌がごっそりなんてことが多々ある。

→対策としては。他の戦線も見回してさらに敵が潜んでいる可能性がないかよく確かめてから行動することであるが、敵7輌とも把握できることはほぼない。やはり賭けの要素は大きい。

⑤T82の餌食となるもの

1、Tear2の戦車全般

格下ゆえ装甲は薄っぺら、HPは少ない。命中すればほぼ確実に一撃撃破。狙えそうなら少し無理してでも撃破に向かいたい。

注意点としては高速移動する車輌は諦めた方が良い。まず命中しない。装填時間が長いので、無駄な発射は1発もしないのが得策。他の車輌を狙おう。

2、Tear3の車輌

・Marder II、Chi-Haなど鈍足で装甲が紙な車輌が狙いどころ。優先的に狙おう。

・T82の危険性をよく理解しているなら、敵にT82いた場合は真っ先に処分しておこう。

以上は一撃撃破がかなり狙える。

・Tear3だと貫徹できない車輌も多い。背後を取れた場合は別として他の良い餌食を置いて積極的に狙う理由はない。

3、Tear4の車輌

格上に対してはまず一撃撃破は期待できないが、味方の支援としては大いに活躍できる可能性がある。

・M3 Lee、Matilda、D.W.2、Hetzerなど硬くHPも大きく味方が悪戦苦闘しているような車輌を狙おう。T82なら貫徹できなくてもコンスタントに100前後のダメージを与えられる。しかも上記の車輌は鈍重で大型だからほぼ確実に我が砲撃が命中する。味方への大きな支援になること間違いなしである。

・反対に、装甲が薄くても快速なA20、T28などは対象としては微妙。他の味方が容易に撃破してくれるだろし、下手に手を出すと気がつかれて砲塔のないT82の弱点を突いて「周りをクルクル回る」戦法で撃破されてしまうかもしれない。

で、結局何が言いたいの？

駆逐戦車でありながら以上な軽快さを兼ね備えたT82は普通の駆逐戦車とは全く異なる使い方もできる。そのためには少しの思考と瞬時の判断力、勇気が必要である、ということ。

ぜひ、T82の愛用者になってくださいね(*ﾟ▽ﾟ*)

追記

本官はThe 7th Division という名で参戦しているのでよろしく！！！

中国の宇宙ステーション、地球に落下不可避か

Sun, 11 Mar 2018 11:29:08 +0900

宇宙開発を急速に進めている中国だが、ここにきて我々日本人にとっても他人事では済まされない恐ろしい事態が起きようとしている。それは中国の宇宙ステーション落下というニュースだ。

中国小型宇宙ステーション「天宮１号」落下避けられず(中央日報日本語版)

そもそも天宮とは、中国が計画している宇宙ステーションのことで、2011年9月に今回話題になっている試験機「天宮1号」(TG-1)の打ち上げに成功した。本格的な宇宙ステーションとなる天宮の本体は2018年以降に打ち上げ予定で、完成には数年ほどという計画。(簡単にいえば中国の宇宙戦略という野望の根幹。日米露など多数の国が参加する宇宙ステーションに参加せず独自の宇宙ステーションを作ろうというのだから、思い切ったことともいえるし、やはり少し無謀な気もする。)

もともと天宮1号は軌道投入後すぐに引退、海上に落下させる予定であったらしい。しかし、中国は2号機の軌道投入の自信がなかったからなのか、1号機の運用を続行、2016年に制御不能な状態に陥っていて、以降徐々に高度を下げ続けてきたという。そしてとうとう今年の3~4月頃に地球に落下するだろう、ということになった。

これまでの経緯、詳しくは

↓↓↓

中国の「天宮１号」、３月までに地球に落下(CNN)

で、人工衛星が地球に落下して何が問題かということだが、衛星本体がそのまま地上に衝突するわけではないので巨大な岩石がそのまま落下してくる隕石の場合とはわけが違う。というのも衛星の大部分は大気圏突入により燃え尽きると考えられているからだ。丈夫な部品の一部が地上に降り注ぐともいわれているが、その破片が人に被害を与える確率は100万分の1とも1兆分の1ともいわれていて、いずれにしろほぼ問題ないといったところだろう。ところが、それでも大きな問題がある。それは残骸にロケット燃料のヒドラジンが残っていた場合である。ヒドラジンは人体に有毒だからだ。直接落下物に当たらなかったとしても油断は禁物だ。落下物に興味本位で触れることなどは絶対に避けるべきだろう。(それは迎撃したミサイルの残骸などにもいえることだろう。いずれにしろ専門的知識のない民間人が得体の知れない軍事技術の塊には触れない方が安全ということだろう。)

落下推定範囲は北緯43度〜南緯43度とかなり広い。無論日本も含まれていることになるのだが、確率としては相当低いと考えられるので焦る必要はないし、いたずらに恐怖心を煽る必要もないが、頭の片隅には入れておくといざという時に冷静な判断、行動をとることができるだろう。

この話を聞いてふと思い出したのが、かつて米国にも同様の事態に陥った人工衛星があった。2008年、制御不能に陥り地上に落下する危険性のあった偵察衛星USA-193を、海上のイージス艦から発射したミサイル(スタンダードミサイル3/SM-3←本来は弾道ミサイル迎撃などに使用されるミサイル)で落下前に破壊する実ミッションが敢行された。標的の衛星はSM-3の直撃を受け高度240kmで無事に破壊され、地上への被害は回避された。(そこら辺の話は『イージス艦はなぜ最強の盾といわれるのか』柿谷哲也 (サイエンス・アイ新書)に詳しく書かれていたような気がする。)

今回、中国がそのような行動を取らない(取れない)理由は知らないが(技術不足？)、自国の勝手な宇宙戦略の野望ために不十分な技術で他国に被害を及ぼすのだけはやめてほしいというのが大方の感想ではないだろうか。(後始末を自分で完遂した米国の方がはるかに「大人」というイメージ。中国はまだまだ後進国だな…)

戦艦武蔵のこと

Fri, 09 Mar 2018 16:52:32 +0900

軍事といえば兵器

兵器といえば軍艦(←飛躍しすぎ？)

軍艦といえば戦艦

ということで、はじめは大和型戦艦2番艦の戦艦「武蔵」について

史上最大の戦艦、口径46cmの巨砲、壮絶な最期などと知名度最高の大和に対して、2番艦である武蔵の知名度はいまいちな感じ。本当は1番艦大和の運用から発覚した問題点を克服した武蔵の方が僅かながら「高性能」なはず。だから「史上最強の戦艦」と聞かれたら武蔵と答えたいような気もする。

武蔵の最も注目すべき点は民間の造船所(三菱重工業長崎造船所)で建造されたこと。当時予算まで改変して議会を通すほどに存在を秘匿されていた大和型。その機密保持は国家の運命を左右する極めて重要な課題であると考えられた。1番艦大和は呉海軍工廠で建造されたたため比較的問題もなかったが、民間の造船所、しかも地形の関係で長崎の市街地から丸見えの場所での建造には相当の苦労があったようだ。巨大な棕櫚の網？で囲ったり、他の船舶で隠したり…

そこらへんの苦労話は吉村昭『戦艦武蔵』に詳しく記述されているので是非読んでみて。

それでもなんとかバレずに竣工した武蔵。

従来の戦艦を凌駕する巨大な船体、敵国英米を圧倒する46cmの巨砲から「不沈艦」といわれた。大和より改良された司令部機能を持ち、連合艦隊司令部も移された。しかし、南太平洋に進出したものの想定された戦艦同士の大海戦は起こらず、そうこうしているうちに(←そこらへんは前述の書に詳細がある)レイテ沖海戦で米軍の航空機により撃沈されてしまった。

(武蔵とは直接は関係ないが、その間に山本五十六、古賀峯一と2代続けて連合艦隊司令長官が戦死、殉職するという悲劇もあった=海軍甲事件、海軍乙事件)

真珠湾攻撃などに代表される水上艦艇に対する航空機(空母艦載機)の優位が証明されていく中でのことで、大艦巨砲主義の終焉を象徴しているともいえる。しかし、被弾火薬量史上最大、退艦命令から沈没までの時間史上最長という記録は並みの戦艦ではないことを証明している。

戦後、大和の方は多少調査されて、(どこまで本気かはわからないが)引き揚げの検討もされた。一方、遠い異国の海底に眠る武蔵は行方不明のままであった。

ところが、2015年、海底で武蔵が発見されるという嬉しいニュースがあった。(≧∀≦)

簡単にいうと米国の金持ちが海底探査してたら発見したって話

詳しくは

↓↓↓

戦艦「武蔵」の船体、フィリピン海底で発見か　アメリカの資産家がTwitterで発表

発見された頃は日本のメディアでも多少報じられたし、NHKなど後日特集を組んでいるところもあったが、数年の間に再びすっかり忘れ去られてしまった感がある(・∀・)

(これも、軍事についてはとりあえず極力触れないようにしておく方が得、という戦後の歪な「平和主義」の弊害かな…)

ということで、戦艦武蔵について多少興味が湧いてきたっていう人はさっきも書いたけど、『戦艦武蔵』吉村昭(新潮文庫) でも読んでみて。他には、『戦艦武蔵-忘れられた巨艦の航跡』一ノ瀬俊也(中公新書)も良いかも。