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まず、千駄ヶ谷駅へ向かいました。

千駄ヶ谷駅と言えばこれ。

そう、ホームにある大きな将棋の駒(を象った水呑場)ですね～
日本将棋連盟最寄り駅であることが由来です。

そしてもう1つの特徴的なものはこれ。

前回の東京五輪で使用されたホームです。次の東京五輪でも使用されるのでしょうか？期待したいですね！

そして、現在取り壊されて更地となっている国立競技場へ向かいました。


ご覧の通り、綺麗すっかり、何もありません。ここが50年間歴史を見守ってきた場所だったんですね…
西日が綺麗です…

そして、50年間、歴史を見てきた建物が近くにもう１つあります。

それは・・・

こちら。都営霞ヶ丘団地です。東京五輪に合わせて建設されたこの団地は、歴史を見守ってきました。そして、次の東京五輪に向けて、取り壊しのために強制退去が始まっています。私の祖母によると、建設当時は、時代の最先端で誰しもが憧れていたそうです。ダイニングキッチンにステンレスの流し台。ガスや水道も完備された都営団地はみんな、こぞって入りたがったそうです。



当時からあると思われる看板。くたびれていて、「フレッシュ！」の文字が哀愁を漂わせている。

今は立ち退きがほぼ終わり、ほとんど住人はいません。しかし、時折散歩する方や写真を撮りにいらっしゃる方もいるようでした。


高度成長期のマンションには当たり前のようにあった貯水塔。今はほとんど目にすることはないが…




マンションの前にあるこのバス停もいずれは名前が変わるのだろうか…

日が落ち始めたので霞ヶ丘団地を後にしました。ここももう訪れることは出来ないでしょう。しかし、ここでオリンピックと共に始まり、オリンピックと共に終わろうとしている戦後復興歴史、住民の方々の思い出は、この霞ヶ丘の地に残り続けるであろう事を信じています。


如何でしたでしょうか？また都心のさまざまな場所を訪問したいと思っております。
次こそは都02の話をしたいと思います！ ]]> https://ameblo.jp/hamsterrailways/entry-12129614175.html Wed, 17 Feb 2016 01:06:00 +0900


都01、都01折返

都01 渋谷駅前～六本木駅前～赤坂アークヒルズ前～溜池～新橋駅北口～新橋駅前

都01(折返１) 渋谷駅前～六本木駅前～赤坂アークヒルズ前～溜池～新橋駅北口(平日深夜１本のみ)

都01(折返２) 渋谷駅前～六本木駅前～赤坂アークヒルズ前～溜池(平日、土曜深夜１本のみ、新橋駅北口行きの後運行)

都01(折返３) 渋谷駅前～六本木駅前～赤坂アークヒルズ(構内)

都01折返 渋谷駅前～六本木ヒルズ(構内)

都01(折返４) 渋谷駅前～南青山七丁目

都01出入 東二丁目→渋谷駅前

初の都市新バス
もともと、渋谷駅前と新橋駅までを結んでいた橋88と橋89。サービス悪化が原因で乗客が大きく減少していた都バスの中でも利用者数の多いこの区間で、大規模な輸送改善を行うこととした。具体的に、快適な新車の導入。車道へのバス優先レーンの設置。バスが何処まで来ているのかが分かるバスロケーションシステムの導入。国の補助金を使った日本初の試みであった。橋89のルートをそのまま使わずに、渋谷～までは橋88とルートを入れ換えることで幹線経由とした点も特筆に値するだろう。結果的には大成功で、利用者数も大きく回復、今は都バスのエースとなり、都市新バスのさらなる設定を促すこととなった。
ちなみにローカル輸送がメインとなった橋88は区間変更等を経て渋88として現在も運行されている。


渋88はローカル輸送が主体だ。


現在、赤坂アークヒルズ前行きとして運転しているものはもともと、溜池行きとして運転されていたものである。しかし、何故か溜池行きも最終１本のみ残っている。赤坂アークヒルズ前行きに統一しないのだろうか？(個人的には多彩な行き先があるのは嬉しいが)

本数の多さ
90年代に入っても沿線に大規模なビジネス街が出来続けたため、単独系統としての本数は都バストップクラスとなっている。新橋駅の渋谷駅方面は平日では134回も運転されている。

路線
渋谷駅前のターミナルから出発すると、首都高速の下を走り続ける。専用レーンが設置されているとはいえ、ラッシュの車の量は凄まじく、スムーズに動かないこともしばしばある。昼間は都市新バスとしての効果を発揮し、かなり早く東西に移動できる。沿線はほとんどビジネス街で、利用者もサラリーマンが中心である。東西方向に鉄道が通っていない地域とはいえ、開発されつくしたような地域なので、旅客の入れ替わりも多く、賑やかな路線である。なお、他の多くの主要系統とは異なり、お年寄りなど、地元住民と言った方々の姿はあまり見掛けない。


如何でしたでしょうか？都01は都バスのなかでも特に利便性の高い路線ですので、六本木ヒルズへ向かう時などに乗ってみては？
次回は都02の事を書きたいと思っています。 ]]> https://ameblo.jp/hamsterrailways/entry-12128912568.html Mon, 15 Feb 2016 01:55:00 +0900
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