私たちの町でも被害は少ないにしても、たくさんの雨が降りました。

練習会予定日でしたこの日も、吉野川は水位が増していました。

雨もポツポツ降っていたので、練習会は自主練としました。

次回練習日　令和2年8月24日　18時　ゆうゆうパークにて

三ヶ月連続で雨天中止となるところでしたが、梅雨の切れ間に暑い日が舞い込んできました。

自粛生活は明けましたが、出かけにくい雰囲気で、走ることぐらいしか楽しみはありません。

目標とする大会はしばらく見当たりませんが、低空飛行しながら続けていこうと思います。

この日の参加者は2名、ソーシャルディスタンスで１時間練習しました。

次回練習日　令和２年７月13日（月）18:00 ゆうゆうパーク

先月に続きこの日もタイムリーに悪天候となりました。

また天気のいい日に走ることにしましょう。

感染症の影響でマラソン大会が各地で中止となっています。

新しい生活様式として大人数でのジョギングを控えるように謳われています。

こうなるといつになれば、マラソン大会は安心して参加できるようになるのでしょうか。

当クラブもただいま解散の危機ですが、ウイルスの志気に負けないよう粘り強く活動していここうと思います。

次回練習日　令和2年6月15日　18時　ゆうゆうパークにて

こんなコンデションでは、参加者はいません。

感染症で外出もできず、運動不足になりがちですね。

この日の桜もそんな状況を知っているようです。

次の桜が咲くころには、天気も世界もすっきりして、お花見したいですね。

次回練習日　2020年5月18日　18時　ゆうゆうパークにて

今年度最後の練習会で、IIH先生がこの地を離れる前日のことでした。

12年前、職員の労働環境の管理を専門とする産業医が初めてやってきました。

朗らかなご両親にすくすくと育てられたおかげで、人当たりが良く周りを明るくする人でした。

0.09トンという大きな体の人でした。

そんな体形も考えず、１キロメートルもまともに走れないのに当クラブに飛び込んでくるような人でした。

お酒が大好きでしたが、お酒に弱く、しばしばコケタ山くんと呼ばれる人でした。

趾を怪我しているにも関わらず、フルマラソンに挑戦する人でした。

何度も何度も関門に堰き止められても、残り数秒になっても140km走り切れる精神力を持った人でした。

自分で自分の石を砕ける人でした。

地域住民から愛された人でした。

とても自分の家族を大切にする人でした。

想いは尽きません。文字がにじんで見えなくなってきましたので、このへんにしておきます。

新型肺炎のおかげで、ちゃんとしたお別れができませんでした。

これは別れじゃなよという、神様からのプレゼントかもしれません。

お互いのステージで頑張りましょう。

この日の練習は3人でパークを9km走りました。

次回練習日　2020年4月　日　18時　ゆうゆうパーク

2020年度　予定練習日

暖冬だった今シーズンで初積雪のこの日は寒さを感じました。

ガンガン走っていないとすぐ体が冷えてしまいそうなので、暖かい場所に避難するため

早めに切り上げました。

次回練習会　令和2年3月16日（月）　18時　ゆうゆうパーク

次年度の会誌と練習会スケジュールができました。

研修で来られているKND先生も参加してくれました。

ゆっくりjogすると汗で体が冷えてくるくらいの寒さでした。

今年は暖冬といわれ、いまだに積雪がありませんが冬であることには変わりはありません。

感染症と体調には気を付けて冬を乗り切りましょう。

二月、三月はレースが増えてきますね。厚底シューズの準備をして走り切りましょう。

次回練習日　令和2年2月17日　（月）18時　ゆうゆうパーク

グループラインが閉鎖しており、連絡が行き届きませんので、ご注意ください。

アスリートクラブの記憶

夏の総会

良ければ、アメーバ登録してフォローしてください

参加者は5名でした。

初期研修に来られているTD先生も参加してくれました。

来年も張り切って練習会していきますので、ご自身のペースでご参加ください。

次回練習日　2020年1月20日（月）18時　ゆうゆうパーク

天気予報もあまりすぐれず、気が進まなかったので、朝五時に起きられれば行こうと決めて就寝したが、なぜか起ることができたので行くことにした。

高松港に着いたのが6時45分ごろ、すでに乗船場や乗船券売り場は長蛇の列で、開会式には間に合わないがスタートまでで最終の便に乗れた。もちろんフェリー内は床に座り込む人がいるほどの混雑ぶりで、着岸後もシャトルバスも15分ほど待ってようやく乗れた。会場に着いたのはスタートかの5分前、あきらめムードでしたが、アナウンスでフェリーの欠航が出たので、参加者の参集が遅れているため、スタート時刻を10分遅らすとの情報を得た。脱げばすぐに走れるようにしていたので、荷物置き場を探したが、それがまた遠い。スタート地点に到着したのは5分前でした。

意気込みが弱かったので、ナイキの新しいシューズ、アップルの時計、補給色を持たないなど新しことを試した。

参加者も1000人ほどだったので、スタートはスムーズだった。体がこなれてくると、シューズのおかげで跳ねるように走れ、ラップも快調だった。そのラップを計測した時計も案外使いやすく、バッテリーも十分で感心した。補給食はエイドステーションでと考えていたが、僕のスピードでは給水をとるのが精いっぱいで、立ち止まり摂ることがしばしばあった。30キロまでは平均5分ペースを維持できたが、補給食のせいか、練習不足のせいか、ふくらはぎや足の甲がつり始め、次第にペースダウンした。つらいときはウルトラの教訓「つらさは回復する」を言い聞かせ走った。しかし最後ののぼりは50歩走を繰り返さなければ超えられなかった。

島の暖かい歓声を受けて3時間37分18秒でゴールできた。シーズン初レースとしては上出来のタイムだ。飛賞にもありつけダブルで嬉しかった。

帰りもフェリー乗り場で一時間待ち、フェリー内では床に座り込み、ようやく高松まで帰り着くことができた。

海岸線でアップダウンの多いコース、近場でいい大会ではあるが、フェリーのアクセスが少し気になるところです。シーズン序盤ということで、力試しという意味で今後参加していきたい。

写真が一枚もなく、すみません。,