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<title>自動車整備工場日記</title>
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<description>初めまして、ヤフーブログより移行致しました。どうぞ宜しくお願いします。https://www.imadajd.com/</description>
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<title>ホームページに続き、ブログも心機一転</title>
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<![CDATA[ <p>HP新たに作成です！(株)今田自動車は、営業しています！</p><p>長年のご愛顧ありがとうございます。</p><p>サーバー契約継続の更新を忘れており、HPが消えてしまいました。</p><p>復元をお願いしましたが、不可能でした。</p><p>これを機会に、新たに作成しようかと、奮闘します。</p><p>まだまだ、HPは工事中ですが、</p><p>&nbsp;</p><p>(株)今田自動車は、運営しております。</p><p>&nbsp;</p><p>ホームページに続き、ヤフーブログからの引越で、ブログも心機一転しました。</p><p>&nbsp;</p><p>どうぞ、宜しくお願い致します！</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://www.imadajd.com/">https://www.imadajd.com/</a></p>
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<pubDate>Sun, 08 Sep 2019 20:42:20 +0900</pubDate>
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<title>旧車の部品も　ネットで！</title>
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<![CDATA[ <div>もう私も　大台に・・・</div><div>なると意外に太っ腹になるもんです、</div><div>人生？十年生きてるといいもんです、絶対にダメなものと</div><div>なんとか可能性のあるものなど判断力が経験から判る気がします。</div><div>&nbsp;</div><div>しかし、今回はある意味本当の賭けの気分でした。</div><div>旧車　１９３０年　ベンツ１７０S　メンテさせて頂いてますがとてつもない部分が</div><div>壊れました、ドライブシャフト折損　ジョイントなど特殊部分も破損です、</div><div>先入感で　これは作らにゃ無理か・・・</div><div>待て待て　探そう・・・夜中PCと睨めっこ・・</div><div>&nbsp;</div><div>セカイモン　E-BEY　などなどしつこく・・・しかし　見つからず・・</div><div>&nbsp;</div><div>ベンツクラシック　パーツで検索し　数日後　あるサイトにたどり着く</div><div>見ると　１９２０～１９４０年位のベンツ専門の部品業らしい</div><div>&nbsp;</div><div>メールアドレスにアクセス　と言っても　英語なんて中学初歩位しか知識はない</div><div>が、PCって本当に有難いもの　翻訳アプリで日本語から英語に変換して</div><div>送信してみた・・</div><div>&nbsp;</div><div>２日後　返信が来た　翻訳アプリに委ねると　”我々はあなたを助けたい”と</div><div>早速　部品名と略図を描いてメール</div><div>&nbsp;</div><div>見積の返事が来た、想像よりもはるかに安い良心的な価格</div><div>早速　注文　相手は　e-bey にての支払いが安全とアドバイス・</div><div>&nbsp;</div><div>知らないe-beyについて　PCで検索してみると　意外と安全・・</div><div>&nbsp;</div><div>早速　登録し、支払い手続き　・・・</div><div>&nbsp;</div><div>今回は日本円で￥２０万ほどの支払い・・事務（娘）らに大丈夫なの！</div><div>とか言われつつ　胸に手を合せ・・・・</div><div>&nbsp;</div><div>約３週間　荷物が届いた　やったー！</div><div>&nbsp;</div><div>感極まった　！　海外との取引が初成功</div><div>&nbsp;</div><div>いろんな噂にずーっとためらっていた、危険な目に会いたくなかった</div><div>よって人任せにしていた</div><div>&nbsp;</div><div>この年になっての　ささやかな冒険が実った</div><div>&nbsp;</div><div>これからはチャレンジ　チャレンジ </div><div>&nbsp;</div><div>&nbsp;</div>
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<pubDate>Fri, 28 Jul 2017 21:35:48 +0900</pubDate>
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<title>え～ッ　もー？</title>
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<![CDATA[ <div>今年こそは　プログも頻繁にと・・思っていたけれど・・</div><div><br></div><div>あーっという間に　・・</div><div><br></div><div>12月29日～1月4日まで休業日とさせて頂きます。</div><div><br></div><div>来年こそプログ更新頑張りたく思っています。</div>
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<pubDate>Tue, 27 Dec 2016 17:56:30 +0900</pubDate>
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<title>ウホー！　残念！</title>
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<![CDATA[ <div>残念！　としか言いようが・・・</div><div><br></div><div>しかし、鉄の壁のマレーをあれほど　追い詰める　たいしたもんやわ！</div><div>負けは負けでも錦織の更なる上達が見れた。</div><div><br></div><div>ファストサーブの確率も上がり　セカンドサーブでのポイントもすごい！</div><div>ストローク　ボレーもまさに神業ってところが何か所か・・・</div><div><br></div><div>昨夜は　眠気すらなく観戦できた</div><div><br></div><div>お陰で今は　正直　少し眠い・・・</div>
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<pubDate>Thu, 17 Nov 2016 09:53:26 +0900</pubDate>
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<title>テニス　ファイナル　錦織　！！！</title>
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<![CDATA[ <div>集中力　身体能力　体調　技術力　全てが揃うと　あんなになるんや！</div><div>先日の　ワウリンカ戦　！</div><div><br></div><div>ワイドに振られても　読みの鋭さか　スンバらしいカバー！</div><div><br></div><div>あのワウリンカが　一歩も動けない　ドロップショット</div><div><br></div><div>難しい　バックサイド中ロブの　バックハンドスマッシュ！</div><div><br></div><div>何をとっても　超人に見えた　</div><div><br></div><div>今年振り返ると　怪我や　疲労でファンとしてもほんまに不安やった</div><div><br></div><div>聞くと、このファイナルに焦点をあてていたとか・・・</div><div><br></div><div>この調子で　チリッチ　マレー　を破り　ジョコビッチをも・・・</div><div><br></div><div>って夢を見るのは　私だけ・・・?</div><div><br></div>
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<pubDate>Wed, 16 Nov 2016 10:06:50 +0900</pubDate>
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<title>新年明けましておめでとうございます！</title>
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<![CDATA[ <div>明けましておめでとうございます！</div><div><br></div><div>あっという間に　もう半月が過ぎようとしています。</div><div>目まぐるしく過ぎ去っていった昨年、年明けも追いまくられています。</div><div><br></div><div>有り難いことです。感謝感謝です。</div><div><br></div><div>いつものように　中々日記を更新する余裕がなく申し訳なく思っています。</div><div><br></div><div>自分のことですが　昨年は年甲斐もなく無茶しまして　重要な肩を痛めてしまいました。</div><div>お陰で大好きなテニスも2か月ほど休業し、今何とか復帰しましたが、痛みは中々、</div><div>しかし、怪我の功名といえるかどうか・・おとなしいテニスになり　ミスが激減・・</div><div><br></div><div>ま、仕事には影響なく頑張っています。</div><div><br></div><div>今年も　難問を楽しみに待っています。</div><div><br></div><div>昨年は　MG-TFちゃんのショック、　ベンツ１７０（クラシック）のエンジン振動、等々</div><div>この枯れかけた頭にかなり良い刺激を与えていただきました。</div><div><br></div><div>いや～ほんまに車ってやつは　かわいい孫みたい！</div>
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<pubDate>Thu, 14 Jan 2016 09:54:40 +0900</pubDate>
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<title>Ｆ512Ｍクランクプーリー</title>
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<![CDATA[ <div class=" " align="center"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20190907/10/harotinn/bc/8c/j/o1936193614578802636.jpg" alt="イメージ 1" class="popup_img_1936_1936" width="560" height="560"></div>見事にずれています！ひどい汚れはタイベルが接触して削れたカス！<div>お陰で タイベル交換と相成りました。</div>
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<pubDate>Sat, 05 Sep 2015 23:20:33 +0900</pubDate>
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<title>F512M　エンジン不調</title>
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<![CDATA[ <div>車のトラブル　甘く見ちゃーだめですな～！</div><div><br></div><div>エンジンは　即始動するので　クランクセンサーなどは　疑いもしなかった</div><div>タイベルのゆるみによる　カムタイミングのずれ？</div><div><br></div><div>これも　カムカバー後部のめくらかばーを取り外し点検　異常なし</div><div>カムセンサー　信号波形・・　正常・・</div><div><br></div><div>念のため　クランクセンサーの波形も確認・・・・・！</div><div><br></div><div>え～ッ！なんじゃこりゃ？　波形は出てるが　電圧変動がすごい</div><div><br></div><div>ま、エンジンもばらついているので　ある程度の変動はありそうだが</div><div><br></div><div>エンジン1回転に比例して　大きなウエーブ・・・・</div><div><br></div><div>下から　クランクプーリーを覗いてみると・・　ぐえ～！</div><div><br></div><div>今にも外れそうに　ゆらゆら　というより　ふにゃふにゃ揺れている！</div><div><br></div><div>原因　判明　クランクプーリー交換　で解決・・？するはず・・・・</div><div><br></div><div>あとは　また後日・・・・</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div>
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<link>https://ameblo.jp/harotinn/entry-12521944135.html</link>
<pubDate>Sat, 29 Aug 2015 17:50:57 +0900</pubDate>
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<title>FERRARI　５１２M　エンジン不調</title>
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<![CDATA[ <div>ババババッ　パスッ　パスッ　ブロロロー</div><div><br></div><div>なんとも　けったいな５１２Mが入庫してきた！</div><div>スロットル開けても回転上がらず、プラグのかぶり？燃圧不足？</div><div>イグニッションコイル不良？</div><div><br></div><div>12気筒のこの車　殆どのトラブルが　片肺だった　今までは・・・</div><div>しかし、今回は　全体的に　ばらついている！？？？</div><div><br></div><div>まず、点火　ダイレクトコイルのシグナルを見ると　右バンク　点火要求電圧　１６～１９Kv　　左バンク４～７Kv</div><div><br></div><div>左バンクは　スパークタイムも　時々　途切れたり　かなり乱れている。</div><div>イグナイターからコイルへの信号は　ほぼ正常　</div><div>まずは　コイルの不良と　とりあえず夢を持って交換してみる・・・</div><div><br></div><div>要求電圧も　上がり　スパークタイムも　右にほぼ同じに　なったにもかかわらず　症状は全く不変？</div><div><br></div><div>ぐ～　　頭痛がしてきた</div><div><br></div><div>ので　また後日</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div>
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<link>https://ameblo.jp/harotinn/entry-12521944131.html</link>
<pubDate>Thu, 20 Aug 2015 19:05:09 +0900</pubDate>
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<title>Ferrari 246GT</title>
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<![CDATA[ <div>今回　トランスミッション内で　がらがら音が発生　オーバーホールとなり入庫していました。</div><div>部品の入庫などいろんな問題にて　約半年の入庫でしたが　やっとこさしあがり納車とあいなりました～！</div><div><br></div><div><div align="center"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20190907/10/harotinn/0f/06/j/o1280096014578802619.jpg" alt="イメージ 1" width="560" height="420" class="popup_img_1280_960" style="width:433px;height:289px;"></div><div align="center"><br></div><div align="left">写真では　分かりにくいでしょうが　向かって左の5速ギアーかなり摩耗して　バックラッシュ大となり　がらがら音が発生していました。　で　ギアー交換となったのですが、部品欠品中で　部品業者さんに探してもらっていたのですが　やっと見つかったのは良かったのですが　カウンターシャフトと5速ギアーセットで　￥150万！！！！</div><div align="left">仕方なく　ギアー製作となりました。カウンターの方は　最小限研磨仕上げで　それに合わせてバックラッシュを基準値に収めるように5速ギアーのみの製作です。今回は約2～3割の価格にて製造でした、</div><div align="left"><br></div><div align="center"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20190907/10/harotinn/a2/40/j/o1280096014578802623.jpg" alt="イメージ 2" width="560" height="420" class="popup_img_1280_960" style="width:493px;height:342px;"></div><div align="center"><br></div><div align="left">気のせいか　ディノちゃんも　喜んでくれてるようです。</div><div align="left"></div><div></div></div>
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<link>https://ameblo.jp/harotinn/entry-12521944129.html</link>
<pubDate>Fri, 10 Jul 2015 16:45:14 +0900</pubDate>
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