https://ameblo.jp/haru7735ya/ ブログの説明を入力します。 ja かなり前から入手済みのアクラポヴィッチへ換装です
ものはアクラポヴィッチ品番だとS-Y10R8-RCかな？
並行輸入物で格安！バッフルなしでもOK　買いました

まずはノーマル状態で

ここからスタートでサイレンサーを外しEXUPモーターごと外しました
ワイヤーの細かい調整方法がわからないのでノーマルの
位置が変わらないようにテープで外したままの位置をキープします

EXUPのモーター外したのでスペースが空いてリヤサスが見えます

このスペースの利用法はあちこちでも書かれているように
小物入れにするつもりです　それはまたの機会に

やっとここでアクラポヴィッチ様の登場です

手に入れてから箱のまま置いておきましたが
もっとよく調べておけばよかったと後で後悔します

まあ、とりあえず　4時間ほどかかって装着しました

うーん、スッキリ　かっこいい・・・かなりスタイル変わりました
軽量化にもかなり貢献しています　10Kgぐらいかな？

たーだ、エンジン始動前に大問題が
物が北米仕様だったようでマフラーがO2センサーに対応しています

せっかくのO2センサーですが　私のFZ1 には付いていません
それでもセンサーの穴がエキパイとサイレンサーの中間にどっかり
ためしにエンジンかけましたがどこかの暴走族のような直管サウンド
取り付けした場所から直管サウンドで家に帰りました
恥ずかしい　いい親父が直管でバイク乗ってます
これでは乗れないのでO2センサーのキャップボルトを探します
ネットでの販売はすぐに見つかるのですが時間がかかりそうで
とりあえずライコランドへ　マフラーなどハードパーツコーナーにいって
O2センサーをふさぐボルトかキャップありますか？と店員さんに聞くと
担当の方が出てきてO2センサーを外すのはいけませんよ
車検にとおりませんよ・・・
事情を説明しましたが担当の方がわからないようで近くにいた
メカニックの人に聞くと　わかりやすく　ナイッ
ありがとうございますとお礼を言って店を出ると隣が
スーパーオートバックスだっ！
O2センサーはもともと4輪が採用していて それが2輪に
一応のぞきに行きます おおっ！GTコーナーにフツーに売ってました
M18のボルトと めねじセットでセンサーにショートボルトがぴったり適合
当然ですよねO2センサー用ですから

でも、まだ爆音　
朝の暖気ができない音で　何とか音量を小さくなる対策を考え中
バッフル適合ではありませんが取り付けできるか調べています
エアクリーナーボックスも未加工で吸入口が小さいまま
これも次回に持ち越し　ためし乗りでアフターファイア連発で
これも次回にマフラー交換したのですからツーリングも　
楽しい予定がつまってますね ]]> https://ameblo.jp/haru7735ya/entry-12132377749.html Sun, 29 Apr 2012 19:29:29 +0900 この桜は校庭にズドンと生えていて樹齢80年、瑞桜と名前もついてるそうです
これは見に行かねばとツーリングの理由にしました

かなり遠回りになりますが小名浜経由で

町並みは遠くから見ると整っているように見えますが
すぐそばは建物の土台だけが残り震災の跡が生々しいですね
近くの工場なども操業していますがフェンスが破れたように倒れていたり
復興には時間がかかるものだと実感しました

ここから国道289号に入りすぐに桜が
撮らねば


鮫川村、塙町を目指すつもりが
山に入った途端　霧です　今日のコースで一番おもしろそうな鮫川村周辺が雨中走行になりました

この後も濃くなる一方で写真を撮ろうかと思いましたが
止まると後から来る車に跳ねられる危険もあり走り続けました

途中、四時川渓谷と標識が　入ってみました　かなり細いかな？

行けども行けども細い山道で数キロいったとこにハイカー向けの道案内が
バイクなどが走る道では無いみたいですね　引き返そうと思いましたが
Ｕターンする太さがないのでサイドスタンド立てて手動強制ターンで引き返しました

塙町で桜並木が　うーん・・・写真撮らねば

日本人は桜好きが多いですね　どこに行っても必ずあります
鯉のぼりも立っていてこの辺だと両方が同じ時期になるのですね

国道118号で久慈川沿いに直線的に走ります
この道はまっすぐですが両側に道の駅、フェミレス、コンビニなど休憩に困りませんね

スパッと常陸太田まで瑞竜小学校が見えてきました　すぐに桜も目に入りました
これです！今回の目的　瑞桜

一応、ＦＡＺＥＲ君も

もう12時すぎで、昼食をとりに近くにある釜平さんへ
ソースかつ丼を注文しました　一瞬　会津で食べたソースかつ丼を思い出し
爆裂なカツが出てくるのでは？心配しましたが

普通サイズで安心です　しかもトン汁仕立ての味噌汁（私的に高ポイント）、
ポテトサラダ、漬物テーブルには釜平さん自家製の梅干しがドンッ！と置いてありました

さあ、腹ふくれたので帰路につきます　常磐道日立南太田から高速に乗りました
今回のツーリングは別な収穫もありました　リミッタ-が効く速度が確認できたのです
ECUの配線加工にやる気が出てきました ]]> https://ameblo.jp/haru7735ya/entry-12132373971.html Sun, 22 Apr 2012 19:11:00 +0900 場所は静岡県の大井川沿いに
出発は東名高速　東京インターから
途中何度もパーキングやサービスエリアに止まり
インナーリヤフェンダーを見ましたが異常なし　クリアランス大丈夫みたいです
ただ別な疑問が発生しました　リミッターです
別な方のブログやHPで拝見しましたが、リミッターの個体差がありメーター表示180kmで
リミッターがきかなく　190km前後の表示（実測か？）でリミット発動する？
私のFZ1　FAZER　2012年モデルですが　リミットの速度がわかりませんでした
ECUの配線加工したときにリミット解除できてるか確認するため
ビビりながらの加速でしたが確認できないまま走り
強風なので私のビビリーリミッターが発動し　これ以上は断念

では、ツーリングを
目的地の手前　焼津で降りて国道1号の藤枝バイパスで島田まで
これって無料の高速？東京では有料が当たり前の自動車専用道路ですね
吉田から島田、五和駅前を通り大井川鉄道を沿うように北上しました
走ると山に向かって標高が上がるのがわかりました
大井川を見渡せる場所で写真を


さらに走ると　おおっ！桜が塊のように
記念撮らない

桜満開でした　綺麗です

では、ツーリング進めますが　まあナビ任せです
ゴリラナビはゼンリンサイトで中継地点を決めて設定済みですが
相変わらずwebで設定したルート違うコースをとります
私はナビ任せなので曲がれと言われれば曲る無精ツーリングでした
ゼンリンのサイトで決めたコースも中継点を決めているだけで
その地点を通るルートはゴリラエンジンが決定するので違うルートになるのは
何度も経験しているのでまたか！って感じです
こんな場所に出て　ルートが違うとやっと気が付きました

そもそも　ダムの上を通るコース設定ではありませんが
狭いながらなかなかの景色でした

写真を撮ってる間、進行方向で地元の方の車が待っていてくれました
優しさに感謝です

走るとまたまた桜並木があり数キロぐらいかな
まわりに花見する人もいなくこの辺ではこの程度の桜はめずらしくない？

そのまま林道のように場所など走り静岡へ
東名に乗り帰路ですが帰りも風が強い
富士山がきれいに見え無事に帰れたので良しとしておきます ]]> https://ameblo.jp/haru7735ya/entry-12132089221.html Sun, 08 Apr 2012 21:50:35 +0900 通勤で往復20kmですが無用な寄り道を繰り返し
距離を稼ぐためだけの高速道路、やっとです


ショップに点検に出して馴らし終了～～！
まあリッターバイクは街乗りで全開はなかなかできません　でも、なんとなく遠慮がなくなり
自由に乗れるのがいいですね

馴らしと同時進行で多少の改造も
フェンダーレスとインナーリヤフェンダーを交換しました
下の写真のようにノーマルのフェンダーは飛び出しています

これをACTIVEのフェンダーレスに交換
時間は3時間近くかかり　メカ音痴を披露でした
同時にNAOのカーボンインナーフェンダーに
イメージ一新です　かなりよくなりました

しかーし、インナーフェンダーにちょっと不安材料が・・・
タイヤとのクリアランスが無さすぎ
同梱の簡単な説明書にも取り付けの順番で位置が変わるようなことも書いてあるので
順番を替えて何度か付け直しましたが同じ位置に来ます

写真で見ると接触寸前に見えますが5mmほどの余裕があります
高速走行などではタイヤが多少変形すると聞いたことがあるので
ツーリングで確認しようと決めました

ヘッドライトバルブとポジションはLEDに
両方とも白系をチョイス　画像右側が交換したバルブとLEDです

まあ、こちらも若干イメージが変わりました

さあ、次はツーリングです

]]> https://ameblo.jp/haru7735ya/entry-12132080156.html Sun, 01 Apr 2012 21:34:41 +0900 そして待ちに待ってた納車です
ＦＺ１　ＦＡＺＥＲ　ブルーイッシュホワイトカクテル　まあパールホワイトですね
嫁から借金して買っただけはあります

カッコイイー　ホワイトがかなりキマッてます

バイクやさんに取りに行くときカメラを忘れて家に帰ってから撮りました

まだ58kmです
とりあえずエンジン回さず、スピード出しすぎないように1000kmまでならしですね
ならし終わったらマフラーかな？って注文済みですが

変えると走り変わるかな

フェンダーなどはならし関係ないので

スパッと交換する予定です・・・こっちもリヤフェンダーとすでに注文ずみ

ＥＴＣはバイク屋さんで取り付け済み、そうそうナビつけなくちゃ
さすがにまっさらな新車だ　やることはたくさんありそうです
40代後半のおやじに乗りこなせるかが一番の問題ですが・・・
会社ではタイヤのライン消えるの？などと言われる始末

消えると断言できないのがへっぴり腰ライダーの悲しさか
じょじょに改造とツーリングレポでもと考えています ]]> https://ameblo.jp/haru7735ya/entry-12128027279.html Thu, 23 Feb 2012 21:01:50 +0900